中國汽車開關(guān)市場前景與發(fā)展現(xiàn)狀分析預(yù)測

• 劉明月 2023年11月23日 來源：中研研究院 852 52
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汽車開關(guān)行業(yè)前景及現(xiàn)狀如何?未來汽車開關(guān)市場投資趨勢怎么樣?中國汽車零部件在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等方面取得了顯著成績，但是目前中國品牌汽車零部件行業(yè)的發(fā)展依然嚴(yán)重落后于整車，需要面對關(guān)鍵核心技術(shù)缺失

汽車開關(guān)行業(yè)前景及現(xiàn)狀如何?未來汽車開關(guān)市場投資趨勢怎么樣?中國汽車零部件在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等方面取得了顯著成績，但是目前中國品牌汽車零部件行業(yè)的發(fā)展依然嚴(yán)重落后于整車，需要面對關(guān)鍵核心技術(shù)缺失、外資品牌占據(jù)核心零部件產(chǎn)品市場等問題，隨著汽車工業(yè)發(fā)展，在過去的一年里，為滿足產(chǎn)品多元化的需求，在行業(yè)競爭日益激烈的環(huán)境下，中國汽車零部件行業(yè)面臨新形勢，持續(xù)夯實(shí)行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，理性把握發(fā)展方向，全力助推中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

就汽車開關(guān)市場格局而言，外資及合資企業(yè)憑借其高技術(shù)含量、高附加值的產(chǎn)品賺取較高利潤，占據(jù)著主要地位;本土企業(yè)雖然起步較晚，在企業(yè)規(guī)模、制造技術(shù)等方面滯后，但隨著國內(nèi)汽車零部件行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型步伐的穩(wěn)步推進(jìn)，以及本土企業(yè)自主研發(fā)及配套能力的持續(xù)增強(qiáng)，部分本土零部件企業(yè)綜合競爭力大幅提升，已經(jīng)成長出一批可以同外資及合資公司相競爭企業(yè)。汽車開關(guān)行業(yè)市場化程度高、競爭充分、集中度低。

中研普華研究報(bào)告《2024-2029年汽車零部件產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告》顯示

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的全新數(shù)據(jù)，今年前10個(gè)月，國內(nèi)新能源汽車銷量為728萬輛，同比增長37.8%，市場占有率達(dá)到30.4%。隨著國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)具備規(guī)模發(fā)展效應(yīng)，產(chǎn)業(yè)開始進(jìn)入普及階段，市場開始快速拓展。在政策扶持和經(jīng)濟(jì)回暖的趨勢下汽車行業(yè)呈現(xiàn)有序增長的態(tài)勢，而這也帶動了汽車零部件行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，加速切入新能源領(lǐng)域的零部件企業(yè)越來越多。

1、節(jié)能

如何更好的實(shí)現(xiàn)燃油燃燒效率的提高也是人們重點(diǎn)研究的內(nèi)容之一，這是目前汽車發(fā)動機(jī)發(fā)展面臨的主要挑戰(zhàn)。汽車發(fā)動機(jī)節(jié)能技術(shù)的發(fā)展趨勢主要有：缸內(nèi)直噴稀燃，其節(jié)油率可以達(dá)到8%-15%左右，可變氣門技術(shù)節(jié)油率可以達(dá)到10-18%，而利用全可變與均質(zhì)稀薄燃燒技術(shù)，在節(jié)油率上可以達(dá)到20-30%。

2、環(huán)保

新世紀(jì)以來人類的生活更加追求綠色、環(huán)保。隨著世界各國環(huán)境保護(hù)措施越來越嚴(yán)格，替代燃油發(fā)動機(jī)汽車的方案也越來越多，而新能源汽車無疑將成為未來汽車的發(fā)展方向。新能源汽車包括混合動力汽車、燃料電池汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等，其廢氣排放量比較低，符合節(jié)能環(huán)保的要求。

中國汽車開關(guān)市場前景與發(fā)展現(xiàn)狀分析預(yù)測

汽車開關(guān)是連接駕乘人員和汽車電器設(shè)備的橋梁。駕乘人員通過汽車電器開關(guān)可以完成汽車點(diǎn)火啟動和熄火、燈光照明系統(tǒng)控制、音響娛樂系統(tǒng)控制、空調(diào)系統(tǒng)控制等操作。汽車開關(guān)人機(jī)工程設(shè)計(jì)的合理性直接影響到駕駛?cè)藛T的安全和操作舒適性。

目前，我國本土企業(yè)在全球汽車零部件行業(yè)的市占率仍然較低，營業(yè)收入最大的延鋒汽飾收入約為 138 億美元，與全球領(lǐng)先的零部件企業(yè)相比仍存在較大的差距。

隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和汽車產(chǎn)業(yè)的不斷成熟，汽車零部件企業(yè)的規(guī)模也越來越大，已經(jīng)不再簡單停留在傳統(tǒng)的加工環(huán)節(jié)，而是更多地開始肩負(fù)起研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢測和售后服務(wù)等全套職責(zé)。

過多年發(fā)展，汽車整車制造已形成長三角、珠三角、東北、華中、京津和西南等六大產(chǎn)業(yè)集群，而國內(nèi)的汽車零部件企業(yè)也基本圍繞這六大產(chǎn)業(yè)集群分布。

在汽車工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)，國際知名汽車開關(guān)廠商通過自產(chǎn)和全球采購的方式保持規(guī)模優(yōu)勢和市場地位。在中國，汽車開關(guān)廠商基本集中在東北、京津、華中、西南、長三角、珠三角等汽車零部件的產(chǎn)業(yè)集中區(qū)，其中長三角地區(qū)占比尤為突出。從我國汽車開關(guān)行業(yè)產(chǎn)能的區(qū)域分布情況來看，主要集中于華東地區(qū)，占比高達(dá)46.58%;東北、華北、華中以及華南也形成了一定規(guī)模，占比均在10%以上;產(chǎn)能最低的是西北地區(qū)，僅為0.9%。

