中國高空作業(yè)車行業(yè)整體運(yùn)行指標(biāo) 高空作業(yè)車行業(yè)總體規(guī)模分析

• 2022年10月26日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 1152 74
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按照舉升機(jī)構(gòu)型式劃分，目前高空作業(yè)車主要有直伸式、曲臂式(折臂式)、混合式、剪叉式;按照使用功能劃分，主要有普通型、絕緣型、高低空型、大載荷工作平臺型。其控制方式有液壓手動閥和電磁閥、電液比例網(wǎng)、模擬電路與傳感器相結(jié)合智能化控制形式。目前，中國等國家

高空作業(yè)車是指3米以上，由液壓或電動系統(tǒng)支配多支液壓油缸，能夠上下舉升進(jìn)行作業(yè)的一種車輛。采用液壓傳動的載人高空作業(yè)車，是當(dāng)代先進(jìn)的物種機(jī)械設(shè)備。

中國高空作業(yè)車行業(yè)整體運(yùn)行指標(biāo) 高空作業(yè)車行業(yè)總體規(guī)模分析

施工人員借助高空作業(yè)車升空工作，只要正確使用，安全得到保證。但操作不妥或安全措施未落實(shí)，它又是一種十分危險的主空作業(yè)規(guī)程，物制定如下行為規(guī)范。

按照舉升機(jī)構(gòu)型式劃分，目前高空作業(yè)車主要有直伸式、曲臂式(折臂式)、混合式、剪叉式;按照使用功能劃分，主要有普通型、絕緣型、高低空型、大載荷工作平臺型。其控制方式有液壓手動閥和電磁閥、電液比例網(wǎng)、模擬電路與傳感器相結(jié)合智能化控制形式。

目前，中國等國家戰(zhàn)略持續(xù)釋放利好，國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，交通領(lǐng)域的軌道交通、高速公路，機(jī)場、港口、大型場館等項(xiàng)目開工量穩(wěn)定，國家對裝配式建筑的推廣、大量鋼結(jié)構(gòu)的安裝等，對高空作業(yè)平臺的剛性需求十分明顯。

隨著越來越多的高樓大廈拔地而起，建筑物外墻清洗維護(hù)行業(yè)逐漸興起，不過高空作業(yè)事故時有發(fā)生，以機(jī)器人取代“蜘蛛人”已成必然趨勢。企查查數(shù)據(jù)顯示，目前我國共有2.4萬余家高空作業(yè)相關(guān)企業(yè)，其中山東省共有1.1萬余家，占比高達(dá)47%。

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及國家對安全生產(chǎn)、文明施工、電網(wǎng)安全的日益重視，我國高空作業(yè)車產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域正從傳統(tǒng)的市政、電力行業(yè)向石化、通信、災(zāi)害救援等行業(yè)領(lǐng)域拓展，未來隨著高空作業(yè)車租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展，我國高空作業(yè)的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⑾蛭飿I(yè)裝修、酒店、高速鐵路、比賽場館等行業(yè)領(lǐng)域拓展、滲透。

由于臂式能夠滿足高度更高的作業(yè)需求且能夠跨越一定的障礙或在一處升降可進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè)，作業(yè)方式更加靈活，但是成本相對較高。近年來隨著高空機(jī)械設(shè)備發(fā)展的多樣化和下游產(chǎn)業(yè)數(shù)量越來越多，臂式高空作業(yè)平臺的市場需求也在快速上升。臂式高空作業(yè)平臺占比有所上升，達(dá)到約18.6%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國高空作業(yè)車行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示：

一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

隨著越來越多的高樓大廈拔地而起，建筑物外墻清洗維護(hù)行業(yè)逐漸興起，不過高空作業(yè)事故時有發(fā)生，以機(jī)器人取代“蜘蛛人”已成必然趨勢。企查查數(shù)據(jù)顯示，目前我國共有2.4萬余家高空作業(yè)相關(guān)企業(yè)，其中山東省共有1.1萬余家，占比高達(dá)47%。

圖表：2021年高空作業(yè)行業(yè)企業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)

資料來源：企查查

地域上，企查查數(shù)據(jù)顯示，山東省擁有的高空作業(yè)相關(guān)企業(yè)數(shù)量最多，達(dá)1.1萬余家，占據(jù)了全國總量的47%，遙遙領(lǐng)先于全國其他各省。浙江省、河南省分別以1522家和935家排名二、三位。

圖表：2021年高空作業(yè)行業(yè)企業(yè)注冊資本結(jié)構(gòu)

資料來源：企查查

注冊資本上來看，企查查數(shù)據(jù)顯示，全國72%的高空作業(yè)相關(guān)企業(yè)注冊資本在500萬以內(nèi)。其中注冊資本在100萬以內(nèi)的占29%，而注冊資本在100-500萬的則占43%。注冊資本在1000萬以上的相關(guān)企業(yè)，占總量的13%。

我國高空作業(yè)機(jī)械產(chǎn)品通過學(xué)習(xí)、引進(jìn)和消化國外先進(jìn)技術(shù)開發(fā)了許多新產(chǎn)品，其產(chǎn)品的技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量都不斷提高，達(dá)到和接近了國際同類產(chǎn)品的水平，在國內(nèi)市場中競爭力強(qiáng)，市場銷路好，產(chǎn)量也增加較快。

二、人員規(guī)模狀況分析

圖表：2019-2021年中國建筑業(yè)從業(yè)人員人數(shù)(萬人)

資料來源：中國建筑業(yè)協(xié)會

在人口紅利漸退的大背景下，高空作業(yè)平臺可縮減人工成本。近三年以來，我國建筑業(yè)從業(yè)人員數(shù)量逐年下滑。2021年，我國建筑業(yè)從業(yè)人數(shù)為5282.94萬人，2021年比2020年末減少83.98萬人，同比下滑1.56%。

因此，在當(dāng)下人口紅利消退、建筑業(yè)人工成本持續(xù)攀升的趨勢下，高空作業(yè)車所需操作人員數(shù)量較少這一特點(diǎn)使得在其場景應(yīng)用時可節(jié)省更多人力成本，從而在一定程度上孕育了行業(yè)市場的發(fā)展。

本報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料，首先分析了國內(nèi)外高空作業(yè)車的發(fā)展，接著對中國市場運(yùn)營狀況進(jìn)行了細(xì)致的透析。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國高空作業(yè)車行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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  2022-2027年中國高空作業(yè)車行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究咨詢報告

  高空作業(yè)車是指3米以上，由液壓或電動系統(tǒng)支配多支液壓油缸，能夠上下舉升進(jìn)行作業(yè)的一種車輛。采用液壓傳動的載人高空作業(yè)車，是當(dāng)代先進(jìn)的物種機(jī)械設(shè)備。施工人員借助高空作業(yè)車升空工作，只2...

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