中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)需求現(xiàn)狀 2022年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.17億輛

• 黃江 2023年1月16日 來(lái)源：新浪 388 18
• 繁體

中國(guó)保有車(chē)輛平均車(chē)齡已進(jìn)入需強(qiáng)制檢測(cè)年限且隨著車(chē)輛進(jìn)入存量市場(chǎng)其平均車(chē)齡還在持續(xù)增長(zhǎng)。針對(duì)不同類(lèi)型機(jī)動(dòng)車(chē)，在用車(chē)車(chē)齡的不斷增長(zhǎng)，在用車(chē)對(duì)應(yīng)車(chē)型的相關(guān)安全、環(huán)保和綜合檢測(cè)頻次增加，檢測(cè)市場(chǎng)下游需求增大。

汽車(chē)檢測(cè)主要面向汽車(chē)整車(chē)(例如：載貨汽車(chē)、牽引車(chē)、自卸汽車(chē)等)、專(zhuān)用汽車(chē)(例如：汽車(chē)起重機(jī)、混凝土泵車(chē)、壓縮式垃圾車(chē)等)、半掛車(chē)等產(chǎn)品提供主要技術(shù)參數(shù)及安裝要求、基本性能、可靠性、主動(dòng)安全性能、被動(dòng)安全性、環(huán)境保護(hù)性能、環(huán)境適應(yīng)性能和專(zhuān)項(xiàng)性能等方面的檢測(cè)服務(wù)。

近年來(lái)，我國(guó)商用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)保持穩(wěn)步發(fā)展。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)商用車(chē)產(chǎn)量從 2015 年的 342 萬(wàn)輛增長(zhǎng)至 2021 年的 467 萬(wàn)輛，同期，商用車(chē)銷(xiāo)量從 345 萬(wàn)輛增長(zhǎng)至 479 萬(wàn)輛。2022年1-11月,商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成292.7萬(wàn)輛和301萬(wàn)輛。

中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)需求現(xiàn)狀

汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)需求與汽車(chē)保有量及車(chē)齡相關(guān)，汽車(chē)保有量及車(chē)齡決定了市場(chǎng)業(yè)務(wù)量。我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)尤其是汽車(chē)保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，需要不斷增強(qiáng)的機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)能力與之匹配。

中國(guó)保有車(chē)輛平均車(chē)齡已進(jìn)入需強(qiáng)制檢測(cè)年限且隨著車(chē)輛進(jìn)入存量市場(chǎng)其平均車(chē)齡還在持續(xù)增長(zhǎng)。針對(duì)不同類(lèi)型機(jī)動(dòng)車(chē)，在用車(chē)車(chē)齡的不斷增長(zhǎng)，在用車(chē)對(duì)應(yīng)車(chē)型的相關(guān)安全、環(huán)保和綜合檢測(cè)頻次增加，檢測(cè)市場(chǎng)下游需求增大。

未來(lái)隨著PLC技術(shù)、非接觸式測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用，機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)在自動(dòng)化、智能化、穩(wěn)定性水平方面將進(jìn)一步提升，推動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的更新?lián)Q代。由于檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)升級(jí)檢測(cè)系統(tǒng)具有滯后性，技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的市場(chǎng)需求將會(huì)陸續(xù)釋放，行業(yè)內(nèi)有持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新能力的企業(yè)將獲得更大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

2022年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.17億輛

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2022年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.17億輛，其中汽車(chē)3.19億輛;機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉_(dá)5.02億人，其中汽車(chē)駕駛?cè)?.64億人。2022年全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車(chē)3478萬(wàn)輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?923萬(wàn)人。

全國(guó)有84個(gè)城市汽車(chē)保有量超過(guò)100萬(wàn)輛，同比增加5個(gè)城市;39個(gè)城市超200萬(wàn)輛;21個(gè)城市超300萬(wàn)輛，其中北京、成都、重慶、上海超過(guò)500萬(wàn)輛，蘇州、鄭州、西安、武漢超過(guò)400萬(wàn)輛，深圳、東莞、天津、杭州、青島、廣州、佛山、寧波、石家莊、臨沂、長(zhǎng)沙、濟(jì)南、南京等13個(gè)城市超過(guò)300萬(wàn)輛。

