中國經(jīng)濟(jì)基本面穩(wěn)定，但動(dòng)力和質(zhì)量較為不足，天然氣汽車行業(yè)發(fā)展如何受限？
隨著天然氣汽車行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的天然氣汽車企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，...
進(jìn)入12月份，隨著全國大面積氣溫驟降，天然氣需求量進(jìn)入高峰期。北京油氣調(diào)控中心的調(diào)度運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，中石油12月10日的單日天然氣銷量超過5億立方米，刷新了去年1月創(chuàng)下的歷史最高水平，增幅高達(dá)26.5%。
應(yīng)該看到，一方面，美國亟須為其快速上升的油氣產(chǎn)量找到合適的買家，另一方面，油氣出口具有較好的現(xiàn)實(shí)性，是其平衡國際收支的最好工具。而中國恰恰可以為其提供充足的市場，且有利于緩解雙方的貿(mào)易不平衡狀況。
“可以判斷，美國天然氣出口的快速增加和中國天然氣需求的高速增長，將極大促進(jìn)兩國天然氣貿(mào)易合作，未來中美兩國在天然氣貿(mào)易方面合作潛力巨大，前景廣闊。”劉滿平表示。
韓國11月液化天然氣進(jìn)口量增長19.1％
據(jù)世界天然氣網(wǎng)站12月17日?qǐng)?bào)道，全球第三大液化天然氣(LNG)買家韓國11月份獲得了395萬噸冷凍燃料，同比增長19.1%。
根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，與上個(gè)月相比，液化天然氣進(jìn)口增長了12.7%。
數(shù)據(jù)顯示，韓國上個(gè)月購買液化天然氣的平均價(jià)格為每百萬英熱單位11.20美元。去年11月，這一價(jià)格為每百萬英熱單位7.72美元。
卡塔爾是世界上最大的液化天然氣生產(chǎn)國，仍然是韓國進(jìn)口的主要來源，10月卡塔爾進(jìn)口的冷凍燃料為109萬噸，同比增長22.8%。
澳大利亞上月是韓國第二大液化天然氣供應(yīng)國，供應(yīng)量為851703噸，其次是馬來西亞533686噸和美國526247噸。
上個(gè)月進(jìn)口到韓國的剩余產(chǎn)量來自阿曼，俄羅斯，尼日利亞，印度尼西亞和文萊。
海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在1月至11月期間，韓國收到了3936萬噸液化天然氣，與2017年同期相比增長了17.9%。
天然氣企業(yè)當(dāng)前如何做出正確的投資規(guī)劃和戰(zhàn)略選擇？
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