第1章 基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)概述

1.1　基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)介紹

1.1.1　基礎(chǔ)設(shè)施簡介

1.1.2　基礎(chǔ)設(shè)施的特點

1.1.3　基礎(chǔ)設(shè)施的范疇

1.1.4　基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)分類

1.1.5　基礎(chǔ)設(shè)施的作用

1.2　基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位

1.2.1　基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)模效應(yīng)

1.2.2　基礎(chǔ)設(shè)施的空間配置效應(yīng)

1.2.3　基礎(chǔ)設(shè)施的結(jié)構(gòu)效應(yīng)

1.2.4　基礎(chǔ)設(shè)施的福利效應(yīng)

1.3　基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)

1.3.1　基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)助力涂料行業(yè)發(fā)展

1.3.2　基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為建筑防水帶來機遇

1.3.3　基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶動低壓電器行業(yè)發(fā)展

1.3.4　基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)促進破碎機設(shè)備發(fā)展

第2章 2011-2013年國外基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)經(jīng)驗分析

2.1　美國

2.1.1　美國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成就

2.1.2　美國鼓勵私人資本參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

2.1.3　美國加強基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域建設(shè)

2.1.4　美國提升國家運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

2.1.5　美國基礎(chǔ)設(shè)施項目決策及投資來源

2.1.6　美國關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的保護經(jīng)驗

2.1.7　美國城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)經(jīng)驗

2.2　英國

2.2.1　英國通信基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀

2.2.2　英國農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)

2.2.3　英國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目進展情況

2.2.4　英國倫敦基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)經(jīng)驗

2.2.5　英國電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)戰(zhàn)略

2.2.6　英國未來20年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃

2.3　德國

2.3.1　德國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本情況

2.3.2　德國基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展現(xiàn)狀

2.3.3　德國電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

2.4　日本

2.4.1　日本的基礎(chǔ)設(shè)施基本情況

2.4.2　日本基礎(chǔ)設(shè)施老化問題嚴重

2.4.3　日本基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)經(jīng)驗分析

2.4.4　日本農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施投資管理經(jīng)驗

2.4.5　日本基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)未來計劃

2.5　巴西

2.5.1　巴西基礎(chǔ)設(shè)施基本情況

2.5.2　巴西基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀

2.5.3　巴西電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)狀況

2.5.4　2014年巴西推動基礎(chǔ)設(shè)施改造

2.5.5　巴西大型基礎(chǔ)設(shè)施項目投資計劃

2.6　其他

2.6.1　俄羅斯大力推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

2.6.2　泰國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速

2.6.3　印尼啟動3000項基礎(chǔ)設(shè)施項目

2.6.4　南非未來基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃

2.6.5　韓國農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施投資管理經(jīng)驗

第3章 2011-2013年中國基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

3.1　宏觀經(jīng)濟環(huán)境

3.1.1　2011年中國國民經(jīng)濟發(fā)展分析

3.1.2　2012年中國國民經(jīng)濟發(fā)展狀況

3.1.3　2013年中國國民經(jīng)濟發(fā)展分析

3.1.4　2014年中國經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢分析

3.2　社會環(huán)境

3.2.1　我國社會發(fā)展總體狀況分析

3.2.2　我國處在快速城市化發(fā)展時期

3.2.3　我國室外環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀

3.2.4　政府高度重視生態(tài)環(huán)保建設(shè)

3.3　技術(shù)環(huán)境

3.3.1　行業(yè)勞動生產(chǎn)率

3.3.2　行業(yè)生產(chǎn)工藝技術(shù)

3.3.3　行業(yè)新技術(shù)發(fā)展

第4章 2011-2013年中國基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)相關(guān)政策分析

4.1　政策解讀

4.1.1　中國寬帶戰(zhàn)略解讀

4.1.2　《關(guān)于加強城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見》解讀

4.1.3　《農(nóng)村飲水安全工程建設(shè)管理辦法》解讀

4.1.4　《國家基礎(chǔ)研究發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》解讀

4.1.5　國家空間信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與應(yīng)用“十二五”規(guī)劃

4.1.6　《國家新型城鎮(zhèn)化（2014-2020年）》解讀

4.1.7　《國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中長期規(guī)劃（2012-2030年）》解讀

4.2　政策引導(dǎo)

4.2.1　政府投資保障性住房配套基礎(chǔ)設(shè)施

4.2.2　中國重點基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)偏向西部

4.2.3　加快同周邊國家基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè)

4.2.4　基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè)特許經(jīng)營法列入環(huán)保立法規(guī)劃

4.3　政策鼓勵

4.3.1　中國鼓勵引導(dǎo)民間投資進入基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域

4.3.2　中國推動民資外資進入城市基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域

4.3.3　中國環(huán)保部放寬基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)評審批權(quán)限

