科技巨頭紛紛入局造車 汽車保養(yǎng)?產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

• 2022年2月15日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 615 35
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近年來，華為、小米、OPPO、三六零、騰訊、百度等科技互聯(lián)網(wǎng)公司，已先后涌入智能網(wǎng)聯(lián)汽車賽道。另一邊，工業(yè)富聯(lián)、領(lǐng)益智造、立訊精密等電子制造類龍頭，憑借在消費(fèi)電子領(lǐng)域的積累，也紛紛加碼汽車戰(zhàn)略。

科技巨頭紛紛入局造車 中國汽車和電子產(chǎn)業(yè)迎來雙升級機(jī)遇

近年來，華為、小米、OPPO、三六零、騰訊、百度等科技互聯(lián)網(wǎng)公司，已先后涌入智能網(wǎng)聯(lián)汽車賽道。另一邊，工業(yè)富聯(lián)、領(lǐng)益智造、立訊精密等電子制造類龍頭，憑借在消費(fèi)電子領(lǐng)域的積累，也紛紛加碼汽車戰(zhàn)略。與增量市場的盛宴相比，智能網(wǎng)聯(lián)汽車對中國汽車和電子產(chǎn)業(yè)來說，更是產(chǎn)業(yè)升級的催化劑、大機(jī)遇。

我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試開放程度較高

截至2020年底，國內(nèi)發(fā)布自動駕駛道路測試的城市為27個，包括北京、上海、廣州、長沙、天津、重慶、肇慶、杭州、深圳、柳州、湖州、蘇州、武漢、襄陽、濟(jì)南、滄州、保定、西安、長春、平潭、合肥、陽泉、德清、銀川、嘉興、大連、莆田。此外，江蘇、廣東、浙江、湖南、河南和海南六省發(fā)布了省級自動駕駛測試政策。全國開放測試道路里程已經(jīng)超過3000公里，其中北京、上海、滄州的自動駕駛測試道路里程分別是699公里、630公里和229公里，位居全國前三。

目前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)正處于從測試驗(yàn)證轉(zhuǎn)向多場景示范應(yīng)用的關(guān)鍵時期。作為汽車市場下半場競爭的核心，智能網(wǎng)聯(lián)汽車在近幾年成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。2021年，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車呈現(xiàn)強(qiáng)勁發(fā)展勢頭，進(jìn)入2022年，有關(guān)部門再次表達(dá)了對于這一產(chǎn)業(yè)在宏觀層面的大力支持。

在全國多地公布的2022年《政府工作報告》中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車也是高頻出現(xiàn)的“關(guān)鍵詞”。例如，在北京市2022年《政府工作報告》中就明確提到，2021年，北京市加快建設(shè)了車路云網(wǎng)圖深度融合的軟硬件體系，高級別自動駕駛示范區(qū)實(shí)現(xiàn)了迭代升級。2022年，北京市將開展高級別自動駕駛示范區(qū)3.0建設(shè)，并重點(diǎn)推動小米汽車、理想汽車兩大智能電動汽車項(xiàng)目的開工和建設(shè)。

推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

“電動化是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的上半場，而智能網(wǎng)聯(lián)汽車則是產(chǎn)業(yè)變革的下半場”。在過去一年中，多位業(yè)內(nèi)人士曾公開表達(dá)過上述判斷，并看好智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展前景。

多個省份的2022年《政府工作報告》，積極推動新能源汽車消費(fèi)、繼續(xù)完善充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施等成為了“出鏡率”較高的話題。與此同時，加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展、強(qiáng)化汽車芯片牽引工程實(shí)現(xiàn)“強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈”等也是多個省份在2022年發(fā)力的重點(diǎn)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，除了特斯拉、蔚來、威馬、華人運(yùn)通等新型車企，傳統(tǒng)車企如上汽也在數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域乘風(fēng)破浪。

在上海，智能工廠正成為經(jīng)濟(jì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主戰(zhàn)場，它們像“底座”一樣牢牢盤踞本土。數(shù)字經(jīng)濟(jì)新賽道上，智能裝備、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能機(jī)器人三駕馬車齊推并進(jìn)，城市的“制造基因”煥發(fā)新活力，為上海積聚高質(zhì)量發(fā)展的新勢能。

汽車保養(yǎng)的目的是保持車容整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，預(yù)防故障發(fā)生，減緩劣化過程，延長使用周期。汽車保養(yǎng)是指定期對汽車相關(guān)部分進(jìn)行檢查、清潔、補(bǔ)給、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，又稱汽車維護(hù)。現(xiàn)代的汽車保養(yǎng)主要包含了對發(fā)動機(jī)系統(tǒng)(引擎)、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。汽車保養(yǎng)的目的是保持車容整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，預(yù)防故障發(fā)生，減緩劣化過程，延長使用周期。

我國汽車保養(yǎng)行業(yè)的從業(yè)企業(yè)分為3大類：一是在汽車養(yǎng)護(hù)市場成長初期進(jìn)駐中國市場搶占了大部分市場份額的國外汽車養(yǎng)護(hù)企業(yè)(如美國JB、3M、威力獅等);二是大型企業(yè)成立的汽車養(yǎng)護(hù)品企業(yè)(如中石油的昆侖潤滑油公司和中石化的長城潤滑油公司)在市場競爭中也具有一定地位;三是小型的民營企業(yè)。

將來汽車保養(yǎng)市場增量和存量的份額將被更多的由整車廠商主導(dǎo)體系之外的企業(yè)獲得，從而給予了從事中國汽車保養(yǎng)的企業(yè)更大的發(fā)展空間。

汽車保養(yǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年版汽車保養(yǎng)產(chǎn)品入市調(diào)查研究報告》統(tǒng)計分析顯示：

中國作為一個新興汽車大國，去年已經(jīng)成為世界最大的汽車生產(chǎn)國和第一大新車市場，汽車保有量近年來也迅速擴(kuò)大。企查查數(shù)據(jù)顯示，截至今年9月1日，中國從事汽車維修、養(yǎng)護(hù)、保養(yǎng)的企業(yè)達(dá)145.1萬家;過去一年，專門從事新能源車養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)的企業(yè)新注冊了1.4萬家。相關(guān)企業(yè)存量較多的省份為山東(15.8萬家)、廣東(12.7萬家)、江蘇(9.6萬家)。

隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車維修、汽車保養(yǎng)、汽車美容、汽車用品、汽車配件等汽車后市場業(yè)逐漸發(fā)展起來，汽車保養(yǎng)作為新興的汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)，呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展之勢，因此受到眾多投資者的關(guān)注。到2025年，我國汽車總需求量超過日本，成為全球第二大消費(fèi)國，未來汽車保養(yǎng)行業(yè)前景可觀。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機(jī)會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2022-2027年版汽車保養(yǎng)產(chǎn)品入市調(diào)查研究報告》。

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