一、工程輪胎行業(yè)基本概述

工程輪胎又稱工程機(jī)械輪胎，是由胎面、緩沖層、簾布層、胎圈、胎層和氣密層這六部分組成的具有良好的耐磨性能、生熱低的輪胎；工程輪胎主要用于工程汽車和工程機(jī)械等車輛，包括自卸卡車、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、灘路機(jī)以及起重機(jī)、混凝土攪拌機(jī)及其運(yùn)輸車等工程車輛。

二、工程輪胎分類

按輪胎材質(zhì)不同，子午線工程輪胎可分為全鋼子午線工程輪胎和半鋼子午線工程輪胎。

全鋼子午線工程輪胎胎體和帶束層全部采用鋼簾線，一般用于重型卡車和大型工程機(jī)械車輛的車胎，全鋼子午線輪胎具有耐磨、耐刺扎、耐用、行駛里程高、使用壽命長、滾動(dòng)阻力小，油耗低等特點(diǎn)。

半鋼子午線工程輪胎的胎體采用人造絲或其他纖維，帶束層采用鋼簾線。半鋼子午線工程輪胎一般用于乘用車或輕型卡車的車胎。

三、工程輪胎行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

工程輪胎產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括天然橡膠、合成橡膠、鋼絲簾線等；產(chǎn)業(yè)鏈中游主要是工程輪胎的生產(chǎn)；產(chǎn)業(yè)鏈下游主要包括工程機(jī)械、礦用車輛、港口機(jī)械等。

四、全球工程輪胎行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

隨著工程機(jī)械的需求增長，全球工程機(jī)械輪胎產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)持續(xù)增長的發(fā)展勢頭，輪胎產(chǎn)品科技含量不斷提升，新產(chǎn)品層出不窮。環(huán)保輪胎已成為工程機(jī)械輪胎發(fā)展的主流趨勢之一，與普通斜交輪胎相比，工程子午線輪胎有節(jié)油、減震、減少對土壤壓實(shí)、提高主機(jī)牽引力和使用壽命長等特點(diǎn)，是一種節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品。

隨著世界工業(yè)化進(jìn)程加快，全球工程輪胎產(chǎn)量從2017年的1.4億條增長到2022年的3.8億條，年復(fù)合增長率為22.10%，預(yù)計(jì)至2027年，全球工程輪胎產(chǎn)量將進(jìn)一步增長至5.1億條。

圖表：2018-2022年全球工程輪胎產(chǎn)量

工程輪胎市場相較乘用車輪胎和卡客車輪胎市場更為聚焦，歐美主流輪胎廠商布局發(fā)展較早，占據(jù)了先發(fā)優(yōu)勢。我國輪胎行業(yè)經(jīng)歷多年發(fā)展，雖然已形成完善的產(chǎn)業(yè)集聚和技術(shù)積累，但從主營產(chǎn)品布局來看，國內(nèi)主流廠商仍以乘用車輪胎和卡客車輪胎為主。近年來隨著“礦建”領(lǐng)域輪胎市場的高速發(fā)展，旺盛的市場需求和發(fā)展?jié)摿?，正吸引越來越多的企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略布局?？傮w來看，我國工程輪胎市場屬于起步階段，行業(yè)內(nèi)有部分企業(yè)重點(diǎn)布局但總體較為分散，相較歐美企業(yè)缺乏品牌認(rèn)知度。在市場高速成長的驅(qū)動(dòng)下，將吸引更多的國產(chǎn)輪胎企業(yè)深耕于此領(lǐng)域。

近幾年世界輪胎工業(yè)控制技術(shù)水平不斷提高。世界主要工程機(jī)械輪胎制造企業(yè)紛紛采用自動(dòng)化、信息化的輪胎生產(chǎn)技術(shù)。我國工程機(jī)械輪胎行業(yè)自動(dòng)化、信息化水平與國際輪胎制造企業(yè)相比還存在較大差距，有待大幅提高。

《2024-2029年中國輪胎行業(yè)市場需求預(yù)測及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》由中研普華產(chǎn)業(yè)研究院撰寫，本報(bào)告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。