中國(guó)鋰電池材料行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 中國(guó)鋰電池材料行業(yè)投資前景預(yù)測(cè)

• 周迅 2023年6月8日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 621 35
• 繁體

鋰電池材料主要分為四大關(guān)鍵材料及導(dǎo)電劑、分散劑、粘結(jié)劑、銅箔/鋁箔等輔材。其中四大關(guān)鍵材料由正極、負(fù)極、電解液和隔膜組成。其中正極材料是鋰電池的核心材料，決定著電池的能量密度、電壓、使用壽命及安全性等多方面核心性能，也是鋰電池材料成本中成本最高的部分

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。鋰電池能量比較高，具有高儲(chǔ)存能量密度，已達(dá)到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍，具備高功率承受力，其中電動(dòng)汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達(dá)到15-30C充放電的能力，便于高強(qiáng)度的啟動(dòng)加速，自放電率很低，這是鋰電池最突出的優(yōu)越性之一。

中國(guó)鋰電池材料行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 中國(guó)鋰電池材料行業(yè)投資前景預(yù)測(cè)

鋰電池材料主要分為四大關(guān)鍵材料及導(dǎo)電劑、分散劑、粘結(jié)劑、銅箔/鋁箔等輔材。其中四大關(guān)鍵材料由正極、負(fù)極、電解液和隔膜組成。其中正極材料是鋰電池的核心材料，決定著電池的能量密度、電壓、使用壽命及安全性等多方面核心性能，也是鋰電池材料成本中成本最高的部分，占鋰電池電芯總成本約為40%，是鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈中最重要的環(huán)節(jié)之一。

正極材料主要分鈷酸鋰(LCO)、三元材料(NCM、NCA)、磷酸鐵鋰(LFP)及錳酸鋰(LMO)。根據(jù)材料特性的不同，應(yīng)用領(lǐng)域也不同。鈷酸鋰材料因高能量密度與快充性好，主要應(yīng)用于手機(jī)、筆記本等數(shù)碼領(lǐng)域;三元材料主要應(yīng)用于新能源汽車及少數(shù)數(shù)碼領(lǐng)域;磷酸鐵鋰主要應(yīng)用于新能源汽車及儲(chǔ)能等領(lǐng)域;錳酸鋰材料主要應(yīng)用于低端數(shù)碼、鋰電自行車及少數(shù)低成本的商用車領(lǐng)域。

正極材料在鋰電池材料成本中占比最大的，所占比例達(dá)45%，其成本也直接決定了電池整體成本的高低，因此正極材料在鋰電池中具有舉足輕重的作用，并直接引領(lǐng)了鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)鋰電池材料行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

鋰電池的制造離不開鋰，全球的鋰資源如同石油一樣是有限的，并且中國(guó)鋰資源相對(duì)缺乏，因此中國(guó)電池級(jí)鋰材料市場(chǎng)缺口較大，許多鋰電池企業(yè)的鋰電池生產(chǎn)材料都要依賴于國(guó)外補(bǔ)足。

目前，中國(guó)相關(guān)企業(yè)已掌握了全球一半以上的鋰礦資源，但在全球鋰資源需求快速擴(kuò)大的趨勢(shì)下，全球鋰資源擁有國(guó)相關(guān)部門都會(huì)加緊對(duì)本國(guó)鋰資源的調(diào)控，比如今年美國(guó)通過的《通脹削減法案》相關(guān)條款規(guī)定：即自2024年起，將全面禁用產(chǎn)自中國(guó)的電池組件，自2025年起，全面禁用產(chǎn)自中國(guó)的礦物原材料。所以為了保證自己國(guó)家有足夠的鋰礦生產(chǎn)鋰電池，未來全球鋰資源爭(zhēng)奪戰(zhàn)將進(jìn)一步加劇。

硅基體系具有更高的能量密度。硅材料因其高的理論容量(常溫理論克容量為 3580mAh/g，高溫理論克容量為 4200mAh/g)、環(huán)境友好、儲(chǔ)量豐富等特點(diǎn)而被考慮 作為下一代高能量密度鋰離子電池的負(fù)極材料，主要品類納米硅碳(Si)及氧化亞硅 (SiOx)通過與石墨材料混合搭配構(gòu)建硅基負(fù)極體系，具有較好的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用前景。

消費(fèi)電子產(chǎn)品亦為鋰電池重要的應(yīng)用領(lǐng)域，傳統(tǒng)消費(fèi)電子市場(chǎng)(如智能手機(jī)、筆記本電腦等)進(jìn)入成熟發(fā)展階段。動(dòng)力鋰電池廣泛應(yīng)用于新能源汽車、場(chǎng)地車、電動(dòng)船舶、電動(dòng)自行車、電動(dòng)工具等。其中，新能源汽車是動(dòng)力電池下游應(yīng)用中發(fā)展最快、規(guī)模最大的領(lǐng)域。動(dòng)力電池被認(rèn)為是推動(dòng)新能源汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵部件。

目前，動(dòng)力電池為第一大鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域，2022年動(dòng)力鋰電池負(fù)極材料占鋰電負(fù)極材料市場(chǎng)份額達(dá)到72.64%。2022年我國(guó)動(dòng)力鋰電池負(fù)極材料市場(chǎng)規(guī)模為223.95億元。

2023年，國(guó)內(nèi)外疫情管控逐漸放寬，全球鋰礦產(chǎn)能進(jìn)一步釋放，進(jìn)口貨源到港順暢，場(chǎng)內(nèi)原料供應(yīng)增速有望超過需求增速，全球鋰原料供需緊平衡狀態(tài)或?qū)⒌靡跃徑?。并且“?guó)補(bǔ)”退坡將會(huì)迫使鋰電相關(guān)企業(yè)加強(qiáng)對(duì)成本的控制，供需博弈之下，鋰礦石、碳酸鋰等上游原料價(jià)格或呈下行走勢(shì)。

本報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及鋰電池材料專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

對(duì)我國(guó)鋰電池材料行業(yè)作了詳盡深入的分析，為鋰電池材料產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機(jī)會(huì)。為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國(guó)鋰電池材料行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年中國(guó)鋰電池材料行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。鋰電池能量比較高，具有高儲(chǔ)存能量密度，已達(dá)到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍，具備高功率承受力，其中電動(dòng)汽車用的...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