電池制造發(fā)展現(xiàn)狀 2023電池制造行業(yè)市場前景展望分析

• 劉明月 2023年6月8日 來源：百度百科 中研網(wǎng) 1260 82
• 繁體

工信部、發(fā)改委等八部門聯(lián)合印發(fā)《關于加快推動工業(yè)資源綜合利用的實施方案》。方案提出，要實施廢鋼鐵、廢有色金屬、廢舊動力電池等再生資源綜合利用行業(yè)規(guī)范管理。著力延伸再生資源精深加工產(chǎn)業(yè)鏈條，促進鋼鐵、銅、鋁、鋅、鎳、鈷、鋰等戰(zhàn)略性金屬廢碎料的高效再生利

電池制造行業(yè)市場前景投資怎么樣?

工信部、發(fā)改委等八部門聯(lián)合印發(fā)《關于加快推動工業(yè)資源綜合利用的實施方案》。方案提出，要實施廢鋼鐵、廢有色金屬、廢舊動力電池等再生資源綜合利用行業(yè)規(guī)范管理。著力延伸再生資源精深加工產(chǎn)業(yè)鏈條，促進鋼鐵、銅、鋁、鋅、鎳、鈷、鋰等戰(zhàn)略性金屬廢碎料的高效再生利用。

此外，該方案還針對完善廢舊動力電池回收利用體系單獨作出指導說明。要推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作共建回收渠道，構建跨區(qū)域回收利用體系。推進廢舊動力電池在備電、充換電等領域安全梯次應用。在京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等重點區(qū)域建設一批梯次和再生利用示范工程。培育一批梯次和再生利用骨干企業(yè)，加大動力電池無損檢測、自動化拆解、有價金屬高效提取等技術的研發(fā)推廣力度。

我國電池制造行業(yè)企業(yè)的主要集中在江蘇、廣東、浙江等省份，這三個省份干電池制造行業(yè)的資產(chǎn)總額和銷售收入均位居前列。

從品牌競爭的情況來看，我國干電池行業(yè)以福建南平南孚電池有限公司生產(chǎn)的南孚電池為主要的代表品牌，近年來，南孚電池不斷加大其產(chǎn)品的廣告及宣傳營銷，知名度及獲認可的程度不斷提升，使得南孚電池的品牌影響力提升。其次為GP超霸和勁量兩個國內干電池品牌。

電池制造發(fā)展現(xiàn)狀 2023電池制造行業(yè)市場前景展望分析

隨著技術進步與人們消費水平提高、生活方式轉變，可穿戴設備、電子煙、無人機、藍牙音箱等新興電子產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，應用場景多元化擴展。在全球經(jīng)濟受影響的背景下，新興智能硬件產(chǎn)品仍然呈現(xiàn)逆勢增長的趨勢，成為消費電子行業(yè)的新驅動力。

中國作為全球最大的鋰電生產(chǎn)和消費國，也是全球最大的電動汽車市場，隨著“碳中和”這一目標的提出，鋰離子電池技術可以為碳中和提供電動汽車、儲能系統(tǒng)、智能電網(wǎng)等重要應用領域的支撐，同時也可以降低國家的碳排放量和能源消耗量。鋰電行業(yè)將引發(fā)巨大的投資機會和市場需求，推動鋰電產(chǎn)業(yè)轉型升級，為實現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展注入新的動力。

目前，我國干電池行業(yè)供給區(qū)域主要集中在國內東部經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)。其中華東地區(qū)是我國干電池行業(yè)供給最大的區(qū)域，約占全國市場的40.5%。我國每年進口高純度海水鎂砂約40萬噸。在鋼鐵企業(yè)全面轉型升級的環(huán)境下，預計中國整個鋼鐵行業(yè)對高純鎂砂的年需求量是140萬噸至160萬噸。

數(shù)據(jù)顯示，我國干電池行業(yè)的資產(chǎn)總額為880.91億元，同比增長39.35%;實現(xiàn)銷售收入965.15億元，同比增長32.40%;實現(xiàn)利潤總額57.20億元，同比增長10.81%。預計2022年干電池行業(yè)的資產(chǎn)總額將超1000億元。與此同時，原電池技術經(jīng)過多年發(fā)展，其比能量、循環(huán)壽命、高低溫適應性等問題已有所突破。我國正逐漸縮小與國際領先技術的差距，在部分核心技術方面已達到國際水平，并且越來越多地進入國際市場。

