北斗系統(tǒng)正式加入國(guó)際民航組織標(biāo)準(zhǔn) 北斗系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

• 黃文玉 2023年11月16日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 中國(guó)民航報(bào) 421 21
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北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱：BDS，是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，也是繼GPS、GLONASS之后的第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)和美國(guó)GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO，是聯(lián)合國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航委員會(huì)已認(rèn)定的供應(yīng)商。

北斗系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

近日，《國(guó)際民用航空公約》附件10最新修訂版正式生效，其中包含了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)和建議措施，這標(biāo)志著北斗系統(tǒng)正式加入國(guó)際民航組織(ICAO)標(biāo)準(zhǔn)，成為全球民航通用的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗系統(tǒng)納入國(guó)際民航組織標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于推動(dòng)民航高質(zhì)量發(fā)展和交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)具有重要意義，有利于推進(jìn)北斗系統(tǒng)在民航領(lǐng)域的市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化、國(guó)際化應(yīng)用。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱：BDS，是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，也是繼GPS、GLONASS之后的第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)和美國(guó)GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO，是聯(lián)合國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航委員會(huì)已認(rèn)定的供應(yīng)商。

產(chǎn)業(yè)鏈方面，衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)屬于衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)下游的衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前，除航天科技、航天科工集團(tuán)及中科院等所屬相關(guān)企事業(yè)單位外，還有大量民營(yíng)企業(yè)開(kāi)始參與其中，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。目前，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈已形成了較為完整的內(nèi)循環(huán)。上游基礎(chǔ)部件是產(chǎn)業(yè)自主可控的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，主要由基帶芯片、射頻芯片、板卡、天線等構(gòu)成。中游是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，主要包括終端集成和系統(tǒng)集成。下游的解決方案和運(yùn)維服務(wù)提供眾多行業(yè)應(yīng)用。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，并且具備短報(bào)文通信能力，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時(shí)能力，定位精度為分米、厘米級(jí)別，測(cè)速精度0.2米/秒，授時(shí)精度10納秒。全球范圍內(nèi)已經(jīng)有137個(gè)國(guó)家與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)簽下了合作協(xié)議。隨著全球組網(wǎng)的成功，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)未來(lái)的國(guó)際應(yīng)用空間將會(huì)不斷擴(kuò)展。

北斗衛(wèi)星應(yīng)用領(lǐng)域較為廣泛，主要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)镮T業(yè)、農(nóng)業(yè)、電力業(yè)、金融業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、海洋漁業(yè)等，分別占比為8%、13%、11%、6%、18%、12%。近年來(lái)，北斗系統(tǒng)不斷完善，提供更多應(yīng)用和服務(wù)，吸引了更多的用戶和行業(yè)參與。北斗在導(dǎo)航領(lǐng)域的應(yīng)用廣泛，包括車輛導(dǎo)航、智能交通、物流、航空、船舶等。

2020年6月23日上午，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭，成功發(fā)射北斗系統(tǒng)第五十五顆導(dǎo)航衛(wèi)星，暨北斗三號(hào)最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星，至此北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署比原計(jì)劃提前半年全面完成。借由此次發(fā)射，中國(guó)的衛(wèi)星導(dǎo)航和位置服務(wù)順利在全球壟斷市場(chǎng)中鑿開(kāi)了一個(gè)口子，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)的又一個(gè)全面技術(shù)自主。軍事領(lǐng)域的精確制導(dǎo)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、精密農(nóng)業(yè)、民航飛機(jī)高精度起飛降落自主導(dǎo)航、超大工程定位……衛(wèi)星導(dǎo)航和位置服務(wù)系統(tǒng)作為信息時(shí)代的“基礎(chǔ)設(shè)施”，隨著北斗系統(tǒng)的逐漸完善，一個(gè)千億級(jí)市場(chǎng)正待爆發(fā)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)北斗系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》顯示：

