近日，我國第一個功勛飛機園在陜西西安正式建成，并向公眾開放，這是我國首次將多型飛行同時展出。
近日，我國第一個功勛飛機園在陜西西安正式建成，并向公眾開放，這是我國首次將多型飛行同時展出。
功勛園區(qū)內(nèi)的主角是功勛飛機，初教6、轟5彈射試驗機、殲教6改型機、殲5、運7、轟6發(fā)動機飛行試驗臺、米-8、K-8教練機、殲7、運8、殲8II、殲轟7、空警2000、直10、殲11、殲10等16架功勛飛機列陣以待，仿佛穿越了時空一般，向世人講述著他們身后激蕩人心的故事，向世人展示著我國航空工業(yè)從無到有、從小到大、從弱到強的歷史跨越。
這里展示了16架曾進行飛行試驗的飛機，其中包括殲-10、殲-11、空警2000等國產(chǎn)主力戰(zhàn)機的試驗功勛飛機，每一架都為飛機的研制和生產(chǎn)做出了重要貢獻。
這16架飛機見證了我們國家航空工業(yè)發(fā)展的整個歷程，每一架飛機都是這個過程中一個重要的里程碑。
60年來，新中國從事航空科研試飛事業(yè)的人們，叩天門、闖險關(guān)。在廣闊的藍天上，一型又一型自研新機自由翱翔，一項又一項歷史紀錄誕生，一部又一部試飛傳奇被書寫。功勛飛機記載著中國試飛人自豪的奮斗史，映射著永不忘卻的歷史印跡。
黃炳新曾是國產(chǎn)殲轟-7飛機的首飛試飛員，看到自己參與試飛的戰(zhàn)機現(xiàn)在靜靜地安放在功勛飛機園里，他也回憶起試飛中的那些驚險時刻。
在整個殲轟-7飛機試飛過程中，每17分鐘黃炳新就要面對一次故障。九年的試飛，才讓殲轟-7飛機成功成為一款可以交付空軍的主戰(zhàn)裝備。無數(shù)次面對險情，無數(shù)次探索飛機性能的邊界，這是飛機研制的必經(jīng)之路，也是試飛員引以為傲的工作。
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