第5章 2011-2013年中國基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)分析

5.1　中國基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展綜述

5.1.1　中國基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)固定資產(chǎn)投資狀況

5.1.2　中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展特征

5.1.3　中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推動工業(yè)升級

5.1.4　中國基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展宏觀分析

5.2　中國基礎(chǔ)設(shè)施投資資金來源及效率分析

5.2.1　基礎(chǔ)設(shè)施投資的資金來源

5.2.2　基礎(chǔ)設(shè)施整體投資效率分析

5.2.3　地方公路的投資效率評價

5.3　中國基礎(chǔ)設(shè)施資本存量規(guī)模分析

5.3.1　中國基礎(chǔ)設(shè)施資本存量概述

5.3.2　中國基礎(chǔ)設(shè)施資本存量整體變動特征

5.3.3　中國基礎(chǔ)設(shè)施資本存量區(qū)域變動情況

5.4　中國基礎(chǔ)設(shè)施市場化及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展研究

5.4.1　基礎(chǔ)設(shè)施市場化運營優(yōu)勢

5.4.2　基礎(chǔ)設(shè)施市場化運營環(huán)境

5.4.3　基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)化發(fā)展方向

5.4.4　基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)化運營趨勢

5.5　中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)面臨的問題及對策

5.5.1　我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中存在的問題

5.5.2　基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)安全體系完善對策

5.5.3　中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政策建議

第6章 2011-2013年中國城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)分析

6.1　我國城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展綜述

6.1.1　城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀水平

6.1.2　特大城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平

6.1.3　城市基礎(chǔ)設(shè)施的改革發(fā)展分析

6.1.4　城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的優(yōu)劣分析

6.1.5　城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)體制環(huán)境分析

6.1.6　城市基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)的發(fā)展特點

6.2　城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金引入分析

6.2.1　國外城市基建引入外資經(jīng)驗借鑒

6.2.2　不同類型城市基建外資引入政策

6.2.3　城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將引入社會資金

6.3　城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)存在的問題

6.3.1　城市基礎(chǔ)設(shè)施存在的主要問題

6.3.2　城市基礎(chǔ)設(shè)施市場化程度低下

6.3.3　城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)障礙因素

6.3.4　城市基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)的難點

6.4　城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)的對策

6.4.1　城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的國外經(jīng)驗

6.4.2　城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要重實效

6.4.3　中國城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政策建議

6.4.4　城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的有效途徑

第7章 2011-2013年中國農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)分析

7.1　中國農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展概述

7.1.1　農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得的成就

7.1.2　農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的地區(qū)差異

7.1.3　國家加大農(nóng)產(chǎn)品流通基礎(chǔ)設(shè)施投入

7.2　中國農(nóng)村水利基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)綜述

7.2.1　農(nóng)田水利基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)回顧

7.2.2　農(nóng)田水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)供給主體

7.2.3　農(nóng)村水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后因素

7.2.4　農(nóng)村水利基礎(chǔ)設(shè)施融資模式SWOT分析

7.2.5　農(nóng)田水利基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展問題分析

7.2.6　農(nóng)田水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的改進措施

7.3　中國農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)問題

7.3.1　農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在的主要問題

7.3.2　農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金投入不足

7.3.3　農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的制約因素

7.3.4　農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施投資運營的障礙因素

7.4　中國農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)的對策

7.4.1　農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施投資運營模式創(chuàng)新策略

7.4.2　民間資本進入農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)探討

7.4.3　發(fā)展農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的建議與對策

第8章 2011-2013年中國鐵路發(fā)展建設(shè)分析

8.1　中國鐵路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展環(huán)境

8.1.1　《關(guān)于鼓勵和引導(dǎo)民間資本投資鐵路的實施意見》解讀

8.1.2　《高速列車科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》解析

8.1.3　《關(guān)于改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設(shè)的意見》解讀

