高速工具鋼生產(chǎn)情況 高速工具鋼行業(yè)現(xiàn)狀趨勢(shì)分析

• 吳澳燕 2023年8月25日 來源：中國工業(yè)報(bào) 我的鋼鐵網(wǎng) 444 22
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高速工具鋼是以鎢、鉬、鉻、釩，有時(shí)還有鈷為主要合金元素的高碳高合金萊氏體鋼，通常用作高速切削工具，簡稱高速鋼，俗稱鋒鋼。高速鋼元素多，合金總量高，有“合金鋼王牌”之稱。高速鋼制品——刀具、模具、軋輥等等，是資源、技術(shù)和勞動(dòng)密集型的產(chǎn)品。

高速切削技術(shù)廣泛運(yùn)用在全球汽車制造、航空航天等領(lǐng)域。在高速切削加工中，機(jī)床、夾具、刀具是必要裝備。高速工具鋼，因硬度高、耐磨性好，可用來制作高速切削裝備。

高速工具鋼是以鎢、鉬、鉻、釩，有時(shí)還有鈷為主要合金元素的高碳高合金萊氏體鋼，通常用作高速切削工具，簡稱高速鋼，俗稱鋒鋼。高速鋼元素多，合金總量高，有“合金鋼王牌”之稱。高速鋼制品——刀具、模具、軋輥等等，是資源、技術(shù)和勞動(dòng)密集型的產(chǎn)品。

高速鋼生產(chǎn)工藝包括噴射成型工藝、粉末冶金工藝以及電渣重熔技術(shù)。噴射成型工藝在粉末冶金工藝基礎(chǔ)上，將液態(tài)金屬霧化和霧化液滴的沉積相結(jié)合，進(jìn)而制得高速鋼。噴射成型工藝具有生產(chǎn)周期短、成品收率高、生產(chǎn)成本低等優(yōu)勢(shì)，有望成為高速鋼主流生產(chǎn)工藝。電渣重熔技術(shù)以電流通過熔渣時(shí)產(chǎn)生的電阻熱為熱源，對(duì)原材料進(jìn)行熔煉，進(jìn)而制得高速鋼，該技術(shù)目前應(yīng)用較多，但易造成環(huán)境污染。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國高速工具鋼行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測研究報(bào)告》顯示：

我國高速工具鋼生產(chǎn)始于1918年，生產(chǎn)廠是大連鋼廠的前身———日營大華電器公司，大連鋼廠(現(xiàn)東北特鋼大連基地)是中國高速工具鋼的搖籃。 專業(yè)化高速工具鋼生產(chǎn)廠主要有大連鋼廠、重慶特鋼、撫順特鋼和上鋼五廠;專業(yè)化以來高速工具鋼生產(chǎn)廠主要有河冶科技、江蘇天工、江蘇福達(dá)、江蘇精工和大連遠(yuǎn)東。

目前來看，高速鋼相對(duì)于硬質(zhì)合金具有更好的韌性，且它的強(qiáng)度、耐熱性等方面因素也有一定的優(yōu)勢(shì)。隨著高速工具鋼技術(shù)工藝的不斷進(jìn)步，其成本也在不斷降低，性能也在不斷提高，因此技術(shù)成本因素是影響我國高速工具鋼供需形勢(shì)的主要因素之一。

高速工具鋼生產(chǎn)情況

2021年國內(nèi)高速工具鋼產(chǎn)量約在12萬噸。今年1-5月份，高速工具鋼產(chǎn)量在4.1萬噸左右。其中，河冶科技、天工國際兩家產(chǎn)量占了六成以上，其部分成品材加工成鉆頭再進(jìn)行銷售。而寶武特冶、撫順特鋼、長城特鋼等綜合性特鋼企業(yè)由于在該鋼種的設(shè)備和技術(shù)投入上較少，市場份額已逐漸縮小。

