四部門發(fā)文加碼 這一行業(yè)今年投資有望超萬億 基礎設施行業(yè)市場全景調研與發(fā)展前景預測

• 2022年10月25日 LiBO來源：中研普華集團、交通運輸部網(wǎng)站、中研網(wǎng) 816 50
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10月24日，交通運輸部等四部門聯(lián)合發(fā)布《關于加快建設國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架的意見》，文件提出到2025年，基本建成“八縱八橫”高速鐵路主通道;到2035年，全面建成國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架;同時提出鼓勵交通基礎設施REITs。

10月24日，交通運輸部等四部門聯(lián)合發(fā)布《關于加快建設國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架的意見》，文件提出到2025年，基本建成“八縱八橫”高速鐵路主通道;到2035年，全面建成國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架;同時提出鼓勵交通基礎設施REITs。

國海證券表示，根據(jù)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》內容，2035年國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架實體線網(wǎng)里程29萬公里，據(jù)測算，2021至2035年，對應總投資規(guī)模達43萬億元，預計2022年投資超萬億。

開源證券稱為實現(xiàn)穩(wěn)增長目標，國家積極出臺相關財政政策，動用包括專項債在內的多項工具，2022年四季度有望提前下達部分2023年新增專項債額度，從而拉動有效投資，盡快形成實物工作量，隨著基建穩(wěn)增長政策全面蓄力，四季度需求有望逐步回暖，充裕訂單有望使得基建產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)績加速向上。

此外，REITs方面，中郵證券指出，近一年多以來，公募REITs產(chǎn)品類型不斷豐富，底層資產(chǎn)涉及物流倉儲、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、保障性租賃住房、高速公路等多個行業(yè)，公募REITs國內發(fā)展尚處試點階段，但對現(xiàn)階段我國經(jīng)濟高質量發(fā)展、轉型升級等國家戰(zhàn)略的實施具備重要意義。

“金九銀十”逐步升溫，重大項目開工加速?；ㄍù髷?shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，9月有超1.5萬億元基建項目密集開工，包括多個總投資300億元以上的大項目。

9月1日-15日，全國開工重大基建項目16個，共計總投資約2085億元，其中2個項目總投資超200億元;9月16-30日，全國開工的重大水利電力、市政、產(chǎn)業(yè)園、港口、機場項目約39個，共計總投資約5552億元;公路重大項目22個，約3094億元;重大鐵路、軌道交通項目15個，約5000億元。

這其中包括多個總投資300億元以上的大項目。國海證券判斷，基建投資進一步發(fā)力，四季度基建將進入新一輪投資、施工共振走強的階段。

基礎設施行業(yè)市場全景調研與發(fā)展前景預測

隨著近幾年我國基礎設施投融資體制的變化，基建行業(yè)企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展基礎設施項目投資業(yè)務，積極承攬高速公路、PPP、片區(qū)開發(fā)項目等，2020年由于疫情等相關原因，市場規(guī)模有所下降，隨著我國疫情處于防控常態(tài)化，社會活動有序恢復，2021年基建行業(yè)市場規(guī)模達到36.29萬億元，同比增長1.8%。

傳統(tǒng)基建在過去已經(jīng)發(fā)展飽和度較高，而政策又一直強調不能走粗放式經(jīng)濟增長與刺激的老路，因此，以5G、云計算為代表的新基建進入大眾視野。

新基建行業(yè)目前市場飽和度低，潛力巨大。我國城鎮(zhèn)化步伐的加快帶動了基建建設速發(fā)展，基建消費需求將持續(xù)增長。

隨著逆周期調控政策加碼，基建有望發(fā)揮托底作用，專項債杠桿效應+多渠道融資有望撬動基建投資回升。鐵路、公路、軌交等交通基礎設施是專項債資金的重點支持領域，新政落地將直接受益，預計2027年基建行業(yè)市場規(guī)模達到45.67萬億元，同比增長3.64%。

基建行業(yè)近些年行業(yè)集中度持續(xù)提升。從中國建筑、中國中鐵、中國鐵建、中國交建、中國電建、中國中冶6大建筑央企占據(jù)38%左右，一定程度上表明建筑行業(yè)的市場集中度持續(xù)提升，建筑央企所占的市場份額越來越高。

基礎設施投資內涵和結構將發(fā)生變化。未來以"鐵公基"為代表的傳統(tǒng)基礎設施建設將逐漸減少，而以"人物工"(人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng))及對傳統(tǒng)基礎設施的數(shù)字化改造、新型城市建設所需要的升級產(chǎn)業(yè)為代表的新型基礎設施建設市場份額或將逐步擴大。

據(jù)中研普華研究報告《2022-2027年中國基礎設施行業(yè)市場全景調研與發(fā)展前景預測報告》數(shù)據(jù)顯示

影響基建行業(yè)市場規(guī)模的因素

我國城鎮(zhèn)化步伐的加快帶動了基建建設速發(fā)展，基建消費需求將持續(xù)增長。城市化進程及人民生活水平的提高，每年為我國基建市場帶來巨大的市場增量。基建企業(yè)業(yè)務量將保持較高的增長。我國城鎮(zhèn)化步伐的不斷加快，對基建行業(yè)亦可起到持續(xù)、強勁的拉動作用。

隨著我國國民經(jīng)濟的持續(xù)高速發(fā)展，城鎮(zhèn)化水平的不斷提高，國家已將鐵路和城市軌道的發(fā)展放在更加突出的地位。大規(guī)模的鐵路新建及原有路線改造、城市軌道建設等，將產(chǎn)生大量的業(yè)務，在一定程度上促進了基建行業(yè)的發(fā)展。

"房住不炒"背景下，房地產(chǎn)市場高增長狀態(tài)難以為繼;制造業(yè)投資受外部環(huán)境影響較大，能否逆境增長，尚存不確定性。因此，基建投資回暖成為固定資產(chǎn)投資恢復的關鍵。

但近年以來財政政策發(fā)力前傾，中央至地方都面臨著較大的財政赤字壓力。即便有專項債相關政策的支持，基建回暖幅度依然有限，大概率呈現(xiàn)溫和復蘇態(tài)勢，能否帶動固定資產(chǎn)投資增速全面回升尚存較大不確定性。

2022-2027年基建行業(yè)市場規(guī)模預測

隨著逆周期調控政策加碼，基建有望發(fā)揮托底作用，專項債杠桿效應+多渠道融資有望撬動基建投資回升。鐵路、公路、軌交等交通基礎設施是專項債資金的重點支持領域，新政落地將直接受益，預計2027年基建行業(yè)市場規(guī)模達到45.67萬億元，同比增長3.64%。

欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國基礎設施行業(yè)市場全景調研與發(fā)展前景預測報告》。

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