無(wú)人駕駛拖拉機(jī)亮相"鹽城高質(zhì)量發(fā)展主題展" 2019無(wú)人駕駛龍頭概念股一覽

• 2019年5月21日 WuYaNan來(lái)源：中華網(wǎng) 1295 85
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5月20日上午，“融入長(zhǎng)三角·建設(shè)新鹽城投資環(huán)境說(shuō)明會(huì)暨2019中國(guó)鹽城丹頂鶴國(guó)際濕地生態(tài)旅游節(jié)”在江蘇省鹽城市拉開帷幕。

5月20日上午，“融入長(zhǎng)三角·建設(shè)新鹽城投資環(huán)境說(shuō)明會(huì)暨2019中國(guó)鹽城丹頂鶴國(guó)際濕地生態(tài)旅游節(jié)”在江蘇省鹽城市拉開帷幕。本次活動(dòng)的重頭戲之一、在鹽城國(guó)際會(huì)展中心B館舉辦的“鹽城高質(zhì)量發(fā)展主題展”，呈現(xiàn)諸多精彩亮點(diǎn)。

無(wú)人駕駛拖拉機(jī)亮相

由江蘇悅達(dá)智能農(nóng)業(yè)裝備有限公司研發(fā)的YK-2604悅達(dá)黃海金馬輪式拖拉機(jī)，一身霸氣的外形、鮮亮的色彩。據(jù)介紹，這是一輛能夠真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的拖拉機(jī)：通過(guò)駕駛室里的液晶屏，可以智能化規(guī)劃作業(yè)路徑，控制器還能實(shí)現(xiàn)自主轉(zhuǎn)向。按鈕操作代替了老式的手動(dòng)操作，大大提升了作業(yè)的精準(zhǔn)度，并且也非常節(jié)能環(huán)保。

鹽城高新區(qū)展位端著盤子為客人送飲料的智能機(jī)器人欣欣，今年已經(jīng)兩歲了。它的本領(lǐng)可多呢，人機(jī)導(dǎo)航、人臉識(shí)別、智能講解等多種功能，只要設(shè)定好程序，欣欣就能夠代替人們完成很多工作。據(jù)悉，“鹽城高質(zhì)量發(fā)展主題展”活動(dòng)期間，鹽城市還分別與華能集團(tuán)、江蘇國(guó)信集團(tuán)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，就新能源建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展形成廣泛共識(shí)。40個(gè)重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目舉行專場(chǎng)和集中簽約儀式，投資總額達(dá)到1033.8億元。

盡管目前無(wú)人駕駛概念股個(gè)股開始出現(xiàn)分化，但業(yè)內(nèi)人士依然看好后市行情，這主要取決于政策面、技術(shù)面等風(fēng)向，智能化的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)是確定的。

那么，無(wú)人駕駛概念股有哪些?無(wú)人駕駛龍頭股一覽

A股涉及無(wú)人駕駛概念的上市公司：

金固股份:最純粹互聯(lián)網(wǎng)汽車企業(yè)，汽車后市場(chǎng)龍頭，跨界打造ADAS產(chǎn)業(yè)預(yù)期強(qiáng)烈。

亞太股份:國(guó)內(nèi)的剎車龍頭。公司此前相繼與奇瑞、北汽、東風(fēng)簽署智能駕駛合作協(xié)議，此次攜手合眾，智能駕駛線控制系統(tǒng)及控制模塊再受青睞。

萬(wàn)安科技:布局共享用車、無(wú)線充電、軟件技術(shù)等無(wú)人駕駛?cè)a(chǎn)業(yè)鏈，做生態(tài)平臺(tái)。公司剎車系統(tǒng)在商用車是龍頭地位，無(wú)人駕駛有可能最先在商用車領(lǐng)域最先商用化，類同于純電動(dòng)車在公交車放量增長(zhǎng)。

保千里:公司的夜視儀是最符合無(wú)人駕駛要求的技術(shù)，行業(yè)領(lǐng)先且獨(dú)家。

啟明信息:具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車業(yè)管理軟件和汽車電子產(chǎn)品是公司業(yè)務(wù)的核心。

銀江股份:3月16日，銀江股份在全景網(wǎng)互動(dòng)平臺(tái)表示，公司并購(gòu)的智途科技已在高精度地圖制作和無(wú)人駕駛領(lǐng)域做了布局。

數(shù)源科技:布局智能汽車生態(tài)圈。利用在電子領(lǐng)域的多年根基向智能汽車方向發(fā)展，負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)計(jì)的中控臺(tái)前裝系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入比亞迪、新大洋等整車廠前裝系統(tǒng)中，成功打造了智能汽車車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，已建立初步的無(wú)人駕駛實(shí)驗(yàn)室。

均勝電子:公司直接持有德國(guó)普瑞控股100%股權(quán)，并將直接和通過(guò)德國(guó)普瑞控股間接持有德國(guó)普瑞100%股權(quán)。德國(guó)普瑞是世界領(lǐng)先的汽車電子部件產(chǎn)品供應(yīng)商之一。

海馬汽車:3月23日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，目前公司正在研究無(wú)人駕駛相關(guān)技術(shù)，并制定推進(jìn)計(jì)劃。

比亞迪:與新加坡科技研究局通訊研究院(I2R)簽署合作協(xié)議，將聯(lián)合建立實(shí)驗(yàn)室，整合雙方在電動(dòng)車領(lǐng)域和無(wú)人駕駛領(lǐng)域的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合研發(fā)無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車技術(shù)，打造下一代智能化電動(dòng)車。

模塑科技:有實(shí)力、有意向切入無(wú)人駕駛的優(yōu)質(zhì)標(biāo)的。核心的競(jìng)爭(zhēng)力在于是德系廠商(寶馬、奔馳)的供應(yīng)商。

四維圖新:全面布局車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，打造生態(tài)閉環(huán)。前裝市場(chǎng)上，公司保持高占有率，收購(gòu)和驪安和北京騰瑞大部分股權(quán)，進(jìn)一步提高車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。后裝市場(chǎng)上，與騰訊合作，推出趣駕WeDrive3.0，控股圖吧、組建車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)群圖吧集團(tuán)，入股好幫手，布局逐步拓展。

巨星科技:近期完成了對(duì)華達(dá)科捷65%股權(quán)的收購(gòu)，而華達(dá)科捷正推進(jìn)激光應(yīng)用技術(shù)升級(jí)，重點(diǎn)方向是服務(wù)機(jī)器人(例如掃地機(jī)器人)和移動(dòng)智能設(shè)備(包括無(wú)人駕駛汽車、AGV叉車、巡檢機(jī)器人)。

航天科技:股東中國(guó)航天科工三院與上汽集團(tuán)日前在滬簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在新能源汽車、無(wú)人駕駛、新材料、汽車電子、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域開展合作。

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