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第一部分 行業(yè)發(fā)展環(huán)境

第一章 城市公交行業(yè)發(fā)展綜述 1

第一節(jié) 城市公交行業(yè)定義及分類 1

一、行業(yè)定義 1

二、行業(yè)主要產(chǎn)品分類 1

三、行業(yè)特性及在國民經(jīng)濟中的地位 2

第二節(jié) 城市公交行業(yè)的經(jīng)濟特征 3

一、公益性質(zhì) 3

二、市場運作 4

三、區(qū)域壟斷 5

四、規(guī)模經(jīng)濟 5

五、優(yōu)先發(fā)展 6

第三節(jié) 最近3-5年中國城市公交行業(yè)經(jīng)濟指標分析 6

一、贏利性 6

1、公共交通的公益性體現(xiàn) 7

2、公共交通的經(jīng)營特性分析 8

3、尋求二者間的均衡 9

二、成長速度 9

三、附加值的提升空間 11

四、進入壁壘／退出機制 12

五、風險性 12

六、行業(yè)周期 13

七、競爭激烈程度指標 14

八、行業(yè)及其主要子行業(yè)成熟度分析 14

第四節(jié) 城市公交關(guān)聯(lián)行業(yè)分析 14

一、客車行業(yè)發(fā)展狀況 14

二、軌道交通行業(yè)發(fā)展狀況 15

三、汽車燃油行業(yè)發(fā)展狀況 16

四、汽車維修行業(yè)發(fā)展狀況 17

五、移動電視行業(yè)發(fā)展狀況 18

六、公交廣告行業(yè)發(fā)展狀況 19

1、公交車身廣告市場規(guī)模 19

2、公交車身廣告投放效果 20

第二章 城市公交行業(yè)市場環(huán)境及影響分析（PEST） 21

第一節(jié) 城市公交行業(yè)政治法律環(huán)境（P） 21

一、行業(yè)管理體制分析 21

二、行業(yè)主要法律法規(guī) 21

三、城市公交行業(yè)標準 23

四、行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃 27

五、政策環(huán)境對行業(yè)的影響 28

第二節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析（E） 29

一、宏觀經(jīng)濟形勢分析 29

1、GDP運行情況 29

2、消費價格指數(shù)CPI、PPI 30

3、全國居民收入情況 31

4、恩格爾系數(shù) 33

5、工業(yè)發(fā)展形勢 35

6、固定資產(chǎn)投資情況 36

7、財政收支狀況 40

8、中國匯率調(diào)整 43

二、宏觀經(jīng)濟環(huán)境對行業(yè)的影響分析 46

第三節(jié) 行業(yè)社會環(huán)境分析（S） 46

一、城市公交社會環(huán)境分析 46

1、人口環(huán)境分析 46

2、教育環(huán)境分析 49

3、文化環(huán)境分析 57

4、生態(tài)環(huán)境分析 65

5、中國城鎮(zhèn)化率 66

6、居民的各種消費觀念和習慣 67

二、社會環(huán)境對行業(yè)的影響 71

第四節(jié) 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析（T） 72

一、城市公交技術(shù)水平現(xiàn)狀分析 72

二、城市公交技術(shù)未來發(fā)展趨勢 72

1、數(shù)字化、自動化與智能化的技術(shù)含量 72

2、立體化的公共交通體系 73

3、擴大公共交通行業(yè)投融資體系 73

4、節(jié) 能減排、低碳環(huán)保的技術(shù)理念 74

三、技術(shù)環(huán)境對行業(yè)的影響 75

第二部分 行業(yè)深度分析

第三章 國際城市公交行業(yè)發(fā)展分析及經(jīng)驗借鑒 76

第一節(jié) 全球城市公共交通的發(fā)展概況 76

一、全球城市公共交通的發(fā)展歷程 76

二、國內(nèi)外公共交通公司比較分析 80

1、國內(nèi)外城市公共交通發(fā)展模式 80

2、國內(nèi)城市公共交通管理體制發(fā)展概況 81

第二節(jié) 主要城市公共交通發(fā)展狀況分析 82

一、法國巴黎公共交通發(fā)展狀況分析 82

二、中國香港公共交通發(fā)展狀況分析 84

三、英國倫敦公共交通發(fā)展狀況分析 87

1、英國道路規(guī)劃保證公交優(yōu)先 87

2、英國公交車的特點 88

第三節(jié) 全球城市公交管理機制比較與借鑒 90

一、美國城市公交管理機制分析 90

二、日本城市公交管理機制分析 91

三、法國城市公交管理機制分析 92

四、新加坡城市公交管理機制分析 93

第四節(jié) 全球城市客車技術(shù)特點分析 93

一、歐洲城市客車技術(shù)特點分析 94

1、動力裝置 94

2、發(fā)動機布置型式 94

3、底盤型式 95

4、懸架、制動 95

5、車身結(jié)構(gòu) 95

6、造型 95

7、內(nèi)飾 96

8、安全裝置 96

二、美洲城市客車技術(shù)特點分析 96

1、總成特點 96

2、材料選用與工藝特點 97

3、產(chǎn)品功能多樣化 97

第五節(jié) 2015-2020年全球城市客車發(fā)展趨勢預測 98

一、國外地板離地高度要低 98

二、國外底盤、車身和人性化三大設(shè)計要先進 98

三、國外減排技術(shù)更高 99

四、國外特定城市只能采用新能源客車形式 100

第四章 我國城市公交行業(yè)運行現(xiàn)狀分析 101

第一節(jié) 我國城市公交行業(yè)發(fā)展狀況分析 101

一、我國城市公交行業(yè)發(fā)展階段 101

二、我國城市公交行業(yè)發(fā)展總體概況 104

三、我國城市公交行業(yè)發(fā)展特點分析 105

四、我國城市公交行業(yè)商業(yè)模式分析 106

第二節(jié) 我國城市公交行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 107

一、我國城市公交行業(yè)市場規(guī)模 107

1、城市公交運營車輛總體規(guī)模 107

2、城市公交運營線路長度分析 108

3、城市公交旅客運輸總量分析 108

4、出租汽車運營車輛增長分析 109

5、公交專用車道增長分析 109

二、我國城市公交行業(yè)發(fā)展分析 110

1、公交車市場掀“綠色換車潮” 110

2、全國35個城市公交一卡通實現(xiàn)互聯(lián) 112

3、各地加快“智能公交”建設(shè) 113

4、民營公交將逐步退出市場 114

5、交通部力推新能源公交汽車 117

三、我國城市公交企業(yè)發(fā)展分析 119

1、城市公交企業(yè)投資狀況分析 119

2、城市公交企業(yè)數(shù)量分析 119

第三節(jié) 城市公交市場情況分析 120

一、城市公交市場總體概況 120

1、城市公交市場投資情況分析 120

