2023郵輪行業(yè)市場潛力及未來發(fā)展前景分析

• 劉明月 2023年1月3日 來源：百度百科 中研網(wǎng) 786 47
• 繁體

郵輪行業(yè)市場有多大?此前，海南省交通運輸廳、三亞市政府和星旅遠洋國際郵輪有限公司在三亞簽署郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展合作協(xié)議，并舉辦了海南郵輪港口海上游航線試點經(jīng)營許可證授證儀式，進一步推動星旅遠洋郵輪在三亞試點實施海上游航線。

郵輪行業(yè)市場有多大?此前，海南省交通運輸廳、三亞市政府和星旅遠洋國際郵輪有限公司在三亞簽署郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展合作協(xié)議，并舉辦了海南郵輪港口海上游航線試點經(jīng)營許可證授證儀式，進一步推動星旅遠洋郵輪在三亞試點實施海上游航線。

郵輪產(chǎn)業(yè)具有顯著的全球價值鏈特征，產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)眾多，業(yè)務范圍廣泛，復合性水平高。郵輪修造、郵輪運營、郵輪接待和郵輪消費在全球范圍呈現(xiàn)鮮明、穩(wěn)定的競爭格局。在新冠疫情(COVID-19)爆發(fā)之前，全球郵輪業(yè)增長喜人，是整個旅游、休閑和接待業(yè)中增長速度最快、經(jīng)濟效益最顯著的業(yè)務之一。

2023郵輪行業(yè)市場潛力及未來發(fā)展前景分析

工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會、財政部、交通運輸部、文化和旅游部五部門聯(lián)合發(fā)布《關于加快郵輪游艇裝備及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》(以下簡稱《意見》)，明確未來一個階段的發(fā)展目標。

到2025年，郵輪游艇裝備產(chǎn)業(yè)體系初步建成，國產(chǎn)大型郵輪建成交付，中型郵輪加快推進，小型郵輪實現(xiàn)批量建造，游艇產(chǎn)品系列多樣規(guī)?；a(chǎn)，旅游客船提檔升級特色化發(fā)展。

郵輪旅游符合中國港口業(yè)、航運業(yè)、旅游業(yè)、接待業(yè)轉型升級、深化改革的訴求，符合中國人民群眾對美好生活追求的新需求。充足的潛在客源使中國成為國際郵輪公司競相爭奪的全球最大的戰(zhàn)略性新興市場。

疫情的影響是階段性的，郵輪行業(yè)長期向好的趨勢不變。2021年是全球郵輪市場快速恢復的標志年，2022年則是郵輪業(yè)的關鍵轉型年。當前，大部分郵輪實現(xiàn)了復航。根據(jù)國際郵輪協(xié)會(CLIA)預測，全球郵輪業(yè)將最晚在2023年全面復蘇，客運量都將在2024年超過2019年。

中國從郵輪接待業(yè)務入手，積極順應全球產(chǎn)業(yè)“東移”趨勢，建設完成了設施完備、接待能力突出的郵輪港口系統(tǒng)。

2021年1-12月全球現(xiàn)貨離岸前郵輪運量最高的是9月份，現(xiàn)貨離岸前郵輪運量為16.21百萬桶/天，最低是12月份，現(xiàn)貨離岸前郵輪運量為13.62百萬桶/天。截至2021年12月1日，全球共有68個郵輪品牌所屬239艘郵輪復航，復航船數(shù)占全球總量的54%;復航運力為42.6萬客位，復航運力占全球總量的66.9%。

按照郵輪船型大小,可以將郵輪劃分為大型郵輪、中型郵輪和小型郵輪。大型郵輪載客量一般在2000人以上,中型郵輪載客量一般在1000人至2000人,小型郵輪載客量一般在1000人以下。按照郵輪航行的水域,可以將郵輪劃分為遠洋郵輪、近洋郵輪和內(nèi)河郵輪。遠洋郵輪一般航程較長,航期在10天至15天左右，甚至更長;近洋郵輪和內(nèi)河郵輪航程較短，航期一般在7天左右或者以內(nèi)。

大連、天津、青島、上海、舟山、廈門、廣州、深圳、海口、三亞等郵輪港口年均共接待郵輪近1000航次，年均游客總規(guī)模超過200萬人。自2016年開始，中國便超越德國成為繼美國之后全球第二大郵輪客源市場，并穩(wěn)步向全球第一邁進。上海則成為游客接待量位列全球前五的郵輪母港城市。

由于大型郵輪具有“船+酒店+娛樂”的交叉化、定制化產(chǎn)品屬性，其發(fā)展將有力帶動餐飲、零售、旅游等岸上經(jīng)濟的發(fā)展和相關設施的建設。在高技術船舶方面，中國已建造2艘國產(chǎn)航母，并逐步掌握了LNG船的設計和建造能力，成功建造、交付LNG船30余艘。但大型郵輪的建造剛起步。

未來郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望

國際郵輪協(xié)會(CLIA)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，2019年全球郵輪游客量接近3000萬，帶來超過1500億美元的經(jīng)濟總產(chǎn)出。

中國郵輪業(yè)起步于郵輪港口接待和郵輪旅游消費領域，第一條母港航線在上海開辟以來，歷經(jīng)十年快速增長期，中國迅速發(fā)展成為亞太第一、全球第二大郵輪旅游客源國，并迅速向上游產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)延伸，短時間實現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈布局形態(tài)。

從長遠來看，中國郵輪業(yè)潛力巨大，極有可能甚至必然會成為全球最大的客源市場，有必要構建獨立的全球分銷系統(tǒng)或數(shù)據(jù)管理公司。同時可以解決分銷渠道不透明、銷售狀況難把握的問題;此外，要逐步降低“包船”“切艙”模式作用，努力提升代理、直銷的銷售份額。

預計未來郵輪業(yè)務將正?；?023年將恢復甚至超越疫情前水平，因為屆時所有郵輪都將恢復運營并實現(xiàn)滿載。

中研研究院出版的郵輪行業(yè)圖表預覽

圖表：不同收入階層游客選擇郵輪航線情況

圖表：不同收入階層游客最關注的郵輪設施

圖表：游客在設施方面認為重要與實際使用的對比情況

圖表：郵輪游客與非郵輪游客對旅行社滿意度對比

圖表：不同年齡組參與郵輪旅游度假的理由

圖表：不同性別選擇郵輪旅游度假的理由

郵輪行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，預測未來業(yè)務的市場前景，以幫助客戶撥開政策迷霧，尋找行業(yè)的投資商機。郵輪行業(yè)報告在大量的分析、預測的基礎上，研究了行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機，根據(jù)市場需求及時調(diào)整經(jīng)營策略，郵輪行業(yè)為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)。

更多郵輪市場調(diào)研消息,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國郵輪產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展前景預測研究報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2027年牙科用正畸材料行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告

  牙科用正畸材料行業(yè)研究報告主要分析了牙科用正畸材料行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析（市場規(guī)模、市場結構、市場特點等）、競爭分析（行業(yè)集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