滑動軸承行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 2023年中國滑動軸承行業(yè)發(fā)展前景

• 陳澤芳 2023年5月28日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 889 55
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由于我國大多數(shù)軸承企業(yè)在研發(fā)資金投入、創(chuàng)新體系建設運行、人才培養(yǎng)等方面落后于國際領先企業(yè)，軸承的精度、壽命、噪音等關件因素還沒有充分滿足高端機械的要求，因此，在航空航天、高速鐵路客車、高檔轎車、計算機、空調(diào)器、高壓承載機械、高速機床等裝備上，很多軸承

滑動軸承的表面材料及潤滑性能決定了耐磨性、抗壓性、環(huán)保性等各項性能。為了滿足客戶需求，不同種類的滑動軸承對于表面材料的要求不同，因此滑動軸承企業(yè)對于滑動材料的研發(fā)能力在很大程度上決定其業(yè)務的拓展速度。未來滑動軸承企業(yè)將進一步加大滑動材料研發(fā)，滿足下游產(chǎn)業(yè)越來越高的性能要求。在國家政策的支持下，隨著我國裝備制造業(yè)的快速發(fā)展，預計未來滑動軸承行業(yè)企業(yè)將把提升軸承產(chǎn)品的精度、性能、壽命及可靠性等方面作為重點投資方向。我國滑動軸承制造商通過加大研發(fā)力度、引進國外先進制造設備等手段，不斷提高研發(fā)設計水平及制造水平，符合未來行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

從目前我國軸承行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構來看，技術含量較低的普通軸承生產(chǎn)能力已較為充足;而高精度、高技術含量、高附加值的軸承，具有特殊性、能滿足特殊工作條件的自潤滑軸承，無論是品種還是數(shù)量都有較大發(fā)展空間。從產(chǎn)品質(zhì)量和技術水平來看，我國每年仍需大量進口高端軸承。提高滑動軸承生產(chǎn)商的研發(fā)、設計和制造能力是實現(xiàn)滑動軸承高技術含量、高可靠性、高效率、高精度的唯一途徑。

2023年中國滑動軸承行業(yè)發(fā)展前景

由于我國大多數(shù)軸承企業(yè)在研發(fā)資金投入、創(chuàng)新體系建設運行、人才培養(yǎng)等方面落后于國際領先企業(yè)，軸承的精度、壽命、噪音等關件因素還沒有充分滿足高端機械的要求，因此，在航空航天、高速鐵路客車、高檔轎車、計算機、空調(diào)器、高壓承載機械、高速機床等裝備上，很多軸承需要重要依賴進口。隨著軸承企業(yè)的技術投入和裝備改善，軸承自主創(chuàng)新能力會大大加強，創(chuàng)新產(chǎn)品有望替代進口產(chǎn)品和取代傳統(tǒng)產(chǎn)品。

目前，全球滑動軸承市場規(guī)模在整個軸承產(chǎn)業(yè)中的占比約為11.9%。隨著能源、交通運輸、冶金、化工等下游行業(yè)的發(fā)展，大量機械裝備朝著大型、重載、高速的方向發(fā)展，對滑動軸承的需求不斷上升，不斷推動著滑動軸承工業(yè)的飛速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2019年，全球滑動軸承行業(yè)市場規(guī)模達到127億美元。根據(jù)預測，2020年 全球滑動軸承行業(yè)市場規(guī)模達到141億美元，同比增長10.7%;預計2020-2026年全球滑動軸承行業(yè)市場規(guī)模的年均復合增速為9.2%，到2026年，全球滑動軸承行業(yè)市場規(guī)模將達到238億美元。

隨著汽車、發(fā)電設備、軌道交通設備、工程機械、數(shù)控機床、農(nóng)業(yè)機械、冶金礦山設備、電子專用裝備及新興產(chǎn)業(yè)配套、高端裝備制造業(yè)配套等下游應用的多層次需求增長，這些將推動軸承行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定增長。此外，隨著軸承使用量的越來越多，軸承的維護和更新需求將保持穩(wěn)定增長，使得軸承行業(yè)具備 “ 百年長青”的特征，未來下游需求仍將平穩(wěn)增長。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國滑動軸承行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告》顯示：

滑動軸承特別是自潤滑軸承因其用途不同，存在多品種和多規(guī)格產(chǎn)品。不同種類的滑動軸承對熱處理水平、車加工精度、表面處理方式、生產(chǎn)裝置自動化程度以及制造工藝等要求不同，因此現(xiàn)有的滑動軸承企業(yè)基本專注某一專門領域或細分市場。國際軸承行業(yè)經(jīng)過上百年的發(fā)展，已經(jīng)形成了穩(wěn)定的專業(yè)化分工，國際軸承巨頭在各自的細分市場領域組織專業(yè)化生產(chǎn)。如專業(yè)從事自潤滑軸承生產(chǎn)的美國GGB公司、日本Oiles公司等。未來國內(nèi)滑動軸承生產(chǎn)企業(yè)將進一步明確產(chǎn)品定位，走專業(yè)化分工道路，做強做精細分市場，實現(xiàn)規(guī)模效應。

自潤滑軸承的制造技術起源于英國。20世紀50年代PTFE(聚四氟乙烯)在英國開始被作為一種軸承材料進行試驗，同時銅粉燒結(jié)工藝也獲得了突破。1956年，世界上第一個以PTFE作為內(nèi)襯，以鋼板為支撐的自潤滑DU軸承投放市場。60年代末，自潤滑軸承開始進入航空航天等尖端科技應用領域。從70年代開始，英國自潤滑軸承制造商將技術許可給法國、德國、日本和美國公司，這一舉措推動了世界自潤滑軸承行業(yè)的快速發(fā)展，自潤滑軸承逐步進入到所有的機械制造領域。

軸承是能源裝備制造業(yè)中關鍵的基礎零部件，廣泛運用于大型風電、水電、核電機組、深井鉆機、海上鉆井平臺等領域，直接決定著重大裝備性能、水平、質(zhì)量和可靠性。近年來，國內(nèi)風電、水電、核電、深井鉆機、海上鉆井平臺等領域開啟巨大裝備需求市場，但是作為關鍵基礎配件的軸承卻成為其發(fā)展軟肋。針對我國軸承業(yè)的發(fā)展方向，軸承核心技術的掌握決定了裝備制造業(yè)的發(fā)展。軸承是制造業(yè)的基礎，中國制造業(yè)要想走上高端，軸承首先要走上高端。值得一提的是，國內(nèi)高端軸承市場潛力巨大，這也為國內(nèi)軸承企業(yè)提供了機遇，突破高端軸承的核心技術是打破軸承業(yè)困局的良藥。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國滑動軸承行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告》。

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