恒大出售恒大汽車 新能源汽車行業(yè)投資前景分析

• 2021年8月11日 ZhouXun來源：北京日報綜合 1318 86
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近期深陷各種不利傳聞的恒大，繼續(xù)用出售“自救”。8月10日晚間，中國恒大發(fā)布公告稱，公司正在接觸幾家潛在獨立第三方投資者探討有關(guān)出售公司旗下部分資產(chǎn)，恒大的新能源汽車及物業(yè)，均被裝入“待出售”的資產(chǎn)包之中。

恒大出售恒大汽車

近期深陷各種不利傳聞的恒大，繼續(xù)用出售“自救”。8月10日晚間，中國恒大發(fā)布公告稱，公司正在接觸幾家潛在獨立第三方投資者探討有關(guān)出售公司旗下部分資產(chǎn)，恒大的新能源汽車及物業(yè)，均被裝入“待出售”的資產(chǎn)包之中。

8月10日晚間，中國恒大發(fā)布公告稱，公司正在接觸幾家潛在獨立第三方投資者探討有關(guān)出售公司旗下部分資產(chǎn)，包括但不限于出售公司上市附屬公司中國恒大新能源汽車集團有限公司及恒大物業(yè)集團有限公司的部分權(quán)益。那么，新能源汽車市場前景如何?

近日，財政部網(wǎng)站公布《財政部對十三屆全國人大四次會議第1807號建議的答復(fù)》指出，中央財政將通過基本科研業(yè)務(wù)費、中央財政科技計劃等繼續(xù)大力支持科研院所開展新能源汽車領(lǐng)域科技創(chuàng)新。

2020年，財政部會同工信部、科技部、發(fā)改委等部門先后印發(fā)《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》《關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，對新能源汽車補貼標(biāo)準進行調(diào)整，將補貼政策實施期限從2020年底延長至2022年底，并在補貼標(biāo)準方面平緩補貼退坡力度和節(jié)奏。

近10年來，我國新能源汽車市場新車交易火爆，首批新能源汽車的動力蓄電池即將迎來“退役”。很多新能源汽車車主需要在換電池還是換車上做選擇。

據(jù)外媒報道，包括全球 45 個市場，電動汽車的總銷量為 72.7 萬輛，與 2020 年第一季度相比，總量也增加了 142%，與 2019 年第一季度相比，成交量翻了一番多。

新能源和 SUV 成為疫情蔓延期間車市唯一的增長點，2021 年第一季度，純電動汽車占總市場的 6.4%，創(chuàng)歷史新高。

6 月中國新能源乘用車批發(fā)銷量為 22.7 萬輛，環(huán)比增長 14.7%，同比增長 165.7%，其中純電動車批發(fā)銷量 18.6 萬輛，同比增長 175.0%。

近幾年，新能源汽車呈現(xiàn)出了銷量快速增長的態(tài)勢?？焖俚陌l(fā)展步伐也對新能源汽車提出了新的要求。以往低質(zhì)低價、續(xù)航里程差的低端新能源汽車顯然將會陸續(xù)被市場淘汰。國務(wù)院發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》中，提出到2025年，新能源汽車新車銷售量，要達到汽車新車銷售總量的20%左右。

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  2021-2025年中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報告

  新能源汽車，是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車...

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