2023鋰礦行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研分析報(bào)告

• 吳澳燕 2023年3月28日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 385 18
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鋰礦是指自然生成的可以經(jīng)濟(jì)開采的鋰資源，在自然界中已發(fā)現(xiàn)鋰礦物和含鋰礦有150多種。鋰是活潑金屬，很柔軟，在氧和空氣中能自燃。鋰也是一種重要的能源金屬，它在高能鋰電池、受控?zé)岷朔磻?yīng)中的應(yīng)用使鋰成為解決人類長期能源供給的重要原料。鋰系列產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶煉

在電動(dòng)車替代燃油車的浪潮下，誰掌握了最上游的鋰礦資源，誰就拿到電動(dòng)車大潮的門票。當(dāng)前，鋰電企業(yè)紛紛加大對(duì)鋰礦資源的需求，部分龍頭企業(yè)已經(jīng)開始出海收購鋰礦目前鋰電池還沒有大規(guī)模的可替換產(chǎn)品。要實(shí)現(xiàn)鋰電池產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，除了從上游尋求更多鋰礦資源，有關(guān)部門和企業(yè)還加強(qiáng)了對(duì)下游產(chǎn)業(yè)鋰電池回收的布局。

鋰是一種銀白色的堿金屬元素，質(zhì)軟，是元素周期表中最輕、密度最小的固體元素，也是自然界中標(biāo)準(zhǔn)電極電勢(shì)最低的金屬元素，因此被認(rèn)為是天生的電池金屬，能較好應(yīng)用在電池和儲(chǔ)能領(lǐng)域，具備長期需求剛性。鋰的用途也很廣泛，涉及電池、陶瓷、玻璃、潤滑劑、制冷液、核工業(yè)以及光電等領(lǐng)域。

鋰礦是指自然生成的可以經(jīng)濟(jì)開采的鋰資源，在自然界中已發(fā)現(xiàn)鋰礦物和含鋰礦有150多種。鋰是活潑金屬，很柔軟，在氧和空氣中能自燃。鋰也是一種重要的能源金屬，它在高能鋰電池、受控?zé)岷朔磻?yīng)中的應(yīng)用使鋰成為解決人類長期能源供給的重要原料。鋰系列產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶煉、制冷、原子能、航天和陶瓷、玻璃、潤滑脂、橡膠、焊接、醫(yī)藥、電池等行業(yè)，全世界有鋰礦資源的國家不足十家，亞洲中國獨(dú)有。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國鋰礦行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)統(tǒng)計(jì)，2022年我國碳酸鋰產(chǎn)量39.50萬噸(產(chǎn)能約60萬噸)，同比增幅約為32.5%。近日工信部數(shù)據(jù)指出，2022年電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格同比上漲明顯，現(xiàn)貨均價(jià)同比上漲301.2%。

我國鋰資源儲(chǔ)量全球占比為6%，主要分布在青海、西藏、四川和江西，四省查明資源儲(chǔ)量占全國的96%。存在形式上，我國鹽湖占比最大(82%)，是未來我國鋰資源開發(fā)的重要方向，其次是鋰輝石(11%)和鋰云母(7%)。

四川鋰礦擁有我國80%硬巖鋰資源儲(chǔ)量，截至2021年底，已查明氧化鋰資源量超400萬噸，位居全國之首。其中，甲基卡鋰礦是目前亞洲最大的鋰輝石礦田，累計(jì)查明氧化鋰資源量達(dá)280.7萬噸。甲基卡、李家溝、業(yè)隆溝等鋰礦，共計(jì)約76萬噸LCE，儲(chǔ)量優(yōu)勢(shì)明顯;但受制于氣候、交通、財(cái)政投入等條件，目前四川鋰礦資源開發(fā)程度較低。

2023鋰礦行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研分析報(bào)告

根據(jù)中國地質(zhì)調(diào)查局?jǐn)?shù)據(jù)，截至 2020 年底，全球鋰資源儲(chǔ)量 12828 萬噸 LCE，其中前五國家分別為智利 41.1%、澳大利亞 14.3%、阿根廷 13.2%、中國 6.3%、美國 4.4%(圖 1a);全球鋰資源量 34943萬噸(探明+控制+推測(cè))，其中前五國家分別為玻利維亞 32.0%、阿根廷 22.7%、美國 15.7%、澳大利亞 5.90%、中國 5.5%。

