鋰電池負(fù)極材料行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀研究分析

• 吳澳燕 2023年11月30日 來源：中研報(bào)告 中國新聞網(wǎng) 中國化工報(bào) 285 11
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負(fù)極材料，則是指電池中構(gòu)成負(fù)極的原料，鋰電池的負(fù)極是由負(fù)極活性物質(zhì)碳材料或非碳材料、粘合劑和添加劑混合制成糊狀膠合劑均勻涂抹在銅箔兩側(cè)，經(jīng)干燥、滾壓而成。鋰離子電池能否成功地制成，關(guān)鍵在于能否制備出可逆地脫/嵌鋰離子的負(fù)極材料。

負(fù)極材料，則是指電池中構(gòu)成負(fù)極的原料，鋰電池的負(fù)極是由負(fù)極活性物質(zhì)碳材料或非碳材料、粘合劑和添加劑混合制成糊狀膠合劑均勻涂抹在銅箔兩側(cè)，經(jīng)干燥、滾壓而成。鋰離子電池能否成功地制成，關(guān)鍵在于能否制備出可逆地脫/嵌鋰離子的負(fù)極材料。

鋰電池負(fù)極材料主要分為碳材料和非碳材料。碳材料包括：石墨類、石墨烯、無序碳。目前鋰離子電池中應(yīng)用較多的是石墨類負(fù)極材料，比如人造石墨、天然石墨。非碳材料中主要包括：硅基負(fù)極材料、鈦酸鋰負(fù)極材料等。硅基負(fù)極材料中可以分為 SiO 負(fù)極材料、硅碳負(fù)極材料、硅基合金負(fù)極材料。

“三駕馬車”帶動(dòng)鋰電爆發(fā)式增長。鋰離子電池下游需求場(chǎng)景主要為消費(fèi)電子、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池。從全球來看，鋰電池出貨量整體呈現(xiàn)增長趨勢(shì)，且增長幅度較大。

根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會(huì)測(cè)算，7-8月全國鋰電池總產(chǎn)量超過180GWh，同比增長23%。

鋰電池環(huán)節(jié)，7-8月儲(chǔ)能鋰電池產(chǎn)量超過33GWh，新能源汽車用動(dòng)力型鋰電池裝車量約67GWh。出口貿(mào)易持續(xù)增長，7-8月全國鋰電池出口總額達(dá)到765.7億元，同比增長17%。

一階材料環(huán)節(jié)，7-8月正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液產(chǎn)量分別達(dá)到40萬噸、28萬噸、25億平方米、18萬噸，增幅均在20%以上。

二階材料環(huán)節(jié)，7-8月電池級(jí)碳酸鋰、氫氧化鋰產(chǎn)量分別約9萬噸、5萬噸，電池級(jí)碳酸鋰、電池級(jí)氫氧化鋰(微粉級(jí))均價(jià)分別為27.1萬元/噸和26.5萬元/噸。

據(jù)匯總信息，1-8月全國鋰電池總產(chǎn)量超過580GWh，同比增長37%，其中儲(chǔ)能鋰電池產(chǎn)量約110GWh。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年鋰電池負(fù)極材料行業(yè)深度研究報(bào)告》顯示：

全球汽車未來發(fā)展的方向是新能源化，或者說是電動(dòng)化，已經(jīng)成為全球各國和企業(yè)的共識(shí)。隨著技術(shù)的進(jìn)步，相關(guān)廠商不斷提升續(xù)航里程、加大基礎(chǔ)設(shè)施的投入，保障電池安全性的同時(shí)提高電池充電速度，提升智能化水平滿足個(gè)性化需求。加上環(huán)保的理念深植人心，汽車新能源化這個(gè)不可逆的態(tài)勢(shì)已基本形成。

鋰離子電池是依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來工作的。在充放電過程中，鋰離子在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌：充電時(shí)，鋰離子從正極脫嵌，經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負(fù)極，負(fù)極處于富鋰狀態(tài);放電時(shí)則相反。鋰離子電池材料主要包含：正負(fù)極活性物質(zhì)、粘結(jié)劑、導(dǎo)電劑、集流體、隔膜以及電解液。其中正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液由于在鋰離子電池成本組成占比較高，又被稱為“四大主材”。

新能源材料對(duì)于推動(dòng)我國能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。以鋰電池為例，這種極具潛力的產(chǎn)品已經(jīng)逐漸成為電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域的主流能源。隨著新能源汽車和儲(chǔ)能技術(shù)的快速發(fā)展，鋰電池的需求量正在不斷增加。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，材料方面，今年前三季度，正極材料出貨量達(dá)180萬噸，同比增長40%;負(fù)極材料出貨量達(dá)119萬噸，同比增長25%;電解液出貨量達(dá)78.6萬噸，同比增長超40%。鋰電隔膜方面，今年前三季度出貨量達(dá)120億平方米，同比增長30%。

電池產(chǎn)量方面，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié))數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，1~9月，我國動(dòng)力和儲(chǔ)能電池合計(jì)產(chǎn)量累計(jì)為533.7GWh，同比增長44.9%。其中，動(dòng)力電池產(chǎn)量占比約為92.1%。這些數(shù)據(jù)充分表明了新能源材料和動(dòng)力電池市場(chǎng)的繁榮和發(fā)展趨勢(shì)。

鋰電池負(fù)極材料行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀研究分析

從鋰電池構(gòu)成來看，鋰電池技術(shù)主要包括正極材料、負(fù)極材料、電解質(zhì)和隔膜四個(gè)主要細(xì)分技術(shù)領(lǐng)域。其中，正極材料主要包括磷酸鐵鋰、三元正極、錳酸鋰等 ; 負(fù)極材料主要包括碳系材料和非碳系材料 ; 電解質(zhì)主要包括液態(tài)電解質(zhì)、固液復(fù)合電解質(zhì)和固態(tài)電解質(zhì) ; 隔膜主要包括干法隔膜和濕法隔膜。

隨著新能源汽車、儲(chǔ)能等下游領(lǐng)域?qū)︿囯姵卮嬖诘木薮笮枨?，拉?dòng)了正極材料出貨量逐年走高。我國在磷酸鐵鋰及三元材料方面成為世界最大生產(chǎn)及使用國。在此背景下，近年來，我國正極材料市場(chǎng)發(fā)展快速，預(yù)計(jì)2023年我國正極材料產(chǎn)能將突破500萬噸;預(yù)計(jì)2023年鋰電池負(fù)極材料產(chǎn)量、需求量將分別達(dá)到161.6萬噸、97.55萬噸。

得益于新能源汽車、儲(chǔ)能及消費(fèi)電子市場(chǎng)的快速發(fā)展，鋰電池市場(chǎng)需求持續(xù)增加，出貨量逐年上升。預(yù)計(jì)到2025年，中國和全球鋰電池出貨量將分別達(dá)到1805GWh和2497GWh，年復(fù)合增長率分別為39.99%和39.49%。

本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對(duì)中國鋰電池負(fù)極材料市場(chǎng)進(jìn)行了分析研究。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。

想要了解更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年鋰電池負(fù)極材料行業(yè)深度研究報(bào)告》。

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  2024-2029年鋰電池負(fù)極材料行業(yè)深度研究報(bào)告

  負(fù)極材料，則是指電池中構(gòu)成負(fù)極的原料，鋰電池的負(fù)極是由負(fù)極活性物質(zhì)碳材料或非碳材料、粘合劑和添加劑混合制成糊狀膠合劑均勻涂抹在銅箔兩側(cè)，經(jīng)干燥、滾壓而成。鋰離子電池能否成功地制成，...

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