預(yù)計(jì)到2025年車用鋼板規(guī)模將達(dá)166.39萬噸 車用鋼板發(fā)展現(xiàn)狀及市場需求分析

• 2022年5月11日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1128 72
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隨著汽車需求市場的上升，新能源汽車爆發(fā)式增長，預(yù)計(jì)2021-2025年車用鋼板市場規(guī)模將保持穩(wěn)定的上升趨勢，2025年車用鋼板規(guī)模將達(dá)1665.39萬噸。

車用鋼板發(fā)展現(xiàn)狀及市場需求分析

車用鋼板的生產(chǎn)要求使用先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，因此車用鋼板投資規(guī)模比較大，而且從投資建設(shè)到建成投產(chǎn)，到完全達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力一般需要5年左右的時(shí)間。數(shù)據(jù)顯示，中國車用鋼板需求比較大，主要受到汽車行業(yè)景氣度影響，2020年有所回升，車用鋼板市場規(guī)模達(dá)1500萬噸。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年車用鋼板行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展研究報(bào)告》顯示：

汽車工業(yè)為應(yīng)對能源問題，開始開發(fā)高強(qiáng)度鋼來實(shí)現(xiàn)減重節(jié)能，大量高強(qiáng)度鋼板開始應(yīng)用于汽車車身的結(jié)構(gòu)件、安全件上。在現(xiàn)階段全球汽車輕量化的大趨勢下，汽車廠商都在致力于改進(jìn)和開發(fā)汽車鋼板新的材料和工藝解決方案，以實(shí)現(xiàn)低油耗、低價(jià)格、安全的目標(biāo)。

隨著汽車產(chǎn)品水平的不斷提高，對汽車用鋼的要求也日益提高。首先，為了減輕汽車產(chǎn)品自重，節(jié)省材料，降低燃油的消耗，降低成本，并且提高安全標(biāo)準(zhǔn)，就必須使用高強(qiáng)度和薄規(guī)格的鋼材。其次，為了提高汽車產(chǎn)品的防腐性能，延長汽車的使用壽命，就必須改善汽車內(nèi)外板的表面處理技術(shù)，如采用鍍鋅板或合金鍍鋅板。

汽車用鋼的生產(chǎn)要求使用先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，因此投資規(guī)模比較大，而且從投資建設(shè)到建成投產(chǎn)，到完全達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力一般需要5年左右的時(shí)間。在生產(chǎn)流程上，以汽車用鍍鋅板為例，首先需要將鋼水通過板坯連鑄技術(shù)制成板坯，然后經(jīng)過從板坯熱軋冷軋涂鍍一整套生產(chǎn)工序生產(chǎn)出鍍鋅板。而普通鋼材的生產(chǎn)僅僅需要通過連鑄技術(shù)將鋼水制成鋼坯，然后就可以軋制出各種不同用途的鋼材。另外，由于對生產(chǎn)工藝的要求高。因此在生產(chǎn)人員的層次和結(jié)構(gòu)的設(shè)置上也有較高要求。

自19世紀(jì)末期，德國工程師Karl Benz設(shè)計(jì)出第一臺由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車以來，鋼便開始在汽車制造過程中得到應(yīng)用。鋼板/鋼帶已經(jīng)成為汽車制造過程中的主導(dǎo)材料。汽車的快速發(fā)展方便了人們的生活，但同時(shí)帶來了金屬、石油等資源和能源的過量消耗，也帶來了大氣嚴(yán)重污染。現(xiàn)代汽車制造業(yè)的核心是安全和環(huán)保。汽車用鋼的開發(fā)對于汽車工業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。汽車工業(yè)為應(yīng)對能源問題，開始開發(fā)高強(qiáng)度鋼來實(shí)現(xiàn)減重節(jié)能，大量高強(qiáng)度鋼板開始應(yīng)用于汽車車身的結(jié)構(gòu)件、安全件上。

預(yù)計(jì)到2025年車用鋼板規(guī)模將達(dá)166.39萬噸

圖表：2021-2025年車用鋼板行業(yè)市場規(guī)模及增速預(yù)測

數(shù)據(jù)來源：工信部

隨著汽車需求市場的上升，新能源汽車爆發(fā)式增長，預(yù)計(jì)2021-2025年車用鋼板市場規(guī)模將保持穩(wěn)定的上升趨勢，2025年車用鋼板規(guī)模將達(dá)1665.39萬噸。

汽車鋼板強(qiáng)度級別不斷提高，這種背景下先進(jìn)高強(qiáng)度鋼也在蓬勃發(fā)展。高強(qiáng)度鋼板在國內(nèi)已受到越來越多的重視，自主品牌乘用車的高強(qiáng)度鋼板用量與強(qiáng)度級別均在顯著提高。特別是在現(xiàn)階段全球汽車輕量化的大趨勢下，汽車廠商都在致力于改進(jìn)和開發(fā)汽車鋼板新的材料和工藝解決方案，以實(shí)現(xiàn)低油耗、低價(jià)格、安全的目標(biāo)。

隨著中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，并保持內(nèi)需增長，以及汽車出口市場的不斷發(fā)展，預(yù)計(jì)未來我國車行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模雖可能低于此前所制定的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃水平，但仍將迎來新的增長周期。在新車市場不斷發(fā)展的同時(shí)，后市場的維修保養(yǎng)、汽車保險(xiǎn)、汽車金融、二手車交易等需求規(guī)模也會不斷擴(kuò)大。中國內(nèi)需市場具有潛力大、差異化、多元化的特點(diǎn)，是推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)在產(chǎn)品、服務(wù)、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)等多個(gè)維度上實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展的最大動(dòng)力源。

想了解更多關(guān)于車用鋼板行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2027年車用鋼板行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展研究報(bào)告》。中研普華研究院撰寫的車用鋼板行業(yè)報(bào)告在總結(jié)中國車用鋼板發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對中國車用鋼板的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。報(bào)告資料詳實(shí)，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為車用鋼板企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機(jī)，能準(zhǔn)確及時(shí)的針對自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營策略。

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