學生騎電動車闖紅燈被撞飛負全責 因沒戴頭盔 2020年頭盔市場供需格局調(diào)研

• 2020年8月14日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng)綜合 1074 68
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近日，浙江嘉興，一學生駕駛電動車載另一名學生在機動車道上闖紅燈，被一輛正常行駛的小轎車撞飛。被撞的兩人在空中翻了好幾圈，因為沒有戴頭盔，后座學生當場昏迷，所幸兩人均沒有生命危險。

學生騎電動車闖紅燈被撞飛負全責

近日，浙江嘉興，一學生駕駛電動車載另一名學生在機動車道上闖紅燈，被一輛正常行駛的小轎車撞飛。被撞的兩人在空中翻了好幾圈，因為沒有戴頭盔，后座學生當場昏迷，所幸兩人均沒有生命危險。最終，交警判定騎電動車闖紅燈的學生全責，同時他還需承擔轎車的維修費用。

騎摩托車不戴頭盔將被處罰

今年4月，公安部交管局下發(fā)通知：自2020年6月1日起將在全國開展“一盔一帶”，安全守護行動。即嚴查騎摩托車不戴頭盔，騎電動車不戴頭盔以及開車不系安全帶的行為。

交通管制部門明確，對不佩戴頭盔的行文，按《道路交通安全法》給出處罰：駕駛摩托車時，駕駛?cè)宋磁宕靼踩^盔，記2分，罰50元，承運人沒有帶頭盔的罰50元;對于電動車駕駛?cè)撕碗妱榆嚦俗藳]有按規(guī)定佩戴安全頭盔的，公安交警將對其進行批評教育。

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對比實體店的“一盔難求”，線上購買情況如何?在某網(wǎng)購平臺，售賣頭盔的店鋪眾多，種類豐富，消費者可以正常按需購買。頭盔銷售也很火爆，一些品牌店家的月銷量甚至高達兩三萬筆。

有淘寶店家表示：大部分店鋪表示目前仍有庫存，但未來一周是否會斷貨其均不能保證。而目前在南京市面上處于缺貨狀態(tài)的某品牌頭盔，其購物平臺上的工廠直銷店全店也處于斷貨狀態(tài)。

中國頭盔消費近年來進入興起階段，以前中國國際自行車展覽會因戶外用品生產(chǎn)廠商少，消費者對此興趣又不高，但隨著休閑騎行和單車旅游的快速興起，戶外用品騎行裝備消費市場逐漸形成，各種賽車、山地自行車、長途旅游自行車、公路自行車等車種專用的頭盔品種豐富，而且還有供諸多少年兒童使用的彩色頭盔。這些頭盔新品均有自己獨特之處，個性凸顯非常強烈。自行車圈內(nèi)人也有不少發(fā)燒友，他們會不斷更換配件或整車，配備有品牌的自行車頭盔，追求高性能、高配置。

近年來，隨著國內(nèi)經(jīng)濟的不斷發(fā)展，居民收入水平不斷提高，各類摩托、運動自行車早已不僅僅是簡單的代步工具了，更多的是用來承載我們對于速度與激情的工具自行車頭盔行業(yè)迎來了高速發(fā)展。愛好者還帶動了自行車零配件產(chǎn)業(yè)，購買頭盔、手套、騎行服等配件，或購買零件升級車輛配置，形成了巨大的市場。隨著自行車運動的迅猛發(fā)展，山地車和公路自行車這類運動車漸漸風靡于城市的各個角落，騎行頭盔的裝備的需求量也在大增。

此外，頭盔的使用也涉及警務人員，他們?nèi)粘３銮趫?zhí)行任務頭盔的使用頻率也是非常大的，因此，警務用頭盔市場前景廣闊。

隨著頭盔行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的自行車頭盔企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領市場，取得先發(fā)優(yōu)勢。正因為如此，一大批優(yōu)秀品牌迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚。

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