2023廢電池行業(yè)市場現(xiàn)狀與前景情況分析

• 劉明月 2023年6月8日 來源：百度百科 中研網(wǎng) 1429 94
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在全球脫碳的環(huán)境下，各大車企正在加快電動化轉(zhuǎn)型，據(jù)預(yù)測，到2030年，全球電動汽車銷量將增至約2891萬輛，達(dá)到2020年的13倍。同時，車載電池的需求也將不斷擴(kuò)大。到2030年，車載電池市場將擴(kuò)大到6.35萬億日元，是2020年廢電池回收行業(yè)規(guī)模的3倍左右。

廢電池行業(yè)市場前景投資怎么樣?

在全球脫碳的環(huán)境下，各大車企正在加快電動化轉(zhuǎn)型，據(jù)預(yù)測，到2030年，全球電動汽車銷量將增至約2891萬輛，達(dá)到2020年的13倍。同時，車載電池的需求也將不斷擴(kuò)大。到2030年，車載電池市場將擴(kuò)大到6.35萬億日元，是2020年廢電池回收行業(yè)規(guī)模的3倍左右。

科學(xué)調(diào)查表明，一顆普通電池棄入大自然后，可以污染60萬升水，相當(dāng)于一個人一生的用水量，而中國每年要消耗這樣的電池70億只。據(jù)了解，我國生產(chǎn)的電池有96%為鋅錳電池和堿錳電池，其主要成份為錳、汞、鋅等重金屬。廢電池?zé)o論在大氣中還是深埋在地下，其重金屬成份都會隨滲液溢出，造成地下水和土壤的污染，日積月累還會嚴(yán)重危害人類健康。1998年《國家危險廢物名錄》上定出汞、鎘、鋅、鉛、鉻為危險廢棄物。

廢電池的回收意義是非常重大的，對各大企業(yè)、車主乃至整個地球環(huán)境都起到很大的作用。所以說，在當(dāng)下這個時代，廢電池回收行業(yè)這個產(chǎn)業(yè)一定要“急迫”發(fā)展起來。

2023廢電池行業(yè)市場現(xiàn)狀與前景情況分析

日前中國工業(yè)和信息化部正式發(fā)布《十四五工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》，表示欲促進(jìn)資源利用循環(huán)化轉(zhuǎn)型，對于廢舊動力電池回收利用，提出要完善動力電池回收利用法規(guī)制度，探索推廣「互聯(lián)網(wǎng)+回收」等新型商業(yè)模式，強(qiáng)化溯源管理，鼓勵產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共建共享回收管道，建設(shè)一批集中型回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。并推動廢舊動力電池在儲能、備電、充換電等領(lǐng)域的規(guī)?；荽螒?yīng)用，建設(shè)一批梯次利用和再生利用項目，至2025年建成較為完善的動力電池回收利用體系。

數(shù)據(jù)顯示，3000噸可以回收雜鋅錠141噸、冶金二氧化錳300噸、鐵皮260噸、電解鋅181噸、電解二氧化錳340噸、鐵皮500噸，價值相當(dāng)于國家開發(fā)兩個中型礦山的費(fèi)用，更何況這些都是不可再生的一次性資源。在治理廢電池的領(lǐng)域上，隨著電池產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，不同類型、規(guī)格的廢電池所需的處理方式、處理技術(shù)也相應(yīng)形成。

2020年中國堿性蓄電池產(chǎn)量為4億只，同比增長7.1%;鋰離子電池產(chǎn)量為189億只，同比增長19.9%;原電池及原電池組(非扣式)產(chǎn)量為408億只，同比增長1.9%;太陽能電池產(chǎn)量為15729萬千瓦，同比增長22.3%。

動力電池回收利用包括梯次利用和再生利用，梯次利用是將動力蓄電池容量衰減至80%以下時梯次利用于諸如備電、儲能等其他領(lǐng)域，目前梯次利用大部分處于試驗示范階段;再生利用主要是將退役動力電池進(jìn)行拆解后回收鋰、鈷、鎳等有價金屬并用于電池材料(如三元前驅(qū)體)的再生制造。電動汽車相關(guān)國際團(tuán)體“移動開放區(qū)塊鏈倡議(MOBI)”開發(fā)出了掌握車載電池劣化情況并數(shù)值化的系統(tǒng)，有多家大型車企加入，該系統(tǒng)很有可能成為廢舊電池交易的國際標(biāo)準(zhǔn)。

目前動力電池回收利用主要分為梯次利用和再生利用，其中廢舊電池再生利用已有一定規(guī)模，廢舊電池市場規(guī)模已達(dá)24億人民幣，預(yù)估2025年中國廢電池再生利用市場規(guī)模將達(dá)到260億人民幣。

圖表：我國動力電池回收利用市場規(guī)模分析(單位：億元)

數(shù)據(jù)來源：中研普華

電動汽車的發(fā)展，動力電池行業(yè)的發(fā)展，給動力電池回收行業(yè)帶來需求。日前，汽車巨頭寶馬宣布，將通過深化與專業(yè)的電池運(yùn)輸和電池回收伙伴的合作，在中國建立完善的經(jīng)銷商高壓動力電池回收管理流程。這一流程由經(jīng)銷商回收高壓電池開始，物流供應(yīng)商將這些電池運(yùn)送到有相關(guān)資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行評估。

隨著新能源汽車行業(yè)景氣度的提升，會吸引越來越多投資者進(jìn)入該行業(yè)，動力電池行業(yè)也將會的到帶動。

企查查數(shù)據(jù)顯示，目前我國現(xiàn)存動力電池回收企業(yè)共計1.5萬家。2020全年，我國新增相關(guān)企業(yè)2579家;2021上半年，我國新注冊相關(guān)企業(yè)9435家，數(shù)量同比增長2611.2% 。

廢電池不用集中回收，以前有關(guān)廢電池危害環(huán)境的報道缺乏科學(xué)依據(jù)，在某種程度上對群眾造成了誤導(dǎo)。污染60萬升水的計算結(jié)果，是基于將普通電池中的重金屬全部溶解于水，并均勻散布在水體中的假設(shè)做出，但實(shí)際上重金屬溶于水是十分困難的，更不可能均勻分布在水體中，實(shí)際可能造成的污染遠(yuǎn)小于理論計算的最大值。

從其他國家的經(jīng)驗來看，解決電池行業(yè)污染的主要措施是調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，淘汰落后的工藝、產(chǎn)品，這一點(diǎn)是國家強(qiáng)制的。至于廢電池收集、處理或再利用，則都是由行業(yè)協(xié)會、城市或企業(yè)自發(fā)進(jìn)行的。

《中國廢電池行業(yè)市場全景研究報告》由中研普華行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時對廢電池行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評估行業(yè)投資價值。

廢電池行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，預(yù)測未來業(yè)務(wù)的市場前景，以幫助客戶撥開政策迷霧，尋找行業(yè)的投資商機(jī)。廢電池行業(yè)報告在大量的分析、預(yù)測的基礎(chǔ)上，研究了行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機(jī)，根據(jù)廢電池市場需求及時調(diào)整經(jīng)營策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)。

更多廢電池市場調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國廢電池行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測研究報告》。

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