智能座艙行業(yè)滲透率及行業(yè)投資前景分析2022

• 2022年11月24日 WuAoYan來源：經(jīng)濟參考報 百度百科 441 22
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智能座艙(intelligent cabin)旨在集成多種IT和人工智能技術(shù)，打造全新的車內(nèi)一體化數(shù)字平臺，為駕駛員提供智能體驗，促進行車安全。目前國內(nèi)外已經(jīng)有很多研究工作 ，例如在車輛的AB柱及后視鏡安裝攝像頭，提供情緒識別、年齡檢測、遺留物檢測、安全帶檢測等。

近年來，隨著智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化的加速發(fā)展，汽車正在從單一的交通工具向著集休閑、娛樂、辦公等多功能于一體的第三空間轉(zhuǎn)變。在此過程中，作為承載和實現(xiàn)汽車一系列智能化應(yīng)用和服務(wù)變化的一個空間，智能座艙在智能汽車發(fā)展中的重要性日漸顯現(xiàn)。

汽車智能化大潮洶涌而至。作為實現(xiàn)智能汽車差異化競爭的關(guān)鍵要素，智能座艙成為當下汽車業(yè)最為炙手可熱的領(lǐng)域。特別是科技大廠紛紛殺入這個賽道，多種新技術(shù)的融合賦能，讓智能座艙打開更具想象力的空間。

事實上，當前主流車企均在智能座艙上發(fā)力，不僅是新能源車型，不少燃油車也已經(jīng)配置智能座艙。數(shù)據(jù)顯示，在2021年中國新發(fā)布乘用車車型中，智能座艙的滲透率已達到50.6%，其中滲透率最高的車型價位區(qū)間為20萬至25萬元。

從低階的按鍵轉(zhuǎn)變?yōu)楦唠A的數(shù)字液晶儀表顯示、一芯多屏、HUD(抬頭顯示系統(tǒng))、流媒體后視鏡，從滿足基礎(chǔ)需求的按鍵式操作，演變到現(xiàn)在的電子甚至體態(tài)式操作，智能座艙正在快速演進。而同為汽車智能化重要標志的自動駕駛技術(shù)發(fā)展卻相對趨緩，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年乘用車輔助駕駛系統(tǒng)滲透率約37%左右，其中L1占比21%，L2占比僅18%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2026年智能座艙行業(yè)深度研究報告》顯示：

智能座艙(intelligent cabin)旨在集成多種IT和人工智能技術(shù)，打造全新的車內(nèi)一體化數(shù)字平臺，為駕駛員提供智能體驗，促進行車安全。目前國內(nèi)外已經(jīng)有很多研究工作 ，例如在車輛的AB柱及后視鏡安裝攝像頭，提供情緒識別、年齡檢測、遺留物檢測、安全帶檢測等。

車智能座艙主要由軟硬件和人機交互技術(shù)構(gòu)成，硬件包括液晶儀表盤、HUD、顯示屏、芯片等，軟件包括操作系統(tǒng)、中間件等，人機交互技術(shù)包括語音識別、觸控識別等技術(shù)。

從汽車座艙的發(fā)展歷史來看，分別經(jīng)歷了機械儀表盤、電器儀表盤時代，隨著新材料、集成電路、算法等技術(shù)的發(fā)展，目前正處于智能輔助座艙時代，未來隨著AR/VR、自動駕駛等技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，未來有望向智能移動座艙時代轉(zhuǎn)變。從產(chǎn)品生命周期來看，智能座艙正處于產(chǎn)業(yè)的快速成長期。

隨著科技不斷發(fā)展，汽車正在發(fā)展成為下一個智能終端載體，其中智能座艙正是流量入口。據(jù)IHS調(diào)研的數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)消費者購車的關(guān)鍵因素中，座艙智能科技水平是僅次于安全配置的第二大關(guān)鍵因素，重要程度超過動力、價格、能耗等因素。

到2030年，全球智能座艙市場規(guī)模將達到681億美元;中國智能座艙市場將在2025年達到1030億元規(guī)模，且按照目前增長速度來看，中國或?qū)⒊蔀槿蜃畲笾悄茏撌袌觥?/p>

智能座艙行業(yè)滲透率及行業(yè)投資前景分析

縱觀我國智能座艙產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，國內(nèi)供應(yīng)商在車機、液晶儀表、HUD、應(yīng)用軟件上還比較成熟，但在芯片和操作系統(tǒng)上，外資廠商仍占主導(dǎo)地位。而近年來，隨著華為、百度、小米等科技大廠的強勢入局，中國智能座艙產(chǎn)業(yè)鏈正在發(fā)生巨大變化。

智能座艙的終極形態(tài)將是一個智能的移動空間，隨著人機交互與座艙感知技術(shù)突破，智能座艙也將進入多模交互、多屏融合、主動式內(nèi)容服務(wù)和萬物互聯(lián)的新階段。未來交通出行與汽車使用場景將進一步拓展，基于車輛位置與狀態(tài)信息，為用戶提供融合信息、娛樂、訂餐、互聯(lián)等多元功能，推動汽車真正進化為“第三生活空間”。

今年1-9月中國市場乘用車10英寸及以上中控顯示屏搭載交付量為761.73萬輛，同比上年同期增長21.78%，成為市場的一大亮點。同時，副駕娛樂屏搭載交付量為20.8萬輛，同比增長159.68%;此外，前后座控制屏搭載量也處于持續(xù)上升趨勢。

而作為人車交互最直接感知的部分，智能座艙不僅是出行空間屬性的集中體現(xiàn)，更是評價汽車智能與否的標準之一。如何打造符合品牌定位的個性化智能座艙體驗，亦是各家車企的競爭焦點。

在人工智能、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、汽車芯片以及操作系統(tǒng)等技術(shù)發(fā)展助推下，以人機交互為核心，能提供多屏聯(lián)動、科技感與個性化并存的智能座艙將成為主流。

未來行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年智能座艙行業(yè)深度研究報告》。

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