毫米波雷達(dá)汽車(chē)后裝市場(chǎng)投融資 毫米波雷達(dá)行業(yè)現(xiàn)狀展望分析2023

• 劉明月 2023年5月30日 來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 389 18
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未來(lái)毫米波雷達(dá)行業(yè)前景在哪?國(guó)外毫米波雷達(dá)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，國(guó)產(chǎn)毫米波處于起步階段。從毫米波雷達(dá)的產(chǎn)業(yè)布局來(lái)看，系統(tǒng)目前是被海外的巨頭控制著，例如大陸、博世、海拉等，核心元器件也主要被英飛凌(Infineon)、德州儀器、意法半導(dǎo)體、亞德諾半導(dǎo)體等壟斷。

未來(lái)毫米波雷達(dá)行業(yè)前景在哪?國(guó)外毫米波雷達(dá)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，國(guó)產(chǎn)毫米波處于起步階段。從毫米波雷達(dá)的產(chǎn)業(yè)布局來(lái)看，系統(tǒng)目前是被海外的巨頭控制著，例如大陸、博世、海拉等，核心元器件也主要被英飛凌(Infineon)、德州儀器、意法半導(dǎo)體、亞德諾半導(dǎo)體等壟斷。目前各個(gè)國(guó)家對(duì)毫米波雷達(dá)分配的頻段各有不同，但主要集中在 24GHz 和 77GHz，少數(shù)國(guó)家(如日本)采用 60GHz 頻段。由于 77G 相對(duì)于 24G 的諸多優(yōu)勢(shì)，未來(lái)全球車(chē)載毫米波雷達(dá)的頻段會(huì)趨同于 77GHz 頻段(76-81GHz)。

目前國(guó)內(nèi)有較少數(shù)毫米波雷達(dá)企業(yè)具備量產(chǎn)能力。在研發(fā)大力投入的催化作用下，國(guó)內(nèi)少數(shù)企業(yè)在24GHz雷達(dá)方面已有產(chǎn)品問(wèn)世并實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。此外，初創(chuàng)企業(yè)森思泰克憑借一汽紅旗HS5的上市，成為首家配套量產(chǎn)車(chē)型的國(guó)產(chǎn)77GHz毫米波雷達(dá)供應(yīng)商。隨著各自主品牌紛紛加快研發(fā)進(jìn)度，我國(guó)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力將隨著國(guó)產(chǎn)技術(shù)的應(yīng)用而逐步提升，并且，國(guó)內(nèi)外企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈。

毫米波雷達(dá)行業(yè)現(xiàn)狀展望分析2023

目前，毫米波在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域應(yīng)用較為成熟。國(guó)內(nèi)毫米波雷達(dá)汽車(chē)后裝市場(chǎng)需求規(guī)模將達(dá)到120.8萬(wàn)個(gè)。因此，在自動(dòng)駕駛技術(shù)快速普及的大背景下，我國(guó)毫米波雷達(dá)行業(yè)發(fā)展迅速。初步測(cè)算，2020年我國(guó)毫米波雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模約72.1億元，預(yù)計(jì)到2023年市場(chǎng)規(guī)模有望突破100億元。

近年來(lái)，中國(guó)政府在經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展的同時(shí)，總體保持國(guó)防支出合理穩(wěn)定增長(zhǎng)，促進(jìn)國(guó)防實(shí)力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力同步提升。2022年全國(guó)財(cái)政安排國(guó)防支出預(yù)算14760.81億元(其中，中央本級(jí)安排14504.50億元)，比上年預(yù)算執(zhí)行數(shù)增長(zhǎng)7.1%。

從經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的角度上講，跨行業(yè)整合不僅能夠分散物業(yè)管理行業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，在一定程度上規(guī)避行業(yè)未來(lái)市場(chǎng)波動(dòng)給企業(yè)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，更重要的是能夠增加毫米波雷達(dá)企業(yè)的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，提高產(chǎn)品附加值?？缧袠I(yè)整合是企業(yè)突破發(fā)展瓶頸獲取更多的高附加價(jià)值增值的主要途徑之一。

我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷增強(qiáng)，而國(guó)防預(yù)算支出方面的增長(zhǎng)也促進(jìn)了雷達(dá)市場(chǎng)平穩(wěn)且強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。軍用雷達(dá)在我國(guó)軍工電子行業(yè)應(yīng)用廣泛，探測(cè)、警報(bào)等應(yīng)用領(lǐng)域?qū)娪美走_(dá)有強(qiáng)烈的需求。

從企業(yè)地區(qū)分布來(lái)看，企查查數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)雷達(dá)相關(guān)的企業(yè)大多分布在廣東、江蘇、陜西、四川等地。其中廣東省企業(yè)數(shù)量遙遙領(lǐng)先，目前共5413家相關(guān)企業(yè)，占比全國(guó)總量的38.7%;江蘇省排名第二，共1108家企業(yè)。陜西位列第三，有719家。此外，四川、湖南、山東、福建的企業(yè)量均超過(guò)了500家。

相比于國(guó)外企業(yè)，車(chē)載毫米波雷達(dá)在國(guó)內(nèi)仍屬于起步階段。在24GHz雷達(dá)方面，國(guó)內(nèi)少數(shù)企業(yè)研發(fā)已有成果，市場(chǎng)化產(chǎn)品即將問(wèn)世;但在77GHz毫米波雷達(dá)方面仍屬于初級(jí)階段，國(guó)內(nèi)只有極少數(shù)企業(yè)能做到77GHz雷達(dá)的樣機(jī)階段，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程仍待突破。

