因傳言雙雙跌停 兩機場回應 免稅購物新一波熱潮 免稅市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析2023

• 李波 2023年8月22日 來源：中研普華集團、央視財經(jīng)、中研網(wǎng) 470 24
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21日，一則傳言引發(fā)機場股大跌。午盤后，白云機場和上海機場相繼發(fā)布澄清公告。21日上午的這則傳言中提到“上周國君社服群發(fā)的上海機場免稅談判扣點率15-20%，嚴重降低機場免稅業(yè)績。之前市場的預期機場扣點重談應該維持20-25%的扣點比例，保證高保底抵扣點的合同結(jié)構(gòu)

21日，一則傳言引發(fā)機場股大跌。午盤后，白云機場和上海機場相繼發(fā)布澄清公告。

21日上午的這則傳言中提到“上周國君社服群發(fā)的上海機場免稅談判扣點率15-20%，嚴重降低機場免稅業(yè)績。之前市場的預期機場扣點重談應該維持20-25%的扣點比例，保證高保底抵扣點的合同結(jié)構(gòu)”。

受此消息影響，21日上午機場板塊領(lǐng)跌，上海機場、白云機場上午收盤跌停。

對此傳言， 國泰君安研究所發(fā)布聲明稱，網(wǎng)絡上流傳的“機場免稅談判扣點率15%-20%，嚴重降低機場免稅業(yè)績”并非國泰君安研究所社會服務領(lǐng)域分析師劉越男發(fā)送和傳播的內(nèi)容，請勿信謠傳謠。

兩機場相繼澄清

21日午盤后，白云機場發(fā)布公告稱，白云機場與中免沒有探討過扣點調(diào)整的問題。目前公司不存在應披露而未披露的重大信息。

上海機場也發(fā)布澄清公告。公告稱，網(wǎng)傳上海機場將與中免重簽免稅協(xié)議，其扣點率大幅下降，經(jīng)公司董事會核實，上述網(wǎng)傳內(nèi)容不屬實。

21日午后開盤，機場航運股跌幅有所收窄。其中，上海機場、白云機場跌幅從10%降至9%左右。

至21日下午收盤，上海機場跌幅8.58%，股價41.25元;白云機場跌8.91%，股價12.48元。

所謂“扣點率”，是指出機場與免稅店運營商簽署的免稅店經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓合同中的“銷售提成”。有機場人士表示，來自免稅銷售等非航業(yè)務的收入，對機場凈利潤持續(xù)增長有著直接的影響。

進入暑期以來，海南迎來了離島免稅購物新一波熱潮。2023年第二屆海南國際離島免稅購物節(jié)也正如火如荼進行中，海南各大免稅店創(chuàng)新夏日消費場景，讓消費者享受更大優(yōu)惠、感受更多新體驗，為提振消費按下“快進鍵”。

為進一步釋放消費潛力，激發(fā)免稅消費活力，從7月初開始，海南啟動了為期兩個月的2023第二屆海南國際離島免稅購物節(jié)，通過舉辦暑期親子免稅樂購、發(fā)放離島免稅購物消費券等活動，給消費者帶來多元化的購物體驗和實實在在的優(yōu)惠。

在免稅購物加持下，海南旅游市場火熱，旅游消費持續(xù)復蘇。據(jù)官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年上半年，海南全省接待游客4606.6萬人次，同比增長32.8%。

免稅市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析2023

免稅是指國家為實現(xiàn)特定的政治經(jīng)濟政策，對某些納稅人或征稅對象給予特別鼓勵或照顧。免稅購物主要指在關(guān)稅、消費稅和增值稅等稅種方面享受特定的優(yōu)惠政策，并需要遵守一定的場景限制條件。

免稅購物通常會在出入境口岸、持有牌照的市內(nèi)免稅店、離島免稅店以及國際航班、郵輪等地方發(fā)生，消費者包括本國和外國居民。

我國免稅業(yè)態(tài)大體可分為口岸免稅、市內(nèi)免稅和離島免稅三種，其中前兩者是 國際上較為普遍的模式，均面向跨境旅客，離島免稅是一種較為特殊的免稅業(yè)態(tài)， 面向離開海南本島但不離境的國內(nèi)外旅客。

我國存在適用于離島免稅政策的市內(nèi)免 稅店，如三亞海棠灣免稅城、海口日月廣場免稅店等，在本篇報告中，為避免歧義， “市內(nèi)免稅”均指僅面向出入境人員而不包括離島不離境旅客的免稅模式。

如今，全球免稅行業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷了超過70年的發(fā)展歷程。免稅店不僅僅出現(xiàn)在機場，它們也可以在城市、旅游區(qū)和游輪上被找到。作為國際旅游消費的重要品類之一，免稅業(yè)已經(jīng)成為各國促進旅游消費和推廣本國品牌的重要手段。

