公路建設(shè)是石油瀝青最大需求領(lǐng)域，目前我國(guó)尚處于基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)建設(shè)的階段，對(duì)道路瀝青的需求成長(zhǎng)很快，未來(lái)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)。同時(shí)，隨著公路等級(jí)的不斷升高，對(duì)于道路用瀝青的等級(jí)要求也同步提高?？傮w發(fā)展趨勢(shì)是從普通道路瀝青、重交通道路瀝青，再到改性瀝青。
石油瀝青行業(yè)分析 石油瀝青市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
使用環(huán)境發(fā)生的變化對(duì)石油瀝青的性能提高了要求。對(duì)石油瀝青改性，使其適應(yīng)上述苛刻使用要求，引起了人們的重視。經(jīng)過(guò)數(shù)十年研究開發(fā)，已出現(xiàn)品種繁多的改性道路瀝青、防水卷材和涂料，表現(xiàn)出一定的工程實(shí)用效果。
石油瀝青是原油加工過(guò)程的一種產(chǎn)品，現(xiàn)代公路和道路發(fā)生許多變化：交通流量和行駛頻度急劇增長(zhǎng)，貨運(yùn)車的軸重不斷增加，普遍實(shí)行分車道單向行駛，要求進(jìn)一步提高路面抗流動(dòng)性，即高溫下抗車轍的能力;提高柔性和彈性，即低溫下抗開裂的能力;提高耐磨耗能力和延長(zhǎng)使用壽命。現(xiàn)代建筑物普遍采用大跨度預(yù)應(yīng)力屋面板，要求屋面防水材料適應(yīng)大位移，石油瀝青更耐受嚴(yán)酷的高低溫氣候條件，耐久性更好，有自粘性，方便施工，減少維修工作量。
石油瀝青按生產(chǎn)方式可分為直餾石油瀝青、溶劑脫油石油瀝青、氧化石油瀝青、調(diào)和石油瀝青、乳化石油瀝青和改性石油瀝青;按外觀形態(tài)可分為液體石油瀝青、固體石油瀝青、稀釋液、乳化液和改性液;按用途可分為道路石油瀝青、建筑石油瀝青、特種石油瀝青和高強(qiáng)度石油瀝青。
改性道路瀝青主要用于機(jī)場(chǎng)跑道、防水橋面、停車場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、重交通路面、交叉路口和路面轉(zhuǎn)彎處等特殊場(chǎng)合的鋪裝應(yīng)用。近來(lái)歐洲將改性瀝青應(yīng)用到公路網(wǎng)的養(yǎng)護(hù)和補(bǔ)強(qiáng)，較大地推動(dòng)了改性道路瀝青的普遍應(yīng)用。
數(shù)據(jù)顯示，2014-2019年，我國(guó)石油瀝青產(chǎn)量呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。2019年，我國(guó)石油瀝青產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)5039萬(wàn)噸，較2018年增長(zhǎng)25.19%;2020年上半年，我國(guó)石油瀝青產(chǎn)量為2733萬(wàn)噸，較2019年同期正在噶很難過(guò)14.83%。
從下游需求領(lǐng)域來(lái)看，我國(guó)石油瀝青的主要用途為道路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、建筑防水以及焦化調(diào)油。其中道路建設(shè)領(lǐng)域需求最大，占比達(dá)到58%;其次是養(yǎng)護(hù)方向，需求占比為22%;然后是建筑防水領(lǐng)域，需求占比12%;焦化調(diào)油領(lǐng)域需求最小，占比為8%。
公路建設(shè)是石油瀝青最大需求領(lǐng)域，目前我國(guó)尚處于基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)建設(shè)的階段，對(duì)道路瀝青的需求成長(zhǎng)很快，未來(lái)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)。同時(shí)，隨著公路等級(jí)的不斷升高，對(duì)于道路用瀝青的等級(jí)要求也同步提高?？傮w發(fā)展趨勢(shì)是從普通道路瀝青、重交通道路瀝青，再到改性瀝青。
在釋放戰(zhàn)略儲(chǔ)備預(yù)期以及全球疫情反彈的壓力下，原油市場(chǎng)走勢(shì)偏弱，瀝青成本端支撐有所松動(dòng)。與此同時(shí)，瀝青自身基本面的驅(qū)動(dòng)則明顯不足，雖然供應(yīng)端的收縮帶動(dòng)國(guó)內(nèi)庫(kù)存回落，但社會(huì)庫(kù)存仍處于季節(jié)性偏高水平，且需求端除了局部的短期趕工外整體缺乏亮點(diǎn)。
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2021-2026年中國(guó)聚氨酯膠行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告
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