東莞4地高速路口只進不出 居民非必要不外出

• 2021年6月19日 ZhouXun來源：紅星新聞綜合 219 6
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自6月18日19時30分起，對經(jīng)過東城、南城、萬江、麻涌等4地高速路口的所有車輛采取管控措施，只進不出，待核酸檢測結(jié)果后變更管控措施。全市其他高速公路入口，對離莞車輛及人員開展防疫檢查。

東莞4地高速路口只進不出

6月18日晚9時，東莞公布南城1例確診病例后，東莞市新冠肺炎疫情防控指揮部迅速行動，通過采取封閉、封控、管控等三層防疫措施，嚴格落實疫情防控工作。做好離莞人員的管控，自6月18日19時30分起，對經(jīng)過東城、南城、萬江、麻涌等4地高速路口的所有車輛采取管控措施，只進不出，待核酸檢測結(jié)果后變更管控措施。全市其他高速公路入口，對離莞車輛及人員開展防疫檢查。

居民非必要不外出

南城街道百悅尚城小區(qū)、南城街道小蜜芽baby bud國際托育中心、東莞城市候機樓(南城)、小順風(宏成國際店)、南城第一國際百安中心B座、高盛科技園(周溪隆溪路5號)、萬江街道香蕉蔬菜研究所、東城街道上橋社區(qū)閘門頭九巷、上橋社區(qū)橋浪路、東城街道東城十三碗東潤四季椰子雞、麻涌鎮(zhèn)麻四村八坊六隊、麻涌星河城商場、麻涌碧桂園嘉譽花園執(zhí)行封閉管理。封閉區(qū)內(nèi)人員嚴格居家，足不出戶。全市執(zhí)行嚴格的健康管理，非必要不外出，實行住家、單位“兩點一線”閉環(huán)管理。

目前我國高速公路里程達到14.26萬公里，其中國家高速公里里程為10.55萬公里，與2030年規(guī)劃目標有1.25萬公里的差距，與遠期規(guī)劃有超過3萬公里的差距。雖然按照我國目前國家高速公路建設(shè)速度來看，我國將會提前完成規(guī)劃目標，但是在政策的作用下，隨著工業(yè)建設(shè)對道路運輸需求的進一步加大，居民出行要求的提高，我國高速公路建設(shè)行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢。

城市化進程使得國家對城際交通基礎(chǔ)設(shè)施的需求大大增強，根據(jù)《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》，國家高速公路網(wǎng)將連接全國所有的省會級城市、目前城鎮(zhèn)人口超過50萬的大城市，以及城鎮(zhèn)人口超過20萬的中等城市，覆蓋全國10億以上的人口。

高速公路建設(shè)關(guān)乎國計民生，工程質(zhì)量的高低不僅關(guān)乎企業(yè)主體信譽以及盈利能力，更重要的是將會對人民生命帶來較大影響。行業(yè)發(fā)展，規(guī)劃先行。在規(guī)劃的引導(dǎo)下，我國高速公路的發(fā)展取得了巨大的成就，建設(shè)里程高居全球首位，且每年都有所增長。

伴隨著高速公路投資規(guī)模的擴大，智能交通系統(tǒng)的需求量也將不斷擴大。未來公路路網(wǎng)的發(fā)展和車輛保有量的不斷增加，交通壓力以及交通事故數(shù)量的升高，將會促使政府加大對智能交通領(lǐng)域的投資，進而為本行業(yè)的發(fā)展起到重要的推動作用。

高速公路智能化行業(yè)研究報告在總結(jié)中國行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時期的各方面因素，對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預(yù)測論證。

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  2021-2025年中國高速公路智能化行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告

  隨著高速公路智能化行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的高速公路智能化企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深...

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