中歐班列開行和發(fā)運數(shù)量穩(wěn)定增長 2023年全球商品貿(mào)易量增長率

• 黃江 2023年7月31日 來源：新浪 514 27
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截至今年上半年，中歐班列歷年累計開行已超過7.3萬列，發(fā)送貨物690萬標準箱。超過100個國內(nèi)出發(fā)城市通達歐洲25個國家216個城市，中歐班列為世界經(jīng)貿(mào)往來注入源源不斷的活力。

7月29日10時18分，X8020次中歐班列從義烏西站鳴笛啟程，前往西班牙馬德里，標志著今年中歐班列累計開行已達10000列，發(fā)送貨物108.3萬標準箱，同比增長27%。

中歐班列開行和發(fā)運數(shù)量穩(wěn)定增長

業(yè)內(nèi)人士分析認為，在當前外部環(huán)境復雜嚴峻、外需減弱對我國外貿(mào)的直接影響仍在持續(xù)的背景下，中歐班列開行和發(fā)運數(shù)量穩(wěn)定增長釋放出外貿(mào)積極信號，從一個側面展現(xiàn)我國經(jīng)濟較強的韌性。

今年第10000列中歐班列裝有110標準箱貨物，包含小商品、汽車配件、光伏組件等，這是近年來中歐班列商品品類和貨值逐年增加，高附加值、高科技產(chǎn)品呈增長趨勢的縮影。

自2011年3月，我國第一列中歐班列從重慶團結村中心站開出以來，截至今年上半年，中歐班列歷年累計開行已超過7.3萬列，發(fā)送貨物690萬標準箱。超過100個國內(nèi)出發(fā)城市通達歐洲25個國家216個城市，中歐班列為世界經(jīng)貿(mào)往來注入源源不斷的活力。

4月5日，世界貿(mào)易組織(WTO)發(fā)布最新《全球貿(mào)易展望與統(tǒng)計》報告。報告顯示，盡管2022年秋季以來對世界經(jīng)濟增長的預期有所上調，但全球貿(mào)易增長仍將保持低迷，受俄烏沖突、居高不下的通貨膨脹、貨幣政策收緊和金融市場不確定性等因素的拖累，預計2023年全球商品貿(mào)易量增長率將下滑至1.7%，低于2022年的2.7%以及過去12年2.6%的平均水平。

報告指出，今年全球貿(mào)易增幅預期被拉低的主要原因是2022年四季度全球貿(mào)易大幅下滑。2022年全球商品貿(mào)易增長2.7%，低于WTO10月份預測的3.5%。具體來看，前三季度同比增長4.2%，四季度同比下降2.4%。導致這種低迷的原因主要是大宗商品價格上漲。此外，多國持續(xù)收緊貨幣政策也給貿(mào)易復蘇帶來阻礙。

世貿(mào)組織上調2023年全球貿(mào)易增長預期

不過，2.7%的增長率符合WTO在去年3月份俄烏沖突初期預測的2.4%至3.0%范圍，并且遠好于最悲觀的情況。與此同時，2023年貿(mào)易增長1.7%的預測也高于去年10月份1.0%的預測值。報告提到，中國優(yōu)化調整防疫政策是其中關鍵因素，預計該舉措將釋放消費需求，進而促進國際貿(mào)易。此外，歐洲GDP增長預期上調了0.7個百分點，經(jīng)濟增長將刺激歐盟內(nèi)部貿(mào)易，預計2023年歐洲出口將增長1.8%，高于此前預計的0.8%。

分地區(qū)來看，去年貿(mào)易增長最快的是中東地區(qū)，進口和出口分別增長9.4%和9.9%，增長率最低的獨聯(lián)體國家進出口分別下降13.5%和4.9%，不過報告預計該地區(qū)2023年進出口將得到反彈，分別增長14.9%和2.8%。

分商品來看，去年能源貿(mào)易同比增長61%，是增長最快的板塊，這也反映了能源價格的上漲。農(nóng)產(chǎn)品(6.190, 0.00, 0.00%)和制造業(yè)產(chǎn)品貿(mào)易分別增長11%和7%。同時，隨著疫情影響逐漸減弱，2022年服務貿(mào)易恢復迅速，同比增長15%，其中旅游業(yè)反彈了79%。報告提到，作為最大的出境消費國，預計中國將在2023年有力帶動區(qū)域和國際旅游。

