游艇行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研：游艇消費乘風(fēng)而起 或?qū)⒂瓉硇乱惠啺l(fā)展高峰期

• 吳澳燕 2023年10月20日 來源：中國消費網(wǎng) 1311 86
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游艇旅游業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是旅游經(jīng)濟新動力之一。近年國內(nèi)游艇業(yè)發(fā)展整體向前，但也有起落，在資源、政策等推動下，奢侈化轉(zhuǎn)向大眾化的趨勢也更為明顯，游艇業(yè)或?qū)⒂瓉硇乱惠啺l(fā)展高峰期。

游艇旅游業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是旅游經(jīng)濟新動力之一。近年國內(nèi)游艇業(yè)發(fā)展整體向前，但也有起落，在資源、政策等推動下，奢侈化轉(zhuǎn)向大眾化的趨勢也更為明顯，游艇業(yè)或?qū)⒂瓉硇乱惠啺l(fā)展高峰期。

游艇是一種水上娛樂用高級耐用消費品，它集航海、運動、娛樂、休閑等功能于一體，滿足個人及家庭享受生活的需要。未來，游艇將會和汽車一樣，成為進入家庭的下一代耐用消費品。

隨著我國國民收入水平的提高，濱水旅游業(yè)的產(chǎn)業(yè)增加值逐年增長，游艇逐漸作為集休閑度假、水上運動、觀光、海釣等功能于一體的休閑娛樂工具步入大眾生活，進一步推動了游艇行業(yè)的快速發(fā)展。

游艇業(yè)從追求奢華向大眾消費逐步轉(zhuǎn)變成為一種常規(guī)的休閑健身旅游活動，游艇產(chǎn)業(yè)也越來越“平民化”，游艇消費正悄然興起。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國游艇市場深度調(diào)查研究報告》顯示：

游艇起源于歐洲，歷經(jīng)三個多世紀(jì)的演變，如今已然成為集航海、娛樂、商務(wù)、休閑、運動等功能于一體的現(xiàn)代消費品。當(dāng)前國外游艇經(jīng)濟年均規(guī)模約500億美元，全球發(fā)達經(jīng)濟體平均每140人擁有一艘游艇。

目前國內(nèi)已經(jīng)基本形成了較為完整的游艇旅游產(chǎn)業(yè)鏈條，包括游艇設(shè)計與制造、旅游項目運營和專業(yè)人才培養(yǎng)等。但是橫向?qū)Ρ扔瓮Мa(chǎn)業(yè)發(fā)達國家，如法國、意大利、德國、美國等，由于海洋文化和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的原因，在高端設(shè)計、制造、人才培養(yǎng)及消費體量等方面還存在著較大差距。

中國游艇建造企業(yè)120多家，出口各類游艇及帆船等300多艘，游艇保有量約2.8萬艘，中國游艇旅游產(chǎn)業(yè)一年產(chǎn)值約40億元。早些年，游艇旅游消費主要以高收入群體引發(fā)的游艇旅游為標(biāo)志;最近幾年，與豪華商務(wù)艇發(fā)展放緩形成鮮明對照的是，主打休閑娛樂大眾生活方式的大眾化游艇嶄露頭角，并成為游艇產(chǎn)業(yè)的新生力量。

去年8月，工信部、發(fā)改委等5部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快郵輪游艇裝備及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》提出，大力發(fā)展大眾化消費游艇。以滿足游艇大眾消費需求為重點，大力發(fā)展中小型游艇，鼓勵發(fā)展新能源清潔能源新型游艇，推動國內(nèi)游艇細(xì)分消費市場發(fā)展。

游艇行業(yè)消費市場分析

伴隨經(jīng)濟增長，其高凈值人群消費需求增加，2020-2025年，亞太地區(qū)超高凈值、極高凈值人群的復(fù)合增速分別為10.8%、11.6%，傳導(dǎo)到游艇市場收益規(guī)模上， 年復(fù)合增速將達到8.9%。

以中國市場為例，胡潤研究院發(fā)布的2022胡潤全球富豪榜顯示，在全球69個國家的3,381位十億美金企業(yè)家中，中國有1,133位，占比超過三分之一，比去年增加75人。

游艇旅游作為重要的海洋休閑旅游項目，逐漸被大眾熟悉和喜愛。從行業(yè)角度來看，游艇產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展到2.0版本，逐漸從高端消費轉(zhuǎn)向“尋常百姓家”，消費地從深圳、海南等熱門度假地向消費頻次更高的城市和內(nèi)河轉(zhuǎn)移，消費群體逐漸以城市中產(chǎn)階級和普通市民為主，消費層級也從奢侈消費向多元化發(fā)展。

游艇行業(yè)未來市場展望

我國擁有1.8萬多千米的大陸海岸線,島嶼、湖泊眾多,濱水資源豐富,且沿海地區(qū)的氣候非常適合發(fā)展水上運功和水上休閑活動。近年來,隨著水上旅游業(yè)興起以及濱海旅游升溫,游艇消費市場潛力也開始逐漸釋放。

現(xiàn)階段是游艇產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型期，由以商務(wù)艇為主往大眾化游艇發(fā)展為主流轉(zhuǎn)型的時期，國家發(fā)布的《促進游艇旅游的指導(dǎo)意見》等一系列行動也在引導(dǎo)、支持大眾化游艇的發(fā)展。我國游艇產(chǎn)業(yè)企業(yè)主要分布在長三角、珠三角和環(huán)渤海地區(qū)，少數(shù)分布在中西部地區(qū)。

中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，目前中國游艇建造企業(yè)120多家，出口各類游艇(包括游艇及帆船等)300多萬艘，游艇保有量約2.65萬艘，主要分布在海南、深圳、山東等地。

根據(jù)歐美國家的發(fā)展模式，當(dāng)?shù)貐^(qū)人均 GDP 達到 3,000 美元時，游艇經(jīng)濟就開始萌芽;當(dāng)人均 GDP 達到 6,000美元時，游艇經(jīng)濟進入快速發(fā)展階段。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活水平的提高，游艇旅游作為重要的海洋休閑旅游項目，逐漸被大眾熟悉和喜愛。我國2022年的人均GDP約為1.27萬美元，達到了游艇業(yè)快速發(fā)展的條件，但由于游艇文化的缺失，游艇旅游還只是小眾消費。要擴大大眾化游艇消費，關(guān)鍵還在于游艇文化的培育。

游艇行業(yè)研究報告主要分析了游艇行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析(市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)、市場特點等)、競爭分析(行業(yè)集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等)、產(chǎn)品價格分析、用戶分析、替代品和互補品分析、行業(yè)主導(dǎo)驅(qū)動因素、行業(yè)渠道分析、行業(yè)贏利能力、行業(yè)成長性、行業(yè)償債能力、行業(yè)營運能力、游艇行業(yè)重點企業(yè)分析、子行業(yè)分析、區(qū)域市場分析、行業(yè)風(fēng)險分析、行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測及相關(guān)的經(jīng)營、投資建議等。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國游艇市場深度調(diào)查研究報告》。報告研究框架全面、嚴(yán)謹(jǐn)，分析內(nèi)容客觀、公正、系統(tǒng)，真實準(zhǔn)確地反映了我國游艇行業(yè)的市場發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢。

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  2023-2028年中國游艇市場深度調(diào)查研究報告

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