寧德時(shí)代毛利率連續(xù)四年下滑 寧德時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)同比增長(zhǎng)125.94%

• 2021年8月26日 LiuMingYue來源：同花順 第一財(cái)經(jīng) 1278 83
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芯片巨頭寧德時(shí)代市場(chǎng)銷售情況如何?近期，寧德時(shí)代發(fā)布2021年半年度報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入440.75億元，同比增長(zhǎng)134.07%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為44.84億元，同比增長(zhǎng)131.45%;扣非凈利潤(rùn)為39.18億元，同比增長(zhǎng)184.64%。

芯片巨頭寧德時(shí)代市場(chǎng)銷售情況如何?近期，寧德時(shí)代發(fā)布2021年半年度報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入440.75億元，同比增長(zhǎng)134.07%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為44.84億元，同比增長(zhǎng)131.45%;扣非凈利潤(rùn)為39.18億元，同比增長(zhǎng)184.64%。2021年第一季度，寧德時(shí)代毛利率環(huán)比小幅下滑，今年第一季度，其毛利率達(dá)27.3%，同比+2.2pcts/環(huán)比-1.1pcts。第一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收191.7億元，同比+112%/環(huán)比+2%，歸母凈利潤(rùn)19.5億元，同比+163%/環(huán)比-12%，扣非后歸母凈利潤(rùn)16.7億元，同比+291%/環(huán)比-1%。

寧德時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)同比增長(zhǎng)125.94%

數(shù)據(jù)顯示，寧德時(shí)代分產(chǎn)品來看，上半年動(dòng)力電池系統(tǒng)完成銷售收入304.51億元，同比增長(zhǎng)125.94%，為公司主要營(yíng)收來源;其次是鋰電池材料，完成銷售收入49.86億元，同比增長(zhǎng)303.89%;而公司在儲(chǔ)能系統(tǒng)方面銷售收入增幅最大，同比增長(zhǎng)727.36%，共計(jì)46.93億元。

據(jù)中研研究院《2021-2026年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示

動(dòng)力電池是新能源汽車的核心，動(dòng)力電池價(jià)值量占新能源汽車的40%，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了對(duì)動(dòng)力電池的需求。2020年，國(guó)務(wù)院發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，為我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來十五年的發(fā)展指明了方向。《規(guī)劃》中提出，要加大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，鼓勵(lì)車用操作系統(tǒng)、動(dòng)力電池等開發(fā)創(chuàng)新?？梢灶A(yù)見的是，面對(duì)未來廣闊的市場(chǎng)前景，動(dòng)力電池行業(yè)的發(fā)展將繼續(xù)砥礪前行。

2021上半年全球動(dòng)力電池排名

根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research的數(shù)據(jù)，2021年上半年，中國(guó)巨頭CATL生產(chǎn)的電池在電動(dòng)汽車中使用最多，韓國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手LG Energy Solution緊隨其后。

1-6月，CATL的動(dòng)力電池占28.4GWh，其次是LG Energy Solution的27.9GWh。

日本的松下公司以17.1GWh排名第三，中國(guó)的比亞迪以7.1GWh排名第四。

韓國(guó)公司三星SDI和SK Innovation分別以5.8GWh和5.1GWh排在第五和第六位。

CALB中航鋰電,AESC遠(yuǎn)景動(dòng)力,國(guó)軒,PEVE跟隨其后(遠(yuǎn)景動(dòng)力是遠(yuǎn)景科技集團(tuán)旗下的電池生產(chǎn)商;PEVE為豐田汽車旗下的電池公司)。

圖表：2021年上半年全球動(dòng)力電池出貨Top 5

數(shù)據(jù)來源：中研網(wǎng)整理

預(yù)計(jì)到2025年，全球新能源車核心零部件市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2萬億元，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)切履茉窜囍凶钪匾沫h(huán)節(jié)。從產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值分布角度看，雖然電池、電機(jī)、電控的成本接近整車的70%，但僅僅電池系統(tǒng)就占到整車的42%左右，幾乎占到了新能源汽車成本的半壁江山，電池系統(tǒng)無疑是短期內(nèi)汽車電動(dòng)化最受益的產(chǎn)業(yè)。

據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2030年全球新能源汽車產(chǎn)銷量或達(dá)3000萬輛，對(duì)應(yīng)30%的滲透率。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展，對(duì)動(dòng)力電池提出了旺盛需求。

未來動(dòng)力電池行業(yè)值得投資嗎?更多行業(yè)發(fā)展前景分析，可點(diǎn)擊中研普華出版的《2021-2026年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

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