2023汽車工程塑料行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查及前景趨勢分析

• 吳澳燕 2023年8月1日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 928 58
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隨著汽車工程塑料行業(yè)競爭的不斷加劇，國內(nèi)優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)愈來愈重視對市場的研究，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此，一大批國內(nèi)優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚。

我國工程塑料產(chǎn)業(yè)已逐步形成具有樹脂合成、塑料改性與合金、加工應用等相關(guān)配套能力的完整產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大，出口不斷增長，企業(yè)規(guī)模持續(xù)壯大，產(chǎn)品品種不斷增加，科技水平日益提高，部分產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量指標也已接近國際先進水平。

工程塑料憑借其優(yōu)異的性能，已被廣泛應用于電子電氣、汽車、建筑、辦公設(shè)備、機械、航空航天等行業(yè)，再加上節(jié)能環(huán)保潮流的推進，工程塑料成為當今世界塑料工業(yè)中增長速度最快的領(lǐng)域，其發(fā)展不僅對國家支柱產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)起著支撐作用，同時也推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整。

城鎮(zhèn)化進程加快及城鎮(zhèn)居民人均可支配收入持續(xù)增長，將使居民消費能力增強，汽車銷量增加，從而推動中國汽車零件工程塑料產(chǎn)品市場的發(fā)展。

隨著汽車工程塑料行業(yè)競爭的不斷加劇，國內(nèi)優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)愈來愈重視對市場的研究，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此，一大批國內(nèi)優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年汽車工程塑料市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預測報告》顯示：

汽車工程塑料指的是汽車用工程塑料。眾所周知，更多的工程塑料用以替代原有的金屬材料是汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢之一。原因之一就是塑料部件能夠減輕汽車的重量。

數(shù)據(jù)顯示，每減輕 100 公斤的重量，百公里油耗可以降低0.4L，每公里的CO?排放量減少約10克。除了節(jié)能環(huán)保，減輕重量意味著提升推重比，在同樣的發(fā)動機動力輸出下，可以為駕駛者帶來更好的加速體驗。

2023汽車工程塑料行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查及前景趨勢分析

今年上半年，我國汽車產(chǎn)銷量是1324.8萬輛和1323.9萬輛，同比分別增長9.3%和9.8%，在一季度汽車產(chǎn)銷同比下滑的情況下，二季度汽車產(chǎn)銷明顯恢復。其中，新能源汽車產(chǎn)銷成為最大亮點。

從產(chǎn)銷量來看，今年上半年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了378.8萬輛和374.7萬輛，同比分別增長42.4%和44.1%。從市場占有率來看，新能源汽車銷量占全部汽車銷量的比重已經(jīng)達到28.3%，將近三成，比2022年提升了2.7個百分點。從保有量來看，截止到今年6月底，全國新能源汽車保有量超過1620萬輛。

隨著我國汽車零部件行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，本土企業(yè)依靠研發(fā)水平和制造工藝不斷提升，在諸多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了突破，自主零部件產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，性價比高，開始參與全球競爭，通過成本優(yōu)勢進行深度替代。同時，汽車整車行業(yè)呈現(xiàn)的新能源化、輕量化、國產(chǎn)替代化趨勢，與之相匹配的零部件行業(yè)也因此迎來了新的機遇。

塑料因較低的自重，良好的機械性能、耐腐蝕和耐高溫等特點，在汽車領(lǐng)域得到廣泛應用，以塑代鋼成為應用趨勢，工程塑料對傳統(tǒng)橡膠的替代也逐步開始。

新能源車不像燃油車有發(fā)動機，對耐高溫的特種工程塑料需求較大;但增加的電池、電機、電控等核心部件對于工程塑料以及特種工程塑料的需求將進一步增加，另外隨著新能源車智能化程度的提高、輕量化成為趨勢，比如電子系統(tǒng)需要減少干擾，這將增加對高透波等材料的需求，以及為了達到減重目標，車身會更多地使用復合材料。

目前平均每臺新能源汽車的改性塑料用量相比傳統(tǒng)燃油車要多近10公斤，隨著新能源汽車技術(shù)的發(fā)展和智能化的推進，新能源汽車的每臺車用量可能還會增加。

隨著中國經(jīng)濟的穩(wěn)步增長、城鎮(zhèn)化率的提高及居民消費能力不斷提高，乘用車保有量迅速增長。2021年，中國、德國及美國的每千人汽車保有量分別約為214輛、661輛及860輛。城鎮(zhèn)化進程加快及城鎮(zhèn)居民人均可支配收入持續(xù)增長，將使居民消費能力增強，汽車銷量增加，從而推動中國汽車零件工程塑料產(chǎn)品市場的發(fā)展。

新能源汽車需求不斷增長：政府繼續(xù)出臺發(fā)展新能源汽車的利好政策。例如，2021年國務(wù)院發(fā)布的《2030年前碳達峰行動方案》提出，于2030年前將新能源汽車銷量占汽車總銷量的比重提高至40%。該等政策推動了新能源汽車市場的發(fā)展。隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，動力電池得到廣泛應用，對輕量化及塑料應用量的要求持續(xù)增加。

在我國大力推廣、發(fā)展新能源汽車背景下，適用于新能源汽車的管路總成產(chǎn)銷量也隨之增加。新能源汽車由于其電驅(qū)動、動力總成體積較小、功率密度較高等特點，對適用于新能源汽車的管路總成在輕量化、耐高溫、導熱性及絕緣性等方面均提出了更高要求。

如今，客戶對汽車質(zhì)量的要求更高，對各類車型的需求亦越來越多。為保持競爭優(yōu)勢，滿足客戶需求，汽車制造企業(yè)不斷加快汽車升級換代，縮短了新車型的開發(fā)周期。汽車升級換代周期縮短，將對汽車零件工程塑料產(chǎn)品提出更大的需求，從而刺激市場的發(fā)展。

本報告將幫助汽車工程塑料行業(yè)企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、投資企業(yè)準確了解行業(yè)當前最新發(fā)展動向，及早發(fā)現(xiàn)行業(yè)市場的空白點，機會點，增長點和盈利點……，前瞻性的把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰(zhàn)略性目標市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年汽車工程塑料市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預測報告》。

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