8.1.4　《鐵路主要技術(shù)政策》解讀

8.2　2011-2013年中國鐵路建設(shè)情況

8.2.1　我國鐵路建設(shè)取得的成就

8.2.2　我國鐵路建設(shè)發(fā)展的現(xiàn)狀

8.2.3　中國鐵路建設(shè)融資特點分析

8.2.4　我國多省鐵路市場開放現(xiàn)狀分析

8.2.5　2014年我國鐵路建設(shè)投資發(fā)展重點

8.3　2011-2013年中國高速鐵路建設(shè)狀況

8.3.1　高速鐵路對經(jīng)濟發(fā)展的重要作用

8.3.2　高速鐵路產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟屬性分析

8.3.3　2012年中國高速鐵路建設(shè)發(fā)展情況

8.3.4　2013-2014年我國高鐵建設(shè)投資情況

8.3.5　中國高速鐵路的綜合效益分析

8.3.6　中國高速鐵路發(fā)展的優(yōu)劣因素

8.4　我國鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)面臨的問題及對策

8.4.1　中國鐵路融資存在的問題

8.4.2　中國鐵路融資的具體對策

8.4.3　高鐵產(chǎn)業(yè)管理體制利弊分析

8.4.4　我國高鐵發(fā)展的政策建議

第9章 2011-2013年中國公路發(fā)展建設(shè)分析

9.1　我國公路建設(shè)運營的發(fā)展環(huán)境

9.1.1　《公路安全保護條例》解讀

9.1.2　公路三項技術(shù)要求規(guī)定解讀

9.1.3　《公路工程施工分包管理辦法》解讀

9.1.4　《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年-2030年）》

9.1.5　《關(guān)于進一步加強公路橋梁養(yǎng)護管理的若干意見》

9.1.6　國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃擴容

9.2　2011-2013年中國公路建設(shè)情況

9.2.1　2011年我國公路建設(shè)情況

9.2.2　2012年我國公路建設(shè)情況

9.2.3　我國公路建設(shè)用地需求特征

9.2.4　我國公路建設(shè)用地的特點

9.3　2011-2013年中國高速公路建設(shè)情況

9.3.1　我國高速公路建設(shè)發(fā)展回顧

9.3.2　2011-2012年我國高速公路建設(shè)情況

9.3.3　2013年我國高速公路建設(shè)成果顯著

9.4　我國公路建設(shè)存在的問題及對策

9.4.1　我國農(nóng)村公路建設(shè)存在的問題及對策

9.4.2　高速公路建設(shè)過程中生態(tài)問題及對策

9.4.3　我國高速公路建設(shè)管理問題及對策

9.4.4　我國高速公路運營管理的問題及對策

9.4.5　我國公路建設(shè)用地需求應(yīng)對對策

第10章 2011-2013年中國機場發(fā)展建設(shè)分析

10.1　國外機場建設(shè)投資及管理經(jīng)驗

10.1.1　英國模式

10.1.2　法國模式

10.1.3　香港模式

10.1.4　挪威模式

10.2　我國機場發(fā)展環(huán)境分析

10.2.1　《通用機場建設(shè)標準》解讀

10.2.2　《通用機場建設(shè)規(guī)范》解讀

10.2.3　新版《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》實施

10.3　2011-2013年我國機場建設(shè)發(fā)展情況綜述

10.3.1　我國機場建設(shè)取得的成就

10.3.2　我國機場建設(shè)的現(xiàn)狀分析

10.3.3　我國機場的發(fā)展特點分析

10.3.4　機場業(yè)競爭格局分析

10.3.5　通用機場發(fā)展現(xiàn)狀分析

10.3.6　民間資本進入機場建設(shè)

10.4　我國機場發(fā)展存在的問題及策略

10.4.1　我國機場建設(shè)運營存在的問題

10.4.2　中小機場虧損問題及對策

10.4.3　機場多元化經(jīng)營策略分析

10.4.4　民營機場建設(shè)運營一體化策略

第11章 2011-2013年中國水運發(fā)展建設(shè)分析

11.1　我國水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展綜述

11.1.1　我國內(nèi)河航道及港口發(fā)展概況

11.1.2　我國港口建設(shè)取得的顯著成就

11.1.3　我國加快水運結(jié)構(gòu)調(diào)整工作

11.1.4　我國大力打造高等級航道網(wǎng)

