我國(guó)車載音樂(lè)市場(chǎng)規(guī)模逐漸擴(kuò)大 2023年在線音樂(lè)行業(yè)市場(chǎng)分析

• 陳澤芳 2023年5月26日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1203 78
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隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)逐漸提高，我國(guó)居民收入水平逐漸增長(zhǎng)，汽車逐漸成為居民日常生活的代步工具之一。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別完成2702.1萬(wàn)輛和2686.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.4%和2.1%。我國(guó)汽車產(chǎn)銷量逐漸增長(zhǎng)，帶動(dòng)了車載音樂(lè)需求量不

車載音樂(lè)是通過(guò)汽車內(nèi)的音樂(lè)播放系統(tǒng)播放音頻的軟件。在行車過(guò)程中，駕駛者視覺(jué)集中度、專注力要求較高，因此，市場(chǎng)面上車載媒介大多以聲音為主要傳播方式。車載音樂(lè)類型大致可分為電臺(tái)、音樂(lè)、相聲、有聲小說(shuō)等。隨著車載音樂(lè)技術(shù)不斷升級(jí)，人工智能、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)不斷發(fā)展，車載音樂(lè)行業(yè)逐漸步入數(shù)字化時(shí)代。目前，我國(guó)已經(jīng)形成完善的車載音樂(lè)產(chǎn)業(yè)鏈。產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為音頻內(nèi)容提供方，主要由唱片公司或者獨(dú)立音樂(lè)人提供音頻資源;中游主要是各大車載音樂(lè)軟件，例如酷我音樂(lè)車載版、QQ音樂(lè)車載版、云聽(tīng)車載版等;下游則主要面向消費(fèi)者。

近幾年來(lái)，隨著技術(shù)發(fā)展，汽車品牌推出的車型種類日益增加，車機(jī)硬件不斷升級(jí)，對(duì)軟件的性能及適配性要求更高。除選用通用的車載音頻版本外，根據(jù)具體車型定制專屬的車載音頻版本也成為車企選擇的新趨勢(shì)。報(bào)告顯示，車企選擇預(yù)裝車載音頻的軟件類型，主要以向車載音頻軟件采購(gòu)?fù)ㄓ?輕量定制版本(60%)、具體車型定制(40%)或汽車品牌定制為主(20%)。B端車載音頻定制化趨勢(shì)加強(qiáng)。

我國(guó)車載音樂(lè)市場(chǎng)規(guī)模逐漸擴(kuò)大 2023年在線音樂(lè)行業(yè)市場(chǎng)分析

用戶使用車載音樂(lè)平臺(tái)的頻率不斷提升，內(nèi)容豐富度是用戶最關(guān)心的問(wèn)題。這不難解釋酷我音樂(lè)領(lǐng)跑行業(yè)的一大原因?？嵛乙魳?lè)背靠移動(dòng)端經(jīng)營(yíng)多年積累的龐大音樂(lè)資源，為車載用戶帶來(lái)了多元化選擇。一方面擁有音樂(lè)、有聲內(nèi)容、新聞資訊、兒童、視頻與直播、黑膠與K歌等豐富全面的內(nèi)容矩陣。另一方面還將不同終端的賬號(hào)打通，用戶手機(jī)里愛(ài)聽(tīng)的歌曲、收藏的電臺(tái)、創(chuàng)建的歌單都可同步至車內(nèi)聆聽(tīng)，使用體驗(yàn)更順暢。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)逐漸提高，我國(guó)居民收入水平逐漸增長(zhǎng)，汽車逐漸成為居民日常生活的代步工具之一。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別完成2702.1萬(wàn)輛和2686.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.4%和2.1%。我國(guó)汽車產(chǎn)銷量逐漸增長(zhǎng)，帶動(dòng)了車載音樂(lè)需求量不斷增長(zhǎng)。目前，我國(guó)車載音樂(lè)市場(chǎng)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，從2018年到2022年，我國(guó)車載音樂(lè)市場(chǎng)規(guī)模由27.9億元增長(zhǎng)到170.1億元，復(fù)合增長(zhǎng)率為57.1%。

