2022全球智能交通市場(chǎng)總體情況分析

• 2022年10月25日 LiuMingYue來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 517 28
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未來(lái)國(guó)內(nèi)智能交通行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?我國(guó)智能交通市場(chǎng)總規(guī)模由420億元增長(zhǎng)至1658億元，年化增長(zhǎng)率接近20%。我國(guó)智慧交通市場(chǎng)總規(guī)模由1331億元增長(zhǎng)至1772億元，呈明顯上升趨勢(shì)。隨著我國(guó)交通智能化應(yīng)用的不斷推進(jìn)，行業(yè)整體處于成長(zhǎng)期，智能交通的需求增長(zhǎng)明確且空

未來(lái)國(guó)內(nèi)智能交通行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?我國(guó)智能交通市場(chǎng)總規(guī)模由420億元增長(zhǎng)至1658億元，年化增長(zhǎng)率接近20%。我國(guó)智慧交通市場(chǎng)總規(guī)模由1331億元增長(zhǎng)至1772億元，呈明顯上升趨勢(shì)。隨著我國(guó)交通智能化應(yīng)用的不斷推進(jìn)，行業(yè)整體處于成長(zhǎng)期，智能交通的需求增長(zhǎng)明確且空間廣闊。

2022全球智能交通市場(chǎng)總體情況分析

目前國(guó)內(nèi)智能交通系統(tǒng)行業(yè)逐漸從前期走向快速發(fā)展階段，但地區(qū)差異明顯。由于交通行業(yè)信息化需求復(fù)雜，覆蓋面較廣，使得細(xì)分市場(chǎng)眾多，市場(chǎng)的集中度較低，整個(gè)行業(yè)中沒(méi)有處于絕對(duì)市場(chǎng)領(lǐng)先的企業(yè)。目前國(guó)內(nèi)從事智能交通行業(yè)的企業(yè)約有2000多家，主要集中在道路監(jiān)控、高速公路收費(fèi)、3S(GPS、GIS、RS)和系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)。目前國(guó)內(nèi)約有500家企業(yè)在從事監(jiān)控產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售。

中國(guó)在RFID、傳感器上并無(wú)主導(dǎo)權(quán)，仍受制于美國(guó)、歐盟，國(guó)內(nèi)盈利面較小;其四，智能交通研究和示范應(yīng)用點(diǎn)分散而不成體系，技術(shù)參差不齊，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序也不完善，也給整個(gè)智能交通行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)負(fù)面影響;其五，目前國(guó)內(nèi)智能交通IT企業(yè)多數(shù)規(guī)模較小，企業(yè)穩(wěn)定性相對(duì)較弱，國(guó)際廠商加緊搶占市場(chǎng)，企業(yè)業(yè)績(jī)波動(dòng)幅度或加大。

一、全球智能交通行業(yè)發(fā)展歷程

全球智能交通系統(tǒng)推廣應(yīng)用，美、歐、日先行一步

智能交通系統(tǒng)(ITS)是指在較完善的基礎(chǔ)設(shè)施(包括道路、港口、機(jī)場(chǎng)和通信)之上，將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計(jì)算機(jī)處理技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系，從而建立起一種在大范圍、全方位發(fā)揮作用的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合運(yùn)輸和管理系統(tǒng)。

在美、日、歐等ITS建設(shè)和應(yīng)用比較先進(jìn)的國(guó)家，ITS發(fā)展正處于產(chǎn)業(yè)化形成和大規(guī)模應(yīng)用階段。這些國(guó)家制定了不同層次的ITS發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，對(duì)一系列的推進(jìn)機(jī)制進(jìn)行了研究，并將其付諸實(shí)踐。智能交通系統(tǒng)世界上應(yīng)用最為廣泛的地區(qū)是日本，如日本的ITS系統(tǒng)相當(dāng)完備和成熟，其次是美國(guó)、歐洲等地區(qū)也普遍應(yīng)用。

二、全球智能交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

智能交通興起于歐美國(guó)家，上世紀(jì)六十年代起，歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家或地區(qū)交通擁堵、交通污染排放、能源消耗過(guò)大及交通安全等問(wèn)題日益嚴(yán)峻，而土地、能源等資源日益緊張，通過(guò)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施過(guò)度建設(shè)擴(kuò)張帶來(lái)的負(fù)面影響日益凸現(xiàn)，迫切需要通過(guò)一些新技術(shù)運(yùn)用，來(lái)提高運(yùn)輸質(zhì)量和效率。

