充電樁 紛紛進(jìn)民宿 新能源車(chē)充電需求快速增加 充電樁產(chǎn)業(yè)迎來(lái)發(fā)展黃金期

• 李波 2022年12月30日 來(lái)源：中研普華集團(tuán)、央視財(cái)經(jīng)、中研網(wǎng) 231 7
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隨著新能源汽車(chē)銷(xiāo)售持續(xù)火熱，新能源車(chē)充電設(shè)施的建設(shè)，也從城市逐漸延伸到鄉(xiāng)村。在浙江杭州市余杭區(qū)，不少民宿紛紛建起了充電樁，為來(lái)自各地的新能源車(chē)自駕游客提供方便。

隨著新能源汽車(chē)銷(xiāo)售持續(xù)火熱，新能源車(chē)充電設(shè)施的建設(shè)，也從城市逐漸延伸到鄉(xiāng)村。在浙江杭州市余杭區(qū)，不少民宿紛紛建起了充電樁，為來(lái)自各地的新能源車(chē)自駕游客提供方便。

在浙江余杭的徑山鎮(zhèn)，大大小小的特色民宿有幾百家。近兩年，自駕出行的游客越來(lái)越多，新能源車(chē)充電的需求也隨之快速增加。

浙江省杭州市余杭區(qū)徑山鎮(zhèn)民宿經(jīng)營(yíng)者 邱著清：這兩年我們接待的很多游客可能都會(huì)提前打電話，詢問(wèn)酒店或整個(gè)徑山鎮(zhèn)有沒(méi)有充電樁，這是游客首先要了解到的一個(gè)信息。

在相關(guān)部門(mén)的協(xié)助下，綜合考慮了地形、客流等因素，邱著清的民宿裝上了四臺(tái)慢充樁。浙江省杭州市余杭區(qū)徑山鎮(zhèn)民宿經(jīng)營(yíng)者邱著清：裝了充電樁以后，對(duì)我們酒店的營(yíng)收方面確實(shí)也有所增加。

據(jù)了解，目前圍繞鎮(zhèn)上的百余家民宿，徑山鎮(zhèn)已經(jīng)新建了四十多個(gè)充電樁并陸續(xù)投用，這給當(dāng)?shù)芈糜魏兔袼迬?lái)了更多遠(yuǎn)方的客人。

充電樁主要分為公共充電樁、專(zhuān)用充電樁和自用充電樁。這里只是一種對(duì)充電樁的用途的區(qū)分，不同的服務(wù)對(duì)象的充電樁也是可以角色互換的。

公共充電樁由政府機(jī)關(guān)等具有公共服務(wù)性質(zhì)的機(jī)構(gòu)置辦,服務(wù)對(duì)象面向任何電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主,例如公共停車(chē)場(chǎng)。而專(zhuān)用充電樁多為企業(yè)建造,服務(wù)對(duì)象為客戶和內(nèi)部人員,例如商場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)。自用充電樁為私人充電樁,安裝于私人領(lǐng)域,不對(duì)外開(kāi)放。

充電樁產(chǎn)業(yè)迎來(lái)發(fā)展黃金期

充電樁作為發(fā)展新能源電動(dòng)汽車(chē)、構(gòu)建新能源物流網(wǎng)絡(luò)有著十分重要的地位。就和加油站一樣，只有充電樁，及其應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)得到充分發(fā)展，才是化解電動(dòng)汽車(chē)?yán)锍探箲]，促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)，全面建成新能源交通、物流體系的終極解決方案。

伴隨著新能源汽車(chē)保有量激增，配套充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求不斷增大。中國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截至2022年11月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁173.1萬(wàn)臺(tái)。

今年前11個(gè)月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為494.9萬(wàn)臺(tái)，同比增加107.5%;充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為233.2萬(wàn)臺(tái)，其中公共充電樁增量同比上漲105.4%，隨車(chē)配建私人充電樁增量持續(xù)上升，同比上升316.5%。

從地域分布來(lái)看，數(shù)據(jù)顯示，廣東、江蘇、浙江、上海、北京公共充電樁保有量均超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)。整體來(lái)看，充電樁產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)主要分布在上述省市，其中廣東、江蘇以及浙江的電動(dòng)汽車(chē)充電樁產(chǎn)業(yè)鏈較為完整，各環(huán)節(jié)企業(yè)數(shù)量較多，輻射作用較強(qiáng)，更貼近客戶和市場(chǎng)。

充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)高速發(fā)展的背后，離不開(kāi)國(guó)家及地方政府的支持。今年以來(lái)，陜西、吉林、云南、四川、重慶、上海、湖北等多地出臺(tái)充電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的建設(shè)規(guī)劃，并提出了充電樁建設(shè)目標(biāo)。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國(guó)充電樁市場(chǎng)預(yù)測(cè)與投資規(guī)劃分析報(bào)告》顯示：

工信部發(fā)布的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》征求意見(jiàn)稿顯示，預(yù)計(jì)到2030年，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量將達(dá)6420萬(wàn)輛。澤平宏觀研究顯示，根據(jù)車(chē)樁比1∶1的建設(shè)目標(biāo)，未來(lái)十年，我國(guó)充電樁建設(shè)存在6300萬(wàn)的缺口，預(yù)計(jì)將形成萬(wàn)億元的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)。

