“十四五”時期，河南將深入貫徹省第十一次黨代會精神，以沙潁河、淮河為重點，暢通通江達海水運大通道，提升周口港、信陽港服務(wù)能力，加快推動交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢轉(zhuǎn)變，為現(xiàn)代化河南建設(shè)提供堅實保障。
2022內(nèi)河港口發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢分析
隨著時代的進步，在河南這片土地上孕育著一個新的標(biāo)簽——“物流大省”。本期物聯(lián)云倉將就河南省整體概況、物流倉儲業(yè)現(xiàn)狀與物流倉儲業(yè)發(fā)展機遇做出分析，以探索河南省的物流倉儲業(yè)發(fā)展?jié)摿?。河南是中國重要的?jīng)濟大省，就近五年河南省經(jīng)濟數(shù)據(jù)來看，河南省GDP、社會消費品零售總額穩(wěn)步增長。河南省國內(nèi)生產(chǎn)總值穩(wěn)居中國第5位、中西部首位。增速高于全國平均水平0.9個百分點;河南省居民人均可支配收入20170.03元;河南省社會消費品零售總額19666.77億元。
針對在貫徹落實中存在的差距，河南省結(jié)合主題教育，7月10日，在嵩縣召開了交通運輸脫貧攻堅推進會議，年內(nèi)確保實現(xiàn)全省所有行政村通硬化路、通客車。對標(biāo)交通強國建設(shè)，河南省實施高速公路“雙千工程”、“百縣通村入組工程”和“萬村通客車提質(zhì)工程”三大工程，推進高速公路“百站暢通”、“百區(qū)創(chuàng)星”和“一線職工安居”三大行動。
但是在工作推進中，存在項目落地難、部分市縣對通村入組工程有畏難情緒，農(nóng)村客運開的通留不住等問題。
聚焦群眾出行需求補短板：年內(nèi)確保實現(xiàn)全省所有行政村通硬化路、通客車通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，河南省高速服務(wù)區(qū)運營管理思想守舊、觀念落后，與江浙等先進省份差距較大;服務(wù)區(qū)僅能滿足加油、如廁、休息等簡單服務(wù)，還需下大力氣推進一區(qū)一景色、一區(qū)一文化，更好地服務(wù)群眾出行，展現(xiàn)中原出彩窗口新形象。
聚焦群眾出行需求，搜集意見建議，提高人民群眾幸福感。河南省農(nóng)村公路還存在路網(wǎng)通達深度不足，還有近5萬個自然村不通硬化路，群眾出行“最后一公里”還存在瓶頸，農(nóng)村公路危橋多，安防設(shè)施不完善，非貧困村與貧困村存在不平衡;遇到雨雪冰凍等天氣或節(jié)假日，高速公路收費站經(jīng)常堵車，上不去、下不來，人民群眾意見較大;“三山一灘”等貧困地區(qū)高速公路密度低、還有不少斷頭路、路網(wǎng)效應(yīng)難發(fā)揮等問題需要盡快改變，讓交通更便捷、出行更順暢。
河南省作為經(jīng)濟實力雄厚，農(nóng)業(yè)、工業(yè)基礎(chǔ)牢固，雖然行業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級，但是憑借良好的政策環(huán)境，依托其顯著的交通優(yōu)勢和優(yōu)越的地理位置，未來河南省內(nèi)河港口產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇大于挑戰(zhàn)。
“十四五”時期，河南將深入貫徹省第十一次黨代會精神，以沙潁河、淮河為重點，暢通通江達海水運大通道，提升周口港、信陽港服務(wù)能力，加快推動交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢轉(zhuǎn)變，為現(xiàn)代化河南建設(shè)提供堅實保障。
河南省內(nèi)河港口建設(shè)取得了顯著成效
目前，已建成港口泊位201個，港口設(shè)計吞吐能力達到5486萬噸。周口港列入全國內(nèi)河主要港口，實現(xiàn)了我省國家級內(nèi)河主要港口“零”的突破。全省內(nèi)河航道通航里程達到1725公里，沙潁河漯河以下、淮河息縣以下具備常年通航千噸級單船、萬噸拖隊能力，已形成兩條東向出海通道。
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2022-2027年河南省內(nèi)河港口產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展趨勢預(yù)測報告
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