業(yè)界人士表示，除了在產(chǎn)品方面不斷精進(jìn)，各大車載音樂(lè)軟件也逐漸與車企進(jìn)行深度合作。例如，酷我音樂(lè)車載版已與60家車企達(dá)成合作，覆蓋千余款車;QQ音樂(lè)宣布為蔚來(lái)汽車提供杜比全景聲音樂(lè)服務(wù);云聽(tīng)則成為特斯拉汽車的獨(dú)家合作伙伴。隨著各大音頻軟件與車企合作逐漸加深，我國(guó)車載音樂(lè)行業(yè)未來(lái)還有較大的發(fā)展空間。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2026年在線音樂(lè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》顯示：

隨著耳朵經(jīng)濟(jì)的興起，車聯(lián)網(wǎng)賽道成必爭(zhēng)之地，云聽(tīng)、喜馬拉雅音頻軟件平臺(tái)陸續(xù)布局車載端，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局逐漸成型。多家音頻平臺(tái)嗅到商機(jī)，紛紛布局市場(chǎng)，以搶占更多的市場(chǎng)份額。目前，中國(guó)車載音頻市場(chǎng)主要參與玩家有QQ音樂(lè)、酷我音樂(lè)、酷狗音樂(lè)、網(wǎng)易云音樂(lè)等。數(shù)據(jù)顯示，酷我音樂(lè)車載版的用戶占比最高，為51.1%;其次是QQ音樂(lè)和喜馬拉雅，分別占比50.3%、24.9%。酷我音樂(lè)在車載端的布局時(shí)間較早，多年來(lái)在產(chǎn)品內(nèi)容及技術(shù)研發(fā)方面的積累沉淀創(chuàng)造了有利的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

汽車需求量增大帶動(dòng)了車載音頻的發(fā)展，音頻企業(yè)在車載端的應(yīng)用持續(xù)增加，用戶體驗(yàn)得到極大的提升。以車載音樂(lè)為例，數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)車載音樂(lè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)169.8億元，預(yù)計(jì)2025年有望突破350億元。市場(chǎng)需求持續(xù)放量，受到眾多資本青睞。目前，我國(guó)車載音樂(lè)軟件主要有酷我音樂(lè)車載版、酷狗音樂(lè)車載版、網(wǎng)易云音樂(lè)車載版、QQ音樂(lè)車載版、喜馬拉雅車載版、云聽(tīng)車載版等。其中，酷我音樂(lè)車載版市場(chǎng)占比最高，為33.4%，QQ音樂(lè)車載版市場(chǎng)占比為24.1%，喜馬拉雅車載版市場(chǎng)占比為16.3%，酷狗音樂(lè)車載版市場(chǎng)占比為3.7%。

在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和資本的雙重驅(qū)動(dòng)下，音樂(lè)產(chǎn)業(yè)正在加快向跨界、融合、多元的商業(yè)模式轉(zhuǎn)變，單純的版權(quán)爭(zhēng)奪已經(jīng)無(wú)法滿足競(jìng)爭(zhēng)需要，企業(yè)紛紛試水“音樂(lè)+藝人經(jīng)濟(jì)”復(fù)合型粉絲經(jīng)濟(jì)模式、“音樂(lè)+旅游”文化融合模式、“音樂(lè)+互聯(lián)網(wǎng)”在線演出直播等商業(yè)模式。未來(lái)在線音樂(lè)市場(chǎng)還將在O2O演藝、直播、數(shù)字發(fā)行、周邊產(chǎn)品、音樂(lè)電商等領(lǐng)域出現(xiàn)更多創(chuàng)新模式，這些商業(yè)模式對(duì)于海外音樂(lè)機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)有很強(qiáng)的吸引力，由此也會(huì)吸引更多的海外資本進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng)。

目前來(lái)看，中國(guó)數(shù)字音樂(lè)用戶的規(guī)模增長(zhǎng)放緩，但仍處于增長(zhǎng)狀態(tài)，預(yù)計(jì)在2023年用戶規(guī)?？蛇_(dá)到8.0億人，市場(chǎng)格局相對(duì)穩(wěn)定。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，在線音樂(lè)行業(yè)發(fā)展時(shí)間較長(zhǎng)，且服務(wù)功能不斷完善優(yōu)化，對(duì)于網(wǎng)民的滲透率高，總體規(guī)模龐大。隨著在線音樂(lè)平臺(tái)對(duì)車載等場(chǎng)景的布局加強(qiáng)，未來(lái)行業(yè)有望從其他載體渠道挖掘用戶增長(zhǎng)空間。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2026年在線音樂(lè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。

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