11.1.5　我國港航發(fā)展政策環(huán)境分析

11.2　2011-2013年我國水運基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)情況

11.2.1　2011年我國內(nèi)河及港口發(fā)展建設(shè)情況

11.2.2　2012年我國內(nèi)河及港口發(fā)展建設(shè)情況

11.2.3　2013年我國內(nèi)河及港口發(fā)展建設(shè)情況

11.3　我國水運基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)存在的問題及對策

11.3.1　我國內(nèi)河航道未來需重點解決的問題

11.3.2　沿海港口發(fā)展建設(shè)存在的問題

11.3.3　沿海港口發(fā)展建設(shè)的對策建議

11.4　我國水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)未來趨勢及規(guī)劃

11.4.1　我國港口建設(shè)的三大發(fā)展趨勢

11.4.2　全國內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃

11.4.3　長江等內(nèi)河水運發(fā)展行動方案

第12章 2011-2013年中國城市軌道交通發(fā)展建設(shè)分析

12.1　中國城市軌道交通建設(shè)發(fā)展綜述

12.1.1　城市軌道交通行業(yè)的定義及分類

12.1.2　城市軌道交通行業(yè)的經(jīng)濟效益

12.1.3　我國軌道交通行業(yè)發(fā)展的成就

12.1.4　我國城市軌道交通發(fā)展特點分析

12.2　2011-2013年我國城市軌道交通發(fā)展建設(shè)情況

12.2.1　2011年我國城市軌道交通建設(shè)運營情況

12.2.2　2012年我國城市軌道交通建設(shè)運營情況

12.2.3　2013年我國城市軌道交通建設(shè)運營情況

12.3　我國城市軌道交通發(fā)展建設(shè)存在的問題及對策

12.3.1　我國城市軌道交通發(fā)展面臨的問題

12.3.2　我國軌道交通建設(shè)技術(shù)問題分析

12.3.3　我國城市軌道交通建設(shè)降低成本對策

12.3.4　我國城市軌道交通發(fā)展政策導(dǎo)向建議

12.4　我國城市軌道交通未來發(fā)展建設(shè)分析

12.4.1　我國城市軌道交通發(fā)展動向分析

12.4.2　“十二五”我國軌道交通行業(yè)發(fā)展趨勢

第13章 2011-2013年中國通信基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)分析

13.1　中國通信基礎(chǔ)設(shè)施政策環(huán)境分析

13.1.1　《2006-2020年信息化發(fā)展戰(zhàn)略》解讀

13.1.2　《通信業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》解讀

13.1.3　《互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》解讀

13.1.4　《寬帶網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施“十二五”規(guī)劃》發(fā)布

13.2　2011-2013年中國通信基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展綜述

13.2.1　通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀

13.2.2　我國加快通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

13.2.3　我國建設(shè)新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施

13.2.4　通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的共建共享

13.2.5　2014年通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)展態(tài)勢

13.3　2011-2013年中國移動通信基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展

13.3.1　現(xiàn)代移動通信發(fā)展階段

13.3.2　我國移動通信發(fā)展概況

13.3.3　我國移動通信專項發(fā)展情況

13.3.4　2013年移動通信設(shè)備市場發(fā)展

13.3.5　4G引發(fā)新一輪移動網(wǎng)絡(luò)建設(shè)高潮

13.3.6　我國移動通信設(shè)備市場展望

13.4　2011-2013年中國寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)綜述

13.4.1　我國寬帶網(wǎng)絡(luò)發(fā)展回顧

13.4.2　中國寬帶建設(shè)成果分析

13.4.3　寬帶建設(shè)階段性發(fā)展分析

13.4.4　寬帶示范城市創(chuàng)建工作啟動

13.4.5　政策利好促民企寬帶建設(shè)

13.5　通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在的問題及對策

13.5.1　通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主要問題

13.5.2　寬帶建設(shè)面臨的挑戰(zhàn)性問題

13.5.3　通信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享問題及建議

13.5.4　寬帶建設(shè)障礙的應(yīng)對策略

13.5.5　固定寬帶建設(shè)和經(jīng)營策略探索

13.5.6　通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)建議措施

第14章 2011-2013年其他公用工程設(shè)施發(fā)展建設(shè)分析

14.1　電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

14.1.1　我國電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展回顧

14.1.2　2011年電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

14.1.3　2012年電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

14.1.4　2013年電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

14.1.5　2013年電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)進展分析

14.1.6　特高壓電網(wǎng)建設(shè)的可能性探討

14.1.7　2014年中國電網(wǎng)建設(shè)投資計劃

14.2　天然氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

14.2.1　天然氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀及不足

14.2.2　天然氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展重點

14.2.3　天然氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營政策環(huán)境

14.2.4　“十二五”天然氣基礎(chǔ)設(shè)施投資情況

14.2.5　“十二五”天然氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)展望

14.3　水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

14.3.1　水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得的成就

14.3.2　2011年水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資情況

14.3.3　2012年水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資情況

14.3.4　2013年水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資情況

14.3.5　“十二五”水利設(shè)施建設(shè)主要任務(wù)

14.3.6　2020年水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)展望

14.4　城鎮(zhèn)供水基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

14.4.1　我國城鎮(zhèn)供水基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展回顧

14.4.2　我國中西部城鎮(zhèn)供水普及率偏低

14.4.3　城鎮(zhèn)供水基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展面臨的問題

14.4.4　城鎮(zhèn)供水設(shè)施改造和建設(shè)的目標與任務(wù)

14.4.5　城鎮(zhèn)供水設(shè)施改造和建設(shè)的保障措施

14.4.6　“十二五”城鎮(zhèn)供水基礎(chǔ)設(shè)施投資情況

14.5　城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施建設(shè)

14.5.1　“十一五”城鎮(zhèn)污水處理發(fā)展情況

14.5.2　2011年城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施建設(shè)情況

14.5.3　2012年城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施建設(shè)情況

14.5.4　2013年城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施建設(shè)情況

14.5.5　“十二五”城鎮(zhèn)污水處理發(fā)展目標

14.5.6　“十二五”城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施建設(shè)任務(wù)

14.5.7　“十二五”城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施建設(shè)投資規(guī)模

14.6　城鎮(zhèn)垃圾處理設(shè)施建設(shè)

14.6.1　“十一五”城鎮(zhèn)垃圾處理發(fā)展成果

14.6.2　我國城鎮(zhèn)垃圾處理發(fā)展現(xiàn)狀分析

14.6.3　“十二五”城鎮(zhèn)垃圾處理發(fā)展目標

14.6.4　“十二五”城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施建設(shè)任務(wù)

