京東物流5G智能倉儲(chǔ)機(jī)器人生產(chǎn)落地 2021倉儲(chǔ)物流機(jī)器人的發(fā)展趨勢及前景

• 2021年8月31日 HuangJiang來源：新浪 335 14
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2021年底，京東物流將實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?G智能倉儲(chǔ)機(jī)器人的生產(chǎn)落地，形成標(biāo)準(zhǔn)化的倉庫、園區(qū)等5G智能物流產(chǎn)品和解決方案，推進(jìn)行業(yè)的降本增效。物流業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)的智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為必然趨勢。同時(shí)，帶動(dòng)了上下游產(chǎn)業(yè)的智能化升級，各類物流機(jī)器人產(chǎn)品開始普及、應(yīng)用。

京東物流5G智能倉儲(chǔ)機(jī)器人生產(chǎn)落地

2021年底，京東物流將實(shí)現(xiàn)規(guī)模化5G智能倉儲(chǔ)機(jī)器人的生產(chǎn)落地，形成標(biāo)準(zhǔn)化的倉庫、園區(qū)等5G智能物流產(chǎn)品和解決方案。從2019年開始，京東便開始結(jié)合自身的場景探索打造5G應(yīng)用，進(jìn)行了5G物流機(jī)器人的研發(fā)。據(jù)徐雷介紹，到2021年底，京東物流將實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?G智能倉儲(chǔ)機(jī)器人的生產(chǎn)落地，形成標(biāo)準(zhǔn)化的倉庫、園區(qū)等5G智能物流產(chǎn)品和解決方案，推進(jìn)行業(yè)的降本增效。

倉儲(chǔ)物流機(jī)器人，不僅是自動(dòng)物流搬運(yùn)的重要幫手，也是智慧物流的重要組成部分，物流倉儲(chǔ)自動(dòng)化是指以機(jī)器人為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)過程的設(shè)備和設(shè)施自動(dòng)化，包括自動(dòng)化立體倉儲(chǔ)系統(tǒng)、自動(dòng)輸送系統(tǒng)、自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)等，里面包含 AGV/AMR機(jī)器人、碼垛機(jī)器人、分揀機(jī)器人、RGV 穿梭車等。

早在2012年，AGV產(chǎn)品就被引入了亞馬遜的倉庫網(wǎng)絡(luò)，隨后掀起了倉儲(chǔ)物流自動(dòng)化的熱潮，國內(nèi)誕生了一批布局自動(dòng)化設(shè)備和解決方案的廠商。

近年來，在電子商務(wù)、新零售等新興商業(yè)模式創(chuàng)新發(fā)展需求的拉動(dòng)下，以及人口紅利逐漸消退導(dǎo)致的用工成本高、招工難等因素的影響下，物流業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)的智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為必然趨勢。同時(shí)，帶動(dòng)了上下游產(chǎn)業(yè)的智能化升級，各類物流機(jī)器人產(chǎn)品開始普及、應(yīng)用。

2021倉儲(chǔ)物流機(jī)器人的發(fā)展趨勢及前景

比如在倉儲(chǔ)物流領(lǐng)域，AGV(自動(dòng)引導(dǎo)車)、碼垛機(jī)器人、分揀機(jī)器人、AMR(自主移動(dòng)機(jī)器人)等逐漸取代人工，承擔(dān)起物流運(yùn)輸、配送等工作，在降本增效方面擁有顯著優(yōu)勢，獲得業(yè)內(nèi)的普遍認(rèn)可。面對智慧物流這一必然發(fā)展趨勢，數(shù)字化、智能化、柔性化是重要目標(biāo)，環(huán)境感知、多機(jī)協(xié)同、技術(shù)平臺(tái)等將成物流機(jī)器人技術(shù)創(chuàng)新的重要方向。

物流機(jī)器人新興企業(yè)迅速涌現(xiàn)，電商巨頭也開始積極布局該領(lǐng)域，以此完善智慧物流體系建設(shè)，解決倉儲(chǔ)、配送等環(huán)節(jié)面臨的難題。在旺盛的市場需求驅(qū)動(dòng)下，國內(nèi)物流機(jī)器人市場實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，近年來的年均增長量超過20%。

據(jù)Interact Analysis發(fā)布的移動(dòng)機(jī)器人市場報(bào)告，數(shù)據(jù)顯示，2017年國內(nèi)智能物流市場規(guī)模達(dá)到3380億元，到2019年就已增長至5000億元，其中AGV搬運(yùn)機(jī)器人產(chǎn)品銷量直接從0.45萬臺(tái)，增長至1.89萬臺(tái)，平均增長率超過了30%。2020年，全球行業(yè)年收入增長超過20%，達(dá)到約24億美元。預(yù)計(jì)2021年，行業(yè)收入增長速度會(huì)達(dá)到50%。到2024年，移動(dòng)機(jī)器人市場規(guī)模將超過140億美元。

迅猛增長的態(tài)勢下，資本對于物流機(jī)器人行業(yè)的投資熱度愈發(fā)高漲。2020年，新冠肺炎疫情催生了更大的無人化、智能化物流市場需求，同時(shí)，國家部委印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本的實(shí)施意見》，以及新基建利好政策的助力，讓智能物流裝備業(yè)迎來新一輪增長。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2021年上半年，倉儲(chǔ)物流和移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域融資共計(jì)17起，其中過億元融資5起，融資總額為14.5億元，市場前景廣闊。目前，倉儲(chǔ)自動(dòng)化市場增速相對放緩。但預(yù)計(jì)未來幾年倉儲(chǔ)自動(dòng)化市場仍將保持18%的復(fù)合增長率。

長期來看，隨著國內(nèi)物流行業(yè)對提高物流效率的需求，物流機(jī)器人應(yīng)用市場將會(huì)進(jìn)一步提高。自動(dòng)化物流、電商和快遞公司將成為物流倉儲(chǔ)自動(dòng)化 行業(yè)高速發(fā)展的三大引擎，整個(gè)市場空間或?qū)⑦_(dá)到千億以上。目前物流機(jī)器人市場尚未出現(xiàn)一個(gè)典型的龍頭企業(yè)，未來，隨著資本運(yùn)作、應(yīng)用市場的優(yōu)勝劣汰，或?qū)⒅嫘袠I(yè)龍頭企業(yè)的誕生。

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