2、城市公交市場結(jié)構(gòu)分析 121

3、城市公交市場發(fā)展分析 121

4、城市公交市場發(fā)展分析 122

二、城市公交產(chǎn)品市場發(fā)展分析 123

1、城市公交新型車輛科研情況分析 123

2、城市公交不同類別車輛結(jié)構(gòu)分析 124

第四節(jié) 中國城市公交市場化改革分析 126

一、中國公交市場化改革前的困局 126

1、產(chǎn)權(quán)關(guān)系不明確 127

2、補貼機制不合理 127

3、價格機制不合理 127

4、行業(yè)缺乏競爭力 128

二、中國公交市場化改革的動因分析 128

1、城鎮(zhèn)化進程使公交供給短缺 128

2、國有公交企業(yè)改革相對滯后 129

3、減輕政府部門的財政負擔 130

三、中國公交市場化改革模式分析 130

1、服務承包合同模式分析 130

2、租賃承包經(jīng)營模式分析 130

3、線路特許權(quán)經(jīng)營模式 131

4、股份化改造模式分析 131

四、公交市場化改革過程中存在的問題 132

1、政府推動市場化改革的動力不足 133

2、立法滯后缺乏充足的法律政策保障 133

3、大環(huán)境下的市場經(jīng)濟體制的不完善 133

4、公共服務價值取向偏頗及責任缺失 134

五、發(fā)達國家及地區(qū)改革的成功模式 134

1、英國公交市場化改革成功模式 134

2、法國公交市場化改革成功模式 135

3、美國公交市場化改革成功模式 136

4、香港公交市場化改革成功模式 136

六、國外及香港對公交改革成功經(jīng)驗 136

1、國家立法為改革提供法律保障 136

2、政府對行業(yè)實行公交補貼機制 138

3、成立相對獨立性的監(jiān)督管理機構(gòu) 138

七、完善公交市場化改革路徑的對策 139

1、完善外部市場機制形成充分競爭 139

2、建立健全公交市場化的法律框架 140

3、合理界定政府應該承擔的責任 141

4、建立多方參與的監(jiān)督機制 145

第五章 2015-2020年城市公交市場供需形勢分析 148

第一節(jié) 城市公交市場供給分析 148

一、城市公交設(shè)施供給分析 148

1、公共汽電車設(shè)施數(shù)量（車道、停車場、保養(yǎng)場面積） 148

2、軌道交通設(shè)施數(shù)量（車站、換乘站） 148

3、城市客運碼頭數(shù)量 148

二、城市公交運營車輛供給分析 149

1、公共汽電車運營車輛數(shù)（柴油車、天然氣車、汽油車） 149

2、軌道交通運營車輛數(shù)（地鐵、輕軌） 150

3、出租汽車運營車輛數(shù) 151

4、城市客運輪渡數(shù) 151

三、城市公交運營線路供給分析 152

1、公共汽電車運營線路數(shù)（線路條數(shù)、線路總長度） 152

2、軌道交通運營線路數(shù)（線路條數(shù)、線路總長度） 153

3、城市客運輪渡運營線路數(shù)（線路條數(shù)、線路總長度） 154

四、城市公交市場供給變化分析 155

1、城市公交市場供給現(xiàn)狀 155

2、城市公交市場供給結(jié)構(gòu)變化 156

第二節(jié) 我國城市公交市場需求分析 158

一、城市公交旅客運輸量分析 158

1、公共汽電車旅客運輸量分析 158

2、軌道交通旅客運輸量分析 159

3、出租車旅客運輸量分析 159

4、城市客運輪渡旅客運輸量分析 160

二、城市公交運營里程分析 161

1、公共汽電車運營里程分析 161

2、軌道交通運營里程分析 162

3、出租車運營里程分析 162

四、城市公交市場需求變化分析 163

1、城市公交市場需求現(xiàn)狀 163

2、城市公交市場需求結(jié)構(gòu)變化 163

第三節(jié) 2015-2020年城市公交供需平衡預測 164

一、城市公交供需平衡預測 164

二、城市公交價格變化預測 164

第六章 2015-2020年城市公交汽車市場分析預測 166

第一節(jié) 城市公交汽車發(fā)展概況 166

一、中國公交汽車客運現(xiàn)狀 166

二、中國BRT發(fā)展狀況分析 166

三、國外公交優(yōu)先經(jīng)驗借鑒 170

1、公交優(yōu)先的實現(xiàn)途徑 170

2、公交優(yōu)先的實施措施 171

3、國外發(fā)展智能公共交通系統(tǒng)的優(yōu)秀案例 173

4、國外發(fā)展公交優(yōu)先的經(jīng)驗總結(jié) 175

第二節(jié) 城市公交客運建設(shè)情況 176

一、城市道路建設(shè)情況分析 176

二、城市普通公交建設(shè)情況 178

1、城市普通公交站點建設(shè)情況 178

2、城市普通公交線路運營情況 178

三、BRT線路建設(shè)情況分析 179

1、主要城市BRT線路建設(shè)現(xiàn)狀 179

2、主要城市BRT線路建設(shè)規(guī)劃 181

四、BRT車站建設(shè)情況分析 183

第三節(jié) 城市公交客運票價分析 185

一、海外城市公交票制票價分析 185

1、海外城市公交票制票價概況 185

2、對國內(nèi)公交票制票價的啟示 186

二、城市公交票制票價優(yōu)化的建議 187

1、建立公交低價政策機制 187

2、建立票價動態(tài)變動機制 187

3、建立多元票制體系機制 188

4、建立公交定價保障機制 189

第四節(jié) 公交客車產(chǎn)銷狀況分析 189

一、公交客車市場銷量分析 189

1、公交客車總體銷量分析 189

2、公交客車政策環(huán)境分析 192

二、2015-2020年公交客車未來發(fā)展趨勢及銷量預測 194

1、新能源公交客車將被廣泛采購 194

2、國家對公交客車的安全更關(guān)注 194

3、二三線城市需求將進一步提高 194

4、“十二五”公交客車需求預測 195

三、2015-2020年公交客車發(fā)展前景展望 196

1、公交客車發(fā)展前景 196

2、公交客車發(fā)展趨勢 197

第七章 2015-2020年城市軌道交通市場分析預測 201

第一節(jié) 國際城市軌道交通運營狀況 201

一、國際城市軌道交通運營模式分析 201

1、英國倫敦地鐵運營模式 201

2、法國巴黎地鐵運營模式 201

3、日本地鐵運營模式 202

4、新加坡地鐵運營模式 202

二、國際城市軌道交通盈利模式分析 203

1、有競爭條件下的官辦官營模式 203

2、無競爭條件下的官辦官營模式 203

3、官辦半民營模式 204

4、官辦民營模式 204

5、多種經(jīng)濟成分構(gòu)成的模式 205

6、私辦私營模式 205

三、國際城市軌道交通行業(yè)績效分析 206

1、美國紐約地鐵 206

2、法國巴黎地鐵 206

3、日本地鐵 207

4、新加坡地鐵 208

四、國際典型城市軌道交通換乘系統(tǒng)分析 208

1、巴黎軌道交通換乘系統(tǒng) 209

2、倫敦軌道交通換乘系統(tǒng) 209