2022年新能源汽車(chē)保有量增長(zhǎng)67.13%。截至2022年底，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)1310萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的4.10%，扣除報(bào)廢注銷(xiāo)量，比上年增加526萬(wàn)輛，增長(zhǎng)67.13%。2022年全國(guó)新注冊(cè)登記新能源汽車(chē)535萬(wàn)輛，與上年相比增加240萬(wàn)輛，增長(zhǎng)81.48%。新注冊(cè)登記新能源汽車(chē)數(shù)量從2018年的107萬(wàn)輛到2022年的535萬(wàn)輛，呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》顯示：

汽車(chē)全年銷(xiāo)量符合預(yù)期，新能源汽車(chē)去年12月份單月交付再創(chuàng)新高。持續(xù)看好在明確擴(kuò)大內(nèi)需+支持新能源汽車(chē)的政策定調(diào)下，政策預(yù)期升溫驅(qū)動(dòng)的需求修復(fù)以及車(chē)企調(diào)整定價(jià)策略驅(qū)動(dòng)的銷(xiāo)量預(yù)期修復(fù)前景。

車(chē)企2022年12月份銷(xiāo)量“成績(jī)單”陸續(xù)出爐。截至1月11日，已有18家上市車(chē)企公布去年12月份產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，去年12月份全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)略有回升。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)1月11日公布的數(shù)據(jù)顯示，去年12月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量達(dá)216.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.0%，環(huán)比增長(zhǎng)31.4%;去年全年累計(jì)銷(xiāo)量2054.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.9%。新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)到64.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.1%，環(huán)比增6.5%，去年1月份至12月份保持上升走勢(shì)。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年12月份乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到216.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.0%，與11月份的同比下降9.1%形成巨大反差。去年1月份至12月份累計(jì)零售2054.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.9%，同比凈增38.6萬(wàn)輛。

從各大車(chē)企來(lái)看，截至1月11日，已有18家上市車(chē)企公布去年12月份的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，八成以上車(chē)企去年12月份銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)。但從全年來(lái)看，銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)的不足四成，包括東風(fēng)汽車(chē)、福田汽車(chē)、宇通客車(chē)、ST曙光等在內(nèi)的車(chē)企，2022年汽車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)了20%以上的下滑。

新能源汽車(chē)方面，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，去年12月份新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到75.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48.9%，環(huán)比增2.5%。去年1月份至12月份新能源乘用車(chē)批發(fā)649.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)96.3%。

從已披露銷(xiāo)量數(shù)據(jù)的10家新能源車(chē)企來(lái)看，2022年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量全部實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)幅度均超40%。其中，比亞迪、長(zhǎng)安汽車(chē)、廣汽集團(tuán)、賽力斯等4家車(chē)企新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到10萬(wàn)輛以上，且同比增幅超過(guò)100%。

具體來(lái)看，比亞迪發(fā)布公告稱(chēng)，2022年12月份，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為23.52萬(wàn)輛，比上年同期的9.39萬(wàn)輛增長(zhǎng)150.48%;2022年全年，比亞迪累計(jì)銷(xiāo)量為186.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)208.64%。長(zhǎng)安汽車(chē)2022年自主品牌新能源車(chē)銷(xiāo)量為27.12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)150.06%。廣汽集團(tuán)去年累計(jì)銷(xiāo)量為243.38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.5%。其中，廣汽新能源車(chē)2022年全年銷(xiāo)量為14.29萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)116.69%。

激發(fā)二手車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)潛力

日前，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華對(duì)《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者表示，預(yù)計(jì)未來(lái)我國(guó)汽車(chē)全年銷(xiāo)量的最高點(diǎn)在4000萬(wàn)輛左右，而現(xiàn)在全年最高銷(xiāo)量始終未突破3000萬(wàn)輛關(guān)口，意味著我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)還有較大提升空間。

除此之外，作為拉動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)的重要引擎，二手車(chē)在汽車(chē)市場(chǎng)中扮演著重要角色。

為激發(fā)二手車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)潛力，去年以來(lái)，二手車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)利好政策接踵而至。記者注意到，包括二手車(chē)行業(yè)臨時(shí)產(chǎn)權(quán)制度、汽車(chē)年檢放寬、取消二手車(chē)轉(zhuǎn)籍限遷等利好政策釋放，為二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展提供了信心和保障。

不久前，商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步擴(kuò)大開(kāi)展二手車(chē)出口業(yè)務(wù)地區(qū)范圍的通知》，提出為積極有序擴(kuò)大二手車(chē)出口，新增14個(gè)地區(qū)開(kāi)展二手車(chē)出口業(yè)務(wù)。