14.6.5　“十二五”城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施建設(shè)投資規(guī)模

第15章 2011-2013年東北地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)分析

15.1　吉林省

15.1.1　吉林省加強農(nóng)田基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

15.1.2　吉林省將完善物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

15.1.3　吉林省加快高速公路建設(shè)戰(zhàn)略部署

15.1.4　“十二五”吉林省信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃

15.2　遼寧省

15.2.1　遼寧基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得的成就

15.2.2　2012年遼寧省改善醫(yī)療衛(wèi)生基礎(chǔ)設(shè)施

15.2.3　2014年沈陽交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃

第16章 2011-2013年華北地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)分析

16.1　北京市

16.1.1　“十一五”北京基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)情況

16.1.2　2012年北京基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資情況

16.1.3　北京基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域向社會資本開放

16.1.4　北京推進電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享

16.1.5　“十二五”北京市重大基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃

16.2　天津市

16.2.1　天津城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成情況

16.2.2　天津機場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得的成就

16.2.3　天津民資可進入基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域

16.2.4　2013年天津市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資完成情況

16.2.5　天津市提升信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

16.2.6　“十二五”天津教育信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃

16.3　河北省

16.3.1　河北省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成現(xiàn)狀分析

16.3.2　河北交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)分析

16.3.3　河北推動民間資本進入基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域

16.3.4　“十二五”河北電網(wǎng)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃

16.3.5　“十二五”河北民用機場建設(shè)規(guī)劃

16.4　山西省

16.4.1　山西鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)回顧

16.4.2　2011年山西基礎(chǔ)設(shè)施投資新突破

16.4.3　2012年山西省加大基礎(chǔ)設(shè)施投入

16.4.4　2013年山西省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速

16.4.5　“十二五”山西鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標

第17章 2011-2013年華東地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)分析

17.1　山東省

17.1.1　山東交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

17.1.2　山東港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀

17.1.3　山東農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

17.1.4　2014年山東重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目計劃

17.1.5　山東藍色經(jīng)濟區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃

17.1.6　山東快速鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃

17.2　安徽省

17.2.1　安徽農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀

17.2.2　安徽加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資

17.2.3　安徽基礎(chǔ)設(shè)施項目審批簡化

17.2.4　2014年加快重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

17.2.5　“十二五”安徽交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃

17.3　江蘇省

17.3.1　2012年江蘇交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成果

17.3.2　2013年江蘇基礎(chǔ)設(shè)施投資完成情況

17.3.3　“十二五”江蘇城鄉(xiāng)環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標

17.3.4　“十二五”江蘇交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資規(guī)劃

17.3.5　“十二五”江蘇通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃

17.4　浙江省

17.4.1　浙江省基礎(chǔ)設(shè)施投資現(xiàn)狀分析

17.4.2　杭州鼓勵民間資本參與建設(shè)經(jīng)營基礎(chǔ)設(shè)施

17.4.3　寧波交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資完成情況

17.4.4　浙江大規(guī)模定向扶持水稻產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施

17.4.5　“十二五”浙江基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主要任務(wù)