截止目前，免稅行業(yè)已經(jīng)成為了國內(nèi)一大重要的產(chǎn)業(yè)，涵蓋了多個領(lǐng)域，如機場免稅、市內(nèi)免稅、離島免稅、保稅物流等。除了線下免稅店，線上免稅商城也開始快速發(fā)展，助力免稅市場發(fā)展提速。

中國免稅消費在境外居全球之首，但國內(nèi)免稅市場規(guī)模有限，與國人巨大的免稅消費需求不成比例。在全球奢侈品銷售渠道中，免稅消費占25%，而中國作為最大的奢侈品消費國，免稅渠道卻僅占不到7%。

以離島免稅為例，政策紅利釋放下乘勢而上，成為中國免稅行業(yè)后中流砥柱。 自2011年3月財政部印發(fā)《關(guān)于開展海南離島旅免稅購物政策試點的公告》起，海南 省離島免稅政策持續(xù)落地。

從商品角度看，離島免稅產(chǎn)品總品類目前已發(fā)展至45種， 每人每年購買額度為10萬元，單件商品免稅額度限制取消，僅限定化妝品、手機和 酒類商品的單次購買數(shù)量，香水及其他商品單次購買件數(shù)放開;

從運輸方式看，消 費者可以在機場、火車站、碼頭乘坐交通工具離島時提貨，也可以選擇郵寄方式發(fā) 貨;從經(jīng)營主體看，具有免稅品經(jīng)銷資格的經(jīng)營主體均可按規(guī)定參與海南離島免稅 經(jīng)營。

目前，中國免稅經(jīng)營主體共有七家，分別是中免公司、日上免稅行、海南免稅公司、深圳市國有免稅商品有限公司(深免)、珠海市免稅企業(yè)集團有限公司(珠免)、中國華僑旅游僑匯服務總公司(中僑免)以及中國出國人員服務總公司(中出服)。

其中，中國國旅旗下的全資子公司中國免稅品(集團)有限責任公司(簡稱中免公司)是唯一一家經(jīng)國務院授權(quán)，可在全國范圍內(nèi)開展免稅業(yè)務的國有專營公司。

目前我國主要有六種免稅店經(jīng)營形式，包括口岸免稅店、運輸工具免稅店(如郵輪等)、市內(nèi)免稅店、外交人員免稅店、供船免稅店、離島免稅店。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國免稅行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》分析

當前我國經(jīng)濟形勢發(fā)展向好，未來人均可支配收入與消費支出呈持續(xù)增長之勢，人們的消費需求將不斷增加，消費方式也將升級多樣化，對奢侈品等高端產(chǎn)品的消費意愿也將隨之增加。在經(jīng)濟向好發(fā)展以及社會消費意升級的環(huán)境下，我國免稅品市場前景廣闊。

近年來，我國居民收入水平提高，國際航線增長，免簽國家增多。當前，中國已連續(xù)多年保持世界第一大出境旅游客源國的地位。

舉例而言，由于文化相近、地理位置相近，部分商品具有價格優(yōu)勢，日韓兩國長期位于中國游客最喜愛國家的前幾位。

受疫情影響后，日韓均采取較為嚴苛謹慎的邊境開放政策。日韓旅游業(yè)、免稅業(yè)遇冷，勢必會導致大批國內(nèi)消費者回流的溢出效應，為我國免稅業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了新機遇。

免稅行業(yè)與相關(guān)政策緊密相關(guān)，當前我國免稅行業(yè)政策不斷放開，助力免稅行業(yè)進入高速成長期。近期財政部、商務部、文化和旅游部、海關(guān)總署稅務總局發(fā)布關(guān)于調(diào)整疫情期間口岸進、出境免稅店經(jīng)營和招標期限等規(guī)定的通知。

據(jù)弗若斯特沙利文預計，2023年中國免稅零售額 將達到1322億元/YoY+122.18%，并在2022-26年內(nèi)以53.8%的高復合增速增至3329 億元。

中國免稅市場占全球比重也將由2019年的14.0%大幅提升至2026年的44.8%， 幾乎搶占全球免稅市場半壁江山。

從中長期看，我國經(jīng)濟長期向好的趨勢沒有改變，國民的高品質(zhì)消費需求將不斷釋放，國內(nèi)奢侈品市場將保持較高增速，在利好政策推動下，境外消費回流趨勢進一步延續(xù)，加之海南免稅市場潛力巨大，將為免稅行業(yè)未來發(fā)展帶來新的機遇，未來我國免稅行業(yè)市場規(guī)模將保持持續(xù)擴張之勢。

免稅行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析免稅未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘免稅行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于免稅行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國免稅行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》。

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