外賣平臺(tái)優(yōu)化派單模式為騎手減負(fù) 滴滴“嗷嗷吃飯”外賣平臺(tái)再戰(zhàn)美團(tuán)

• 2021年11月10日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 451 23
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近日，美團(tuán)外賣再度公開外賣配送中的“訂單分配”算法規(guī)則，同時(shí)透露已在多地啟動(dòng)“出餐后調(diào)度”試點(diǎn)，以緩解騎手的配送壓力。由于此模式改善了取餐環(huán)節(jié)“餐等人”、“人等餐”的問題，騎手、用戶、商家均表示體驗(yàn)變好。

外賣平臺(tái)優(yōu)化派單模式為騎手減負(fù)

近日，美團(tuán)外賣再度公開外賣配送中的“訂單分配”算法規(guī)則，同時(shí)透露已在多地啟動(dòng)“出餐后調(diào)度”試點(diǎn)，以緩解騎手的配送壓力。由于此模式改善了取餐環(huán)節(jié)“餐等人”、“人等餐”的問題，騎手、用戶、商家均表示體驗(yàn)變好。

在試點(diǎn)城市南昌，騎手的平均等餐時(shí)長(zhǎng)下降了51%，約72%的商家反饋外賣交接的體驗(yàn)變好，商家和騎手都表示，該模式改善了出餐環(huán)節(jié)中“餐等人”、“人等餐”的問題，派單調(diào)度流程更加科學(xué)合理。

滴滴“嗷嗷吃飯”外賣平臺(tái)再戰(zhàn)美團(tuán)

在2019年“滴滴外賣”業(yè)務(wù)失利后，滴滴正卷土重來，再次進(jìn)入美團(tuán)核心地帶，探索外賣市場(chǎng)。

從多個(gè)獨(dú)立信源處獨(dú)家獲悉，滴滴從2020年開始測(cè)試的餐飲服務(wù)項(xiàng)目“滿足蓋飯”浮出水面，目前在天津測(cè)試，去年十月更名為“嗷嗷吃飯”。經(jīng)核實(shí)，“嗷嗷吃飯”的背后主體公司(北京薩迪斯凡餐飲有限公司)中的原股東和現(xiàn)股東、監(jiān)事，均為滴滴人力資源部門的人擔(dān)任。據(jù)知情人士透露，滴滴計(jì)劃希望將國(guó)內(nèi)的這項(xiàng)業(yè)務(wù)模式用于海外的外賣服務(wù)。

無論是外賣業(yè)務(wù)，還是餐飲服務(wù)，實(shí)質(zhì)上都是利用餐飲賽道去帶動(dòng)自身配套業(yè)務(wù)的發(fā)展，并為自身的業(yè)務(wù)池拓寬維度。

受2020年疫情影響，外賣市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)到6646.2億元，同比增長(zhǎng)達(dá)15%。

外賣平臺(tái)成為餐飲商家自救的主流選擇

新冠疫情期間，外賣業(yè)務(wù)對(duì)餐飲企業(yè)維持運(yùn)轉(zhuǎn)、穩(wěn)定現(xiàn)金流的重要作用更加突顯。數(shù)據(jù)顯示，95.0%的受訪餐飲商家表明疫情期間門店?duì)I收下滑明顯，營(yíng)業(yè)額遭受攔腰式下滑的受訪餐飲商家占比過半。面對(duì)疫情期間客流減少以及門店租金的壓力，轉(zhuǎn)戰(zhàn)線上、擁抱第三方外賣平臺(tái)，成為餐飲商家自救的主流選擇。

對(duì)入駐第三方外賣平臺(tái)進(jìn)行綜合利弊評(píng)價(jià)時(shí)，中型餐飲商家整體評(píng)價(jià)更高，超七成認(rèn)為利大于弊。相較于大型餐飲商家和小型餐飲商家，中型餐飲商家兼具品牌性和靈活性，既能快速靈活的上線外賣業(yè)務(wù)，還能借助品牌效應(yīng)增強(qiáng)外賣業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力，整體效用相對(duì)較高。

更多行業(yè)研究分析，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2020-2025年版餐飲外賣產(chǎn)品入市調(diào)查研究報(bào)告》。

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  2020-2025年版餐飲外賣產(chǎn)品入市調(diào)查研究報(bào)告

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