冷鏈物流行業(yè)市場調(diào)研 冷鏈物流將朝著智慧化方向發(fā)展

• 2022年8月19日 ZhouJiaLiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 1051 67
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近年來，冷鏈物流作為新興行業(yè)，正在蓬勃發(fā)展。在國內(nèi)，伴隨著城鄉(xiāng)居民收入水平不斷提高，消費者對食品的多樣性、營養(yǎng)性、口感需求亦大幅提升，加之生鮮電商市場快速崛起，共同助推冷鏈物流行業(yè)進(jìn)入了發(fā)展快車道。

冷鏈物流行業(yè)市場調(diào)研

近年來，冷鏈物流作為新興行業(yè)，正在蓬勃發(fā)展。在國內(nèi)，伴隨著城鄉(xiāng)居民收入水平不斷提高，消費者對食品的多樣性、營養(yǎng)性、口感需求亦大幅提升，加之生鮮電商市場快速崛起，共同助推冷鏈物流行業(yè)進(jìn)入了發(fā)展快車道。

《“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》提出，健全冷鏈物流設(shè)施體系。到2025年，發(fā)展質(zhì)量顯著提高。冷鏈物流規(guī)?；M織效率大幅提升，成本水平顯著降低，形成一批具有較強(qiáng)國際競爭力的綜合性龍頭企業(yè);冷鏈物流技術(shù)裝備水平顯著提升，冷庫、冷藏車總量保持合理穩(wěn)定增長，冷鏈物流溫度達(dá)標(biāo)率全面提高，國家骨干冷鏈物流基地冷庫設(shè)施溫度達(dá)標(biāo)率達(dá)國際一流水平;肉類、果蔬、水產(chǎn)品產(chǎn)地低溫處理率分別達(dá)85%、30%、85%，農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失和食品流通浪費顯著減少。

2022年2月18日，供銷總社發(fā)布《全國供銷合作社“十四五”公共型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展專項規(guī)劃》，明確“十四五”期間，全國供銷合作社系統(tǒng)將建成600個縣域產(chǎn)地農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心、100個農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流樞紐基地、200個城市銷地農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2022-2026年中國冷鏈物流行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》分析

公開數(shù)據(jù)顯示，2015—2019年國內(nèi)冷鏈物流市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，年均復(fù)合增長率約為17%，2019年冷鏈物流行業(yè)的市場規(guī)模達(dá)到3391億元人民幣，同比增長達(dá)17.50%，2020年整體市場規(guī)模預(yù)計實現(xiàn)近年來最大幅度擴(kuò)張，產(chǎn)值超4000億元，到2021年將有望超4500億元大關(guān)，考慮到未來增長勢頭不減，按此增速測算，到2025年我國冷鏈物流市場規(guī)模將進(jìn)一步躍升達(dá)到約8970億元。

數(shù)據(jù)顯示，2020年冷鏈物流市場規(guī)模超過3800億元，冷庫庫容近1.8億立方米，冷藏車保有量約28.7萬輛，分別是“十二五”末期的2.1倍、2倍和3倍左右。數(shù)據(jù)顯示，雖然總量有較大提升，但我國人均冷庫容量僅為0.13立方米，遠(yuǎn)低于美國(0.49)、日本(0.32)、韓國(0.28)水平。

放眼國際，各國政府也紛紛出臺政策措施助推冷鏈物流業(yè)的發(fā)展。全球冷鏈物流市場規(guī)模預(yù)期將從2018年1600億美元一路飆升至2026年高達(dá)5851億美元，期間年均復(fù)合增長率接近10%。

國外機(jī)構(gòu)研究報告顯示，相較于北美、西歐等逐漸發(fā)展成熟的地區(qū)，亞太地區(qū)將為未來5~10年全球市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大提供最強(qiáng)勁的驅(qū)動力，其中，中國是這一地區(qū)增長最重要的貢獻(xiàn)者，依靠快速崛起的冷鏈需求及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展成長為舉足輕重的新興市場，并迅速地從生產(chǎn)導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì)體大步邁向消費導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì)體。

整體來看，伴隨著國內(nèi)消費水平的不斷提升，中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展業(yè)進(jìn)入新的階段，未來冷鏈物流的發(fā)展規(guī)模將持續(xù)增長，行業(yè)嚴(yán)格監(jiān)管、現(xiàn)代技術(shù)的深入應(yīng)用和綠色發(fā)展將是我國冷鏈物流行業(yè)的主要發(fā)展趨勢，推動冷鏈物流轉(zhuǎn)型升級，中國冷鏈物流行業(yè)進(jìn)入快速提升時期。

冷鏈物流將朝著智慧化方向發(fā)展

技術(shù)驅(qū)動會帶動行業(yè)發(fā)展，現(xiàn)在新基建的發(fā)展很大程度上就是基于5G技術(shù)的進(jìn)步，冷鏈物流行業(yè)也會面臨智慧化升級。

1.0時代冷鏈物流就是提供單一的“倉、干、配”服務(wù)。

2.0時代冷鏈物流開始出現(xiàn)一體化服務(wù)，倉干配一體化。

3.0時代冷鏈物流是全國性網(wǎng)絡(luò)化企業(yè)，甚至具備全球網(wǎng)絡(luò)化的服務(wù)能力，同時具備2小B和2C的能力，目前大部分企業(yè)正在向3.0時代邁進(jìn)。

4.0時代冷鏈物流是供應(yīng)鏈一體化，是滲透到生產(chǎn)企業(yè)的供應(yīng)鏈里，滲透到零售和餐飲企業(yè)的供應(yīng)鏈里。

5.0時代是冷鏈物流行業(yè)的全面數(shù)字化。

想要了解更多冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2022-2026年中國冷鏈物流行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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