6月汽車銷量數(shù)據(jù)：6月汽車銷量達(dá)262.2萬輛

• 郭夢(mèng) 2023年7月11日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1108 71
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中汽協(xié)公布數(shù)據(jù)顯示，6月，汽車產(chǎn)銷分別完成256.1萬輛和262.2萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)9.8%和10.1%，同比分別增長(zhǎng)2.5%和4.8%。1-6月，汽車產(chǎn)銷分別完成1324.8萬輛和1323.9萬輛，同比分別增長(zhǎng)9.3%和9.8%，由于去年6月受燃油車購置稅減半等政策拉動(dòng)產(chǎn)銷呈現(xiàn)高增長(zhǎng)，1-6月1

6月汽車銷量達(dá)262.2萬輛

中汽協(xié)公布數(shù)據(jù)顯示，6月，汽車產(chǎn)銷分別完成256.1萬輛和262.2萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)9.8%和10.1%，同比分別增長(zhǎng)2.5%和4.8%。1-6月，汽車產(chǎn)銷分別完成1324.8萬輛和1323.9萬輛，同比分別增長(zhǎng)9.3%和9.8%，由于去年6月受燃油車購置稅減半等政策拉動(dòng)產(chǎn)銷呈現(xiàn)高增長(zhǎng)，1-6月累計(jì)產(chǎn)銷增速較1-5月回落1.8和1.3個(gè)百分點(diǎn)。

6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成78.4萬輛和80.6萬輛，同比分別增長(zhǎng)32.8%和35.2%，市場(chǎng)占有率達(dá)到30.7%。其中，插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷量首創(chuàng)歷史新高。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年6月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到189.4萬輛，同比下降2.6%，環(huán)比增長(zhǎng)8.7%。今年1-6月零售持續(xù)環(huán)比增長(zhǎng)，這是本世紀(jì)以來從未出現(xiàn)過的逐月環(huán)比增長(zhǎng)的走勢(shì)，今年1-6月累計(jì)零售952.4萬輛，同比增長(zhǎng)2.7%。

在批發(fā)銷量方面，6月乘用車廠商批發(fā)223.6萬輛，同比增長(zhǎng)2.1%，環(huán)比增長(zhǎng)11.7%;今年以來累計(jì)批發(fā)1106.6萬輛，同比增長(zhǎng)8.7%。受新能源市場(chǎng)拉動(dòng)的促進(jìn)，部分車企表現(xiàn)分化明顯。6月自主車企批發(fā)120萬輛，同比增長(zhǎng)21%，環(huán)比增長(zhǎng)9%;主流合資車企批發(fā)70萬輛，同比下降21%，環(huán)比增長(zhǎng)13%;豪華車批發(fā)33萬輛，同比增長(zhǎng)2%，環(huán)比增長(zhǎng)19%。

另外，在行業(yè)利好政策持續(xù)助推下，消費(fèi)者的購買熱情得到進(jìn)一步釋放，今年6月的新能源車市呈現(xiàn)火熱的銷售局面。數(shù)據(jù)顯示，6月新能源車市場(chǎng)零售66.5萬輛，同比增長(zhǎng)25.2%，環(huán)比增長(zhǎng)14.7%，今年以來累計(jì)零售308.6萬輛，同比增長(zhǎng)37.3%。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)汽車行業(yè)深度調(diào)研及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模高速增長(zhǎng)且已經(jīng)進(jìn)入全面市場(chǎng)拓展期，今年1月份至5月份，新能源汽車銷量接近300萬輛，預(yù)計(jì)全年銷量將達(dá)到900萬輛。

在全球汽車電動(dòng)化進(jìn)程加速的背景下，我國(guó)新能源汽車出口量也在逐年增長(zhǎng)。海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示，2022年我國(guó)新能源汽車出口量達(dá)到67.9萬輛，今年1月份至5月份，新能源汽車出口45.7萬輛，同比增長(zhǎng)1.6倍，中國(guó)品牌新能源汽車出海步伐正在加快。

今年1月份至5月份，新能源汽車滲透率超過30%，新能源汽車在中國(guó)汽車市場(chǎng)逐步走強(qiáng)，在中高端汽車市場(chǎng)突破明顯。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)付炳鋒表示，在電動(dòng)化、智能化的新機(jī)遇下，高端化品牌的推出和滿足消費(fèi)者大量需求的大眾化產(chǎn)品，也是提升企業(yè)品牌影響力的一個(gè)重要手段。

汽車行業(yè)是一個(gè)龐大而復(fù)雜的行業(yè),包括了從零部件生產(chǎn)到整車制造、銷售和售后服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)。

汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值大、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、覆蓋面廣，連接鋼鐵、能源、機(jī)械、化工、電 子、物流、服務(wù)、金融等眾多上下游產(chǎn)業(yè)，對(duì)帶動(dòng)工業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 具有重要作用，是衡量一個(gè)國(guó)家工業(yè)化水平、經(jīng)濟(jì)實(shí)力和科技創(chuàng)新能力的標(biāo)志之 一。經(jīng)過百余年的發(fā)展演變，汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)已步入成熟階段，是當(dāng)今世界上規(guī)模最 大的產(chǎn)業(yè)之一，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和日常生活中占據(jù)著越來越重要的地位。

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展前景廣闊。伴隨著新能源技術(shù)快速發(fā)展，市場(chǎng)認(rèn)可度逐步提升、補(bǔ)貼適當(dāng)退坡，新能源汽車將逐步進(jìn)入到良性持續(xù)發(fā)展階段，未來有望繼續(xù)保持較快的發(fā)展速度，在我國(guó)汽車市場(chǎng)的占比將逐漸提升。

汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景分析

發(fā)展新能源汽車行業(yè)是大勢(shì)所趨，但汽車產(chǎn)業(yè)的完全新能源化仍然需要經(jīng)歷較長(zhǎng)的過渡時(shí)期。結(jié)合新能源車的銷量占比來看，未來一段時(shí)間內(nèi)汽車產(chǎn)銷量仍以燃油車為主，燃油車和新能源車共存共贏的發(fā)展局面將長(zhǎng)期持續(xù)。

未來幾年，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將繼續(xù)加速。首先，政府政策的支持將是推動(dòng)中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展的重要因素。政府正在加大對(duì)新能源汽車的支持力度，提出了一系列政策，以支持新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)。其次，消費(fèi)者偏好的變化也將影響中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著消費(fèi)者對(duì)滿足個(gè)性化需求的汽車產(chǎn)品越來越重視，汽車制造商將越來越重視產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，以滿足消費(fèi)者的需求。同時(shí)，車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展也將對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重大影響，使汽車更智能，更安全，更節(jié)能，更高效。

汽車行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析汽車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘汽車行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于此行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)汽車行業(yè)深度調(diào)研及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)汽車行業(yè)深度調(diào)研及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

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