美國(guó)于上世紀(jì)六十年代末開(kāi)始研究電子路徑誘導(dǎo)系統(tǒng)(ERGS)。1989年，美國(guó)提出了利用高科技改善交通狀況的30年戰(zhàn)略計(jì)劃，即IVHS(Intelligent Vehicle-Highway Systems)。1994年IVHS更名為ITS(Intelligent Transportation Systems)，美國(guó)智能交通協(xié)會(huì)成立，幫助政府制定政策、標(biāo)準(zhǔn)、組織技術(shù)論壇等。

《邁向21世紀(jì)法案》(MAP-21)，計(jì)劃2年內(nèi)投資1010億美元用于近100個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)。

《ITS戰(zhàn)略報(bào)告(2015—2019)》，強(qiáng)調(diào)社區(qū)出行模式轉(zhuǎn)變，加快車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)公路系統(tǒng)等技術(shù)的建設(shè)。

據(jù)中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)發(fā)布的《2016-2020年中國(guó)智能交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》，美國(guó)智能交通市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)6，000億美元，并且增速保持高于經(jīng)濟(jì)增速的水平。

日本“通產(chǎn)省”在1973年已發(fā)起了ITS的研究。1995年6月，日本內(nèi)閣會(huì)議正式通過(guò)《面向高度信息和通信社會(huì)推進(jìn)的基本方針》，其中“道路交通信息化”被列在首位。同年，與ITS研究有關(guān)的“四省一廳”(郵政省、建設(shè)省、運(yùn)輸省、通產(chǎn)省、警視廳)聯(lián)合制定和發(fā)布《公路、交通、車輛領(lǐng)域的信息化實(shí)施方針》，提出了日本ITS研究開(kāi)發(fā)的九大領(lǐng)域。

由“四省一廳”聯(lián)合制定《關(guān)于推進(jìn)ITS的總體構(gòu)想》。這對(duì)日本ITS的推動(dòng)具有劃時(shí)代的重大意義。它提出了日本未來(lái)20年ITS的長(zhǎng)期構(gòu)想、ITS開(kāi)發(fā)和實(shí)施計(jì)劃以及ITS功能目標(biāo)，明確了產(chǎn)、學(xué)、官、商的合作開(kāi)發(fā)機(jī)制，鋪平了發(fā)展ITS成為基本國(guó)策的道路。2013年，日本智能交通市場(chǎng)規(guī)模近500億美元。

歐洲的ITS發(fā)展大致可劃分為兩個(gè)階段。

第一階段是從上世紀(jì)80年代到本世紀(jì)初，研究領(lǐng)域涉及先進(jìn)的出行者信息系統(tǒng)、車輛控制系統(tǒng)、電子收費(fèi)系統(tǒng)等。1986年，歐洲19個(gè)國(guó)家的政府和企業(yè)界開(kāi)始實(shí)施EUREKA聯(lián)合研究計(jì)劃，旨在建立跨歐盟的智能化道路網(wǎng)。1991年成立了歐洲道路運(yùn)輸遠(yuǎn)程通訊實(shí)施組織(ERTICO)。

第二階段是2003年開(kāi)始，歐洲提出eSafety的概念，其主要內(nèi)容是充分利用先進(jìn)的信息與通信技術(shù)，加快交通安全系統(tǒng)的研發(fā)與集成應(yīng)用，為道路交通提供全面的安全解決方案。

總的來(lái)說(shuō)，美、歐、日是世界上智能交通系統(tǒng)開(kāi)發(fā)應(yīng)用最好的國(guó)家及地區(qū)。從它們的發(fā)展歷程看，國(guó)家政策指引及產(chǎn)業(yè)投入是智能交通快速發(fā)展的核心推動(dòng)力。美、歐、日等發(fā)達(dá)國(guó)家也基本上完成了ITS體系框架的搭建，并根據(jù)自身情況在重點(diǎn)領(lǐng)域推動(dòng)大規(guī)模的應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，智能交通系統(tǒng)已經(jīng)不僅限于解決交通擁堵、交通事故、交通污染等問(wèn)題，它還在城市規(guī)劃、公共安全方面起越來(lái)越重要的作用。

更多智能交通市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2026年中國(guó)智能交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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