2023液化天然氣的投資分析及未來前景

• 劉明月 2023年8月25日 來源：中研研究院 1418 94
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2023年底全部投產(chǎn)運(yùn)行后，液化天然氣年處理能力可達(dá)600萬(wàn)噸。我國(guó)液化天然氣產(chǎn)量前三地區(qū)分別是內(nèi)蒙古、陜西與山西，產(chǎn)量分別為410.8萬(wàn)噸、347.1萬(wàn)噸與170.6萬(wàn)噸。

國(guó)內(nèi)最大液化天然氣儲(chǔ)罐建成完工

中國(guó)石化天然氣分公司青島液化天然氣(LNG)接收站27萬(wàn)立方米儲(chǔ)罐全部建成完工。該儲(chǔ)罐由中國(guó)石化自主研發(fā)，是目前國(guó)內(nèi)容積最大、首座完工的超大型液化天然氣儲(chǔ)罐，投用后將大幅提升華北地區(qū)天然氣供應(yīng)保障能力。

目前，該站正加快推進(jìn)儲(chǔ)罐投產(chǎn)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)將于年底前正式投入使用。屆時(shí)，該站年接卸能力將達(dá)1100萬(wàn)噸、年供氣能力將提升至165億立方米，可滿足9000萬(wàn)戶家庭1年的用氣需求，邁入千萬(wàn)噸級(jí)LNG接收站行列，成為國(guó)內(nèi)同期年接轉(zhuǎn)能力最大的LNG接收站。這不僅能進(jìn)一步優(yōu)化華北地區(qū)能源結(jié)構(gòu)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，而且對(duì)增強(qiáng)該地區(qū)天然氣調(diào)峰保供能力、改善大氣環(huán)境、助力我國(guó)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)發(fā)揮重要作用。

我國(guó)完成首單散貨船海上液化天然氣加注

近年來，全球液化天然氣船舶數(shù)量快速增長(zhǎng)，我國(guó)液化天然氣船舶加注產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。今天(8月24日)，在舟山港，國(guó)內(nèi)首單港口外錨地大型散貨船“船對(duì)船”液化天然氣加注作業(yè)順利完成，這標(biāo)志著我國(guó)在液化天然氣加注區(qū)域和船型多樣化取得雙突破。

在浙江舟山衢山錨地，21萬(wàn)噸大型雙燃料散貨船庫(kù)克山號(hào)經(jīng)過15小時(shí)的加注，完成2200噸液化天然氣的加注。

中石油國(guó)際液化天然氣加注有限公司總經(jīng)理 王建華：在錨地加注能夠避免船舶往返港口，為航運(yùn)企業(yè)節(jié)省船舶噸稅、引航費(fèi)、拖輪和靠泊費(fèi)，豐富了船舶海上燃料補(bǔ)給的新模式，提高了海上加注的靈活性和經(jīng)濟(jì)性。

隨著國(guó)際航行船舶碳排放要求日趨嚴(yán)格，全球各大航運(yùn)企業(yè)都在尋求綠色可替代能源，液化天然氣動(dòng)力運(yùn)輸船舶的數(shù)量隨之驟增，加注需求持續(xù)走高。國(guó)際遠(yuǎn)洋液化天然氣動(dòng)力船舶通常航線較長(zhǎng)，燃料補(bǔ)給的安全性、便捷性顯得尤為重要。因此，國(guó)際航行船舶保稅液化天然氣供應(yīng)服務(wù)是國(guó)際海事服務(wù)組成的重要部分，是衡量港口國(guó)際化水平和配套服務(wù)的重要指標(biāo)。

數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，全球在運(yùn)營(yíng)遠(yuǎn)洋液化天然氣動(dòng)力船舶有346艘、訂單達(dá)513艘。2022年，全球新建液化天然氣動(dòng)力船舶訂單占替代燃料船舶訂單數(shù)的81%。

中研普華研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)液化天然氣行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》顯示

2023液化天然氣的投資分析及未來前景

2023年，隨著疫情防控轉(zhuǎn)入新階段，生產(chǎn)生活秩序逐步恢復(fù)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展逐漸修復(fù)，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)向好帶動(dòng)工商業(yè)、交通、發(fā)電等用氣需求增長(zhǎng)，國(guó)際氣價(jià)走跌以及接收站新投產(chǎn)能釋放，中國(guó)LNG現(xiàn)貨進(jìn)口量增加。