根據(jù)中研普華研究院《2023-2027年中國對外貿(mào)易行業(yè)趨勢預測及發(fā)展格局研究分析報告》顯示：

貨物出口下降已經(jīng)迫使決策者提供幫助，包括促進通關、物流和提供資金，同時鞏固與發(fā)達國家和新興市場的關系。過去三年，貨物出口每年都占到中國經(jīng)濟增長的五分之一左右。

今年春季廣交會將于4月15日開始，持續(xù)到5月5日。商務部對2萬家廣交會參展企業(yè)開展線上問卷調研，從已收回的1.5萬件看，當前外需下降、訂單不足是企業(yè)面臨的主要困難。

1-2月我國服務貿(mào)易繼續(xù)保持增長

據(jù)商務部消息，1-2月，我國服務貿(mào)易繼續(xù)保持增長。服務進出口總額9695.8億元(人民幣，下同)，同比增長1.7%;其中服務出口4123.3億元，下降11.8%;進口5572.5億元，增長14.7%;服務貿(mào)易逆差1449.2億元。

主要呈現(xiàn)以下特點：知識密集型服務貿(mào)易占比提升。1-2月，知識密集型服務進出口4069.2億元，增長6.4%，占服務進出口總額的比重達到42%，比上年同期提升1.9個百分點。旅行服務明顯恢復。1-2月，旅行服務進出口2094.3億元，增長39.8%，其中出口增長12%，進口增長41.8%。

上海發(fā)布的措施特別提到出口目的地的多元化，著眼于《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》15個成員國的貿(mào)易區(qū)域。這一自由貿(mào)易協(xié)定于2022年初在大多數(shù)相關國家生效，協(xié)定包括東盟10個成員國。

中國尚未設立2023年的貿(mào)易目標，但重點是穩(wěn)規(guī)模和優(yōu)結構。

3月份，中國官方的制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)中的新出口訂單指數(shù)從2月的52.4%回落至50.4%。

聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議估計，2023年第一季度，全球貨物貿(mào)易將增長約1%，而一年前的增幅為2.4%。

2023年2月，我國國際收支貨物和服務貿(mào)易進出口規(guī)模33246億元，同比增長10%。其中，貨物貿(mào)易出口15393億元，進口13284億元，順差2109億元;服務貿(mào)易出口1782億元，進口2787億元，逆差1004億元。服務貿(mào)易主要項目為：運輸服務進出口規(guī)模1431億元，旅行服務進出口規(guī)模1003億元，其他商業(yè)服務進出口規(guī)模891億元，電信、計算機和信息服務進出口規(guī)模566億元。

按美元計值，2023年2月，我國國際收支貨物和服務貿(mào)易出口2515億美元，進口2353億美元，順差162億美元。

我國穩(wěn)居世界第一貨物貿(mào)易大國

數(shù)據(jù)顯示，2022年全國海關監(jiān)管進出口貨運量達到48億噸，貨輪、飛機、火車等運輸工具1300萬輛(架、艘)，監(jiān)管跨境郵快件3.2億件。

“如果把去年我國進出口貨物裝到火車上，首尾相連可繞地球赤道30圈;把去年海關監(jiān)管的集裝箱連在一起，在地球和月球之間可排成兩排?！庇峤ㄈA形象地說。

新時代十年，跨境貿(mào)易取得長足發(fā)展。截至目前，在海關備案的進出口企業(yè)達到185萬家，是10年前的3倍。2022年12月，全國進、出口整體通關時間比2017年同期分別壓縮67%和92%。

守國門是海關的基本職責。發(fā)布會上，俞建華通報了一組數(shù)據(jù)：2022年，全國海關檢出新冠陽性5.5萬例，截獲有害生物58萬種次，監(jiān)管進出口危化品5.9億噸，退運、銷毀不合格食品、化妝品2900批，查獲各類違禁品120萬件、毒品2.8噸，立案偵辦走私犯罪案件4500多起，案值1200多億元，維護國門安全和營商環(huán)境。中國海關4次獲得聯(lián)合國亞洲環(huán)境執(zhí)法獎，2次獲得“克拉克·巴文”野生動植物執(zhí)法獎，向世界展現(xiàn)了中國負責任大國形象。

據(jù)悉，2022年，我國外貿(mào)首次突破40萬億元人民幣，連續(xù)六年穩(wěn)居世界貨物貿(mào)易第一大國地位。

“改革和科技雙輪驅動?！庇峤ㄈA表示，下一步，海關將以智慧海關為抓手，推進現(xiàn)代化海關改革，努力建設引領國際海關監(jiān)管潮流、服務我國高質量發(fā)展的世界第一流海關。

《2023-2027年中國對外貿(mào)易行業(yè)趨勢預測及發(fā)展格局研究分析報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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