90后成二手交易平臺(tái)消費(fèi)主力 2020二手車(chē)交易行業(yè)市場(chǎng)前瞻

• 2020年10月16日 GuoMeng來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1057 67
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隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及，相比以往的舊貨市場(chǎng)，閑置物品網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)，日益成為二手貨交易的“主陣地”。不少消費(fèi)者表示，除了賣(mài)出物品騰出空間和收回資金，在這類(lèi)平臺(tái)上有時(shí)還能淘到物美價(jià)廉的好東西。而喜愛(ài)淘貨的人群，年輕化的程度也越來(lái)越高。數(shù)據(jù)顯示，90后用戶(hù)占60

90后成二手交易平臺(tái)消費(fèi)主力

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及，相比以往的舊貨市場(chǎng)，閑置物品網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)，日益成為二手貨交易的“主陣地”。不少消費(fèi)者表示，除了賣(mài)出物品騰出空間和收回資金，在這類(lèi)平臺(tái)上有時(shí)還能淘到物美價(jià)廉的好東西。而喜愛(ài)淘貨的人群，年輕化的程度也越來(lái)越高。數(shù)據(jù)顯示，90后用戶(hù)占60%以上，每天打卡的95后達(dá)到500萬(wàn)人。

二手交易市場(chǎng)各種類(lèi)型都有，二手車(chē)也是不少年輕人的選擇。如今隨著二手車(chē)交易市場(chǎng)的發(fā)展，在我國(guó)已經(jīng)有多種二手車(chē)交易市場(chǎng)形式，常見(jiàn)的有二手車(chē)交易市場(chǎng)、二手車(chē)經(jīng)營(yíng)公司、二手車(chē)置換公司、二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司和經(jīng)紀(jì)人等。但二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司和經(jīng)紀(jì)人只能在二手車(chē)市場(chǎng)中進(jìn)行二手車(chē)的撮合成交。

二手車(chē)是指從公安交通管理機(jī)關(guān)辦理完注冊(cè)登記手續(xù)到機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車(chē)(含三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、掛車(chē)和摩托車(chē))。二手車(chē)交易是指已登記注冊(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移的商業(yè)活動(dòng)。二手車(chē)交易市場(chǎng)是指依法設(shè)立，為買(mǎi)賣(mài)雙方提供二手車(chē)集中交易的場(chǎng)所和相關(guān)服務(wù)的企業(yè)。二手車(chē)交易主體包括經(jīng)紀(jì)商、經(jīng)銷(xiāo)商、拍賣(mài)公司。經(jīng)紀(jì)商是代理、撮合二手車(chē)交易，并從中收取傭金。經(jīng)銷(xiāo)商則是利用自有資金買(mǎi)入和賣(mài)出二手車(chē)賺取差價(jià)。經(jīng)銷(xiāo)商又包括主機(jī)廠(chǎng)的特許經(jīng)營(yíng)經(jīng)銷(xiāo)商和獨(dú)立的二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。拍賣(mài)公司提供B2B的拍賣(mài)交易平臺(tái)，收取交易費(fèi)用。

我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)起步于上世紀(jì)80年代，大致經(jīng)歷了四個(gè)發(fā)展階段。雖然相對(duì)于歐美和日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家起步較晚，但得益于近幾年我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和社會(huì)購(gòu)買(mǎi)力的逐步增強(qiáng)，我國(guó)二手車(chē)銷(xiāo)量開(kāi)始迅速增長(zhǎng)。到2018年，國(guó)內(nèi)二手車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)突破1382.19萬(wàn)輛。特別是“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的提出，給二手車(chē)電商的發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇。我國(guó)二手車(chē)在經(jīng)歷了2009-2011年的快速增長(zhǎng)后，也陷入了一個(gè)緩慢增長(zhǎng)過(guò)程，交易量和交易金額一直沒(méi)有達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期。從2015年下半年開(kāi)始，二手車(chē)電商平臺(tái)開(kāi)始得到風(fēng)險(xiǎn)資本的青睞，獲得資本投入，開(kāi)始投放廣告，逐漸得到消費(fèi)者的接受和認(rèn)可。同時(shí)，隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量的快速提升、二手車(chē)相關(guān)政策的實(shí)施等，在2016年，銷(xiāo)量也首次突破1000萬(wàn)輛。2016-2018連續(xù)三年銷(xiāo)量增長(zhǎng)率保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，迎來(lái)新的高速發(fā)展階段。同時(shí)根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的二手車(chē)交易數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)二手車(chē)交易量的43%集中在3-6年車(chē)齡的車(chē)輛，能明顯看出消費(fèi)者的換車(chē)周期較短。而我國(guó)汽車(chē)保有量從2011年以來(lái)一直呈現(xiàn)井噴態(tài)勢(shì)，汽車(chē)保有量的大幅增長(zhǎng)也為二手車(chē)市場(chǎng)提供了大量的車(chē)源。中汽協(xié)預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)二手車(chē)交易量將突破2000萬(wàn)輛，與新車(chē)交易規(guī)模的比例將達(dá)到1：1。