3、東京軌道交通換乘系統(tǒng) 209

五、國際城市軌道交通行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗借鑒 210

第二節(jié) 城市軌道交通行業(yè)發(fā)展分析 213

一、城市軌道交通行業(yè)發(fā)展階段分析 213

二、城市軌道交通行業(yè)運行狀況分析 214

1、城市軌道交通行業(yè)運行現(xiàn)狀 214

2、城市軌道交通行業(yè)規(guī)模情況 214

3、城市軌道交通行業(yè)投資情況 215

三、城市軌道交通行業(yè)經(jīng)營模式分析 218

1、香港地鐵 218

2、廣州地鐵 219

四、城市軌道交通的投融資模式分析 220

1、債務性融資 220

2、股權(quán)性融資 220

五、城市軌道交通安全標準體系分析 221

1、城市軌道交通運輸方式的特點 221

2、城市軌道交通容易出現(xiàn)的安全問題 221

3、建立城市軌道交通安全體系 222

六、城市軌道交通發(fā)展存在問題分析 225

七、城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展的建議 226

1、政策層面 227

2、規(guī)劃方面 228

3、技術(shù)措施 228

第三節(jié) 重點城市軌道交通發(fā)展分析 229

一、北京市軌道交通發(fā)展狀況分析 229

1、總體規(guī)模 229

2、運營情況 230

3、發(fā)展規(guī)劃 230

二、上海市軌道交通發(fā)展狀況分析 233

1、總體規(guī)模 233

2、運營情況 233

3、發(fā)展規(guī)劃 234

三、廣州市軌道交通發(fā)展狀況分析 236

1、總體規(guī)模 236

2、運營情況 237

3、發(fā)展規(guī)劃 240

四、深圳市軌道交通發(fā)展狀況分析 242

1、總體規(guī)模 242

2、運營情況 243

3、發(fā)展規(guī)劃 243

五、天津市軌道交通發(fā)展狀況分析 246

1、總體規(guī)模 246

2、運營情況 247

3、發(fā)展規(guī)劃 247

六、武漢市軌道交通發(fā)展狀況分析 248

1、總體規(guī)模 248

2、運營情況 248

3、發(fā)展規(guī)劃 250

七、杭州市軌道交通發(fā)展狀況分析 251

1、總體規(guī)模 251

2、運營情況 251

3、發(fā)展規(guī)劃 253

八、重慶市軌道交通發(fā)展狀況分析 255

1、總體規(guī)模 255

2、運營情況 255

3、發(fā)展規(guī)劃 257

九、其他主要省市軌道交通發(fā)展規(guī)劃 258

1、徐州市快速軌道交通發(fā)展規(guī)劃 258

2、呼和浩特市軌道交通發(fā)展規(guī)劃 258

3、蘭州市軌道交通發(fā)展規(guī)劃 259

4、西安市軌道交通發(fā)展規(guī)劃 259

5、寧波市軌道交通發(fā)展規(guī)劃 260

6、無錫市軌道交通發(fā)展規(guī)劃 261

7、東莞市軌道交通發(fā)展規(guī)劃 261

第四節(jié) 2015-2020年軌道交通發(fā)展前景預測 262

一、軌道交通行業(yè)整體發(fā)展規(guī)劃 262

1、未來軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 262

2、軌道交通建設(shè)規(guī)劃 262

3、軌道交通投資規(guī)劃 269

二、軌道交通行業(yè)投融資前景及建議 269

1、軌道交通行業(yè)生命周期分析 269

2、軌道交通行業(yè)投資風險分析 269

3、軌道交通行業(yè)投融資建議 271

第八章 2015-2020年城市出租汽車市場分析預測 275

第一節(jié) 中國出租汽車行業(yè)發(fā)展分析 275

一、出租車行業(yè)發(fā)展歷程分析 275

二、出租車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 276

三、出租車車型區(qū)域分布情況 276

四、出租車行業(yè)經(jīng)營模式分析 277

1、實體型經(jīng)營 277

2、承包租賃經(jīng)營 277

3、掛靠經(jīng)營 278

4、個體經(jīng)營 278

五、出租車行業(yè)存在問題分析 278

1、行業(yè)定位 278

2、監(jiān)管方式 279

3、經(jīng)營權(quán)出讓方式 279

4、經(jīng)營模式 280

5、非法營運問題 281

第二節(jié) 中國出租車客運市場票價分析 282

一、出租汽車價格管理機制分析 282

1、出租車價格管理制度 282

2、計價辦法和標準 282

二、出租汽車的稅費制度分析 283

1、涉及出租車經(jīng)營許可的收費 283

2、涉及出租車日常管理的收費 284

3、出租汽車公司對司機的收費 284

三、各地出租汽車價格調(diào)整情況 284

1、上海出租汽車價格調(diào)整情況 284

2、深圳出租汽車價格調(diào)整情況 285

3、溫州出租汽車價格調(diào)整情況 285

4、武漢出租汽車價格調(diào)整情況 286

5、長沙出租汽車價格調(diào)整情況 286

6、承德市出租汽車價格調(diào)整情況 286

第三節(jié) 出租車行業(yè)管理體制改革經(jīng)驗分析 286

一、中國出租車行業(yè)改革的必要性分析 286

1、出租車行業(yè)行政管制的理論基礎(chǔ) 287

2、出租車行業(yè)的運營特性 287

二、中國出租車相關(guān)主體利益關(guān)系分析 287

三、中國部分城市出租車改革經(jīng)驗分析 289

1、溫州市出租車改革經(jīng)驗分析 289

2、杭州市出租車改革經(jīng)驗分析 289

3、西寧市出租車改革經(jīng)驗分析 290

4、其它城市出租車改革經(jīng)驗分析 290

四、國外出租車行業(yè)管制改革經(jīng)驗分析 291

1、各國出租車管制改革的共性分析 291

2、美國出租車管制改革經(jīng)驗分析 291

3、英國出租車管制改革經(jīng)驗分析 292

4、瑞典出租車管制改革經(jīng)驗分析 292

5、國外出租車管制改革經(jīng)驗借鑒 293

第四節(jié) 出租車司機服務調(diào)研分析 294

一、出租車司機服務問題匯總 294

二、司機對乘客的態(tài)度問題調(diào)研分析 295

三、司機開車繞路行為問題調(diào)研分析 295

四、司機在車內(nèi)吸煙問題調(diào)研分析 295

五、司機刻意多收費問題調(diào)研分析 295

六、司機不使用文明用語問題調(diào)研分析 295

七、司機拒載問題調(diào)研分析 296

八、司機其它服務問題調(diào)研分析 296

第五節(jié) 乘客對出租車的需求調(diào)研分析 296

