2023動力電池回收行業(yè)報告:動力電池回收市場藍(lán)海分析

• 劉明月 2023年2月7日 來源：百度百科 中研網(wǎng) 887 55
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未來動力電池回收行業(yè)市場機(jī)會在哪?未來動力電池退役量規(guī)模將持續(xù)放量。根據(jù)此前我國新能源汽車的銷量情況來進(jìn)行測算，新能源乘用車壽命在4-6年左右，若假設(shè)我國動力電池的退役年限均為5年，則2021年的動力電池退役水平為25.2萬噸，到2030年，我國的動力電池退役水平預(yù)2

未來動力電池回收行業(yè)市場機(jī)會在哪?未來動力電池退役量規(guī)模將持續(xù)放量。根據(jù)此前我國新能源汽車的銷量情況來進(jìn)行測算，新能源乘用車壽命在4-6年左右，若假設(shè)我國動力電池的退役年限均為5年，則2021年的動力電池退役水平為25.2萬噸，到2030年，我國的動力電池退役水平預(yù)期將為237.3萬噸，9年間CAGR約為28.3%。

動力電池回收行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析動力電池回收未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘動力電池回收行業(yè)的市場潛力，基于重點細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。預(yù)測未來動力電池回收業(yè)務(wù)的市場前景，以幫助客戶撥開政策迷霧，尋找動力電池回收行業(yè)的投資商機(jī)。

2023動力電池回收行業(yè)報告:動力電池回收市場藍(lán)海分析

隨著動力電池回收市場不斷擴(kuò)大，不能再讓小作坊繼續(xù)有機(jī)可乘，應(yīng)盡快明確電池的流向和相關(guān)負(fù)責(zé)方，對其進(jìn)行溯源和全生命周期管理，讓有資質(zhì)的企業(yè)承擔(dān)應(yīng)有的責(zé)任，對鋰資源進(jìn)行更為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)幕厥蘸屠?，使整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈更加健康有序地發(fā)展。

動力電池回收產(chǎn)業(yè)雖然已擁有循環(huán)再利用的理論基礎(chǔ)，但在實際操作中，目前還不能對金屬資源的價格和供需產(chǎn)生影響。趙小勇表示，如果動力電池的回收率達(dá)到90%以上，會有較好的經(jīng)濟(jì)效益。但一些傳統(tǒng)回收企業(yè)很難達(dá)到這么高的回收率，只能坐享金屬資源漲價帶來的行業(yè)紅利。

據(jù)悉，我國動力電池回收企業(yè)的注冊量為2579家，與2019年相比增長了253.3%，動力電池回收行業(yè)企業(yè)數(shù)量的增多反映了各方對動力電池回收行業(yè)的看好。動力電池回收行業(yè)引各方追逐，動力電池回收行業(yè)所蘊含的廣闊前景。

中國汽車技術(shù)研究中心統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國累計報廢動力電池超過20萬噸(約25GWh)。2025年，我國需要回收的廢舊動力電池容量預(yù)計將達(dá)到137.4GWh，超過2020年的5倍。那

綜合退役電池、鋰電池生產(chǎn)廢料、正極生產(chǎn)廢料三大場景預(yù)測，動力電池回收行業(yè)正極量三元、鐵鋰、鈷酸鋰、其他有望分別達(dá)到41.4萬噸、16.3萬噸、6.2萬噸、2.0萬噸，CAGR(復(fù)合年均增長率)分別為38%、39%、7%、8%。

工信部節(jié)能與綜合利用司發(fā)布符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》的第三批企業(yè)名單。至此，從事動力電池回收業(yè)務(wù)的“正規(guī)軍”擴(kuò)充至47家，被業(yè)內(nèi)譽(yù)為“白名單”企業(yè)。

行業(yè)政策及規(guī)范性制度的出臺，為從事動力電池回收業(yè)務(wù)的優(yōu)質(zhì)企業(yè)良性發(fā)展鋪平了道路。2021年10月份，寧德時代在湖北宜昌投資電池材料產(chǎn)業(yè)園項目，投資金額達(dá)320億元。該項目的運營方廣東邦普是寧德時代2013年收購的一家從事電池回收業(yè)務(wù)的“白名單”企業(yè)。

動力電池回收總量及經(jīng)濟(jì)價值分析分析

圖表：2023-2025年我國動力電池回收總量分析預(yù)測(單位：萬噸)

數(shù)據(jù)來源：中研普華

動力電池回收利用的商業(yè)模式仍需不斷完善，整體回收體系仍需構(gòu)建。動力電池回收市場較為規(guī)范的參與者包括動力電池(或材料)生產(chǎn)商、專業(yè)第三方回收企業(yè)、行業(yè)聯(lián)盟等。國內(nèi)主要參與電池回收的正規(guī)廠商多為第三方回收企業(yè)，且同車企合作開拓回收渠道。通過與汽車廠商合作，電池能夠迅速返回回收工廠，預(yù)計未來產(chǎn)業(yè)鏈上下游戰(zhàn)略聯(lián)盟與合作將更加深入。

動力電池回收行業(yè)市場空間

動力電池回收行業(yè)市場空間預(yù)計超過1600億元。另一方面，由于鎳、鈷、鋰等原材料價格上漲，動力電池回收行業(yè)價格也隨之上升。以鋰資源為例，雖然國內(nèi)探明的鋰資源儲量位居世界前列，并且品種豐富，但受生產(chǎn)工藝制約，目前仍無法大規(guī)模生產(chǎn)。在這種情況下，我國每年需要進(jìn)口大量的電池級碳酸鋰和高純碳酸鋰，對外依存度較高，大量原料需要進(jìn)口。

預(yù)計到2025年動力電池回收這一數(shù)量或?qū)⑦_(dá)到78萬噸。隨著動力電池退役總量的上升，動力電池回收行業(yè)的市場規(guī)模也將隨之?dāng)U大。

中研研究院出版的動力電池回收行業(yè)圖表預(yù)覽

圖表：中國動力電池回收行業(yè)競爭群組分析

圖表：中國動力電池回收行業(yè)需求集中度分析

圖表：中國動力電池回收行業(yè)區(qū)域市場分布情況

圖表：中國動力電池回收所屬行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析

圖表：2023-2028年全球動力電池回收行業(yè)市場規(guī)模及增速預(yù)測

中研普華《中國動力電池回收行業(yè)研究咨詢報告》在研究內(nèi)容上突出全方位特色，報告以本年度最新數(shù)據(jù)的實證描述為基礎(chǔ)，全面、深入、細(xì)致地分析各行業(yè)的市場供求、動力電池回收行業(yè)進(jìn)出口形勢、投資狀況、發(fā)展趨勢和政策取向以及主要企業(yè)的運營狀況，提出富有見地的判斷和投資建議;在形式上，動力電池回收行業(yè)報告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。

動力電池回收市場調(diào)研如何?中研研究院對該行業(yè)作了詳盡深入的分析，是企業(yè)進(jìn)行市場研究工作時不可或缺的重要參考資料，同時也可作為相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行潛力分析、發(fā)展分析、投資分析等研究工作時的參考依據(jù)。更多行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2023-2028年中國動力電池回收行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》。

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