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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2013-2018年中國(guó)電動(dòng)汽車充電站行業(yè)深度分析及投資潛力預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華電動(dòng)汽車充電站行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了電動(dòng)汽車充電站行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)電動(dòng)汽車充電站行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的電動(dòng)汽車充電站行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估電動(dòng)汽車充電站行業(yè)投資價(jià)值。
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本報(bào)告由中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)出品，報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果，報(bào)告為有償提供給購(gòu)買報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
中研普華公司是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠(chéng)意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。
本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
電動(dòng)汽車充電站行業(yè)研究報(bào)告中的電動(dòng)汽車充電站行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)電動(dòng)汽車充電站行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，包括產(chǎn)品總體狀況、產(chǎn)品生產(chǎn)情況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、主要產(chǎn)品總產(chǎn)量、進(jìn)出口情況等。報(bào)告中主要運(yùn)用圖表及表格方式，直觀地闡明了行業(yè)的經(jīng)濟(jì)類型構(gòu)成、規(guī)模構(gòu)成、經(jīng)營(yíng)效益比較、生產(chǎn)狀況及對(duì)外貿(mào)易情況等，是企業(yè)了解電動(dòng)汽車充電站行業(yè)市場(chǎng)狀況必不可少的助手。在形式上，報(bào)告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章 的可讀性和可視性，避免套話和空話。報(bào)告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動(dòng)的行業(yè)全景圖。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及電動(dòng)汽車充電站行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。報(bào)告對(duì)我國(guó)電動(dòng)汽車充電站行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車充電站行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了電動(dòng)汽車充電站行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報(bào)告對(duì)于電動(dòng)汽車充電站產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、行業(yè)管理部門以及擬進(jìn)入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價(jià)值，對(duì)于研究我國(guó)電動(dòng)汽車充電站行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率、促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展壯大有學(xué)術(shù)和實(shí)踐的雙重意義。
第一章 2009-2013年新能源汽車市場(chǎng)概述 8
第一節(jié) 新能源汽車界定及分類 8
一、新能源汽車范圍界定 8
二、新能源汽車類別比較 8
三、新能源汽車產(chǎn)業(yè)化路徑 10
第二節(jié) 新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 11
一、混合動(dòng)力車: 技術(shù)已基本成熟，近期是市場(chǎng)主流 11
二、純電動(dòng)汽車: 優(yōu)點(diǎn)突出，但推廣仍有待時(shí)日 12
三、燃料電池汽車: 可能的終極解決方案，中短期難產(chǎn)業(yè)化 14
第三節(jié) 新能源汽車發(fā)展意義 15
第二章 2009-2013年全球汽車產(chǎn)業(yè)背景 19
第一節(jié) 2012年汽車產(chǎn)量 19
一、2012年全球汽車產(chǎn)量 19
二、2012年汽車區(qū)域產(chǎn)量 19
三、2012年汽車企業(yè)產(chǎn)量 20
第二節(jié) 全球汽車產(chǎn)量分析 23