一、乘客對出租車的需求匯總 296

二、乘客對出租車設(shè)施需求調(diào)研分析 296

三、乘客對出租車服務需求調(diào)研分析 297

四、乘客對出租車需求建議調(diào)研分析 298

第六節(jié) 2015-2020年出租車行業(yè)發(fā)展前景預測 299

一、出租車行業(yè)未來發(fā)展趨勢分析 299

二、出租車行業(yè)未來投資前景分析 300

三、出租車行業(yè)市場規(guī)模預測分析 300

第九章 2015-2020年城市智能公交系統(tǒng)市場分析預測 302

第一節(jié) 城市智能公交系統(tǒng)的發(fā)展概況 302

一、智能公交系統(tǒng)的相關(guān)概述 302

1、智能公交系統(tǒng)的定義 302

2、智能公交系統(tǒng)的作用 302

3、智能公交系統(tǒng)的組成 302

二、智能公交系統(tǒng)發(fā)展的緣由 306

1、適應高速增長的機動車數(shù)量 306

2、滿足快節(jié)奏城市生活的需要 306

3、解決高密度交通參與者的需要 307

三、智能公交系統(tǒng)發(fā)展的背景 308

1、汽車發(fā)展社會化 308

2、人類環(huán)境可續(xù)化 308

3、信息技術(shù)智能化 309

第二節(jié) 智能公交系統(tǒng)的用戶需求分析 309

一、公交運營調(diào)度和車隊管理 309

1、車輛自動定位系統(tǒng) 309

2、公交運營軟件系統(tǒng) 310

3、交通信號優(yōu)先控制系統(tǒng) 310

二、提升運營管理水平 310

1、公交IC卡系統(tǒng) 310

2、營運數(shù)據(jù)統(tǒng)計 310

3、運營監(jiān)督管理 311

4、服務糾紛處理 311

5、事故責任認定 311

三、公交出行信息服務系統(tǒng) 311

1、車上公交信息系統(tǒng) 311

2、綜合乘客信息系統(tǒng) 311

3、出行前公交信息系統(tǒng) 311

4、車站/路邊公交信息系統(tǒng) 312

四、公交安保系統(tǒng) 312

1、公交場站視頻監(jiān)控系統(tǒng) 312

2、公交車視頻監(jiān)控系統(tǒng) 312

第三節(jié) 智能公交系統(tǒng)的主要產(chǎn)品分析 313

一、智能公交系統(tǒng)市場容量 313

二、電子站牌市場分析 314

1、電子站牌在大中城市發(fā)展較快 314

2、主要城市電子站牌應用情況 314

3、電子站牌需加大維護力度 316

三、公交IC卡市場分析 317

1、公交IC卡普及情況分析 317

2、手機替代公交IC卡方案存疑 317

3、公交IC卡應用領(lǐng)域前景廣闊 320

四、屏蔽門市場分析 320

1、屏蔽門系統(tǒng)概述 320

2、典型的屏蔽門案例分析 321

3、屏蔽門系統(tǒng)的利弊分析 322

4、屏蔽門系統(tǒng)的應用前景 325

第四節(jié) 2014-2018年智能公交系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前景預測 326

一、智能公交系統(tǒng)行業(yè)未來發(fā)展趨勢分析 326

二、智能公交系統(tǒng)行業(yè)未來發(fā)展前景分析 326

三、智能公交系統(tǒng)行業(yè)未來投資前景分析 328

1、社會效益 328

2、經(jīng)濟效益 329

3、市場前景 329

四、智能公交系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模預測分析 333

第十章 城市公交行業(yè)區(qū)域市場分析 334

第一節(jié) 中國城市公交行業(yè)區(qū)域分布結(jié)構(gòu)分析 334

第二節(jié) 華北地區(qū)城市公交行業(yè)發(fā)展分析及預測 334

一、華北地區(qū)軌道交通運營狀況 334

二、華北地區(qū)公共汽電車運營狀況 335

三、2015-2020年華北地區(qū)城市公交發(fā)展趨勢預測 335

第三節(jié) 東北地區(qū)城市公交行業(yè)發(fā)展分析及預測 335

一、東北地區(qū)軌道交通運營狀況 335

二、東北地區(qū)公共汽電車運營狀況 336

三、2015-2020年東北地區(qū)城市公交發(fā)展趨勢預測 337

第四節(jié) 華東地區(qū)城市公交行業(yè)發(fā)展分析及預測 337

一、華東地區(qū)軌道交通運營狀況 337

二、華東地區(qū)公共汽電車運營狀況 338

三、2015-2020年華東地區(qū)城市公交發(fā)展趨勢預測 340

第五節(jié) 華中地區(qū)城市公交行業(yè)發(fā)展分析及預測 341

一、華中地區(qū)軌道交通運營狀況 341

二、華中地區(qū)公共汽電車運營狀況 342

三、2015-2020年華中地區(qū)城市公交發(fā)展趨勢預測 342

第六節(jié) 華南地區(qū)城市公交行業(yè)發(fā)展分析及預測 342

一、華南地區(qū)軌道交通運營狀況 342

二、華南地區(qū)公共汽電車運營狀況 343

三、2015-2020年華南地區(qū)城市公交發(fā)展趨勢預測 343

第七節(jié) 西南地區(qū)城市公交行業(yè)發(fā)展分析及預測 344

一、西南地區(qū)軌道交通運營狀況 344

二、西南地區(qū)公共汽電車運營狀況 344

三、2015-2020年西南地區(qū)城市公交發(fā)展趨勢預測 346

第八節(jié) 西北地區(qū)城市公交行業(yè)發(fā)展分析及預測 347

一、西北地區(qū)軌道交通運營狀況 347

二、西北地區(qū)公共汽電車運營狀況 347

三、2015-2020年西北地區(qū)城市公交發(fā)展趨勢預測 347

第三部分 行業(yè)競爭格局

第十一章 2015-2020年城市公交行業(yè)競爭形勢策略 349

第一節(jié) 行業(yè)總體市場競爭狀況分析 349

一、城市公交行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析 349

二、城市公交行業(yè)企業(yè)間競爭格局分析 352

三、城市公交行業(yè)集中度分析 352

四、城市公交行業(yè)SWOT分析 353

第二節(jié) 中國城市公交行業(yè)競爭格局綜述 353

一、城市公交行業(yè)競爭概況 353

二、中國城市公交行業(yè)競爭力分析 354

三、中國城市公交競爭力優(yōu)勢分析 354

四、城市公交行業(yè)主要企業(yè)競爭力分析 355

第三節(jié) 城市公交行業(yè)競爭格局分析 355

一、國內(nèi)外城市公交競爭分析 355

二、我國城市公交市場競爭分析 356

三、國內(nèi)主要城市公交企業(yè)動向 356

第十二章 2015-2020年城市公交行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營形勢分析 359