17.5　上海市

17.5.1　上?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況回顧

17.5.2　上?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)支出分析

17.5.3　上海信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀

17.5.4　上海推進市政道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

17.5.5　“十二五”上海水利防汛基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃

17.5.6　“十二五”上海重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展規(guī)劃

17.6　江西省

17.6.1　江西交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀

17.6.2　江西社會事業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速

17.6.3　江西加快完善現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施

17.6.4　江西基礎(chǔ)設(shè)施項目對社會資本開放

17.6.5　“十二五”江西加大水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入

17.7　福建省

17.7.1　福建基礎(chǔ)設(shè)施重點項目投資情況

17.7.2　福建快速鐵路建設(shè)取得的成果

17.7.3　福建加強建設(shè)水利基礎(chǔ)設(shè)施

17.7.4　福建將建智能環(huán)?；A(chǔ)設(shè)施

17.7.5　“十二五”福建基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃

第18章 2011-2013年華中地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)分析

18.1　河南省

18.1.1　2012年河南推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

18.1.2　2013年河南基礎(chǔ)設(shè)施投資情況

18.1.3　河南基礎(chǔ)設(shè)施項目向民間資本開放

18.1.4　“十二五”河南交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃

18.2　湖南省

18.2.1　湖南基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得的成就

18.2.2　湖南基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)現(xiàn)狀

18.2.3　“十二五”湖南交通基礎(chǔ)設(shè)施計劃

18.3　湖北省

18.3.1　湖北省民政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成就

18.3.2　湖北省基礎(chǔ)設(shè)施投資現(xiàn)狀

18.3.3　武漢基礎(chǔ)設(shè)施對民企開放投資

18.3.4　武漢基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃分析

第19章 2011-2013年華南地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)分析

19.1　廣東省

19.1.1　廣東基礎(chǔ)設(shè)施投資完成現(xiàn)狀

19.1.2　廣東省將加快重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

19.1.3　廣東支持民資進入基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域

19.1.4　“十二五”廣州基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃

19.1.5　珠江三角洲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃

19.2　海南省

19.2.1　2012年海南基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成情況

19.2.2　2013年海南基礎(chǔ)設(shè)施投資完成情況

19.2.3　海南加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

19.2.4　海南加快推進旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

19.3　廣西省

19.3.1　廣西加強重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

19.3.2　“十二五”廣西交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃

第20章 2011-2013年西南地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)分析

20.1　四川省

20.1.1　四川基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得的成就

20.1.2　四川高速公路建設(shè)歷程回顧

20.1.3　2013年四川基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支出情況

20.1.4　2014年四川加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度

20.1.5　四川基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推出萬億項目

20.1.6　四川農(nóng)村小型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政策環(huán)境

20.2　重慶市

20.2.1　2012年重慶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快

20.2.2　2013年重慶建成七條高速公路

20.2.3　重慶市加快郵政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

20.2.4　重慶機場迎來最大規(guī)模擴建

20.3　云南省

20.3.1　“十一五”云南省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成就

20.3.2　2011年云南交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進

20.3.3　2012年云南昆明基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況

20.3.4　2013年云南加強公共消防設(shè)施建設(shè)

20.3.5　2014年云南省高鐵建設(shè)投資計劃

20.3.6　“十二五”云南省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃

20.4　貴州省

20.4.1　貴州交通基礎(chǔ)設(shè)施投資完成情況

20.4.2　貴州水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資狀況

20.4.3　2014-2018年貴州基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資計劃

20.4.4　貴州農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)六項行動計劃

20.4.5　“十二五”貴州水運交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃

20.5　西藏自治區(qū)

20.5.1　西藏醫(yī)藥基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得的成就

20.5.2　西藏基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資完成情況

20.5.3　西藏阿里地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃

20.5.4　“十二五”西藏城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃

第21章 2011-2013年西北地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)分析

21.1　陜西省

21.1.1　2011年陜西基礎(chǔ)設(shè)施投資完成情況

21.1.2　2012年陜西基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的成就

21.1.3　2013年陜西省加大基礎(chǔ)設(shè)施投資力度

21.1.4　陜西高速公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀

21.1.5　西安互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀分析

21.2　新疆自治區(qū)

