中國鋁合金汽車零部件行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

• 劉明月 2023年9月28日 來源：中研研究院 302 12
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未來，隨著減排低耗的呼聲越來越高，到2025年鋁合金汽車零部件市場滲透率將達到26.6%。

根據(jù)中國汽車工程學會編制的《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展技術(shù)路線圖》，我國制定的汽車輕量化三步走計劃，計劃于2020年、2025年、2030年單車重量分別較2015達到年減重10%、20%、35%的目標，單車用鋁量分別達到190kg/輛、250kg/輛和350kg/輛。為完成該目標，我國汽車單車用鋁量將持續(xù)增長。

近年來新能源汽車對于鋁合金零部件需求的改變加深，汽車設(shè)計、制造流程的不斷創(chuàng)新，信息化及大數(shù)據(jù)對汽車的影響擴大，鋁合金汽車零部件企業(yè)的發(fā)展也進入了機會和挑戰(zhàn)并存的轉(zhuǎn)型期。

《中國制造2025規(guī)劃》，要求到2025年，力爭實現(xiàn)整車質(zhì)量平均減輕20%，汽車鋼鐵比例占汽車總重的30%，單車用鋁合金達到250kg，單車用鎂量達到25kg，碳纖維使用量占車輛比重的2%。由此可見，基于鋁合金的汽車輕量化改造是汽車輕量化的重要途徑。

中研研究院出版的《2023-2028年鋁合金汽車零部件市場深度調(diào)研與投資前景分析報告》顯示

中國鋁合金汽車零部件行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

鋁合金汽車零部件行業(yè)屬于資金密集型行業(yè)，熔煉設(shè)備、壓鑄設(shè)備、模具生產(chǎn)設(shè)備、機加工設(shè)備、精密檢測設(shè)備購置費用高，尤其是生產(chǎn)高端精密零部件。為了保證產(chǎn)品的精度、強度、可加工性等技術(shù)指標達到較高的水平，企業(yè)需要投入高端的加工設(shè)備，需要更多的資金投入，對行業(yè)內(nèi)企業(yè)的資金實力提出了較高的要求。

國內(nèi)車企目前未大規(guī)模使用全鋁車身，仍有較大發(fā)展空間。國內(nèi)整車企業(yè)目前大多仍停留在鋁機蓋和鋁防撞梁上，未來隨著輕量化趨 勢的不斷深入，鋁合金在國內(nèi)汽車行業(yè)有較大的發(fā)展空間。

中國是世界上最大的汽車市場之一,無數(shù)汽車公司在各個層面占據(jù)主導地位，中國車企在全球影響力越來越大。汽車產(chǎn)業(yè)已成為我國國民經(jīng)濟中的一個重要支柱產(chǎn)業(yè)，而零部件作為汽車工業(yè)中的上游產(chǎn)業(yè)，是整個汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。

隨著鋁合金汽車零部件下游行業(yè)的快速發(fā)展，客戶需求日益多樣化和高標準化，行業(yè)的技術(shù)壁壘呈現(xiàn)不斷提高的趨勢，對技術(shù)人才的要求也越來越高。

鋁合金汽車零部件及產(chǎn)品方案設(shè)計、模具設(shè)計與制造、材料開發(fā)與制備、壓鑄工藝控制、精密加工、工藝優(yōu)化等多個環(huán)節(jié)，需要企業(yè)擁有相關(guān)的高級技術(shù)人才以及熟練的技術(shù)工人，而行業(yè)內(nèi)各企業(yè)壓鑄等技術(shù)具有差異性，企業(yè)間人才的流動適應(yīng)性不高，人才分層明顯，現(xiàn)有的壓鑄企業(yè)大多通過企業(yè)內(nèi)部培養(yǎng)來儲備人才。

輕量化趨勢推動零部件用鋁滲透率快速提升。受益于汽車行業(yè)輕量化趨勢的不 斷深入，純電動車與燃油車零部件的用鋁量以及滲透率均有所提升。

從鋁合金汽車零部件行業(yè)的經(jīng)驗來看，培養(yǎng)高素質(zhì)的技術(shù)人員以及合格的操作人員需要經(jīng)過理論的學習和長期的實踐，新進入行業(yè)的企業(yè)通常缺乏穩(wěn)定的技術(shù)團隊，難以短時間內(nèi)獲得有著豐富經(jīng)驗的專業(yè)性技術(shù)人才，成為其進入壓鑄行業(yè)的人才障礙。

國際鋁業(yè)協(xié)會曾發(fā)布數(shù)據(jù)，預測 2025 年和 2030 年純電動車整體用鋁滲透率將分別達到 50%和 56%， 2025 年和 2030 年燃油車整體用鋁滲透率將分別達到 36%和 44%。分鋁合金汽車零部件來看， 底盤與懸架、傳統(tǒng)系統(tǒng)、車輪與制動器、車身封閉件的用鋁滲透率提升較快。

國內(nèi)零部件企業(yè)在人力成本、產(chǎn)業(yè)鏈整合等多個環(huán)節(jié)具有較大全球競爭優(yōu)勢。隨著技術(shù)逐漸進步，我國本土汽車零部件企業(yè)未來有望逐步走出中國，邁向全球。

中國汽車零部件投融資從數(shù)量和金額綜合來看，是投融資熱度最明顯的一年。2022年投融資及并購金額達到167.4億元，數(shù)量達到88起。截止2023年1月，中國汽車零部件行業(yè)投融資數(shù)量3起，融資金額0.61億元，因此為了實現(xiàn)項目的持續(xù)開展，建議項目投資規(guī)模達到5千萬元以上。

作為汽車零部件供應(yīng)商的鋁合金汽車零部件企業(yè)需具備較強的材料開發(fā)與制備技術(shù)、壓鑄技術(shù)，甚至是產(chǎn)品方案設(shè)計、模具設(shè)計與制造能力，才能滿足整車廠商和上一級零部件供應(yīng)商對產(chǎn)品的質(zhì)量要求。未來，隨著減排低耗的呼聲越來越高，到2025年鋁合金汽車零部件市場滲透率將達到26.6%。

中國鋁合金汽車零部件行業(yè)市場的發(fā)展現(xiàn)狀，通過公司資深研究團隊對市場各類資訊進行整理分析，鋁合金汽車零部件行業(yè)研究報告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場現(xiàn)狀，為投資者進行投資作出行業(yè)前景預判，挖掘投資價值，同時提出鋁合金汽車零部件行業(yè)投資策略和營銷策略等方面的建議。

中國行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、鋁合金汽車零部件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析。

據(jù)了解，該行業(yè)發(fā)展空間極大，未來鋁合金汽車零部件市場現(xiàn)狀如何呢?請查看，中研研究院出版的《2023-2028年鋁合金汽車零部件市場深度調(diào)研與投資前景分析報告》。

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