據(jù)中研普華研究咨詢(xún)報(bào)告《2020-2025年中國(guó)二手車(chē)交易行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》分析

2020中國(guó)二手車(chē)交易行業(yè)發(fā)展概況

我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)起步于上世紀(jì)80年代，大致經(jīng)歷了四個(gè)發(fā)展階段。雖然相對(duì)于歐美和日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家起步較晚，但得益于近幾年我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和社會(huì)購(gòu)買(mǎi)力的逐步增強(qiáng)，我國(guó)二手車(chē)銷(xiāo)量開(kāi)始迅速增長(zhǎng)。到2018年，國(guó)內(nèi)二手車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)突破1382.19萬(wàn)輛。特別是“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的提出，給二手車(chē)電商的發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇。

1、二手車(chē)交易量

我國(guó)二手車(chē)交易最早開(kāi)始于20世紀(jì)80年代，在20世紀(jì)90年代后期，車(chē)輛的擁有者和使用者大多是企事業(yè)單位，就當(dāng)時(shí)整體狀況來(lái)看，汽車(chē)保有量不大，可供選擇的車(chē)型不多，汽車(chē)單車(chē)價(jià)格較高，一般市民負(fù)擔(dān)不起。隨著改革開(kāi)放的進(jìn)程不斷加深，私家車(chē)開(kāi)始成為汽車(chē)市場(chǎng)中的消費(fèi)主體，汽車(chē)開(kāi)始進(jìn)入家庭，汽車(chē)的總體保有量也得到大幅增加。進(jìn)入二十一世紀(jì)后，隨著一些購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的實(shí)施，汽車(chē)保有量得到進(jìn)一步提高，由此帶來(lái)的換車(chē)需求也進(jìn)入到集中釋放期，二手車(chē)置換潛力非常巨大。

我國(guó)二手車(chē)在經(jīng)歷了2009-2011年的快速增長(zhǎng)后，也陷入了一個(gè)緩慢增長(zhǎng)過(guò)程，交易量和交易金額一直沒(méi)有達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期。從2015年下半年開(kāi)始，二手車(chē)電商平臺(tái)開(kāi)始得到風(fēng)險(xiǎn)資本的青睞，獲得資本投入，開(kāi)始投放廣告，逐漸得到消費(fèi)者的接受和認(rèn)可。同時(shí)，隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量的快速提升、二手車(chē)相關(guān)政策的實(shí)施等，在2016年，銷(xiāo)量也首次突破1000萬(wàn)輛。2016-2018連續(xù)三年銷(xiāo)量增長(zhǎng)率保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，迎來(lái)新的高速發(fā)展階段。

圖表：二手車(chē)交易量

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)

同時(shí)根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的二手車(chē)交易數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)二手車(chē)交易量的43%集中在3-6年車(chē)齡的車(chē)輛，能明顯看出消費(fèi)者的換車(chē)周期較短。而我國(guó)汽車(chē)保有量從2011年以來(lái)一直呈現(xiàn)井噴態(tài)勢(shì)，汽車(chē)保有量的大幅增長(zhǎng)也為二手車(chē)市場(chǎng)提供了大量的車(chē)源。中汽協(xié)預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)二手車(chē)交易量將突破2000萬(wàn)輛，與新車(chē)交易規(guī)模的比例將達(dá)到1：1。

2、二手車(chē)交易金額

近年來(lái)，二手車(chē)逐漸受到消費(fèi)者的青睞。2012-2015年的4年間，二手車(chē)交易額并沒(méi)有太大的增長(zhǎng)，從2015年開(kāi)始，電商開(kāi)始全方位進(jìn)入二手車(chē)行業(yè)，風(fēng)投的跟進(jìn)是二手車(chē)電商廣告鋪天蓋地般襲來(lái)，使人們逐漸接受二手車(chē)。不管是交易量還是二手車(chē)單價(jià)都在上升，交易額也開(kāi)始迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)

圖表：二手車(chē)交易金額

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)

隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的不斷增加，二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展前景將是一片光明，二手車(chē)產(chǎn)品的流通，逐漸成為一種朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，已成不爭(zhēng)的事實(shí)。

欲了解關(guān)于二手車(chē)交易行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究咨詢(xún)報(bào)告《2020-2025年中國(guó)二手車(chē)交易行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

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