第一節(jié) 大眾交通（集團）股份有限公司 359

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 359

二、企業(yè)主營業(yè)務分析 360

三、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 360

四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 360

五、企業(yè)主要車型分析 361

六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 361

七、企業(yè)財務指標分析 363

八、企業(yè)運營網(wǎng)絡(luò)分析 364

九、企業(yè)經(jīng)營模式分析 365

十、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略 365

第二節(jié) 南京中北（集團）股份有限公司 365

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 365

二、企業(yè)主營業(yè)務分析 366

三、企業(yè)車輛規(guī)模分析 366

四、企業(yè)主要車型分析 366

五、企業(yè)經(jīng)營情況分析 366

六、企業(yè)財務指標分析 368

七、企業(yè)運營網(wǎng)絡(luò)分析 369

八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 370

第三節(jié) 上海巴士公交(集團)有限公司 370

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 370

二、企業(yè)主營業(yè)務分析 371

三、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 371

四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 371

五、企業(yè)主要車型分析 372

六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 372

七、企業(yè)運營網(wǎng)絡(luò)分析 373

八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 375

第四節(jié) 北京公共交通控股（集團）有限公司 375

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 375

二、企業(yè)主營業(yè)務分析 376

三、企業(yè)總客運量分析 376

四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 376

五、企業(yè)主要車型分析 376

六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 377

七、企業(yè)運營網(wǎng)絡(luò)分析 377

八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 377

第五節(jié) 天津市公共交通集團（控股）有限公司 378

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 378

二、企業(yè)主營業(yè)務分析 378

三、企業(yè)運營線路分析 379

四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 379

五、企業(yè)主要車型分析 379

六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 379

七、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 380

第六節(jié) 北京首汽（集團）股份有限公司 381

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 381

二、企業(yè)主營業(yè)務分析 382

三、企業(yè)行業(yè)地位分析 382

四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 382

五、企業(yè)主要車型分析 382

六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 382

七、企業(yè)運營網(wǎng)絡(luò)分析 383

八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 383

第七節(jié) 重慶市公共交通控股(集團)有限公司 384

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 384

二、企業(yè)主營業(yè)務分析 384

三、企業(yè)人員規(guī)模分析 384

四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 385

五、企業(yè)主要車型分析 385

六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 385

七、企業(yè)運營網(wǎng)絡(luò)分析 385

八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 385

第八節(jié) 北京巴士傳媒股份有限公司 386

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 386

二、企業(yè)主營業(yè)務分析 386

三、企業(yè)財務指標分析 387

四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 388

五、企業(yè)主要車型分析 389

六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 389

七、企業(yè)運營網(wǎng)絡(luò)分析 389

八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 389

第九節(jié) 上海強生控股股份有限公司 390

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 390

二、企業(yè)主營業(yè)務分析 391

三、企業(yè)財務指標分析 391

四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 393

五、企業(yè)主要車型分析 393

六、企業(yè)運營網(wǎng)絡(luò)分析 393

七、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 393

第十節(jié) 南京市公共交通總公司 394

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 394

二、企業(yè)主營業(yè)務分析 395

三、企業(yè)營運線路長度 395

四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 395

五、企業(yè)主要車型分析 395

六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 395

七、企業(yè)運營網(wǎng)絡(luò)分析 396

八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 396

第十一節(jié) 武漢公共交通集團有限責任公司 396

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 396

二、企業(yè)主營業(yè)務分析 397

三、企業(yè)旗下公司分析 397

四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 397

五、企業(yè)主要車型分析 397

六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 398

七、企業(yè)運營網(wǎng)絡(luò)分析 398

八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 398

第十二節(jié) 鄭州市公共交通總公司 398

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 398

二、企業(yè)主營業(yè)務分析 399

三、企業(yè)日均運程分析 399

四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 399

五、企業(yè)主要車型分析 399

六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 400

七、企業(yè)運營網(wǎng)絡(luò)分析 400

八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 400

第十三節(jié) 深圳巴士集團股份有限公司 402

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 402

二、企業(yè)主營業(yè)務分析 402

三、企業(yè)發(fā)展風險分析 403

四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 403

五、企業(yè)主要車型分析 404

六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 404

七、企業(yè)運營網(wǎng)絡(luò)分析 404

八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 404

第十四節(jié) 杭州市公共交通集團有限公司 404

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 404

二、企業(yè)主營業(yè)務分析 405

三、企業(yè)發(fā)展模式分析 405

四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 406

五、企業(yè)主要車型分析 406

六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 406

七、企業(yè)運營網(wǎng)絡(luò)分析 406

八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 406