21.2.1　新疆大力推動交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

21.2.2　2012-2013年新疆基礎(chǔ)設(shè)施投資情況

21.2.3　“十二五”新疆基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃

21.3　甘肅省

21.3.1　甘肅推進水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

21.3.2　甘肅道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速

21.3.3　甘肅引導(dǎo)民間資本投資基礎(chǔ)設(shè)施

21.4　青海省

21.4.1　2012年青?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況分析

21.4.2　2013年1-9月青海省基礎(chǔ)設(shè)施投資

21.4.3　青海省傾力規(guī)劃基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

21.4.4　2015年青海通信基礎(chǔ)設(shè)施投資計劃

21.4.5　“十二五”青海基礎(chǔ)水利設(shè)施建設(shè)計劃

第22章 中國基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)投資分析

22.1　進入與退出壁壘

22.1.1　進入壁壘

22.1.2　退出壁壘

22.2　投資效應(yīng)分析

22.3　民營投資分析

22.3.1　民營資本投資基礎(chǔ)設(shè)施的意義

22.3.2　民營資本面臨的問題與障礙

22.3.3　民營資本投資基建的對策研究

22.4　投資風(fēng)險分析

22.4.1　政策環(huán)境風(fēng)險

22.4.2　原材料價格風(fēng)險

22.4.3　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險

22.4.4　其他風(fēng)險

22.5　投資建議分析

22.5.1　支持類

22.5.2　維持類

22.5.3　限制與退出類

第23章 中國基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)融資分析

23.1　基礎(chǔ)設(shè)施投融資模式概述

23.1.1　BT模式

23.1.2　BOT模式

23.1.3　TOT模式

23.1.4　ABS模式

23.1.5　產(chǎn)品支付模式

23.1.6　杠杠租賃模式

23.2　基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)投資基金分析

23.2.1　定義和特點

23.2.2　組織模式

23.2.3　運作機制

23.3　城鎮(zhèn)化過程中基礎(chǔ)設(shè)施融資分析

23.3.1　基礎(chǔ)設(shè)施融資的現(xiàn)狀分析

23.3.2　基礎(chǔ)設(shè)施融資的難點分析

23.3.3　基礎(chǔ)設(shè)施融資的改革思路

23.4　基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)證券化融資分析

23.4.1　我國資產(chǎn)證券化發(fā)展狀況

23.4.2　基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)證券化的優(yōu)勢

23.4.3　基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)證券化可行性分析

23.4.4　基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)證券化的風(fēng)險分析

23.4.5　基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)證券化的發(fā)展建議

第24章 中國基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)前景及未來規(guī)劃

24.1　基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)前景展望

24.1.1　國際基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展前景分析

24.1.2　未來中國基礎(chǔ)設(shè)施投資前景

24.1.3　中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)未來發(fā)展展望

24.1.4　中國城市基礎(chǔ)設(shè)施投資前景分析

24.1.5　中國農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展展望

24.1.6　中國信息基礎(chǔ)設(shè)施未來投資前景

24.2　我國基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)規(guī)劃

24.2.1　“十二五”期間我國交通運輸規(guī)劃分析

24.2.2　“十二五”期間我國鐵路建設(shè)規(guī)劃分析

24.2.3　“十二五”期間我國高速公路建設(shè)規(guī)劃

24.2.4　“十二五”期間我國機場發(fā)展規(guī)劃分析

24.2.5　“十二五”期間我國寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃

附錄：

附錄一：“寬帶中國”戰(zhàn)略及實施方案

附錄二：關(guān)于加強城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見

附錄三：國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中長期規(guī)劃（2012-2030年）

圖表目錄

圖表：截至2017年巴西大型基礎(chǔ)設(shè)施投資領(lǐng)域分布

圖表：2009-2013年研究與試驗發(fā)展（R&D）經(jīng)費支出

圖表：2009-2013年衛(wèi)生技術(shù)人員人數(shù)

圖表：2007-2011年電力、熱力行業(yè)全行業(yè)人均單月工業(yè)總產(chǎn)值

圖表：2007-2011年電力、熱力行業(yè)全行業(yè)人均單月工業(yè)總產(chǎn)值

圖表：2007-2011年電力、熱力行業(yè)全行業(yè)人均單月工業(yè)總產(chǎn)值

圖表：2011年分行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施投資及增長速度

圖表：2012年分行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施投資及增長速度

圖表：2013年分行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施投資及增長速度

圖表：我國特大城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平指數(shù)

圖表：農(nóng)田有效灌溉和節(jié)水灌溉面積變化

圖表：全國萬畝以上灌區(qū)和機電排灌建設(shè)變化

圖表：農(nóng)村水利項目PPP模式的SWOT模型

圖表：鐵路與一般產(chǎn)品的生命周期比較

圖表：2006-2011年全國公路總里程及公路密度

圖表：2011年全國各技術(shù)等級公路里程構(gòu)成

圖表：2011年全國各行政等級公路里程構(gòu)成

圖表：2011年全國各路面類型公路里程構(gòu)成

圖表：2006-2011年全國高速公路里程

圖表：2011年高速公路里程超過3千公里的省份

圖表：2006-2011年公路建設(shè)投資額及增長速度

圖表：2008-2012年全國公路總里程及公路密度

圖表：2012年全國各技術(shù)等級公路里程構(gòu)成

圖表：2012年全國各行政等級公路里程構(gòu)成

圖表：2012年全國各路面類型公路里程構(gòu)成

圖表：2008-2012年全國高速公路里程

圖表：2008-2012年公路建設(shè)投資額及增長速度

圖表：“十一五”期間高速公路通車里程增長率

圖表：“十一五”末各省高速公路通車里程

圖表：“十一五”末高速公路通車里程超過3000公里的省份

圖表：“十一五”末各省高速公路密度

圖表：2008年-2012年全國高速公路里程

圖表：2012年新增高速公路通車里程

圖表：2012年我國高速公路通車里程超過3000公里的省份

圖表：2012年高速公路密度排名前十名的省份

圖表：2011-2012年全國高速公路密度

圖表：“十一五”期間民航運輸指標

圖表：“十一五”末全國民航旅客吞吐量地區(qū)分布

圖表：“十一五”期間機場投資及新增機場

圖表：“十一五”期間新建機場地區(qū)分布

圖表：“十一五”期間新建機場建設(shè)地址

圖表：“十一五”末中東西部地區(qū)機場密度分布

圖表：2008-2012年民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資額

圖表：截至“十一五”末國內(nèi)機場規(guī)模情況

圖表：2011年我國內(nèi)河航道通航里程構(gòu)成

圖表：2011年全國港口萬噸級及以上泊位

圖表：2010-2011年全國萬噸級及以上泊位構(gòu)成

圖表：2006-2011年我國內(nèi)河及港口建設(shè)投資額

圖表：2012年全國內(nèi)河航道通航里程構(gòu)成

圖表：2012年全國港口萬噸級及以上泊位

圖表：全國萬噸級及以上泊位構(gòu)成

圖表：2008-2012年我國內(nèi)河及港口建設(shè)投資額

圖表：2005-2010年我國城市軌道交通累計運營里程

圖表：2003-2010年北京、上海軌道交通客運量分擔(dān)率情況

圖表：全球主要城市軌道交通客運量占比比較

圖表：2005-2009年我國軌道交通行業(yè)投資規(guī)模及內(nèi)資占比

圖表：截至2010年我國城市軌道交通通車運營里程占比

圖表：2012年底我國各城市軌道交通運營里程排序

圖表：2012年底我國各城市軌道交通運營線路數(shù)排序

圖表：截至2013年底全國已開通城市軌道交通線路運營里程表

圖表：2010-2020年中國城市軌道交通新增運營里程區(qū)域分布

圖表：“十二五”我國城市軌道交通行業(yè)技術(shù)發(fā)展具體目標

圖表：2009-2013年互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入端口發(fā)展情況

圖表：2009-2013年互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入端口按技術(shù)類型占比情況