毫米波雷達(dá)汽車(chē)后裝市場(chǎng)投融資

隨著前裝市場(chǎng)ADAS滲透率提升，人們對(duì)汽車(chē)安全性考慮以及汽車(chē)保險(xiǎn)公司的推動(dòng)，后市場(chǎng)對(duì)ADAS標(biāo)定需求也隨之迅速增長(zhǎng);同時(shí)由于ADAS標(biāo)定需要基于汽車(chē)輪胎的定位，對(duì)后市場(chǎng)維修流程和檢修設(shè)備的集中程度提出了更高要求。ADAS智能檢測(cè)標(biāo)定產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力主要體現(xiàn)在產(chǎn)品對(duì)品牌和車(chē)型兼容能力、新車(chē)型的更新速度、易用和使用效率、標(biāo)定準(zhǔn)確度、便攜性以及集成性等方面，目前能夠提供ADAS智能檢測(cè)標(biāo)定產(chǎn)品的廠商較少。

汽車(chē)后裝市場(chǎng)是汽車(chē)銷(xiāo)售以后，圍繞汽車(chē)使用過(guò)程中產(chǎn)生的各種服務(wù)，涉及汽車(chē)美容、汽車(chē)裝飾、汽車(chē)電子、汽車(chē)娛樂(lè)、汽車(chē)改裝等多種領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。截至2021年底，全國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)3.02億輛，按照每年0.2%的毫米波雷達(dá)汽車(chē)改裝量，單車(chē)平均安裝2個(gè)計(jì)算，2021年國(guó)內(nèi)毫米波雷達(dá)汽車(chē)后裝市場(chǎng)需求規(guī)模將達(dá)到120.8萬(wàn)個(gè)。

全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)3.95億輛，其中汽車(chē)3.02億輛;機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉_(dá)4.81億人，其中汽車(chē)駕駛?cè)?.44億人。2021年全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車(chē)3674萬(wàn)輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?750萬(wàn)人。全國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)3.02億輛。2021年全國(guó)新注冊(cè)登記汽車(chē)2622萬(wàn)輛，比2020年增加198萬(wàn)輛，增長(zhǎng)8.16%。其中載貨汽車(chē)新注冊(cè)登記404萬(wàn)輛，比2020年減少12萬(wàn)輛，下降2.88%，呈下降趨勢(shì)。值得一提的是摩托車(chē)大幅增長(zhǎng)，摩托車(chē)新注冊(cè)登記1005萬(wàn)輛，比2020年增加179萬(wàn)輛，增長(zhǎng)21.67%，近三年保持快速增長(zhǎng)。

目前各個(gè)國(guó)家對(duì)車(chē)載毫米波雷達(dá)分配的頻段各有不同，但主要集中在 24GHz 和 77GHz，少數(shù)國(guó)家(如日本)采用 60GHz 頻段。由于 77G 相對(duì)于 24G 的諸多優(yōu)勢(shì)，未來(lái)全球車(chē)載毫米波雷達(dá)的頻段會(huì)趨同于 77GHz 頻段(76-81GHz)。

77 GHz 在性能和體積上都更具優(yōu)勢(shì)。目前車(chē)載雷達(dá)的頻率主要分為 24GHZ 頻段和 77GHZ 頻段。與 24GHz 毫米波雷達(dá)相比，77GHz 的距離分辨率更高，體積更是小了三分之一。2018 年，中國(guó)新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程(C-NCAP)將自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEBS)納入評(píng)分體系，從而將帶動(dòng) 77GHz 毫米波雷達(dá)在未來(lái)的市場(chǎng)需求。而從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，77GHz 毫米波雷達(dá)的體積更小、探距更長(zhǎng)，使得其較 24GHz 毫米波雷達(dá)將具備更大的市場(chǎng)空間。

目前毫米波雷達(dá)技術(shù)主要由大陸、博世、電裝、奧托立夫、Denso、德?tīng)柛５葌鹘y(tǒng)零部件巨頭所壟斷，特別是77GHz毫米波雷達(dá)，只有博世、大陸、德?tīng)柛?、電裝、TRW、富士通天、Hitachi等公司掌握。

據(jù)預(yù)測(cè)，2025年中國(guó)車(chē)載毫米波雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到263億CNY。車(chē)載4D成像雷達(dá)成本結(jié)構(gòu)可分為軟件和硬件兩部分，軟件占50%，硬件中射頻前端MMIC占25%，信號(hào)處理芯片占10%，高頻PCB占10%。

中研研究院出版的中國(guó)毫米波雷達(dá)行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析

第一節(jié) 毫米波雷達(dá)行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析

第二節(jié) 毫米波雷達(dá)行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析

第三節(jié) 毫米波雷達(dá)行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析

圖表：2023-2028年毫米波雷達(dá)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增速預(yù)測(cè)

隨著毫米波雷達(dá)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前毫米波雷達(dá)市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場(chǎng)，取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

毫米波雷達(dá)行業(yè)報(bào)告還對(duì)全球的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析，并對(duì)行業(yè)進(jìn)行了趨向研判，是經(jīng)營(yíng)企業(yè)，服務(wù)、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握毫米波雷達(dá)企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品，對(duì)中國(guó)及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、競(jìng)爭(zhēng)替代產(chǎn)品、發(fā)展趨勢(shì)、新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了中國(guó)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國(guó)行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。

毫米波雷達(dá)市場(chǎng)調(diào)研如何?中研研究院對(duì)該行業(yè)作了詳盡深入的分析，是企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)研究工作時(shí)不可或缺的重要參考資料，同時(shí)也可作為相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行潛力分析、發(fā)展分析、投資分析等研究工作時(shí)的參考依據(jù)。更多行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2023-2028年中國(guó)毫米波雷達(dá)行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)無(wú)糖高鈣酸奶行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告

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