中國目前的汽車保有量已達(dá)1.85億多輛，預(yù)計(jì)中國汽車保有量將超過2.5億輛。中國汽車產(chǎn)銷量將分別超過4500萬輛，從而成為名副其實(shí)的全球第一大汽車市場。汽車零部件是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，汽車零部件配套及售后服務(wù)市場是汽車市場的重要組成部分，中國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，為汽車零部件行業(yè)提供了堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和有力的市場支撐。根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國汽車電器開關(guān)行業(yè)全年共計(jì)產(chǎn)量2.8億套，同比增長12%。

近年來隨著汽車市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，市場競爭加劇，國內(nèi)汽車零部件企業(yè)不斷加大投入提高自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新與海外市場開拓能力，產(chǎn)品競爭力不斷增強(qiáng);加之傳統(tǒng)的成本和價(jià)格優(yōu)勢，國內(nèi)汽車零部件企業(yè)在國際市場地位不斷提升，上述因素推動了我國汽車零部件行業(yè)持續(xù)快速增長。全球整車廠商對國內(nèi)汽車零部件采購?fù)緩降那嗖A，國家頒布的多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)扶持政策對提升零部件企業(yè)競爭力的支持，為我國汽車零部件行業(yè)的發(fā)展帶來難得的發(fā)展機(jī)遇，我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)必將迎來新一輪的發(fā)展高峰期。

一、汽車開關(guān)行業(yè)產(chǎn)能分布

經(jīng)過多年發(fā)展，汽車整車制造已形成長三角、珠三角、東北、華中、京津和西南等六大產(chǎn)業(yè)集群，而國內(nèi)的汽車零部件企業(yè)也基本圍繞這六大產(chǎn)業(yè)集群分布。

就市場格局而言，外資及合資企業(yè)憑借其高技術(shù)含量、高附加值的產(chǎn)品賺取較高利潤，占據(jù)著主要地位;本土企業(yè)雖然起步較晚，在企業(yè)規(guī)模、制造技術(shù)等方面滯后，但隨著國內(nèi)汽車零部件行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型步伐的穩(wěn)步推進(jìn)，以及本土企業(yè)自主研發(fā)及配套能力的持續(xù)增強(qiáng)，部分本土零部件企業(yè)綜合競爭力大幅提升，已經(jīng)成長出一批可以同外資及合資公司相競爭企業(yè)。

汽車開關(guān)行業(yè)市場化程度高、競爭充分、集中度低。在汽車工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)，國際知名汽車開關(guān)廠商通過自產(chǎn)和全球采購的方式保持規(guī)模優(yōu)勢和市場地位。在中國，汽車開關(guān)廠商基本集中在東北、京津、華中、西南、長三角、珠三角等汽車零部件的產(chǎn)業(yè)集中區(qū)，其中長三角地區(qū)占比尤為突出。

從我國汽車開關(guān)行業(yè)產(chǎn)能的區(qū)域分布情況來看，主要集中于華東地區(qū)，占比高達(dá)46.58%;東北、華北、華中以及華南也形成了一定規(guī)模，占比均在10%以上;產(chǎn)能最低的是西北地區(qū)，僅為0.9%。

二、汽車開關(guān)行業(yè)產(chǎn)能統(tǒng)計(jì)

從目前來看，雖然中國汽車零部件市場潛力巨大，但本土零部件企業(yè)卻面臨被邊緣化的危險(xiǎn)境地。現(xiàn)階段汽車企業(yè)的核心供應(yīng)商幾乎絕大多數(shù)為外商合資或獨(dú)資零部件企業(yè)壟斷，中國零部件企業(yè)出路在何方，成為眼下產(chǎn)業(yè)面臨的嚴(yán)峻問題。值得關(guān)注的是，中國汽車零部件企業(yè)近年來紛紛加快海外投資步伐。一些汽車零部件企業(yè)不再僅僅滿足于零部件出口，而是在美國等國家和地區(qū)建廠或直接并購當(dāng)?shù)毓?，希望成為全球性的汽車零部件供?yīng)商。

為了追隨新能源汽車、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，很多傳統(tǒng)零部件企業(yè)借助資本力量進(jìn)入這些全新的領(lǐng)域。中國汽車開關(guān)企業(yè)也參與其中，并購案例涉及領(lǐng)域包括沖壓件、排氣管飾件、線纜產(chǎn)品、鑄鐵氣缸件、安全氣囊、座椅安全帶及方向盤、汽車減震、油箱、汽車電器開關(guān)等。

根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國汽車電器開關(guān)制造業(yè)年產(chǎn)能約在3.5億套，同比增長9.37%。

第二節(jié) 汽車開關(guān)行業(yè)產(chǎn)量分析

一、汽車開關(guān)行業(yè)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)

中國目前的汽車保有量已達(dá)1.85億多輛，預(yù)計(jì)到2020年，中國汽車保有量將超過2.5億輛。中國汽車產(chǎn)銷量將分別超過4500萬輛，從而成為名副其實(shí)的全球第一大汽車市場。汽車零部件是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，汽車零部件配套及售后服務(wù)市場是汽車市場的重要組成部分，中國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，為汽車零部件行業(yè)提供了堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和有力的市場支撐。

根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國汽車電器開關(guān)行業(yè)全年共計(jì)產(chǎn)量2.8億套，增長12%。

報(bào)告對我國汽車開關(guān)行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了國內(nèi)外行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、汽車開關(guān)行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對汽車開關(guān)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

想要了解更多汽車開關(guān)行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年汽車零部件產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告》。

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