新年伊始，全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在接受《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者采訪時(shí)表示，換購(gòu)已成為汽車(chē)市場(chǎng)的第一大需求，二手車(chē)將起到?jīng)Q定性作用?；钴S二手車(chē)市場(chǎng)，一方面置換消費(fèi)會(huì)帶來(lái)結(jié)構(gòu)升級(jí)進(jìn)而拉動(dòng)新車(chē)銷(xiāo)售;另一方面，二手車(chē)降低了消費(fèi)門(mén)檻，通過(guò)暢通二手車(chē)的梯次消費(fèi)和流通，能夠有效擴(kuò)大整個(gè)汽車(chē)消費(fèi)規(guī)模?！熬C合來(lái)看，今年汽車(chē)市場(chǎng)會(huì)迎來(lái)新的增長(zhǎng)階段，期待主流消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力進(jìn)一步恢復(fù)，為穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)信心奠定基礎(chǔ)。”他說(shuō)道。

長(zhǎng)期以來(lái)，當(dāng)某項(xiàng)在汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)揮重要作用的利好政策退出市場(chǎng)后，往往會(huì)在短時(shí)間內(nèi)引發(fā)汽車(chē)市場(chǎng)的波動(dòng)。在這種情況下，如何保持汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)之不易的發(fā)展局面，是廣大消費(fèi)者關(guān)心的話題。崔東樹(shù)表示，當(dāng)國(guó)家層面利好政策退出后，地方性利好政策的及時(shí)出臺(tái)有助于緩解消費(fèi)市場(chǎng)因政策切換所帶來(lái)的焦慮，有助于國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過(guò)渡。

記者注意到，隨著國(guó)內(nèi)車(chē)市步入市場(chǎng)化發(fā)展的全新階段，多地在去年底出臺(tái)了多項(xiàng)汽車(chē)消費(fèi)利好政策。仔細(xì)觀察，這些地方性利好政策覆蓋了消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)、用車(chē)各個(gè)環(huán)節(jié)，從多方面滿足消費(fèi)市場(chǎng)需求，為今年汽車(chē)市場(chǎng)穩(wěn)定增長(zhǎng)提供了充分保障。

2022年12月12日，浙江省財(cái)政廳發(fā)布《關(guān)于提前下達(dá)2023年節(jié)能減排補(bǔ)助資金(新能源車(chē)推廣應(yīng)用中央財(cái)政補(bǔ)助資金)預(yù)算的通知》，提前下達(dá)2023年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算合計(jì)157231萬(wàn)元，用于2018年至2020年度新能源車(chē)推廣應(yīng)用中央財(cái)政補(bǔ)助資金清算和2020年至2022年度新能源車(chē)推廣應(yīng)用中央財(cái)政補(bǔ)助資金預(yù)撥。支持符合補(bǔ)貼政策要求的新能源車(chē)產(chǎn)品推廣應(yīng)用，進(jìn)一步擴(kuò)大新能源車(chē)產(chǎn)品消費(fèi)。

2022年12月21日，深圳市人民政府辦公廳印發(fā)《深圳市促進(jìn)綠色低碳產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干措施》的通知，提出要持續(xù)推廣新能源車(chē)，通過(guò)結(jié)合促消費(fèi)政策實(shí)施安排，適時(shí)實(shí)施新購(gòu)置符合條件新能源車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼政策，以及對(duì)提前報(bào)廢或遷出“國(guó)IV”及以下普通小汽車(chē)并購(gòu)置符合條件的新能源車(chē)補(bǔ)貼政策等，促進(jìn)新能源車(chē)銷(xiāo)售。

對(duì)于廣大新能源車(chē)主而言，成熟的充電基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)是確保使用體驗(yàn)的關(guān)鍵所在。針對(duì)這一需求，四川省發(fā)改委等部門(mén)日前印發(fā)《四川省電能替代推進(jìn)方案(2022—2025年)》，提出在城鄉(xiāng)公共區(qū)域、高速公路、景區(qū)、居民小區(qū)等領(lǐng)域推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。“十四五”期間，充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量突破20萬(wàn)根，建成布局合理、運(yùn)行高效、安全穩(wěn)定的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

《2023-2028年中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》由中研普華研究院撰寫(xiě)，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

  汽車(chē)檢測(cè)主要面向汽車(chē)整車(chē)（例如：載貨汽車(chē)、牽引車(chē)、自卸汽車(chē)等）、專(zhuān)用汽車(chē)（例如：汽車(chē)起重機(jī)、混凝土泵車(chē)、壓縮式垃圾車(chē)等）、半掛車(chē)等產(chǎn)品提供主要技術(shù)參數(shù)及安裝要求、基本性能、可靠性、...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