《重慶市加快建設西部陸海新通道五年行動方案》發(fā)布 通道發(fā)展指數(shù)達到170

• 劉明月 2023年5月18日 來源：重慶發(fā)布 558 31
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據(jù)“重慶發(fā)布”消息，《重慶市加快建設西部陸海新通道五年行動方案(2023—2027年)》印發(fā)?！斗桨浮诽岢?，到2027年，重慶通道網絡和物流體系更加完備，要素集散效益更加凸顯，綜合服務能級顯著提高，對經濟和產業(yè)發(fā)展帶動作用顯著增強，跨區(qū)域合作共建水平顯著提升，為

《重慶市加快建設西部陸海新通道五年行動方案》發(fā)布 通道發(fā)展指數(shù)達到170

據(jù)“重慶發(fā)布”消息，《重慶市加快建設西部陸海新通道五年行動方案(2023—2027年)》印發(fā)。《方案》提出，到2027年，重慶通道網絡和物流體系更加完備，要素集散效益更加凸顯，綜合服務能級顯著提高，對經濟和產業(yè)發(fā)展帶動作用顯著增強，跨區(qū)域合作共建水平顯著提升，為建成經濟、高效、便捷、綠色、安全的西部陸海新通道作出更大貢獻，更好在西部地區(qū)帶頭開放、帶動開放。通道發(fā)展指數(shù)達到170。

重慶經西部陸海新通道運行的貨運量、貨值、與中歐班列和長江黃金水道的聯(lián)運箱量均實現(xiàn)倍增，與東盟的進出口額占比穩(wěn)定在70%以上。數(shù)字陸海新通道基本建成，通道綜合物流成本下降20%，全程物流運行時間壓縮30%。

近年來，中國城市軌道交通發(fā)展迅猛，成為世界城市軌道交通大國，我國城市軌道交通在緩解城市交通擁堵以及促進經濟社會發(fā)展等方面的作用日益凸顯。根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會統(tǒng)計，截至2022年12月31日，我國內地共有55座城市開通軌道交通，其中地鐵8012公里，占總開通里程77.85%。

根據(jù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃，預計到2025年，中國內地將會有65座城市開通或建設城市軌道交通線路，運營總里程將突破1.3萬公里。探索一套適合中國國情的全自動運營模式，將進一步促進中國軌道交通多制式發(fā)展，為交通強國的建設提供有力的支撐。

我國完成交通固定資產投資超過1.6萬億元，達到16758億元，同比增長6.7%。城市軌道交通項目的批量審批以及開工的明顯提速，對拉動經濟增長具有積極的推動作用，城市軌道交通建設已成為拉動投資、帶動區(qū)域經濟增長的重要方向。“十四五”規(guī)劃(2021年至2025年)期間，中國城市軌道交通運營里程有望新增5000公里，年均新增1000公里左右，總里程達1.3萬公里。

據(jù)中研產業(yè)研究院《2023-2027年中國城市軌道交通行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》分析：

根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會統(tǒng)計，截至2022年12月31日，我國內地共有55座城市開通軌道交通，其中地鐵8012公里，占總開通里程77.85%。

截至2021年底，中國大陸地區(qū)共有50個城市開通城市軌道交通運營線路283條，運營線路總長度9206.8公里。其中，地鐵運營線路7209.7公里，占比78.3%;其他制式城軌交通運營線路1997.1公里，占比21.7%。當年新增運營線路長度1237.1公里。2022年全年，新增城市軌道交通運營線路21條，新增運營里程847公里，新增南通和黃石2個城市首次開通運營城市軌道交通。截至2022年12月31日，31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產建設兵團共有53個城市開通運營城市軌道交通線路290條，運營里程9584公里，車站5609座。

從我國城市軌道交通行業(yè)產業(yè)鏈企業(yè)區(qū)域分布來看，主要的城軌交通領域企業(yè)多分布于我國南方，其中以廣東省、四川省和江蘇省的分布最多。其余省份，河北省、河南省、安徽省、福建省等地的企業(yè)數(shù)量相對較少。

從具體的城市來看，上海城市軌道交通運營里程最長，達到825公里，線路條數(shù)達到20條。北京次之，擁有城市軌道交通運營線路27條，運營里程783公里。廣州居于第三，運營線路條數(shù)和里程分別達到17條、590公里。而溫州、嘉興(海寧)、東莞、烏魯木齊、蘭州、太原、紹興、淮安、鎮(zhèn)江(句容)、文山、天水、嘉興、三亞、蘇州(昆山)等城市則都開通了1條城市軌道交通線路。

截至2021年12月31日，中國內地累計有50座城市開通運營軌道交通，運營里程達9192.62km。根據(jù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃，預計到2025年，中國內地將會有65座城市開通或建設城市軌道交通線路，運營總里程將突破1.3萬公里。

2022年上半年，完成交通固定資產投資超過1.6萬億元，達到16758億元，同比增長6.7%。城市軌道交通項目的批量審批以及開工的明顯提速，對拉動經濟增長具有積極的推動作用，城市軌道交通建設已成為拉動投資、帶動區(qū)域經濟增長的重要方向。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，“十二五”、“十三五”十年間，全國城軌交通年度完成建設投資額穩(wěn)步上升，十年間累計完成建設投資38612.7億元。按照十四五規(guī)劃，新增成城際鐵路和市域(郊)鐵路、城市軌道交通運營里程各為3000公里，新增軌道交通帶來的市場空間大約在3萬億左右。

根據(jù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃，預計到2025年，中國內地將會有65座城市開通或建設城市軌道交通線路，運營總里程將突破1.3萬公里。探索一套適合中國國情的全自動運營模式，將進一步促進中國軌道交通多制式發(fā)展，為交通強國的建設提供有力的支撐。

城市軌道交通行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內外優(yōu)秀的企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當前城市軌道交通市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領市場，取得先發(fā)優(yōu)勢。本報告專業(yè)!權威!報告根據(jù)城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經驗，對中國行業(yè)的內外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析。

想了解更多關于行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點擊查看中研普華研究院出版的《2023-2027年中國城市軌道交通行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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