據(jù)海關總署公布數(shù)據(jù)顯示，2022年2月我國原電池出口金額為82381萬元，同比增速為-19.5%，1-2月累計金額為233011萬元，同比增速為2.4%。據(jù)海關總署公布數(shù)據(jù)顯示，2022年2月我國原電池出口數(shù)量為17億個，同比增速為-22.4%;1-2月累計數(shù)量為47億個，同比增速為-1.4%。

電池制造工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格指數(shù)(上年同月=100)

來源：中研網(wǎng) 國家統(tǒng)計局

近年來，新能源汽車迅猛發(fā)展帶動鋰電循環(huán)產(chǎn)業(yè)火爆。伴隨國內第一批新能源汽車動力電池的使用與退役，鋰電池報廢潮即將來臨。從造車巨頭、電池廠商到專業(yè)回收商，紛紛重金布局相關產(chǎn)業(yè)。從宏觀層面分析，鋰電池行業(yè)蓬勃發(fā)展是全球能源緊張、科技進步、政策扶持和市場需求擴大共同作用的結果。

目前市場上應用最廣泛的二次電池為鉛酸電池、鋰電池和氫鎳電池，鉛酸電池因其成本優(yōu)勢仍占有較大市場份額。鋰電池具有能量密度高、循環(huán)壽命長、環(huán)境污染小等優(yōu)點，隨著鋰電池技術的發(fā)展，鋰電池的應用領域不斷擴大。

電池制造業(yè)工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格指數(shù)(上年同月=100)

來源：中研網(wǎng) 國家統(tǒng)計局

上半年中國電池制造商在全球電動汽車電池市場的優(yōu)勢非常明顯。以寧德時代、比亞迪為首的電池企業(yè)和中創(chuàng)新航等“黑馬選手”均維持著逾100%的同比漲幅，使日韓電池制造商在賽場上黯然失色。其中，中國電池制造商市占率達56.4%，遠高于韓國電池制造商的25.8%。

報道稱，隨著電動汽車需求量的大增，對電動汽車電池的需求也越來越大，電池制造商也進入了快速發(fā)展階段。在全球電動汽車電池市場上，為特斯拉、蔚來、小鵬等廠商供應電池的寧德時代，份額明顯高于其他廠商。

今年上半年全球電動汽車電池裝機量為203.4 GWh，較去年同期的115.1 GWh大漲76.8%。延續(xù)了自2020年第三季度以來的增長趨勢。報道稱，寧德時代、LG新能源和比亞迪是全球電動汽車電池裝機量最大的三家電池制造商。此外，今年上半年裝機量超過10 GWh(包括10 GWh)的電池制造商有6家，較去年上半年增加了3家。

據(jù)了解，寧德時代、LG化學、SKI、比亞迪、億緯鋰能、中航鋰電、孚能科技、國軒高科、蜂巢能源等動力電池企業(yè)從2020年就已掀起了產(chǎn)能擴增熱潮。其中，LG化學計劃到2023年將產(chǎn)能增至260GWh，寧德時代產(chǎn)能將超過300GWh。

今年上半年寧德時代在全球汽車動力電池行業(yè)市場的份額從 28% 上升到 34%。"在此期間，該行業(yè)第三大公司比亞迪的市場份額從7%提高到12%，上半年，前十名種的六家中國公司的市場份額總和為56%，其他四家是中航鋰電、國軒高科、欣旺達和蜂巢能源，分別排在第七至第十位。

影響電池制造行業(yè)發(fā)展的主要因素

一、2023-2028年影響電池制造行業(yè)運行的有利因素分析

二、2023-2028年影響電池制造行業(yè)運行的穩(wěn)定因素分析

三、2023-2028年影響電池制造行業(yè)運行的不利因素分析

四、2023-2028年我國電池制造行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析

五、2023-2028年我國電池制造行業(yè)發(fā)展面臨的機遇分析

《中國電池制造行業(yè)市場全景研究報告》由中研普華行業(yè)分析專家領銜撰寫，主要分析了行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時對電池制造行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的趨勢預測和專業(yè)的行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評估行業(yè)投資價值。

電池制造行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，預測未來業(yè)務的市場前景，以幫助客戶撥開政策迷霧，尋找行業(yè)的投資商機。電池制造行業(yè)報告在大量的分析、預測的基礎上，研究了行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機，根據(jù)電池制造市場需求及時調整經(jīng)營策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)。

更多電池制造市場調研消息,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國電池行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2023-2028年中國鐵礦行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風險預測分析報告

  在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。鐵礦行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的重...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