鋼化玻璃行業(yè)現(xiàn)狀分析 鋼化玻璃進(jìn)出口市場分析2023

• 黃文玉 2023年8月31日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 國家統(tǒng)計局 998 63
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鋼化玻璃屬于安全玻璃。鋼化玻璃其實是一種預(yù)應(yīng)力玻璃，為提高玻璃的強度，通常使用化學(xué)或物理的方法，在玻璃表面形成壓應(yīng)力，玻璃承受外力時首先抵消表層應(yīng)力，從而提高了承載能力，增強玻璃自身抗風(fēng)壓性，寒暑性，沖擊性等。

一、鋼化玻璃行業(yè)概況

鋼化玻璃屬于安全玻璃。鋼化玻璃其實是一種預(yù)應(yīng)力玻璃，為提高玻璃的強度，通常使用化學(xué)或物理的方法，在玻璃表面形成壓應(yīng)力，玻璃承受外力時首先抵消表層應(yīng)力，從而提高了承載能力，增強玻璃自身抗風(fēng)壓性，寒暑性，沖擊性等。鋼化玻璃表面具有壓應(yīng)力的玻璃。又稱強化玻璃。采用鋼化方法對玻璃進(jìn)行增強，1874年始于法國。

鋼化玻璃是將普通退火玻璃先切割成要求尺寸，然后加熱到接近軟化點的700度左右，再進(jìn)行快速均勻的冷卻而得到的(通常5-6MM的玻璃在700度高溫下加熱240秒左右，降溫150秒左右。8-10MM玻璃在700度高溫下加熱500秒左右，降溫300秒左右?？傊鶕?jù)玻璃厚度不同，選擇加熱降溫的時間也不同)。鋼化處理后玻璃表面形成均勻壓應(yīng)力，而內(nèi)部則形成張應(yīng)力，使玻璃的抗彎和抗沖擊強度得以提高，其強度約是普通退火玻璃的四倍以上。已鋼化處理好的鋼化玻璃，不能再作任何切割、磨削等加工或受破損，否則就會因破壞均勻壓應(yīng)力平衡而“粉身碎骨”。

玻璃產(chǎn)業(yè)上游為制作玻璃的原材料，主要有石英砂、純堿、石灰石、氫氧化鋁等;中游分為兩部分，一部分為原片玻璃，只要有經(jīng)過壓延法制作的超白壓花和普通壓花，還有經(jīng)過浮法制作的超白浮法和普通浮法，第二部分為深加工玻璃，有超白鍍膜壓花玻璃和超白鋼化壓花玻璃，鋼化玻璃或組合、夾層玻璃、中空節(jié)能玻璃。下游為銷售企業(yè)。

二、鋼化玻璃行業(yè)現(xiàn)狀分析

鋼化玻璃按形狀分為平面鋼化玻璃和曲面鋼化玻璃。一般平面鋼化玻璃厚度有11、12、15、19mm等十二種;曲面鋼化玻璃厚度有11、15、19mm等八種，具體加工過后的厚度還是要看各廠家的設(shè)備和技術(shù)。但曲面(即彎鋼化)鋼化玻璃對每種厚度都有個最大的弧度限制。即平常所說的R R為半徑。鋼化玻璃按其外觀分為平鋼化和彎鋼化。鋼化玻璃按其平整度分為：優(yōu)等品，合格品。優(yōu)等品鋼化玻璃用于汽車擋風(fēng)玻璃;合格品用于建筑裝飾。

物理鋼化玻璃又稱為淬火鋼化玻璃。它是將普通平板玻璃在加熱爐中加熱到接近玻璃的軟化溫度(600℃)時，通過自身的形變消除內(nèi)部應(yīng)力，然后將玻璃移出加熱爐，再用多頭噴嘴將高壓冷空氣吹向玻璃的兩面，使其迅速且均勻地冷卻至室溫，即可制得鋼化玻璃。這種玻璃處于內(nèi)部受拉，外部受壓的應(yīng)力狀態(tài)，一旦局部發(fā)生破損，便會發(fā)生應(yīng)力釋放，玻璃被破碎成無數(shù)小塊，這些小的碎片沒有尖銳棱角，不易傷人。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年鋼化玻璃行業(yè)深度分析及投資價值研究咨詢報告》顯示：

