2022年1-2月，汽車(chē)零部件進(jìn)口金額59.7億美元，同比下降17.7%。在汽車(chē)零部件主要品種中，與上年同期相比，汽車(chē)、摩托車(chē)輪胎進(jìn)口金額同比呈較快增長(zhǎng)，其他三大類零部件品種均呈明顯下降。
奔馳德國(guó)最大工廠因汽車(chē)零部件短缺減產(chǎn)
3月31日?qǐng)?bào)道， 梅賽德斯·奔馳集團(tuán)表示，俄烏局勢(shì)升級(jí)導(dǎo)致供應(yīng)鏈中斷，公司被迫調(diào)整辛德芬根(Sindelfingen)工廠部分一些班次，但并未停產(chǎn)。該工廠是梅賽德斯·奔馳在本土的最大工廠。
梅賽德斯的發(fā)言人表示，盡管遭遇了零部件供應(yīng)短缺，但辛德芬根工廠仍在繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。該工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)奔馳S級(jí)旗艦轎車(chē)、EQS，以及E級(jí)車(chē)型。發(fā)言人還稱，梅賽德斯每天都在重新評(píng)估情況，將采取“高度靈活的方法盡可能避免停工”。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》顯示：
據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)整理的全國(guó)海關(guān)汽車(chē)商品進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示，2022年1-2月，汽車(chē)零部件進(jìn)口金額59.7億美元，同比下降17.7%。在汽車(chē)零部件主要品種中，與上年同期相比，汽車(chē)、摩托車(chē)輪胎進(jìn)口金額同比呈較快增長(zhǎng)，其他三大類零部件品種均呈明顯下降。
福特和通用因汽車(chē)零部件短缺再次停產(chǎn)
美國(guó)兩大汽車(chē)巨頭通用汽車(chē)公司(General Motors)和福特汽車(chē)公司(Ford Motor Co)周四雙雙表示，由于零部件短缺，他們?cè)诿苄莸墓S下周將分別停產(chǎn)。
通用汽車(chē)表示，由于暫時(shí)的零部件短缺，將在下周取消Lansing Grand River裝配廠的生產(chǎn)。該廠生產(chǎn)凱迪拉克CT4、凱迪拉克CT5和雪佛蘭Camaro。不過(guò)，通用表示，本次停產(chǎn)與芯片無(wú)關(guān)，但沒(méi)有提供其它細(xì)節(jié)。
福特周四表示，由于全球半導(dǎo)體短缺，其生產(chǎn)野馬汽車(chē)的Flat Rock裝配廠下周將暫停生產(chǎn)。該車(chē)企同時(shí)確認(rèn)，其余北美工廠的生產(chǎn)將維持正常。
福特上月警告稱，芯片短缺將導(dǎo)致本季度汽車(chē)產(chǎn)量下降。由于芯片短缺，其位于堪薩斯城的F-150皮卡組裝廠上個(gè)月停產(chǎn)一周。
通用汽車(chē)上周表示，由于半導(dǎo)體芯片短缺，其位于印第安納州韋恩堡的一家組裝廠將從4月4日起停產(chǎn)兩周。這家工廠生產(chǎn)雪佛蘭Silverado 1500和GMC Sierra 1500皮卡。
豐田汽車(chē)零部件短缺但產(chǎn)銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月30日，豐田汽車(chē)公司表示，盡管持續(xù)受到零部件短缺的影響，但整個(gè)集團(tuán)2月份在日本以外市場(chǎng)的產(chǎn)量和銷(xiāo)量均創(chuàng)下了歷史新高。
豐田汽車(chē)公司表示，集團(tuán)2月份的海外產(chǎn)量為531183輛，同比增長(zhǎng)16%;海外銷(xiāo)量為620360輛，同比增長(zhǎng)5.2%。公司同時(shí)表示，集團(tuán)2月份全球產(chǎn)量為884528輛，同比增長(zhǎng)近11%，但全球銷(xiāo)量下降1.6%，至774860輛。
豐田公司表示，其2月份的全球產(chǎn)量比一個(gè)月前公布的目標(biāo)高出近4.1萬(wàn)輛，但仍低于去年同期，主要是由于北美和歐洲等市場(chǎng)零部件供應(yīng)緊張。
據(jù)路透社報(bào)道，豐田汽車(chē)先前因全球芯片短缺危機(jī)，已經(jīng)下調(diào)了全球產(chǎn)量目標(biāo)，而由于日本東北部福島縣附近海域16日夜間發(fā)生7.4級(jí)強(qiáng)烈地震，位于震區(qū)的三家工廠暫時(shí)停產(chǎn)，造成汽車(chē)出貨量進(jìn)一步下滑。這家日本最大車(chē)企披露，由于無(wú)法從供應(yīng)商處按時(shí)獲取零部件，集團(tuán)11家國(guó)內(nèi)工廠的18條生產(chǎn)線停產(chǎn)數(shù)日。
未來(lái)汽車(chē)零部件行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見(jiàn)建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。
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2022-2027年中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告
汽車(chē)零部件是構(gòu)成汽車(chē)配件加工整體的各單元及服務(wù)于汽車(chē)配件加工的產(chǎn)品。隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)零部件市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，汽車(chē)零部件企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨...
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