國(guó)產(chǎn)化程度最高的LNG儲(chǔ)罐項(xiàng)目建設(shè)立足中國(guó)石化科技創(chuàng)新平臺(tái)，瞄準(zhǔn)LNG產(chǎn)業(yè)鏈條關(guān)鍵點(diǎn)，先后攻克了20余項(xiàng)核心設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用，大幅降低了采購(gòu)成本，將該儲(chǔ)罐國(guó)產(chǎn)化水平提升至95%以上，是當(dāng)前國(guó)產(chǎn)化程度最高的LNG儲(chǔ)罐。同時(shí)，項(xiàng)目還推行智慧化工地安全管控體系，將人工智能識(shí)別算法集成至視頻監(jiān)控系統(tǒng)，形成了“AI視頻智慧眼”系統(tǒng)，強(qiáng)化安全管理水平。

中國(guó)海油鹽城“綠能港”6座世界單罐容量最大的27萬(wàn)立方米液化天然氣儲(chǔ)罐完成全部承臺(tái)混凝土澆筑，儲(chǔ)罐主體正式啟動(dòng)建設(shè)。中國(guó)海油鹽城“綠能港”即江蘇濱海液化天然氣接收站項(xiàng)目。項(xiàng)目將建造10座大型液化天然氣儲(chǔ)罐，包括先建的4座22萬(wàn)方儲(chǔ)罐和擴(kuò)建的6座27萬(wàn)方儲(chǔ)罐。2023年底全部投產(chǎn)運(yùn)行后，液化天然氣年處理能力可達(dá)600萬(wàn)噸。

據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年我國(guó)LNG進(jìn)口量達(dá)到3344.4萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.2%，超越日本成為全球最大LNG進(jìn)口國(guó)。

我國(guó)液化天然氣產(chǎn)量前三地區(qū)分別是內(nèi)蒙古、陜西與山西，產(chǎn)量分別為410.8萬(wàn)噸、347.1萬(wàn)噸與170.6萬(wàn)噸。

中長(zhǎng)期來看，政府的減碳政策和陸續(xù)簽訂的液化天然氣進(jìn)口長(zhǎng)期協(xié)議，將為中國(guó)液化天然氣進(jìn)口量的增長(zhǎng)提供助力。此外，中國(guó)的再氣化產(chǎn)能預(yù)計(jì)在2022-2025年快速擴(kuò)張，目前約有6000萬(wàn)噸/年的產(chǎn)能已在建造中，另有8200萬(wàn)噸/年的產(chǎn)能已有建造計(jì)劃。

全球天然氣資源豐富，供需寬松，國(guó)內(nèi)天然氣上產(chǎn)潛力大，供應(yīng)保障基本可控。天然氣發(fā)電對(duì)于我國(guó)能源轉(zhuǎn)型和實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)具有重要作用，液化天然氣LNG在我國(guó)前景廣闊。

據(jù)預(yù)測(cè)，到2040年，全球液化天然氣需求預(yù)計(jì)將達(dá)7億噸。因此，將需要增加更多的供應(yīng)投資，以避免未來十年預(yù)估的供需缺口。

到2025年，液化天然氣LNG氣電裝機(jī)容量可以達(dá)到1.5億千瓦，占全國(guó)裝機(jī)容量的6%左右;到2030年，氣電裝機(jī)容量可以達(dá)到2.5億千瓦左右，占比達(dá)8%左右。

2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)釋放了低碳轉(zhuǎn)型信號(hào)，按“十四五”規(guī)劃目標(biāo)，LNG(液化天然氣)將被作為清潔低碳的化石能源和未來向非化石能源發(fā)展的過渡產(chǎn)品，在“十四五”期間乃至未來很長(zhǎng)時(shí)間將處于重要的發(fā)展機(jī)遇期。

液化天然氣行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析、子行業(yè)分析、區(qū)域市場(chǎng)分析、行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析、液化天然氣行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)及相關(guān)的經(jīng)營(yíng)、投資建議等。報(bào)告研究框架全面、嚴(yán)謹(jǐn)，分析內(nèi)容客觀、公正、系統(tǒng)，真實(shí)準(zhǔn)確地反映了我國(guó)液化天然氣行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢(shì)。

想要了解更多液化天然氣行業(yè)前景分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)液化天然氣行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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