第十五節(jié) 大連公交客運集團有限公司 407

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 407

二、企業(yè)主營業(yè)務分析 407

三、企業(yè)管理模式分析 408

四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 408

五、企業(yè)主要車型分析 408

六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 408

七、企業(yè)運營網(wǎng)絡(luò)分析 408

八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 408

第十六節(jié) 合肥公交集團有限公司 409

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 409

二、企業(yè)主營業(yè)務分析 410

三、企業(yè)日均運量分析 410

四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 410

五、企業(yè)主要車型分析 410

六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 410

七、企業(yè)運營網(wǎng)絡(luò)分析 411

八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 411

第十七節(jié) 石家莊市公共交通總公司 411

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 411

二、企業(yè)主營業(yè)務分析 412

三、企業(yè)天然氣公交分析 412

四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 412

五、企業(yè)主要車型分析 412

六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 412

七、企業(yè)運營網(wǎng)絡(luò)分析 413

八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 413

第十八節(jié) 太原公共交通控股（集團）有限公司 413

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 413

二、企業(yè)主營業(yè)務分析 414

三、企業(yè)日均行程分析 414

四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 414

五、企業(yè)主要車型分析 414

六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 414

七、企業(yè)運營網(wǎng)絡(luò)分析 414

八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 415

第十九節(jié) 長春公共交通集團有限責任公司 415

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 415

二、企業(yè)主營業(yè)務分析 416

三、企業(yè)日均運量分析 416

四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 416

五、企業(yè)主要車型分析 416

六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 416

七、企業(yè)運營網(wǎng)絡(luò)分析 417

八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 417

第二十節(jié) 哈爾濱市公共汽車總公司 417

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 417

二、企業(yè)主營業(yè)務分析 417

三、企業(yè)客運總量分析 418

四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 418

五、企業(yè)主要車型分析 418

六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 418

七、企業(yè)運營網(wǎng)絡(luò)分析 418

八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 418

第二十一節(jié) 濟南市公共交通總公司 419

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 419

二、企業(yè)主營業(yè)務分析 419

三、企業(yè)客運總量分析 420

四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 420

五、企業(yè)主要車型分析 420

六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 420

七、企業(yè)運營網(wǎng)絡(luò)分析 420

八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 420

第二十二節(jié) 福州市公共交通集團有限責任公司 421

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 421

二、企業(yè)主營業(yè)務分析 421

三、企業(yè)客運總量分析 421

四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 422

五、企業(yè)主要車型分析 422

六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 422

七、企業(yè)運營網(wǎng)絡(luò)分析 422

八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 422

第二十三節(jié) 南昌市公共交通總公司 423

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 423

二、企業(yè)主營業(yè)務分析 423

三、企業(yè)客運總量分析 423

四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 424

五、企業(yè)主要車型分析 424

六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 424

七、企業(yè)運營網(wǎng)絡(luò)分析 424

八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 424

第二十四節(jié) 湖南巴士公共交通有限公司 425

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 425

二、企業(yè)主營業(yè)務分析 425

三、企業(yè)客運總量分析 425

四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 425

五、企業(yè)主要車型分析 426

六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 426

七、企業(yè)運營網(wǎng)絡(luò)分析 426

八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 426

第二十五節(jié) 廣州市第二公共汽車公司 426

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 426

二、企業(yè)主營業(yè)務分析 427

三、企業(yè)客運總量分析 427

四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 428

五、企業(yè)主要車型分析 428

六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 428

七、企業(yè)運營網(wǎng)絡(luò)分析 428

八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 428

第二十六節(jié) 西安市公共交通總公司 429

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 429

二、企業(yè)主營業(yè)務分析 429

三、企業(yè)客運總量分析 429

四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 429

五、企業(yè)主要車型分析 430

六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 430

七、企業(yè)運營網(wǎng)絡(luò)分析 430

八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 430

第二十七節(jié) ?？谑泄步煌瘓F有限公司 431

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 431

二、企業(yè)主營業(yè)務分析 431

三、企業(yè)客運總量分析 431

四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 431

五、企業(yè)主要車型分析 431

六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 432

七、企業(yè)運營網(wǎng)絡(luò)分析 432

八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 432

第二十八節(jié) 成都市公共交通集團公司 432

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 432

二、企業(yè)主營業(yè)務分析 433

三、企業(yè)客運總量分析 433

四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 433

五、企業(yè)主要車型分析 433

六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 433

七、企業(yè)運營網(wǎng)絡(luò)分析 434

八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 434

第二十九節(jié) 昆明公交集團有限責任公司 434