十四五將建成充電基礎(chǔ)設(shè)施約400萬(wàn)臺(tái)

在12月14日出臺(tái)的《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022-2035年)》中明確表示，釋放出行消費(fèi)潛力。優(yōu)化城市交通網(wǎng)絡(luò)布局，大力發(fā)展智慧交通。其中點(diǎn)名要推進(jìn)汽車(chē)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化，加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)、充電樁、換電站、加氫站等配套設(shè)施建設(shè)。

在12月15日剛剛印發(fā)的《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》中也重點(diǎn)提到，推動(dòng)綠色物流發(fā)展。深入推進(jìn)物流領(lǐng)域節(jié)能減排。加強(qiáng)貨運(yùn)車(chē)輛適用的充電樁、加氫站及內(nèi)河船舶適用的岸電設(shè)施。

“汽車(chē)電動(dòng)化+停車(chē)場(chǎng)+充電樁+換電站”的組合將構(gòu)成一個(gè)完整的新能源交通產(chǎn)業(yè)鏈條和能源網(wǎng)絡(luò)體系。其中新能源汽車(chē)固然是龍頭，而充電樁、換電站的建設(shè)則是整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

此前，國(guó)家能源局規(guī)劃司副司長(zhǎng)宋雯也表示，“十四五”末預(yù)計(jì)將建成充電基礎(chǔ)設(shè)施約400萬(wàn)臺(tái)，將形成全球最大規(guī)模的充電網(wǎng)絡(luò)。

交通運(yùn)輸部、國(guó)家能源局、國(guó)家電網(wǎng)等聯(lián)合印發(fā)的《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案》中也表示，到2023年底前，具備條件的普通國(guó)省干線公路服務(wù)區(qū)(站)能夠提供基本充電服務(wù);到2025年底前，高速公路和普通國(guó)省干線公路服務(wù)區(qū)(站)充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步加密優(yōu)化，農(nóng)村公路沿線有效覆蓋。

可以看出，充電樁作為極為重要的能源和交通基礎(chǔ)設(shè)施一直受到政策的關(guān)注。據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截至2021年底，全國(guó)充電樁保有量達(dá)261.7萬(wàn)臺(tái)，較上年同比增長(zhǎng)55.68%。

2021年中國(guó)充電樁市場(chǎng)規(guī)模約為785.1億元，同比上升55.68%。預(yù)計(jì)2025年中國(guó)充電樁市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到近2500億元，2021-2025年期間復(fù)合年均增長(zhǎng)率超33%。

陜西省發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步提升陜西省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)》指出，“十四五”期間，陜西省將新建各類(lèi)充電樁35.54萬(wàn)臺(tái)，其中公共充電樁6.09萬(wàn)臺(tái)(含鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電樁1.22萬(wàn)臺(tái))，個(gè)人及專(zhuān)用充電樁29.45萬(wàn)臺(tái)，能夠滿足80萬(wàn)輛至100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求。

吉林省發(fā)布的《吉林省新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃(2022—2030年)》提出，到2025年，力爭(zhēng)建成充(換)電站500座，充電樁數(shù)量達(dá)到1萬(wàn)臺(tái)以上，滿足超過(guò)10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求。

新能源汽車(chē)銷(xiāo)售大增

11月份,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成76.8萬(wàn)輛和78.6萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)65.6%和72.3%,市場(chǎng)占有率達(dá)33.8%。今年前11個(gè)月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成625.3萬(wàn)輛和606.7萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)1倍,市場(chǎng)占有率達(dá)25%。

造車(chē)新勢(shì)力加速洗牌。11月份,哪吒汽車(chē)?yán)^續(xù)以15072輛的成績(jī)領(lǐng)跑。理想汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)以及零跑汽車(chē)均實(shí)現(xiàn)了不同程度的環(huán)比增長(zhǎng),尤其是理想以及蔚來(lái)兩家重回榜單前三。

傳統(tǒng)新品牌加速追趕。11月份,廣汽埃安實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量28765輛,同比增長(zhǎng)91%。而吉利旗下的極氪汽車(chē)憑借11011輛的銷(xiāo)量,連續(xù)3個(gè)月實(shí)現(xiàn)交付量破萬(wàn)輛。

特別值得關(guān)注的是比亞迪在新能源汽車(chē)市場(chǎng)一騎絕塵。11月份,比亞迪銷(xiāo)量高達(dá)23.04萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)134.32%。今年前11個(gè)月,比亞迪銷(xiāo)量累計(jì)達(dá)到164.65萬(wàn)輛,提前完成全年150萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)。

與此同時(shí),我國(guó)新能源汽車(chē)還加快出海步伐。繼挪威之后,今年10月份,蔚來(lái)進(jìn)入德國(guó)、荷蘭、丹麥和瑞典市場(chǎng);而比亞迪則在歐洲、日本、東南亞和南美展開(kāi)更大布局,呈現(xiàn)出較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

未來(lái)，充電樁行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多充電樁行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2022-2027年中國(guó)充電樁市場(chǎng)預(yù)測(cè)與投資規(guī)劃分析報(bào)告》

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  2022-2027年中國(guó)充電樁市場(chǎng)預(yù)測(cè)與投資規(guī)劃分析報(bào)告

  充電樁其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電...

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