第三節(jié) 汽車企業(yè)運(yùn)營(yíng) 40
一、美國(guó)通用 40
二、法國(guó)雷諾 42
三、日本本田 44
四、豐田汽車 46
五、戴姆勒汽車 47
第四節(jié) 2010-2013年市場(chǎng)預(yù)測(cè) 49
一、2010-2013年產(chǎn)銷量預(yù)測(cè) 49
二、2010-2013年各國(guó)汽車市場(chǎng) 51
三、2010-2013年市場(chǎng)格局走勢(shì) 51
第三章 2009-2013年全球純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè) 54
第一節(jié) 世界純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展概況 54
一、第1代純電動(dòng)汽車階段 54
二、第2代純電動(dòng)汽車階段 54
三、世界純電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)分析 55
第二節(jié) 世界各國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)情況分析 63
一、美國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè) 63
二、歐洲純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè) 64
三、日本純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè) 68
第三節(jié) 2009-2013年純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)最新動(dòng)態(tài) 70
一、雷諾-日產(chǎn)簽署以色列電動(dòng)汽車項(xiàng)目 70
二、日本投資100億日元瞄準(zhǔn)電動(dòng)汽車實(shí)用化 71
三、本田2015年在美國(guó)導(dǎo)入純電動(dòng)汽車 72
四、戴姆勒09年11月投產(chǎn)第二代“smart fortwo”電動(dòng)車型 72
五、日本舉國(guó)開發(fā)可充電電池，NEDO啟動(dòng)210億日元計(jì)劃 72
第四章 2009-2013年全球純電動(dòng)車車型分析 75
第一節(jié) 純電動(dòng)車歷史車型分析 75
一、1910年前的純電動(dòng)乘用車 75
二、1990年前的純電動(dòng)乘用車 75
第二節(jié) 2003年前的純電動(dòng)乘用車 76
一、本田Honda EV Plus 76
二、豐田Toyota RAV-EV SUV 78
三、通用GM EV1 79
第三節(jié) 近年的純電動(dòng)乘用車 81
一、印度Reva 81
二、加拿大Zenn 82
第四節(jié) 韓國(guó)純電動(dòng)汽車車型 83
一、Expo EV 83
二、KEV-4 HEV 83
2、KEV-4 HEV 84
三、FGV-1 HEV 84
四、SEV-IV 84
五、DEV-5 85
六、Accent EV 86
七、Atoz EV 86
八、Nubrira-1 HEV 86
九、Nubrira-2 HEV 87
十、FGV-2 HEV 87
十一、Avante HEV 87
十二、County HEV 88
第五節(jié) 日本純電動(dòng)汽車車型 88
一、RAV4 EV 88
二、R’nessa EV(Altra EV) 88
三、Hijet EV 89
四、Hypermini 89
五、e-com 90
第五章 2009-2013年全球充電站分析 75
第一節(jié) 2009-2013年美國(guó)充電站動(dòng)態(tài) 94
第二節(jié) 2009-2013年美國(guó)充電站規(guī)劃 95
第三節(jié) 日本充電站市場(chǎng) 96
一、2009-2013年日本新能源汽車 96
二、2009-2013年日本充電站動(dòng)態(tài) 96
三、2009-2013年日本充電站規(guī)劃 97
第四節(jié) 歐洲充電站市場(chǎng) 99
一、德國(guó) 99
二、英國(guó) 103
三、法國(guó) 104
第六章 2009-2013年中國(guó)汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 106
第一節(jié) 2012年汽車產(chǎn)銷 106
一、2012年汽車產(chǎn)銷情況 106
二、2012年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 109
三、2013-2018年我國(guó)汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè) 114
第二節(jié) 2010-2013年市場(chǎng)預(yù)測(cè) 115
第七章 2009-2013年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)分析 117
第一節(jié) 2009-2013年新能源汽車政策 117
一、《新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》 117
二、《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》 121
三、《節(jié) 能與新能源汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》 125
四、《關(guān)于開展節(jié) 能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作的通知》 127
五、《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》 127
