隨著公交、大巴和校車強(qiáng)制安裝行車記錄儀外，物流運(yùn)輸公司也開始強(qiáng)制安裝行車記錄儀，并要求產(chǎn)品必須3C認(rèn)證。根據(jù)國家強(qiáng)制認(rèn)證質(zhì)量中心的行車記錄儀規(guī)定，無論是行車記錄儀也好，還是汽車黑匣子也好。都必須過3C認(rèn)證，方可銷售。
隨著公交、大巴和校車強(qiáng)制安裝行車記錄儀外，物流運(yùn)輸公司也開始強(qiáng)制安裝行駛記錄儀，并要求產(chǎn)品必須3C認(rèn)證。根據(jù)國家強(qiáng)制認(rèn)證質(zhì)量中心的行車記錄儀規(guī)定，無論是行駛記錄儀也好，還是汽車黑匣子也好。都必須過3C認(rèn)證，方可銷售。所以買家在選擇品牌的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎選擇，購買有3C認(rèn)證正規(guī)廠家生產(chǎn)的確保安全。行駛記錄儀市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿θ绾?
據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2019年全國新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車3214萬輛，機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.48億輛，其中新注冊(cè)登記汽車2578萬輛，汽車保有量達(dá)2.6億輛;機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)4.35億人，其中汽車駕駛?cè)?.97億人。
全國66個(gè)城市汽車保有量超過百萬輛。截至2019年底，全國汽車保有量達(dá)2.6億輛，與2018年底相比，增加2122萬輛(扣除報(bào)廢注銷量，下同)，增長8.83%。同時(shí)，30個(gè)城市超200萬輛，其中，北京、成都、重慶、蘇州、上海、鄭州、深圳、西安、武漢、東莞、天津等11個(gè)城市超300萬輛。私家車保有量首次突破2億輛。
2019年底全國新能源汽車保有量381萬輛截至2019年底，全國新能源汽車保有量達(dá)381萬輛，占汽車總量的1.46%，與2018年底相比，增加120萬輛，增長46.05%。其中，純電動(dòng)汽車保有量310萬輛，占新能源汽車總量的81.19%。新能源汽車增量連續(xù)兩年超過100萬輛，呈快速增長趨勢(shì)。
行駛記錄儀市場(chǎng)發(fā)展前景趨勢(shì)研究
行駛記錄儀前視攝像頭可以實(shí)現(xiàn)ADAS主動(dòng)安全的核心功能如車道偏離預(yù)警、車輛識(shí)別應(yīng)用、車輛識(shí)別、行人識(shí)別、道路標(biāo)識(shí)識(shí)別等，應(yīng)用較廣是目前開發(fā)的熱點(diǎn)。前視攝像頭一般安裝在后視鏡之后，采用55度左右的鏡頭來得到較遠(yuǎn)的有效距離。前視攝像頭已經(jīng)涉及到主動(dòng)安全，未來是自動(dòng)緊急剎車(AEB)、自適應(yīng)巡航(ACC)等主動(dòng)控制功能的信號(hào)入口，安全等級(jí)較高。
盲點(diǎn)檢測(cè)一般使用超聲波雷達(dá)或者毫米波雷達(dá)實(shí)現(xiàn)，目前也逐漸有應(yīng)用攝像頭實(shí)現(xiàn)盲點(diǎn)檢測(cè)。未來汽車的左右后視鏡或可能直接被攝像頭代替車載攝像頭應(yīng)用廣和成本低的特性，將成為未來汽車智能化中使用最多的傳感器。行駛記錄儀行業(yè)相關(guān)政策也同時(shí)驅(qū)動(dòng)著車載攝像頭的發(fā)展。
根據(jù)行駛記錄儀不同ADAS功能的需要，行駛記錄儀攝像頭的安裝位置也有不同。主要分為前視、后視、側(cè)視以及內(nèi)置。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛時(shí)全套ADAS功能將安裝6個(gè)以上攝像頭，也帶來了車載攝像頭傳感器巨大的市場(chǎng)空間。
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汽車行駛記錄儀，俗稱汽車黑匣子，是對(duì)車輛行駛速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、存儲(chǔ)并可通過接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電子記錄裝置。開車時(shí)邊走邊錄像，能夠同時(shí)把時(shí)...
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行車記錄儀市場(chǎng)廣闊藍(lán)海已形成 2021行駛記錄儀行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及投資規(guī)模預(yù)測(cè) 
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