目前市場需求主要分布在江蘇、浙江(民營企業(yè)為主)，上海、陜西、黑龍江、四川地區(qū)(國有企業(yè)為主)。自2019年起，國內(nèi)高速工具鋼產(chǎn)量略有減少，高速工具鋼行業(yè)逐步步入成熟期。隨著市場的不斷變化和調(diào)整，優(yōu)先發(fā)展高速工具鋼冶煉技術(shù)、提高材料品質(zhì)，是各大特鋼生產(chǎn)企業(yè)所面臨的重要任務(wù)。

高速工具鋼行業(yè)現(xiàn)狀趨勢(shì)分析

上半年，全國鋼產(chǎn)量53564萬噸，同比增長1.3%;生鐵產(chǎn)量45156萬噸，同比增長2.7%。6月，我國鋼產(chǎn)量9111萬噸，同比增長0.4%，日均產(chǎn)量303.70萬噸，環(huán)比增長4.5%;生鐵產(chǎn)量7698萬噸，同比持平，日均產(chǎn)量256.60萬噸，環(huán)比增長3.3%。

從需求來看，汽車行業(yè)在新能源汽車和出口的帶動(dòng)下表現(xiàn)較好，船舶行業(yè)三大指標(biāo)位居世界第一，機(jī)械各子行業(yè)出現(xiàn)分化，家電行業(yè)外冷內(nèi)熱，集裝箱行業(yè)繼續(xù)大幅下降，房地產(chǎn)行業(yè)持續(xù)低迷。上半年，中國粗鋼表觀消費(fèi)量同比下降1.9%，鋼材消費(fèi)結(jié)構(gòu)正發(fā)生變化，建筑業(yè)用鋼占比下降，船舶、汽車、家電、風(fēng)電用鋼、光伏用鋼等持續(xù)增長，有效支撐了制造業(yè)用鋼品種和數(shù)量的增長。

當(dāng)前，鋼鐵業(yè)正在實(shí)施的產(chǎn)能置換、超低排放改造、極致能效三大改造工程均體現(xiàn)了綠色低碳主題。產(chǎn)能置換是在優(yōu)化鋼鐵全產(chǎn)業(yè)的空間布局和流程布局，這個(gè)過程本身就是實(shí)現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的高端化、智能化、綠色化。而超低排放、極致能效本身就是針對(duì)綠色低碳的目標(biāo)。

鋼鐵行業(yè)是國家重點(diǎn)調(diào)控的對(duì)象。近年來，國家出臺(tái)了一系列宏觀調(diào)控政策，以淘汰落后產(chǎn)能，節(jié)能環(huán)保為重心，確保鋼鐵行業(yè)的健康、有序、長久發(fā)展。為提高鋼鐵工業(yè)整體技術(shù)水平，國家產(chǎn)業(yè)政策將推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，鼓勵(lì)特鋼企業(yè)向集團(tuán)化、專業(yè)化方向發(fā)展，鼓勵(lì)采用以廢鋼為原料的短流程工藝，鼓勵(lì)特鋼企業(yè)發(fā)展國內(nèi)需求的特種鋼材。雖然行業(yè)政策對(duì)以高速工具鋼為代表的鋼鐵產(chǎn)品發(fā)展有一定的限制作用。

我國為高速鋼刀具生產(chǎn)大國，產(chǎn)量及出口量位居全球首位，在下游需求拉動(dòng)下，我國高速鋼產(chǎn)能不斷擴(kuò)大，未來仍將繼續(xù)保持增長趨勢(shì)。制造業(yè)的快速發(fā)展對(duì)高速工具鋼的切削性能和加工性能提出了越來越高的要求，高速工具鋼主要的發(fā)展趨勢(shì)是向著更大型、更精密、更復(fù)雜及更經(jīng)濟(jì)快速方面發(fā)展。通過設(shè)備和技術(shù)的不斷改進(jìn)創(chuàng)新，冶金方法、熱處理工藝的不斷優(yōu)化，提高其綜合力學(xué)性能，向高性能和長壽命邁進(jìn)。

本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國高速工具鋼行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測研究報(bào)告》。

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