第二節(jié) 2009-2012地方新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策 147
一、北京 148
三、深圳 152
四、武漢 152
五、重慶 153
六、成都 153
第三節(jié) 863電動(dòng)汽車專項(xiàng)進(jìn)展 155
一、整車開發(fā)進(jìn)展情況 155
二、關(guān)鍵零部件開發(fā)進(jìn)展情況 157
三、專利、標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的進(jìn)展情況 158
四、電動(dòng)車示范運(yùn)行情況 158
第四節(jié) 國(guó)內(nèi)新能源汽車格局 163
一、電動(dòng)轎車：產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)剛起步 163
二、電動(dòng)客車：地方政府實(shí)力比拼 164
第五節(jié) 國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車型分析 165
一、海馬ME純電動(dòng)車 165
二、上海牌純電動(dòng)車 167
三、比亞迪CrossOverE6 168
四、眾泰2008EV 171
五、海馬福仕達(dá)e 174
六、雙環(huán)汽車-小貴族 174
七、長(zhǎng)城精靈EV 174
八、吉利熊貓純電動(dòng)車 176
九、長(zhǎng)城歐拉 177
十、東風(fēng)牌純電動(dòng)乘用車 178
十一、瑞麒牌純電動(dòng)轎車 180
十二、哈飛牌純電動(dòng)轎車 183
十三、中通博發(fā)牌純電動(dòng)客車 185
十四、安凱牌純電動(dòng)客車 187
十五、申沃牌純電動(dòng)城市客車 190
十六、馬可牌純電動(dòng)城市客車 191
十七、東風(fēng)牌純電動(dòng)城市客車 192
十八、眾泰電動(dòng)輕型客車 192
第八章 2009-2013年充電站技術(shù)及效益分析 195
第一節(jié) 充電站技術(shù)和結(jié)構(gòu)分析 195
一、充電站結(jié)構(gòu)和實(shí)現(xiàn)功能 195
二、充電機(jī)和充電樁工作原理 200
三、有源濾波裝置能夠抑制充電過(guò)程中產(chǎn)生諧波 202
四、充電站監(jiān)控系統(tǒng)能夠有效規(guī)避充電過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn) 203
第二節(jié) 充電站經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益 204
一、純電動(dòng)汽車節(jié) 能減排效果顯著 204
二、充電站投入與產(chǎn)出分析 205
第九章 2009-2013年充電站大型企業(yè)布局 211
第一節(jié) 國(guó)家電網(wǎng) 211
一、企業(yè)概況 211
第二節(jié) 南方電網(wǎng) 213
一、企業(yè)概況 213
二、充電站建設(shè)規(guī)劃 214
第三節(jié) 中國(guó)石化 216
一、企業(yè)概況 216
二、充電站建設(shè)規(guī)劃 216
第四節(jié) 中海油 219
一、企業(yè)概況 219
二、充電站建設(shè)規(guī)劃 220
第十章 2009-2013年充電模式及充電站建設(shè) 221
第一節(jié) 電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)要求 221
一、充電快速化 221
二、充電通用化 221
三、充電智能化 221
四、電能轉(zhuǎn)換高效化 222
五、充電集成化 222
第二節(jié) 電動(dòng)汽車充電模式 222
一、常規(guī)充電優(yōu)缺點(diǎn) 222
二、快速充電優(yōu)缺點(diǎn) 223
三、機(jī)械充電優(yōu)缺點(diǎn) 224
第三節(jié) 充電站建設(shè) 225
一、充電站外部接入方式影響因素 225
二、各類充電站的外部接入方式 226
三、充電站電力配套投入規(guī)模 226
第四節(jié) 重點(diǎn)地區(qū)充電站建設(shè)規(guī)劃 228
一、北京 229
二、湖北 230
三、重慶 230
四、山西 231
五、濟(jì)南 232
六、長(zhǎng)春 232
七、福建 233
八、黑龍江 235
九、延安 236
十、江蘇 237
十一、武漢 237
十二、天津 238
十三、南昌 238
十四、合肥 238
十五、甘肅 239
十六、吉林 240
附件
附件1：新能源汽車技術(shù)階段劃分表（2012年12月31日前適用）
附件2：新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入條件及審查要求
附件3：新能源汽車產(chǎn)品專項(xiàng)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)目錄(收錄到2009年4月1日)
圖表目錄：
圖表1 不同類型電動(dòng)汽車比較 9
圖表2 新能源汽車與傳統(tǒng)汽車能量效率比較一覽表 18
圖表3 2010-2030年新能源汽車發(fā)展路徑圖 18
圖表4 HEV結(jié)構(gòu)原理圖 197
圖表5 HEV布局示意圖 197
圖表6 普通HEV示意圖 197
圖表7 PHEV示意圖 198
圖表8 PHEV與HEV比較一覽表 198
圖表9 EV結(jié)構(gòu)原理圖 198
圖表10 EV布局示意圖 199
圖表11 FCV結(jié)構(gòu)原理圖 199
圖表12 FCV布局示意圖 199
圖表13 交通運(yùn)輸業(yè)占碳排放量 113
圖表14 1994-2013年中國(guó)石油消費(fèi)量變化趨勢(shì)圖 113