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 434

二、企業(yè)主營業(yè)務分析 435

三、企業(yè)客運總量分析 435

四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 435

五、企業(yè)主要車型分析 435

六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 435

七、企業(yè)運營網(wǎng)絡(luò)分析 436

八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 436

第三十節(jié) 貴陽市公共交通（集團）有限公司 436

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 436

二、企業(yè)主營業(yè)務分析 436

三、企業(yè)客運總量分析 436

四、企業(yè)車輛規(guī)模分析 437

五、企業(yè)主要車型分析 437

六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 437

七、企業(yè)運營網(wǎng)絡(luò)分析 437

八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 437

第四部分 行業(yè)前景展望

第十三章 2015-2020年城市公交行業(yè)前景及趨勢 438

第一節(jié) “十二五”時期城市公交行業(yè)保障措施 438

一、健全城市公共交通法規(guī)體系 438

二、加強城市公共交通規(guī)劃的編制 438

三、落實城市公共交通設(shè)施用地 439

四、加大公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理力度 439

五、加大公共交通財政保障力度 439

六、建立規(guī)范的公共交通補貼補償制度 440

七、科學制定城市公共交通票價 441

八、加強公共交通人才保障和科研投入 441

九、加強公共交通發(fā)展水平的考核與評價 442

第二節(jié) 2015-2020年城市公交市場發(fā)展前景 442

一、2015-2020年城市公交市場發(fā)展?jié)摿?/SPAN> 442

二、2015-2020年城市公交市場發(fā)展前景展望 443

三、2015-2020年城市公交細分行業(yè)發(fā)展前景分析 444

第三節(jié) 2015-2020年城市客車市場發(fā)展趨勢預測 445

一、城市客車大型化 445

二、城市客車低地板化 445

三、城市客車高檔化和電子化 446

四、城市客車環(huán)?；?/SPAN> 446

第四節(jié) 2015-2020年城市公交市場發(fā)展趨勢預測 446

一、低碳化是城市公交行業(yè)發(fā)展趨勢 446

二、城市公交車站發(fā)展趨勢分析 447

三、智能公共交通系統(tǒng)發(fā)展趨勢分析 447

四、公交移動電視發(fā)展趨勢分析 447

第五節(jié) 2015-2020年中國城市公交行業(yè)供需預測 450

一、2015-2020年中國城市公交行業(yè)供給預測 450

二、2015-2020年中國城市公交數(shù)量預測 451

三、2015-2020年中國城市公交行業(yè)需求預測 452

第十四章 2015-2020年城市公交行業(yè)投資價值 453

第一節(jié) 城市公交行業(yè)投資特性分析 453

一、城市公交行業(yè)進入壁壘分析 453

二、城市公交行業(yè)盈利因素分析 454

三、城市公交行業(yè)盈利模式分析 456

第二節(jié) 2015-2020年城市公交行業(yè)發(fā)展的影響因素 456

一、有利因素 456

二、不利因素 458

第三節(jié) 2015-2020年城市公交行業(yè)投資價值評估分析 458

第五部分 投資戰(zhàn)略分析

第十五章 2015-2020年城市公交行業(yè)投資機會與風險防范 461

第一節(jié) 城市公交行業(yè)投融資情況 461

一、行業(yè)資金渠道分析 461

二、固定資產(chǎn)投資分析 461

三、城市公交行業(yè)投資現(xiàn)狀分析 462

第二節(jié) 2015-2020年城市公交行業(yè)投資機會 463

一、產(chǎn)業(yè)鏈投資機會 463

二、細分市場投資機會 464

三、城市公交行業(yè)投資機遇 466

第三節(jié) 2015-2020年城市公交行業(yè)投資風險及防范 467

一、政策風險及防范 467

二、技術(shù)風險及防范 469

三、供求風險及防范 470

四、宏觀經(jīng)濟波動風險及防范 470

五、資金短缺風險及防范 471

六、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風險及防范 473

七、其他風險及防范 473

第四節(jié) 中國城市公交行業(yè)投資建議 474

一、城市公交行業(yè)未來發(fā)展方向 474

二、中國城市公交企業(yè)融資分析 476

第十六章 2015-2020年城市公交行業(yè)面臨的困境及對策 480

第一節(jié) 2014年城市公交行業(yè)面臨的困境及對策 480

一、城市公交行業(yè)發(fā)展的瓶頸分析 480

二、城市公交行業(yè)發(fā)展瓶頸原因分析 481

1、政府管理部門運作機制不合理 481

2、政府投資力度偏小 481

3、私家車大量使用 481

三、城市公交行業(yè)突破瓶頸對策分析 482

1、優(yōu)先發(fā)展城市公共交通 482

2、建設(shè)大容量的公交網(wǎng)絡(luò) 482

3、暢通信息交流渠道 483

4、完善法律體系 483

第二節(jié) 城市公交企業(yè)面臨的困境及對策 483

一、重點城市公交企業(yè)面臨的困境及對策 483

二、中小城市公交企業(yè)發(fā)展困境及策略分析 486

三、國內(nèi)城市公交企業(yè)的出路分析 487

第三節(jié) 中國城市公交行業(yè)存在的問題及對策 489

一、中國城市公交行業(yè)存在的問題 489

1、城市公共交通的分擔率低 489

2、公交服務水平低 489

3、公交服務水平差 489

4、公交基礎(chǔ)設(shè)施缺乏統(tǒng)一規(guī)劃 489

5、公共交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃不合理 490

二、城市公交行業(yè)發(fā)展的建議對策 490

第四節(jié) 中國城市公交市場發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與對策 492

一、中國城市公交市場發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) 492

1、特定時間和特定地點堵車嚴重 492

2、部分公交線路規(guī)劃不合理 492

3、公共交通管理不到位 492

4、專用公交車道被占用 492

二、中國城市公交市場應對挑戰(zhàn)的對策 493

1、政府加強對公共交通的支持和關(guān)注 493

2、加強城市公共交通運營方式的多樣性 493

3、推進城市公共交通全面改革 493

4、完善城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 494

5、提倡綠色出行和公共交通優(yōu)先理念 494

第十七章 城市公交行業(yè)案例分析研究 495

第一節(jié) 城市公交行業(yè)融資模式案例分析 495

一、美國城市公交行業(yè)融資模式案例分析 495

1、美國城市公交行業(yè)主要融資模式分析 495

2、美國城市公交行業(yè)融資模式借鑒分析 498

二、重慶城市公交行業(yè)融資模式案例分析 499

1、重慶城市公交行業(yè)主要融資模式分析 499

2、重慶城市公交行業(yè)融資模式借鑒分析 502

第二節(jié) 城市公交行業(yè)公交線路規(guī)劃案例分析 503

一、梅城城市公交行業(yè)公交線路規(guī)劃分析 503

1、梅城城市公交線路發(fā)展現(xiàn)狀 503

2、梅城城市公交線路規(guī)劃設(shè)計 503

二、成都城市公交行業(yè)公交線路規(guī)劃分析 506

1、成都公交線網(wǎng)存在的問題 506

2、成都公交線網(wǎng)分級規(guī)劃設(shè)計 508

第十八章 城市公交行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 510

第一節(jié) 城市公交行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 510

一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃 510

二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略 511

三、業(yè)務組合戰(zhàn)略 512

四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 514

五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 514

六、營銷品牌戰(zhàn)略 521

七、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃 521

第二節(jié) 我國城市公交品牌戰(zhàn)略思考 526

一、城市公交品牌的重要性 526

二、城市公交實施品牌戰(zhàn)略的意義 526

三、城市公交企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析 529

四、我國城市公交企業(yè)的品牌戰(zhàn)略 530

五、城市公交品牌戰(zhàn)略管理的策略 532

第三節(jié) 城市公交經(jīng)營策略分析 534

一、城市公交市場細分策略 534

二、城市公交市場創(chuàng)新策略 535

三、品牌定位與品類規(guī)劃 541

四、城市公交新產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略 542

第四節(jié) 城市公交行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 543

一、2014年城市公交行業(yè)投資戰(zhàn)略 543

二、2015-2020年城市公交行業(yè)投資戰(zhàn)略 544

第十九章 研究結(jié)論及發(fā)展建議 549

第一節(jié) 城市公交行業(yè)研究結(jié)論及建議 549

第二節(jié) 城市公交子行業(yè)研究結(jié)論及建議 553