鋰資源類型主要分為鹽湖鹵水型鋰礦、偉晶巖型鋰礦、沉積型鋰礦等，其中全球鹵水類鋰資源最為豐富，占比超過 60%。根據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局?jǐn)?shù)據(jù)，2020 年全球鋰資源類型中鹽湖鹵水鋰占比最高，達(dá) 64%，偉晶巖型鋰礦次之，占比 26%，沉積型鋰礦(主要含鋰粘土型和鋰沸石型)相對(duì)較少，占比為約為 10%。

2022年上半年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成266.1萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍，產(chǎn)銷規(guī)模再創(chuàng)新高。汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長、覆蓋面廣、帶動(dòng)性強(qiáng)，是國民經(jīng)濟(jì)重要支柱產(chǎn)業(yè)。鋰電池產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定增長，使得汽車產(chǎn)業(yè)能夠更有力支持中國制造由大到強(qiáng)。往長遠(yuǎn)看，隨著鋰離子電池在儲(chǔ)能電站、5G基站等領(lǐng)域快速滲透，鋰電儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)將迎來爆發(fā)式增長。

預(yù)計(jì)到2025年，我國鋰電儲(chǔ)能累計(jì)新增裝機(jī)規(guī)模將達(dá)到50吉瓦，市場(chǎng)空間約2000億元。發(fā)揮科技的滲透性、擴(kuò)散性作用，能為高質(zhì)量發(fā)展提供更多的源頭供給、科技支撐和新的成長空間。

鋰礦資源未來需求大，但當(dāng)前國內(nèi)液體鹵水鋰礦區(qū)主要集中在西部，環(huán)境比較惡劣，基礎(chǔ)設(shè)施也相對(duì)不完善，尚不能滿足國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)的資源需求。因此，國內(nèi)企業(yè)對(duì)海外鋰礦資源的需求變得更加迫切。

目前，世界鋰資源供給呈現(xiàn)出明顯的寡頭格局，行業(yè)集中度極高，比如美國雅寶(Albemarle) 、智利礦業(yè)化工(SQM)、國內(nèi)的天齊鋰業(yè)和贛鋒鋰業(yè)等巨頭掌控著全球最優(yōu)質(zhì)的、生產(chǎn)成本最低的鋰資源，上述四大龍頭公司占據(jù)了全球鋰資源市場(chǎng)約70%份額，且大部分“自給自足”，全球鋰精礦散單稀少。

在全球能源轉(zhuǎn)型這一大的歷史背景下看，來自電動(dòng)汽車的需求，僅僅是鋰電材料需求的重要一部分。隨著能源轉(zhuǎn)型走向縱深，光伏太陽能發(fā)電、風(fēng)能等新能源細(xì)分領(lǐng)域也正在向零碳目標(biāo)疾馳，儲(chǔ)能行業(yè)亦在蓄勢(shì)待發(fā)，由此將衍生出對(duì)鋰、釩、鎳、銅等清潔金屬和石墨、石英砂、稀土等材料的進(jìn)一步需求。

在各國的政策框架及一系列購買激勵(lì)措施的支持下，新能源車已經(jīng)進(jìn)入確定性極強(qiáng)的高速賽道。動(dòng)力電池的成本占整車成本的35%-50%，在新能源汽車的大勢(shì)所趨下，全球?qū)︿囯姷男枨蟊貙⑺疂q船高。因此從中期看，包括鋰在內(nèi)的相關(guān)礦種，行業(yè)景氣度將在此輪全球能源轉(zhuǎn)型的大周期下延續(xù)，然而，投資人需要留意的是，供需關(guān)系將隨著供應(yīng)端和需求端的變動(dòng)而呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)變化。

2023年全球碳酸鋰需求和供給分別為107.2萬噸和110.9萬噸，仍維持緊平衡狀態(tài)?？紤]到礦山資源的審批流程、新工藝的工程化、地緣政治因素影響以及疫情擾動(dòng)都會(huì)增加項(xiàng)目投產(chǎn)的不確定性，實(shí)際供需格局可能更為樂觀，2023年鋰價(jià)預(yù)計(jì)仍將高位震蕩。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國鋰礦行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2023-2028年中國鋰礦行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告

  鋰礦是指自然生成的可以經(jīng)濟(jì)開采的鋰資源，在自然界中已發(fā)現(xiàn)鋰礦物和含鋰礦有150多種。鋰是活潑金屬，很柔軟，在氧和空氣中能自燃。鋰也是一種重要的能源金屬，它在高能鋰電池、受控?zé)岷朔磻?yīng)中...

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