四川省發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，四川物流業(yè)運(yùn)行總體有序，供需增速穩(wěn)中趨緩，物流企業(yè)對未來發(fā)展抱有較大信心。據(jù)悉，上半年全省社會物流總額達(dá)到49689.1億元;社會物流總費(fèi)用為3991.8億元，同比增長7.6%。
上半年四川社會物流總額近5萬億元
四川省發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，四川物流業(yè)運(yùn)行總體有序，供需增速穩(wěn)中趨緩，物流企業(yè)對未來發(fā)展抱有較大信心。據(jù)悉，上半年全省社會物流總額達(dá)到49689.1億元;社會物流總費(fèi)用為3991.8億元，同比增長7.6%。
數(shù)據(jù)顯示，上半年全省社會物流總額達(dá)到49689.1億元，按可比價(jià)格計(jì)算同比增長4.0%，比全國高0.9個(gè)百分點(diǎn)。從結(jié)構(gòu)看，工業(yè)品物流總額28575.8億元，同比增長3.6%;進(jìn)口貨物物流總額15726.2億元，同比增長3.6%;農(nóng)產(chǎn)品(5.810, 0.00, 0.00%)物流總額3610.0億元，同比增長4.2%;再生資源物流總額130.1億元，同比增長51.8%;單位與居民物品物流總額1647.0億元，同比增長13.6%。
物流企業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析
新時(shí)代下，傳統(tǒng)物流企業(yè)必須深入端到端的供應(yīng)鏈運(yùn)營與管理，要以供應(yīng)鏈服務(wù)模式形成新型組織模式，調(diào)整傳統(tǒng)的商業(yè)模式，對供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，這樣才能為用戶持續(xù)帶來價(jià)值。并且隨著物流企業(yè)、無人駕駛技術(shù)企業(yè)、主機(jī)廠三方的有力合作，無人駕駛技術(shù)將可以助力智慧物流的智能化、無人化轉(zhuǎn)型，解決目前行業(yè)普遍的司機(jī)作業(yè)環(huán)境待改善、提升交通安全，大幅降低成本，進(jìn)而重塑干線物流運(yùn)輸?shù)氖袌鰳I(yè)態(tài)。
物流業(yè)作為支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，“十三五”時(shí)期物流業(yè)總體保持了穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢，為全面建成小康社會奠定了堅(jiān)實(shí)的物流保障。
隨著我國工業(yè)進(jìn)程的不斷加快，大宗商品運(yùn)輸和工業(yè)生產(chǎn)原材料及半成品的運(yùn)輸需求穩(wěn)步提升，我國物流行業(yè)穩(wěn)中向好，2021年中國物流行業(yè)的市場規(guī)模達(dá)到12.2萬億元，同比增長16.19%。中國公路貨運(yùn)量呈現(xiàn)波動(dòng)增長，增速先下降后上升。2019年中國公路貨運(yùn)量達(dá)416.1億噸，同比增長5.2%。2020年公路完成營業(yè)性貨運(yùn)量342.64億噸，完成貨物周轉(zhuǎn)量60171.85億噸公里，增長0.9%。
圖表：中國物流行業(yè)市場規(guī)模
數(shù)據(jù)來源：中研普華研究院
隨著我國大宗需求回暖，集裝箱和散貨運(yùn)輸量逐漸提高，我國鐵路貨運(yùn)量也逐漸提高，我國鐵路貨運(yùn)量達(dá)43.2億噸，同比增長7.3%。2020年鐵路完成貨物總發(fā)送量45.52億噸，完成貨物總周轉(zhuǎn)量30514.46億噸公里，增長1.0%。
水路完成貨運(yùn)量76.16億噸，比上年下降3.3%，完成貨物周轉(zhuǎn)量105834.44億噸公里，下降2.5%。其中，內(nèi)河貨運(yùn)量38.15億噸、貨物周轉(zhuǎn)量15937.54億噸公里;海洋貨運(yùn)量38.01億噸、貨物周轉(zhuǎn)量89896.90億噸公里。
未來行業(yè)將如何發(fā)展?請點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2022-2027年中國物流市場投資機(jī)會及企業(yè)IPO上市環(huán)境綜合評估報(bào)告》。
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