圖表15 1994-2013年中國(guó)原油進(jìn)口依存度變化圖 113
圖表16 2012年世界汽車生產(chǎn)情況匯總 19
圖表17 2012年全球汽車制造商產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)排名一覽表 22
圖表18 2012年世界主要汽車集團(tuán)銷售在華業(yè)績(jī)匯總 22
圖表19 1996-2013年國(guó)外上路行駛的純電動(dòng)汽車數(shù)量一覽表 113
圖表20 國(guó)外10種純電動(dòng)車的基本情況一覽表 57
圖表21 全球汽車廠商動(dòng)態(tài) 58
圖表22 2007年各跨國(guó)汽車公司、能源企業(yè)、電子企業(yè)新能源汽車領(lǐng)域技術(shù)開發(fā)情況 58
圖表23 CITICAR純電動(dòng)乘用車 76
圖表24 HONDA EV PLUS純電動(dòng)乘用車 78
圖表25 TOYOTA RAV-EV SUV純電動(dòng)乘用車 79
圖表26 GM EV1純電動(dòng)跑車 81
圖表27 印度純電動(dòng)乘用車REVA 82
圖表28 加拿大純電動(dòng)乘用車ZENN 83
圖表29 EXPO EV參數(shù)一覽表 83
圖表30 KEV－4 HEV參數(shù)一覽表 84
圖表31 FGV－1 HEV參數(shù)一覽表 84
圖表32 SEV－IV參數(shù)一覽表 84
圖表33 DEV－5參數(shù)一覽表 85
圖表34 ACCENT EV參數(shù)一覽表 86
圖表35 ATOZ EV參數(shù)一覽表 86
圖表36 NUBRIRA-1 HEV參數(shù)一覽表 86
圖表37 NUBRIRA-2 HEV參數(shù)一覽表 87
圖表38 FGV－2 HEV參數(shù)一覽表 87
圖表39 AVANTE HEV參數(shù)一覽表 87
圖表40 COUNTY HEV參數(shù)一覽表 88
圖表41 RAV4 EV參數(shù)一覽表 88
圖表42 R’NESSA EV(ALTRA EV)參數(shù)一覽表 88
圖表43 HIJET EV參數(shù)一覽表 89
圖表44 HYPERMINI參數(shù)一覽表 89
圖表45 E-COM參數(shù)一覽表 90
圖表46 我國(guó)汽車節(jié) 能與新能源發(fā)展綜合目標(biāo) 147
圖表47 我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化三步走戰(zhàn)略 148
圖表48 節(jié) 能與新能源汽車示范推廣項(xiàng)目的實(shí)施策略 148
圖表49 各城市的電動(dòng)公交示范項(xiàng)目 151
圖表53 汽車技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造項(xiàng)目及產(chǎn)品目錄 136
圖表54 新能源汽車（乘用車及輕型商用車）示范推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)（萬(wàn)元/每輛） 146
圖表55 十米以上城市公交客車示范推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn) 萬(wàn)元/輛 146
圖表56 部分省市的新能源汽車發(fā)展目標(biāo) 150
圖表57 “十一五”“863”啟動(dòng)的電動(dòng)汽車整車項(xiàng)目 160
圖表58 我國(guó)主要的電動(dòng)客車生產(chǎn)企業(yè)一覽表 161
圖表59 近期推出電動(dòng)汽車產(chǎn)品及概念車的主要生產(chǎn)商 162
圖表60 國(guó)內(nèi)整車企業(yè)動(dòng)態(tài)一覽表 163
圖表61 比亞迪E6參數(shù)一覽表 170
圖表62 比亞迪E6實(shí)物圖 171
圖表64 吉利熊貓純電動(dòng)車 176
圖表65 歐拉 178
圖表66 瑞麒牌SQR7000ELS18純電動(dòng)轎車參數(shù) 181
圖表67 奇瑞牌SQR7000EAS11純電動(dòng)轎車參數(shù) 181
圖表68 哈飛牌HFJ7001EV型純電動(dòng)轎車參數(shù) 183
圖表69 中通博發(fā)牌LCK6128EV純電動(dòng)客車參數(shù) 185
圖表70 安凱牌HFF6700BEV純電動(dòng)客車參數(shù) 181
圖表71 申沃牌純電動(dòng)城市客車SWB6121SC參數(shù) 182
圖表72 馬可牌純電動(dòng)城市客車YS6120DG參數(shù) 182
圖表73 眾泰電動(dòng)輕型客車系列參數(shù)一覽表 171
圖表74 充電站主要功能模塊 201
圖表75 充電站結(jié)構(gòu)圖 200
圖表76 高頻充電機(jī)一般結(jié)構(gòu)圖 201
圖表77 抑制諧波的主要方式 203
圖表78 充電站監(jiān)控系統(tǒng)模型 196
圖表79 比亞迪E6和安凱HFF6120G03EV 170
圖表80 純電動(dòng)公交車和私家車節(jié) 能減排效益分析 204
圖表81 充電站基礎(chǔ)設(shè)施、配電設(shè)施和運(yùn)營(yíng)成本分析 210
圖表82 充電站成本回收和電池續(xù)航能力的敏感性分析 210
圖表84 主要省份電動(dòng)汽車充電站規(guī) 229
圖表83 國(guó)家電網(wǎng)關(guān)于充電站建設(shè)的三步規(guī)劃 228
【關(guān)鍵詞Tag】電動(dòng)汽車充電站行業(yè)研究報(bào)告 電動(dòng)汽車充電站行業(yè)研究分析報(bào)告 電動(dòng)汽車充電站行業(yè)市場(chǎng)研究分析咨詢報(bào)告
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