在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，北斗系統(tǒng)支持了車輛追蹤、智能駕駛輔助系統(tǒng)等應(yīng)用，市場(chǎng)規(guī)模巨大。航空和海上導(dǎo)航也在積極采用北斗技術(shù)，提高導(dǎo)航精度和安全性。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)北斗衛(wèi)星應(yīng)用行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)快速上漲態(tài)勢(shì)，2022年中國(guó)北斗衛(wèi)星應(yīng)用行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為2775億元。

導(dǎo)航天線的常用形式有交叉偶極子天線、微帶貼片天線、四臂螺旋天線、縫隙天線等，各個(gè)類型的天線都有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)也有相應(yīng)的局限性，根據(jù)其不同的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和電特性，其應(yīng)用范圍也相應(yīng)改變;微帶貼片天線由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕便，剖面較低等特點(diǎn)，在通信、遙感、雷達(dá)系統(tǒng)中都得到很廣泛的運(yùn)用，自從微帶天線被提出以來(lái)，一直是學(xué)術(shù)界研究的熱點(diǎn)。目前中國(guó)已形成由基礎(chǔ)產(chǎn)品，終端和運(yùn)營(yíng)服務(wù)構(gòu)成的完整產(chǎn)業(yè)鏈，全部擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和相關(guān)國(guó)產(chǎn)廠商。天線方面基本實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)替代，替代份額達(dá)90%。高精度天線國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中國(guó)產(chǎn)替代份額達(dá)90%;銷量上看，北斗天線主要市場(chǎng)參與者包括海積信息、深圳華信(北斗星通)、金乙昌、嘉興佳利(北斗星通)等。

中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)已經(jīng)成為全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之一，與美國(guó)的GPS、俄羅斯的GLONASS和歐洲的伽利略并駕齊驅(qū)。BDS在覆蓋范圍、導(dǎo)航精度和服務(wù)能力方面已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，北斗系統(tǒng)為精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)提供了關(guān)鍵支持，提高了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)北斗衛(wèi)星應(yīng)用終端出貨量約為7551萬(wàn)套。其中珠三角地區(qū)占比最重，占比為24.20%。同時(shí)，中國(guó)積極開(kāi)展北斗系統(tǒng)國(guó)際合作，推動(dòng)北斗系統(tǒng)在全球推廣應(yīng)用。數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)已為包括“一帶一路”合作伙伴在內(nèi)的230余個(gè)國(guó)家和地區(qū)、超過(guò)15億用戶提供了北斗加速定位和北斗高精度服務(wù)。

據(jù)了解，北斗全球?qū)Ш较到y(tǒng)正式開(kāi)通以來(lái)，西安衛(wèi)星測(cè)控中心作為北斗測(cè)控和星間鏈路兩大核心系統(tǒng)的主責(zé)單位，通過(guò)嚴(yán)格落實(shí)北斗系統(tǒng)“六位一體”及“1+8”工作體系要求，圓滿完成了對(duì)全系統(tǒng)日常運(yùn)維、例行控制、異常處置等工作。通過(guò)確立“定星定人”制度，建立“一星一事一表”機(jī)制，不斷完善質(zhì)量管理體系，促進(jìn)在軌航天器長(zhǎng)期管理能力持續(xù)向精細(xì)化、精準(zhǔn)化逐步躍升。

未來(lái)，中國(guó)積極培育北斗系統(tǒng)的應(yīng)用開(kāi)發(fā)，打造由基礎(chǔ)產(chǎn)品、應(yīng)用終端、應(yīng)用系統(tǒng)和運(yùn)營(yíng)服務(wù)構(gòu)成的產(chǎn)業(yè)鏈，持續(xù)加強(qiáng)北斗產(chǎn)業(yè)保障、推進(jìn)和創(chuàng)新體系建設(shè)，不斷改善產(chǎn)業(yè)環(huán)境，擴(kuò)大應(yīng)用規(guī)模，實(shí)現(xiàn)融合發(fā)展，提升衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

中研普華通過(guò)對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地幫助客戶降低投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國(guó)北斗系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

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