第三節(jié) 中研普華城市公交行業(yè)發(fā)展建議 555

一、行業(yè)發(fā)展策略建議 555

二、行業(yè)投資方向建議 557

三、行業(yè)投資方式建議 558

圖表目錄

圖表：城市公共交通行業(yè)子行業(yè)分類 1

圖表：在建軌道公交系統(tǒng)及預計開通時間預計 10

圖表：2011-2014年全國公共汽電車運營線路條數(shù) 11

圖表：2010-2014年全國移動電視運營商收入 18

圖表：2010-2014年中國公交車身廣告的投放規(guī)模 19

圖表：城市公共公交行業(yè)相關(guān)的行業(yè)標準 26

圖表：2013年-2014年國內(nèi)生產(chǎn)總值增長速度 30

圖表：2013-2014年社會零售總額增長率 31

圖表：2013-2014年居民消費價格月增長速度 31

圖表：2013-2014Q3中國居民人均收入實際增長速度 33

圖表：2002-2013年中國居民恩格爾系數(shù) 34

圖表：2013-2014Q3全國規(guī)模以上工業(yè)增加值及增長速度 36

圖表：2013-2014Q3全社會固定資產(chǎn)投資增速 37

圖表：2013-2014年固定資產(chǎn)投資累計同比增速 38

圖表：2013-2014年房地產(chǎn)開發(fā)投資累計同比增速 39

圖表：2013-2014Q3中國對外貿(mào)易進出口總額 45

圖表：2010-2014年城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數(shù) 48

圖表：2009-2013年國內(nèi)生產(chǎn)總值與全部就業(yè)人員比率 49

圖表：2009-2013年高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù) 50

圖表：2009-2013年研究與試驗發(fā)展（R&D）經(jīng)費支出 64

圖表：2009-2013年中國城鎮(zhèn)化水平 67

圖表：全球城市公共交通的發(fā)展階段 77

圖表：2014年城市公交行業(yè)運營車輛數(shù)量分析 104

圖表：2014年城市公交行業(yè)旅客發(fā)送數(shù)量分析 105

圖表：2010-2014年我國城市公交運營車輛數(shù)量總體規(guī)模及增速 107

圖表：2010-2014年我國城市公交運營線路總長度及增速 108

圖表：2010-2014年我國城市公交旅客運輸總量及增速 108

圖表：2010-2014年我國出租汽車運營車輛數(shù)量及增速 109

圖表：2010-2014年我國出租汽車運營車輛數(shù)量及增速 109

圖表：2009-2014年我國城市公交企業(yè)數(shù)量 119

圖表：2014年我國的城市公交市場結(jié)構(gòu) 121

圖表：2014年我國的城市公交不同類別車輛結(jié)構(gòu) 124

圖表：2014年我國的公共汽電車不同類別車輛結(jié)構(gòu) 125

圖表：2014年我國的軌道交通不同類別車輛結(jié)構(gòu) 125

圖表：英國公交行業(yè)改革的PPP模式結(jié)構(gòu)圖 135

圖表：2010-2014年我國公共汽電車運營車輛數(shù)量及增速 149

圖表：2010-2014年我國公共汽電車各細分車型數(shù)量 149

圖表：2010-2014年我國軌道交通運營車輛數(shù)量及增速 150

圖表：2010-2014年我國軌道交通運營車各細分車型數(shù)量 150

圖表：2010-2014年我國出租汽車運營車輛數(shù)量及增速 151

圖表：2010-2014年我國城市客運輪渡數(shù)量及增速 151

圖表：2010-2014年我國公共汽電車運營線路總條數(shù)及增速 152

圖表：2010-2014年我國公共汽電車運營線路總長度及增速 153

圖表：2010-2014年我國軌道交通運營線路總條數(shù)及增速 153

圖表：2010-2014年我國軌道交通運營線路總長度及增速 154

圖表：2010-2014年我國城市客運輪渡運營線路總條數(shù)及增速 154

圖表：2012-2014年我國城市客運輪渡運營線路總長度及增速 155

圖表：2010-2014年我國公共汽電車旅客運輸數(shù)量及增速 158

圖表：2010-2014年我國軌道交通旅客運輸數(shù)量及增速 159

圖表：2010-2014年我國出租車旅客運輸數(shù)量及增速 159

圖表：2010-2014年我國城市客運輪渡旅客運輸數(shù)量及增速 160

圖表：2010-2014年我國公共汽電車運營里程及增速 161

圖表：2010-2014年我國軌道交通運營里程及增速 162

圖表：2010-2014年我國出租車運營里程及增速 162

圖表：2009-2014年我國城市公交市場的需求結(jié)構(gòu)變化 164

圖表：2009-2014年我國公路總里程及公路密度 177

圖表：2009-2014年我國公路建設(shè)投資額及增速 178

圖表：海外城市票制票價的比較分析 185

圖表：我國城市公交嫖妓計算公式 188

圖表：2012-2013年公交客車市場結(jié)構(gòu)比重變化 191

圖表：北京市軌道交通規(guī)劃情況 232

圖表：廣州軌道交通規(guī)劃表 240

圖表：深圳市2020年以后的軌道交通遠期規(guī)劃線路 246

圖表：2015-2020年武漢市規(guī)劃的軌道交通建設(shè)路線 250

圖表：西安市軌道交通建設(shè)項目與建設(shè)時序表 260

圖表：主要城市的出租車車型分布情況 276

圖表：出租車行業(yè)的經(jīng)營利潤關(guān)系 288

圖表：出租車司機存在的主要服務問題 294

圖表：2015-2020年我國的出租車數(shù)量規(guī)模預測 301

圖表：2009-2014年我國智能交通市場規(guī)模及增速 313

圖表：2009-2014年華北地區(qū)公共汽電車數(shù)量規(guī)模 335

圖表：2009-2014年東北地區(qū)公共汽電車數(shù)量規(guī)模 337

圖表：2009-2014年華東地區(qū)公共汽電車數(shù)量規(guī)模 340

圖表：2009-2014年華東地區(qū)公共汽電車數(shù)量規(guī)模 342

圖表：2009-2014年華南地區(qū)公共汽電車數(shù)量規(guī)模 343

圖表：2009-2014年西南地區(qū)公共汽電車數(shù)量規(guī)模 346

圖表：2009-2014年西北地區(qū)公共汽電車數(shù)量規(guī)模 347

圖表：2014年我國城市公交行業(yè)供給競爭結(jié)構(gòu) 352

圖表：我國城市公交行業(yè)的SWOT分析 353

圖表：2014年城市公交行業(yè)主要企業(yè)競爭力分析 355

圖表：2013-2014年大眾交通（集團）股份有限公司主營業(yè)務分析 360

圖表：2014年大眾交通（集團）股份有限公司組織結(jié)構(gòu) 360

圖表：2013-2014年大眾交通（集團）股份有限公司主要財務指標 363

圖表：2013-2014年大眾交通（集團）股份有限公司盈利能力指標 363

圖表：2013-2014年大眾交通（集團）股份有限公司償債能力指標 364

圖表：2013-2014年大眾交通（集團）股份有限公司營運能力指標 364

圖表：2013-2014年南京中北（集團）股份有限公司主營業(yè)務 366

圖表：2013-2014年南京中北（集團）股份有限公司主要財務指標 368

圖表：2013-2014年南京中北（集團）股份有限公司盈利能力指標 368

圖表：2013-2014年南京中北（集團）股份有限公司償債能力指標 369

圖表：2013-2014年南京中北（集團）股份有限公司營運能力指標 369

圖表：2013-2014年上海巴士公交（集團）有限公司主營業(yè)務 371

圖表：2014年上海巴士公交（集團）有限公司組織結(jié)構(gòu) 371

圖表：2014年北京公共交通控股（集團）有限公司主營業(yè)務 376

圖表：2014年天津市公共交通集團（控股）有限公司主營業(yè)務 378

圖表：2014年北京首汽（集團）股份有限公司主營業(yè)務 382

圖表：2014年北京首汽（集團）股份有限公司運營網(wǎng)點 383

圖表：2014年重慶市公共交通控股（集團）有限公司主營業(yè)務 384

圖表：2014年北京巴士傳媒股份有限公司主營業(yè)務 386

圖表：2013-2014年北京巴士傳媒股份有限公司主要財務指標 387

圖表：2013-2014年北京巴士傳媒股份有限公司盈利能力指標 387

圖表：2013-2014年北京巴士傳媒股份有限公司償債能力指標 388

圖表：2013-2014年北京巴士傳媒股份有限公司營運能力指標 388

圖表：2014年上海強生控股股份有限公司主營業(yè)務 391

圖表：2013-2014年上海強生控股股份有限公司主要財務指標 391

圖表：2013-2014年上海強生控股股份有限公司盈利能力指標 392

圖表：2013-2014年上海強生控股股份有限公司償債能力指標 392

圖表：2013-2014年上海強生控股股份有限公司營運能力指標 393

圖表：2014年南京市公共交通總公司主營業(yè)務 395

圖表：2014年武漢市公共交通集團有限責任公司主營業(yè)務 397

圖表：2014年鄭州市公共交通總公司主營業(yè)務 399

圖表：2014年杭州市公共交通集團有限公司主營業(yè)務 405

圖表：2014年大連公交客運集團有限公司主營業(yè)務 407

圖表：2014年合肥公交集團有限公司主營業(yè)務 410

圖表：2014年石家莊市公共交通總公司主營業(yè)務 412

圖表：2014年太原公共交通控股（集團）有限公司主營業(yè)務 414

圖表：2014年長春公共交通集團有限責任公司主營業(yè)務 416

圖表：2014年哈爾濱市公共汽車總公司主營業(yè)務 417

圖表：2014年濟南市公共交通總公司主營業(yè)務 419

圖表：2014年福州市公共交通集團有限責任公司主營業(yè)務收入 421

圖表：2014年南昌市公共交通總公司主營業(yè)務 423

圖表：2014年湖南巴士公共交通有限公司主營業(yè)務 425

圖表：2014年廣州市第二公共汽車公司主營業(yè)務 427

圖表：2014年西安市公共交通總公司主營業(yè)務 429

圖表：2014年?？谑泄步煌瘓F有限公司主營業(yè)務 431

圖表：2014年成都市公共交通集團公司主營業(yè)務 433

圖表：2014年昆明公交集團有限責任公司主營業(yè)務 435

圖表：2015-2020年我國城市公交行業(yè)供給預測 450

圖表：2015-2020年中國城市公交數(shù)量預測 451

圖表：2015-2020年中國城市公交行業(yè)需求預測 452

圖表：國民經(jīng)濟系統(tǒng)中基礎(chǔ)設(shè)備產(chǎn)業(yè)投資對其他產(chǎn)業(yè)的影響 459

圖表：2014年我國城市公交行業(yè)固定資產(chǎn)投資情況 461

圖表：成都市不同區(qū)域公交線網(wǎng)密度 506