圖表：2009-2013年局用及移動電話交換機容量發(fā)展情況

圖表：2006-2013年網(wǎng)絡(luò)國際出口帶寬及其增長率

圖表：2009-2013年光纜線路總長度發(fā)展情況

圖表：2009-2013年各種光纜線路長度對比情況

圖表：2009-2013年電信固定資產(chǎn)投資完成情況

圖表：2009-2013年互聯(lián)網(wǎng)及數(shù)據(jù)通信主要業(yè)務(wù)投資變化情況

圖表：2009-2013年東、中、西部地區(qū)移動電話用戶增長率

圖表：2009-2013年東、中、西部地區(qū)移動電話用戶比重

圖表：2009-2013年東、中、西部地區(qū)移動電話普及率

圖表：2009-2013年東、中、西部地區(qū)電信業(yè)務(wù)收入比重

圖表：2009-2013年東、中、西部地區(qū)電信投資比重

圖表：2011-2013年中國移動通信基站設(shè)備市場規(guī)模

圖表：2012-2013年10月中國移動通信基站設(shè)備市場規(guī)模同比增長率變化

圖表：2013年中國移動通信設(shè)備分制式市場份額

圖表：2014-2015年中國移動通信基站設(shè)備市場規(guī)模預(yù)測

圖表：2014-2015年中國移動通信設(shè)備市場產(chǎn)品結(jié)構(gòu)預(yù)測

圖表：中國各地區(qū)上網(wǎng)帶寬

圖表：2013年部分省份城市地區(qū)高帶寬端口與使用高帶寬產(chǎn)品的用戶占比

圖表：我國“十二五”天然氣管網(wǎng)重點項目表

圖表：我國“十二五”儲氣庫重點項目表

圖表：2011年中央預(yù)算內(nèi)水利投資地方配套投資撥付率

圖表：2011年中央財政水利專項投資計劃地方配套投資撥付率

圖表：2011年中央預(yù)算內(nèi)水利投資完成率

圖表：2011年中央財政水利專項投資完成率

圖表：2012年中央預(yù)算內(nèi)水利投資地方配套投資撥付率

圖表：2012年中央財政水利專項投資計劃地方配套投資撥付率

圖表：2012年中央預(yù)算內(nèi)投資中央投資完成率

圖表：2012年中央財政水利專項投資完成率

圖表：2013年中央預(yù)算內(nèi)水利工程投資地方配套投資撥付率

圖表：2013年中央財政水利專項投資地方配套投資撥付率

圖表：2013年中央預(yù)算內(nèi)水利工程投資中央投資完成率

圖表：2013年中央財政水利專項投資完成率

圖表：“十二五”水利工程新增年供水能力指標構(gòu)成

圖表：“十一五”期間污水處理能力提升情況

圖表：水務(wù)公司的經(jīng)營模式

圖表：污水處理的主要運營模式

圖表：“十二五”時期城鎮(zhèn)污水處理及再生利用主要指標

圖表：“十一五”全國城鎮(zhèn)生活垃圾處理主要指標完成情況

圖表：山東省鐵路運輸格局圖

圖表：基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)投資基金運作過程示意圖

圖表：我國資產(chǎn)證券化案例

圖表：“十二五”鐵路發(fā)展主要目標

圖表：“十二五”鐵路網(wǎng)規(guī)劃

圖表：快速鐵路網(wǎng)重點項目

圖表：區(qū)際干線及煤運通道重點項目

圖表：“十二五”鐵路煤運通道規(guī)劃圖

圖表：鐵路地區(qū)開發(fā)性重點項目

圖表：“十二五”末各省高速公路新增通車里程

圖表：“十二五”末各省高速公路密度

圖表：全國各省高速公路“十二五”規(guī)劃內(nèi)容（一）

圖表：全國各省高速公路“十二五”規(guī)劃內(nèi)容（二）

圖表：全國各省高速公路“十二五”規(guī)劃內(nèi)容（三）

圖表：全國各省高速公路“十二五”規(guī)劃內(nèi)容（四）

圖表：“十一五”與“十二五”民航基建投資及新建機場數(shù)量

圖表：“十二五”期間開工新建機場項目地區(qū)分布

圖表：“十二五”期間開工的全國新建機場項目

圖表：“寬帶中國”發(fā)展目標與發(fā)展時間表