化學(xué)鋼化玻璃是通過改變玻璃的表面的化學(xué)組成來提高玻璃的強度，一般是應(yīng)用離子交換法進(jìn)行鋼化。其方法是將含有堿金屬離子的硅酸鹽玻璃，浸入到熔融狀態(tài)的鋰(Li+)鹽中，使玻璃表層的Na+或K+離子與Li+離子發(fā)生交換，表面形成Li+離子交換層，由于Li+的膨脹系數(shù)小于Na+、K+離子，從而在冷卻過程中造成外層收縮較小而內(nèi)層收縮較大，當(dāng)冷卻到常溫后，玻璃便同樣處于內(nèi)層受拉，外層受壓的狀態(tài)，其效果類似于物理鋼化玻璃。鋼化玻璃主要應(yīng)用于建筑玻璃。例如玻璃隔斷、門窗、幕墻以及非承重墻等;家居，通常都在玻璃桌、或者茶幾;電子例如MP3、相機、鐘表等物品;交通行業(yè)例如飛機、高鐵、輪船、汽車擋風(fēng)玻璃等。數(shù)據(jù)顯示，2015年至2020年，中國浮法玻璃產(chǎn)能及在產(chǎn)產(chǎn)能呈現(xiàn)良好的上升趨勢，2020年，中智浮法玻璃產(chǎn)能為140238萬重箱，在產(chǎn)產(chǎn)能為94975萬重箱。

近幾年中國鋼化玻璃產(chǎn)量呈現(xiàn)上升態(tài)勢，2015年，中國鋼化玻璃產(chǎn)量為4.55億平方米，2021年中國鋼化玻璃產(chǎn)量上漲為6.19億平方米，同比2020年增長16.14%，2022年1-7月產(chǎn)量為3.16億平方米。隨著我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快，建筑業(yè)迎來較好的發(fā)展機遇，鋼化玻璃具有機械強度高、破碎碎片小等優(yōu)點，據(jù)統(tǒng)計，截至2021年1-5月我國鋼化玻璃產(chǎn)量為2.41億平方米，同比增長29.81%。

2022年全國鋼化玻璃累計產(chǎn)量為58008.7萬平方米，比上年減少了3989.2萬平方米，產(chǎn)量累計同比下降3.9%;月均產(chǎn)量為4834.1萬平方米。2022年12月全國鋼化玻璃產(chǎn)量為5428.1萬平方米，比上年同月減少了227.6萬平方米，同比下降4.4%，增速比上月回落5.5個百分點;日均產(chǎn)量為175.1萬平方米。

三、鋼化玻璃行業(yè)進(jìn)出口市場分析

進(jìn)出口數(shù)量方面，據(jù)統(tǒng)計，截至2020年我國鋼化玻璃進(jìn)口量為2.7萬噸，同比增長8%，出口金額為216.1萬噸，同比增長11.1%。截至2020年我國鋼化玻璃進(jìn)口金額為0.95億美元，同比增長2.15%，出口金額為22.2億美元，同比增長24.86%。2021年中國鋼化玻璃出口數(shù)量為223.9萬噸，同比增長3.61%;中國鋼化玻璃進(jìn)口數(shù)量為10.7萬噸，同比增長296.30%。

2021年中國航空器、航天器及船舶用鋼化安全玻璃出口數(shù)量為444.6噸，同比增漲35.18%;中國航空器、航天器及船舶用鋼化安全玻璃進(jìn)口數(shù)量為209.70噸，同比下降1.87%。2021年中國車輛用鋼化安全玻璃出口數(shù)量為129273噸，同比增漲27.21%;中國車輛用鋼化安全玻璃進(jìn)口數(shù)量為919.4噸，同比增漲5.42%。2021年中國鋼化玻璃出口金額為28.49億美元，同比增長28.35%;中國鋼化玻璃進(jìn)口金額為1.68億美元，同比增長77.40%。2021年中國航空器、航天器及船舶用鋼化安全玻璃出口金額為442.5萬美元，同比增漲60.50%;中國航空器、航天器及船舶用鋼化安全玻璃進(jìn)口金額為915.4萬美元，同比增漲43.34%。

根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，中國鋼化玻璃出口量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于進(jìn)口量，說明我國鋼化玻璃不依賴于國外市場，鋼化玻璃產(chǎn)量充足，在滿足國內(nèi)市場需求的同時，還能兼顧國外市場出口需求，2022年上半年中國鋼化玻璃出口量為7.39萬噸，出口金額為1.66億美元。

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